inte vad du letar efter? Kolla in:
- de bästa clipless pedalerna Recenserade
- vilket clipless pedalsystem är bäst för dig?
- bästa platta och plattformspedaler
först: glöm allt du vet om logik. Clipless pedaler är pedaler för cykling som du klipper in. När du har huvudet runt det, måste du lära dig att rida i dem vara en doddle.
Skämt åsido, termen ’clipless pedaler’ faktiskt är mer meningsfullt än vid första det kan tyckas. Förr i tiden brukade ryttare klippa sig i pedaler med tåremmar. Moderna pedalsystem-som Look, Shimano och Speedplay – eliminerar allt det där extra krånglet.
att lära sig att cykla klippt in kan verka skrämmande, men efter lite övning blir det verkligen andra naturen. Faktum är att de flesta som vanligtvis åker klippta i har svårt att åka platta pedaler – vi har alla något att lära oss.
varför ska du lära dig att cykla med clipless pedaler?
det finns flera goda skäl att rida klippt in, och otroligt ’eftersom det är vad proffsen gör’ är inte en av dem. Goda skäl är:
- ridning klippt in kan du rekrytera mer av musklerna i benet, mer effektivt. Medan du har platta pedaler tenderar du att få mest körning när du trycker ner, med clipless pedaler skapar du också framdrivning när du drar upp
- förutsatt att dina klossar är korrekt inställda (och det är viktigt, så läs upp) och din sadelhöjd och för – /akterposition är rätt, du klipper dig själv i optimal position-begränsar risken för skador och förbättrar effektiviteten
- dina fötter glider inte runt som de kan göra på platta pedaler
det finns flera olika stilar av clipless pedaler för väg cyklar. Att veta att du har valt den bästa pedalplattformen för dig kan gå långt för att göra upplevelsen enklare. Det finns mer information här.
de allra flesta cyklister lär sig att klippa in på Look eller Shimano SPD-SL-pedaler. Speedplays kan vara lite enklare på grund av deras dubbelsidiga natur, men du måste ta hand om att inte missa och skumma pedalen. SPD är ett bra alternativ om du är särskilt nervös, eftersom du kan köpa nybörjarvänliga pedaler som har en platt pedalplattform samt SPD-mekanismen, vilket ger dig ett fall-back-alternativ. Vi rekommenderar dock att du biter i kulan och lär dig med vägspecifika pedaler om det är ditt slutmål.
här är några exempel på dessa pedaler stilar:
Shimano m324 kombination pedaler
plattform storlek: 10x7x4 / vikt: 533g (par)
en av de bästa säljarna i denna kategori, Shimanos m324 pedaler levereras med en uppsättning knapar levereras. Plattformen har gott om grepp, medan den klipplösa mekanismen i mitten låter dig dra upp pedalslaget och trycka.
titta Geo Trekking pedaler
plattform: 84mm | vikt: 406g (par)
Geo Trekking pedaler från Look kommer med en bred bas, vilket ger dig gott om plattform på den platta delen – medan clipless mekanism i mitten gör att du kan dra upp när du trampar, få nytta av full cirkel engagemang.
hur man kör clipless pedaler: de absoluta grunderna
- för att få klippt i, Börja med en fot redan engagerade, och på toppen av pedalen stroke
- tryck ner med den klippta foten, och sitta på sadeln
- när obebodda pedalen kommer att möta din fot, vila knap fäst vid din sko över toppen av pedalen, och tillämpa tryck
- när du är på trampa, inget behöver förändras jämfört med när du åkte i lägenheter-men du kommer att hitta dig naturligt producera en mer rundad och jämn pedal stroke
- för att frigöra dig från clipless pedaler, behöver du helt enkelt vrid din fotled utåt.
Tips för att lära sig att använda clipless pedaler
kom ihåg hur, när du först cyklade, balansering på två hjul kändes som en stor och skrämmande utmaning? Förmodligen inte, om du lärde dig att cykla som barn. Men du behöver bara titta på en barnpedal för första gången för att inse att det inte är en medfödd skicklighet. Men nu är det bara inbyggt i din hjärna, eller hur? Ge det några turer och klippning kommer att känna detsamma.
här är några tips som hjälper till att påskynda processen…
lär dig att stoppa = unclipping
’Clipless moments’, eller clipless kraschar, nästan alltid hända när en ny ryttare kommer till ett stopp, glömmer att de behöver för att lossa. Resultatet är vanligtvis en topple och en långsam hastighetskrasch (vilket sällan resulterar i mer skada än ett skadat ego).
du måste träna din hjärna för att förstå att stoppa = unclipping. Och om du glömmer, var inte panik: att lossa tar en sekund – så håll dig lugn och lossa-du behöver inte hamna på golvet om du agerar snabbt.
öva inomhus
öva klippning i och unclipping inuti innan du prova det utanför. Luta dig mot en dörrkarm, eller prova på turbo trainer om du har en. Det hjälper dig att vänja dig vid processen.
öva på gräs, eller någonstans tyst
om du är riktigt nervös, testa processen på gräs först eller på en dedikerad cykelbana – i denna typ av situation är det mindre troligt att du måste sluta plötsligt för trafikljus eller andra trafikanter.
justera spänningsnivåer eller gå för knapar med mer float
de flesta pedaler kan du justera spänningsnivåer-gå för lägre spänning på dina första åkattraktioner, vilket gör det lättare att koppla ur. Att välja knapar som möjliggör mer float (röda knapar för Look Keo) kommer att ha samma effekt.
kom ihåg att du kan trampa tills du klipper in
kom ihåg att du inte behöver klippas in för att trampa. Om det tar längre tid än du vill skapa det tillfredsställande ’snap’ – ljudet som indikerar att de två ytorna är anslutna, vilar du bara foten på pedalen och kör som vanligt tills du hanterar den. Detta kan vara användbart ibland du känner dig pressad-till exempel när du flyttar bort från trafikljus eller vid rondeller. Var bara försiktig så att du inte låter foten glida.
klippning på en kulle
klippning är lättare när du rör dig med en förnuftig hastighet eftersom du har tillräckligt med framåtriktad rörelse som du inte känner dig vacklande. Klippning på en kulle kan kännas lite svårare, eftersom du inte rör dig mycket snabbt.
för att ta itu med detta, helt enkelt börja med en fot klippt i, på toppen av pedalen stroke, tryck ner, och vila den andra foten på pedalen. Dra bort och tänk på att klippa in när du flyttar.
ge det en månad och du kommer bli förvånad över att du inte försökte cykla in tidigare.
senaste nyheterna