de flesta säger att motorn är hjärtat i motorn. Tja, om du tänker på det, är det mer lämpligt att ringa bränslepumpen hjärtat av bilen. Bränslepumpens enda jobb är att hämta bränsle från bränsletanken och leverera det till motorn.
det brummande ljudet du hör precis när du slår på tändningen är bränslepumpen som trycker på bränsleskenan precis innan du vrider motorn. Motorn behöver en viss mängd tryck i bränsleledningen för att säkerställa korrekt drift av motorn. När bränsletrycket sjunker för lågt märker du alla typer av körbarhetsproblem.
alla moderna bilar kommer med en bränslepump idag. Därför är det bra att känna till symtomen på en misslyckad bränslepump.
symtom på en felaktig bränslepump inkluderar: tveksam Acceleration, startsvårigheter, motorstopp, motorn startar inte, varvtal som inte stiger över en viss punkt och högt ljud från tanken.
Innehåll
1) Tveksam Acceleration:
din bil kan tyckas springa bra om du bara pendlar i staden och kör lugnt. Men om du försöker accelerera kommer motorn att tveka att leverera ström. Det kan till och med börja förstofta om du fortsätter att trycka på gaspedalen mer.
Detta är tydligare när motorn körs vid högre varvtal under en längre tid. Detta händer när bränslepumpen inte kan generera det önskade bränsletrycket i systemet. Och om motorn är svält på bränsle, kommer den inte att fungera bra.
2) Svårigheter Att Starta:
startproblem kan hända på grund av många orsaker som svagt batteri, dålig startmotor, elektrisk fråga etc. Men misslyckad bränslepump kan också vara den skyldige.
Om du inte hör det brummande ljudet från bränslepumpen innan du startar motorn är det en tydlig indikation på ett problem. Nu kan problemet också bero på en blåst säkring. Så kontrollera säkringsboxen innan du tar bort bränslepumpen från fordonet.
3) motorstopp:
stannar du din bil oftare idag? Du kanske tror att något är fel med kopplingen. Men uteslut inte den dåliga bränslepumpen.
att flytta en bil från stillastående kräver mer bränsle i motorn och när pumpen inte levererar tillräckligt med bränsle stannar bilen lätt.
4) motorn startar inte:
När bränslepumpen misslyckas helt startar inte bilen. Detta kan hända även om bränslepumpen gör det surrande ljudet vid tändning. Andra symtom på bilvevning men inte start
5) Rpm stiger inte över viss punkt:
stiger din rpm långsammare än tidigare? Kanske rpm nål inte stiger nå redline även när du är pedal till metallen.
Du kan också prova detta i neutralt växel, i stillastående läge. Bilen kan till och med börja misslyckas när du trycker på gasen helt.
6) högt ljud från bränsletanken:
leder du ett högt gnällande ljud från bränsletanken? Det här kan vara din bränslepump som gråter för hjälp. När de inre komponenterna i bränslepumpen om genererar hög friktion, sedan börja få bullrigare.
Du bör byta ut bränslepumpen så snart som möjligt. Det beror på att pumpen kommer att misslyckas helt snart på grund av överhettning.
7) avgaser luktar som oförbränt bränsle:
luktar du oförbrända bränslen från bilens avgasrör? Det betyder att motorn går för rik på bränsle. Medan ECU i bilen hanterar mängden bränsle som behöver levereras till injektorerna, ibland bränslepump kan trycka för mycket tryck i skenorna.
detta kan hända på grund av någon felaktig sensor som skickar fel signal till ECU. En felaktig eller inkompatibel bränslepump kan också vara den skyldige.
andra saker som kan visa liknande symtom:
bränslefilter igensatt: trycket i bränsleledningen kan också vara lågt på grund av det igensatta bränslefiltret. Alla fordon har ett bränslefilter som behöver bytas ut med schemalagda intervall. Men om du får förfalskat bränsle i ditt område, skulle filtret täppa till tidigare.
bränslefilter är ett viktigt och billigt ersättningsobjekt och därför kan du byta ut det tidigare än vad biltillverkaren rekommenderar.
dåligt bränsle: Alla bensinstationer inspekterar sitt bränsle regelbundet men vissa är försumliga eller avsiktligt förfalskar bränslet. Ibland kan även vatten komma in i bränslestationens underjordiska lagertankar.
nu om detta dåliga bränsle pumpas in i ditt fordon kommer det inte att gå rätt. Äldre bilar kanske inte har något emot lite äktenskapsbrytare, men nyare fordon är känsliga för dåligt bränsle. Om du misstänker dåligt bränsle är det bäst att spola ut det istället för att köra det genom din motor eftersom det ibland kan skada motorn.
igensatt bränslesil: en bränslesil, som mesh stil filter sitter inuti en bränsletank. Detta filter förhindrar stor smuts och skräp att komma in i bränslepumpen. Men om det blir blockerat kommer bränslepumpen inte att kunna hämta det nödvändiga bränslet eftersom silen orsakar ett hinder. Därför är det bra att kontrollera silen innan du beställer en ny bränslepump. Hälla bränslesystem renare kan också lösa detta problem
elektrisk fråga: det finns flera ledningar som kör in i bränslepumpen. En lös anslutning eller rostig kontakt kan orsaka elektriska problem. Ström till bränslepumpen kan skära av eller verkar oregelbunden på grund av detta.
Det är bra att kontrollera spänningsfall och kontinuitet med en voltmeter.
Fouled tändstift: äldre bilar måste ha sina tändstift rengöras regelbundet. Men nyare bilar bränner bränslet mycket effektivt så mycket lite kolavlagringar på tändstiftet.
men det är fortfarande bra att inspektera tändstiften om du står inför några körbarhetsproblem.
smutsigt luftfilter: luft är ett av de väsentliga kraven för förbränning. Om motorn inte får rätt mängd luft, kommer det att kämpa för att köra rätt.
ett smutsigt luftfilter gör att fordonet känns trögt att köra, motorn går inte fritt. Tack och lov tar rengöring av ett luftfilter bara 10 minuter. Dra bara ut luftfiltret från luftboxen och knacka ut smutsen. Att blåsa ut luft med en luftkompressor eller en lövblåsare är ännu bättre.
orsaker till tidigt Bränslepumpfel:
kör regelbundet fordonet på lågt bränsle: kör du fordonet på reservbränslenivå och fyller det bara tillräckligt för att nå kvartstanken? Tja, du kan skada din bränslepump.
en gång i taget kör låga bränslenivåer är bra men på lång sikt skulle din bränslepump misslyckas tidigt.
bränslepumpen sitter inuti bränsletanken och när bränsle stänker runt medan bilen rör sig suger pumpen ibland in luft. Detta gör att bränslepumpen överhettas eftersom bränsle också används för att kyla ner den medan den ständigt arbetar.
överhettning och torrkörning gör att bränslepumpens inre komponenter slits ut snabbare. Så försök alltid hålla bränslenivåerna över kvartsnivån. På de långa enheter där du har ingen bränslepump i sikte, kör i reserv är ingen big deal.
förorenat bränsle: om vatten, smuts eller bränsletank rost kommer in i bränslepumpen kan det orsaka viss skada. Bränslepumpen har mycket höga toleranser inuti och smuts eller korrosion kan fungera som slipmedel eller fastna inuti.
igensatt bränsleupptagningssil: det finns ett nätfilter placerat före pumpen som förhindrar och stora föroreningar att komma in i bränsleledningen. När detta blockeras måste bränslepumpen arbeta hårdare för att generera det önskade trycket. Detta kan slita ut pumpen på lång sikt.
kassan: Symtom på lågt motoroljetryck
- författare
- Senaste inlägg
- bästa rengöringsprodukter för bilinteriörer-16 November 2021
- kostnad för byte av transmissionsvätska-augusti 23, 2021
- 5 symtom på blåst huvudpackning-augusti 16, 2021