Même si vous n’êtes pas intéressé à mélanger votre propre carburant nitro, vous pouvez toujours bénéficier d’une connaissance plus intime de ce qui se trouve dans le carburant nitro.
Cela peut vous aider à améliorer les performances de votre modèle RC. Il peut même vous aider à prolonger considérablement la durée de vie du moteur nitro.
De quoi est fait le carburant nitro RC? Le carburant RC nitro (également connu sous le nom de carburant de lueur ou de carburant modèle) est composé de méthanol, de nitrométhane et d’huile. Le carburant RC nitro est composé de méthanol (entre 60% et 80%), de nitrométhane (entre 5% et 40%) et d’huile (entre 8% et 25%). Des colorants de carburant et d’autres additifs de carburant peuvent parfois également être trouvés dans le carburant nitro.
Comme vous le constaterez dans cet article, tous les carburants nitrés ne sont pas créés égaux, et vous devez connaître certains détails importants. Et les fabricants peuvent ne pas toujours vous dire toute l’affaire. Alors jetons un coup d’œil.
Quels sont les ingrédients du carburant RC Nitro?
D’une manière générale, il existe deux types de modèles RC en ce qui concerne leur source d’alimentation: les voitures RC électriques ou à piles et à carburant.
Alors que les modèles RC alimentés par batterie sont alimentés par une batterie et ont un moteur électrique, les modèles RC alimentés au carburant ont des réservoirs de carburant et des moteurs fonctionnant au carburant.
La plupart des modèles RC ont un moteur à deux temps fonctionnant au carburant nitro. Le carburant nitro est composé de méthanol, de nitrométhane et d’un lubrifiant, et il est également connu sous le nom de carburant de lueur ou de carburant modèle. C’est le type de carburant que la plupart des voitures, camions, bateaux, avions et hélicoptères RC utilisent.
Méthanol
Le méthanol est un type d’alcool. Il est utilisé dans la préparation de carburants, d’antigel et de certains solvants. À l’origine, il était dérivé du bois, mais aujourd’hui, il est fabriqué à partir de gaz naturel. C’est pourquoi il est également connu sous le nom d’alcool méthylique ou d’alcool de bois.
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Le méthanol est l’ingrédient principal du carburant nitro, et il fournit la majeure partie de la puissance de sortie et la principale raison pour laquelle le carburant brûle.
Le méthanol a un point d’éclair très bas de 52 à 54 ° F, ce qui signifie qu’il dégage des vapeurs inflammables à ces températures. La température d’auto-inflammation du méthanol, en revanche, est assez élevée ou 878 ° F.
Ce faible point d’éclair fait du méthanol un risque d’incendie grave s’il n’est pas stocké correctement et manipulé avec précaution. Le fait que le méthanol brûle avec une flamme bleu extrêmement pâle qui est presque impossible à repérer pendant la journée le rend encore plus dangereux.
Nitrométhane
Le nitrométhane est un liquide huileux incolore et possède des propriétés très intéressantes.
Le nitrométhane a ses propres atomes d’oxyde nitreux et d’oxygène. En raison de l’oxygène supplémentaire, on peut dire que le nitrométhane, dans une certaine mesure, peut remplacer l’oxygène nécessaire à la combustion du carburant.
En conséquence, bien que le nitrométhane ne soit pas aussi puissant que l’essence, vous pouvez pomper beaucoup plus de nitrométhane dans le cylindre, générant plus de puissance. En moyenne, vous pouvez pomper jusqu’à 2, 5 de carburant de plus, mais l’augmentation de la puissance n’est pas trop extrême.
Le nitrométhane a un point d’éclair de 95 ° F et une température d’auto-inflammation de 784 ° F.
Le nitrométhane est utilisé pour plusieurs raisons:
- Il maintient le moteur en marche plus lisse et améliore le ralenti.
- Il aide le carburant à brûler plus rapidement, ce qui se traduit par plus de puissance et un régime plus élevé.
- Cela facilite le réglage du moteur dans certains cas.
Ceci étant dit, l’utilisation du nitrométhane n’est pas obligatoire. L’utilisation d’une trop grande quantité de nitrométhane peut entraîner une usure excessive du moteur ou une surchauffe.
Lubrifiant
Une sorte de lubrifiant est nécessaire pour la majorité des moteurs RC nitro simplement parce qu’ils sont à deux temps. Des lubrifiants sont ajoutés au mélange de carburant utilisé dans les moteurs à deux temps pour maintenir leurs pièces internes en bon état de fonctionnement.
Cependant, tous les types d’huile ne peuvent pas être utilisés. Pour un moteur nitro, vous avez besoin d’une huile qui a une bonne viscosité à basse température, se mélange bien avec le méthanol et ne brûle pas à haute température afin qu’elle puisse conserver ses qualités de lubrification.
En ce qui concerne le carburant nitro, le lubrifiant le plus couramment utilisé est l’huile de ricin ou l’huile synthétique. L’huile de ricin fournit une meilleure lubrification mais laisse un résidu à l’intérieur du moteur qui doit être nettoyé; sinon, il s’accumulera et s’accumulera dans le moteur. En revanche, l’huile synthétique laissera généralement moins de résidus, mais sa lubrification n’est pas aussi bonne.
Parfois, un mélange de ricin et d’huile synthétique est utilisé afin d’obtenir le meilleur des deux mondes.
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Colorants et additifs pour carburants
Certains fabricants peuvent choisir d’ajouter d’autres additifs tels que des additifs anti-mousse, des agents anti-corrosion et des agents de dégommage.
Habituellement, le carburant nitro est clair et n’a aucune couleur. Cependant, de nombreux fabricants ajouteront également des colorants combustibles à leur carburant nitro. Ils le font pour des raisons de sécurité ou en raison des réglementations locales. Par exemple, dans certains pays, la loi oblige les fabricants à teindre certains types de carburant.
Habituellement, le carburant nitro peut être trouvé dans différentes couleurs comme le rose, le rouge, le vert, le bleu ou le jaune, mais d’autres variations de couleur peuvent également être trouvées. La couleur elle-même n’affecte en rien le carburant nitro. Cependant, certains fabricants peuvent choisir d’utiliser des couleurs différentes pour les carburants nitrés avec une teneur en nitrométhane différente. Cela étant dit, il n’y a pas de règles strictes en matière de mort de nitro.
Les colorants et additifs combustibles sont généralement en quantités négligeables.
Ratios d’ingrédients dans le carburant Nitro RC
Le rapport entre les trois principaux ingrédients du carburant nitro peut varier considérablement en fonction de divers facteurs.
- La teneur en méthanol dans le carburant nitro varie généralement entre 60% et 80%.
- La teneur en nitrométhane est généralement comprise entre 5% et 30%, 20% étant la plus courante. Cependant, la teneur en nitrométhane peut atteindre aussi peu que 0% ou jusqu’à 65% dans certains cas.
- La teneur en huile des carburants nitrés est généralement comprise entre 8% et 25%.
Quel est le Bon pourcentage de Nitrométhane?
Entre 20% et 30% de nitro est utilisé dans la plupart des moteurs RC nitro. Le carburant nitro à 20% est considéré comme la norme et la meilleure en termes de maximisation de la durée de vie du moteur.
Pour un usage occasionnel, vous pouvez utiliser un carburant contenant 20% de nitro ou moins. Cela garantira une bonne durée de vie du moteur et des performances décentes tout autour. Pour la course, vous voulez avoir plus de puissance. C’est pourquoi les coureurs passent généralement au carburant nitro avec plus de nitrométhane, généralement au moins 30% et moins d’huile. Cela assurera plus de puissance et de vitesse, mais peut diminuer la durée de vie du moteur. (Gardez à l’esprit que la plupart des endroits ont généralement des règles quant à la hauteur de votre pourcentage de nitro pendant la course.)
Cependant, si vous modifiez les rapports de nitrométhane, vous devez régler à nouveau le moteur. Vous devez vous assurer que le moteur fonctionnera dans des plages de température raisonnables, ne surchauffe pas et que la détonation se produit au bon moment pour éviter que le moteur ne frappe.
D’autre part, les avions RC, en raison de leur fonctionnement, utiliseront souvent du carburant avec une quantité inférieure de nitrométhane — environ 5%.
Dans certains cas, ils peuvent même abaisser la teneur en nitrométhane à zéro. Certains retours peuvent être nécessaires et le remplacement de la bougie de préchauffage, aussi, mais c’est aussi un bon moyen d’économiser de l’argent.
En règle générale, vous ne devez pas vous éloigner trop de ce qui est recommandé dans votre manuel d’utilisation. Idéalement, vous devriez rester à moins de 10% de ce qui est recommandé.
La taille du moteur RC nitro compte également. (Les moteurs RC nitro peuvent varier entre 0,07 et plus de 0,36 cu. dans.) Généralement, sur des moteurs jusqu’à 0,18 cu. dans., la plupart des gens n’utiliseront pas plus de 20% de nitro.
Quel est le Bon Pourcentage d’huile?
Certains moteurs sont conçus pour fonctionner avec un carburant nitro spécifique qui a certaines quantités de lubrification.
Si vous utilisez du carburant avec un pourcentage de nitro plus élevé, mais un pourcentage d’huile plus faible peut entraîner une usure accrue et réduire considérablement la durée de vie du moteur.
En revanche, certains carburants nitro achetés en magasin ne conviennent pas vraiment à tous les moteurs nitro et peuvent les endommager. Le problème vient du fait que différentes marques utiliseront différents rapports nitrométhane / méthanol / huile. Certains carburants nitrés peuvent, par exemple, avoir une teneur en huile si élevée qu’ils peuvent finir par faire plus de mal que de bien.
Cela signifie donc que vous avez besoin de la bonne quantité de lubrification pour votre usage particulier et votre véhicule RC.
Pour la plupart des voitures et camions nitro RC, les gens utilisent entre 8% et 12% d’huile. L’huile de ricin complète ou un mélange entre l’huile de ricin et l’huile synthétique sont généralement de bons choix, tandis que les huiles synthétiques complètes ne sont généralement pas aussi bonnes et plus corrosives à long terme.
Habituellement, les avions RC fonctionnent à des RPM plus élevés, ils fonctionnent donc mieux avec une teneur en huile plus élevée. Les avions RC fonctionneront mieux avec le carburant, qui a une teneur en huile de 12% à 20%.
Trop d’huile dans une voiture RC peut nuire à ses performances et à sa capacité de réglage et même obstruer le moteur nitro. Avec la bonne quantité d’huile, le véhicule RC démarrera plus facilement et le ralenti sera plus fluide.
Initialement, pour le rodage du moteur, vous pouvez augmenter la teneur en huile jusqu’à 15% pour les voitures RC et 25% pour les avions RC.
Malheureusement, parfois, les fabricants ne font qu’énumérer la teneur en nitrométhane et omettent la teneur en huile, ce qui pose un grave problème lorsqu’on sait à quel point le pourcentage d’huile dans le carburant nitro peut être important.
Quel est le Bon Pourcentage de méthanol?
La plupart des gens commenceront par décider de la quantité de nitrométhane et d’huile dont ils ont besoin, puis compléteront simplement avec du méthanol.
Habituellement, après avoir déterminé la quantité de nitrométhane et d’huile que le carburant nitro doit contenir, le reste jusqu’à 100% est réservé au méthanol. Donc, si vous avez 20% de nitrométhane et 10% d’huile (20%+10%=30%), le méthanol va être de 70% (ou 30% -100% = 70%).
C’est pourquoi la teneur en méthanol varie énormément. Elle peut aller de 60% à 80%, surtout lorsqu’on n’utilise pas de nitrométhane.
Pouvez-Vous Fabriquer Votre Propre Carburant Nitro RC?
Préparer votre propre carburant nitro peut être super amusant et un excellent projet à faire pendant votre temps libre. Néanmoins, vous avez affaire à des agents hautement inflammables et toxiques, donc une prudence supplémentaire est recommandée.
Une question que vous vous demandez peut-être est, pourquoi voudriez-vous mélanger votre propre carburant nitro en premier lieu?
Voici la chose.
Habituellement, les personnes qui peuvent s’approvisionner en ingrédients localement constateront que la fabrication de leur propre carburant nitro est moins chère et permet une plus grande polyvalence. D’un autre côté, si vous devez payer pour l’expédition, cela n’en vaudra pas la peine car cela finira par coûter aussi cher que le carburant nitro acheté en magasin, sinon plus.
Combien Coûte la Fabrication de Votre Propre Carburant Nitro?
Un gallon de carburant nitro de 20% à 30% coûte en moyenne entre 30 et 60 $.
Le nitrométhane pur est généralement très cher. Un gallon de nitrométhane coûte environ 50 $, tandis que le méthanol pur est généralement assez bon marché. Cela peut coûter environ 7 gall par gallon. L’huile peut également être un ingrédient coûteux coûtant environ 50 $ à 100 gall le gallon. En règle générale, fabriquer votre propre carburant nitro peut coûter entre 20 et 30 dollars le gallon.
En règle générale, acheter les ingrédients individuels et les mélanger vous-même peut coûter de 20% à 30% moins cher que d’acheter du carburant nitro pré-mélangé.
De quoi Avez-Vous besoin pour fabriquer Votre propre Carburant Nitro?
Tout ce dont vous avez besoin pour fabriquer votre propre carburant nitro est du méthanol pur, du nitrométhane pur et de l’huile de ricin. Les autres choses dont vous auriez besoin sont quelques tasses à mesurer, un entonnoir et un récipient pour stocker le carburant nitro.
Malheureusement, selon votre lieu de résidence et vos réglementations locales, vous ne pourrez peut-être pas acheter directement du méthanol ou du nitrométhane purs, ce qui vous laisse la seule option d’acheter des mélanges prémélangés de votre LHS.
N’utilisez pas d’huile ordinaire à deux temps car elle ne se mélange pas avec du méthanol et du nitrométhane. L’utilisation d’huile à deux temps ordinaire dans un mélange nitro ruinera généralement l’ensemble du lot, sauf si l’huile à deux temps que vous utilisez a été explicitement spécifiée pour se mélanger avec des carburants nitro.
Comment calculer les ratios d’ingrédients
Le calcul de la quantité de nitrométhane en méthanol en huile que vous devez utiliser est très facile à faire une fois que vous connaissez la formule nécessaire.
Habituellement, la meilleure façon de procéder est de préparer 1 gallon de carburant nitro. Nous savons que 1 gallon américain équivaut à 128 onces. Donc, si vous allez préparer du carburant contenant 20% de nitrométhane, vous devez trouver ce qu’est 20% de 128 onces.
La formule est 0,20 × 128 = 25,6 oz (ou vous avez besoin de 25,6 oz de nitrométhane pour 1 gallon de carburant nitro).
Ensuite, vous devez trouver la quantité d’huile que vous allez utiliser. La quantité d’huile est calculée avec la même formule; tout ce que vous devez décider est le pourcentage d’huile que vous souhaitez utiliser.
Par exemple, pour 15% d’huile, la formule sera 0,15 × 128 = 19,2 oz (ou 19,2 oz d’huile pour 1 gallon de carburant nitro).
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Maintenant que vous avez compris le nitro et l’huile, vous devez trouver la quantité de méthanol que vous devez ajouter pour que tout atteigne 1 gallon au total. Jusqu’à présent, dans cet exemple, nous avons utilisé 20% de nitrométhane et 15% d’huile, ce qui nous donne un total de 35%. Le reste jusqu’à 100% sera du méthanol ou 100% – 35% = 65% de méthanol. (Les pourcentages des trois ingrédients doivent s’additionner jusqu’à 100%.)
La formule est la même que ci-dessus; vous ne modifiez que le pourcentage. Cela nous donne 0,65 × 128 = 83,2 oz (ou 83,2 oz de méthanol pour 1 gallon de carburant nitro).
Alternativement, vous pouvez ajouter la quantité de nitrométhane et d’huile (en oz) et la déduire de 128 oz. Nous obtenons donc, 128 oz – (25,6 oz + 19,2 oz) = 83,2 oz.
Pour nous assurer que nos calculs sont corrects, il suffit d’ajouter les trois ingrédients ensemble et de voir si nous nous retrouvons avec 128 oz (ou 1 gallon de carburant).
25,6 oz (nitrométhane) + 19,2 oz (huile) + 83,2 oz (méthanol) = 128 oz (ou 1 gallon de carburant).
Comment fabriquer Son propre Carburant Nitro?
La bonne nouvelle est que tout ce que vous devez faire est de mélanger du méthanol, du nitrométhane et de l’huile, et vous vous retrouvez avec du carburant nitro. Cela ne devient vraiment pas plus simple que cela, mais la prudence doit être exercée en tout temps. (N’oubliez pas que vous avez affaire à des liquides extrêmement inflammables et dangereux.)
Lorsque vous mélangez votre propre carburant nitro, il est recommandé de commencer par l’huile en premier. Gardez à l’esprit que l’huile est très épaisse et visqueuse, il faudra donc un certain temps pour que toute l’huile se verse dans le récipient et lave complètement la tasse à mesurer et l’entonnoir.
Ajoutez maintenant le nitrométhane à l’huile. L’huile et le nitrométhane ne se mélangeront pas immédiatement, alors fermez le récipient et secouez-le bien pour forcer le nitrométhane et l’huile à se mélanger. Si vous laissez le mélange de nitrométhane et d’huile reposer pendant un moment, il se séparera à nouveau — c’est normal. Une fois que vous avez ajouté le méthanol, tout se mélangera et se dissoudra correctement.
Il suffit de mesurer et d’ajouter le méthanol dont vous aurez besoin. Ajouter le méthanol au mélange de nitrométhane et d’huile. Après avoir ajouté tout le méthanol, fermez le couvercle du récipient et secouez-le à nouveau jusqu’à ce que tout se dissolve bien et que vous vous retrouviez avec un mélange homogène.
Assurez-vous d’essuyer tout déversement.
En raison de la nature des agents utilisés, le carburant nitro fait maison peut parfois varier en qualité et en ingrédients. C’est l’une des raisons pour lesquelles les fabricants utilisent souvent des ordinateurs pendant le processus de fabrication, ce qui garantit que le carburant est de la meilleure qualité et a le même rapport d’ingrédients.
Comment teindre le carburant Nitro?
Comme le carburant nitro est de couleur claire, certains amateurs voudront trouver un moyen de le teindre pour des raisons de sécurité. La mort de votre carburant nitro vous aide également à voir la quantité de carburant qui reste dans le réservoir et le pistolet.
Ajouter une à quatre gouttes de colorant alimentaire à un gallon de carburant nitro est généralement ce que la plupart des gens font pour teindre le carburant nitro. Cependant, le colorant alimentaire est à base d’eau. Et bien que de nombreuses personnes aient essayé de faire fonctionner des voitures RC avec du carburant nitro teint avec du colorant alimentaire et n’aient jamais rencontré de problèmes, il convient de noter que cela pourrait créer de la rouille et de la corrosion.
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Cela étant dit, la plupart des gens considèrent que quelques gouttes de colorant alimentaire pour un gallon de carburant sont relativement inoffensives, surtout si vous faites fonctionner le moteur à sec à chaque fois.
Idéalement, vous souhaitez utiliser un colorant carburant spécialement créé pour la teinture du carburant nitro. Parlez à votre LHS et voyez s’il peut vous offrir un produit approprié.
Les Ingrédients du Carburant Nitro RC Sont-ils mauvais?
Examinons maintenant si les différents ingrédients du carburant nitro et du carburant nitro lui-même vont se détériorer avec le temps.
- Le méthanol est considéré comme ayant une durée de conservation pratiquement indéfinie s’il est stocké dans un récipient scellé. Cependant, si le méthanol n’est pas stocké correctement, il peut absorber de l’eau, être contaminé et la teneur en méthanol peut commencer à s’évaporer lentement avec le temps.
- Le nitrométhane peut également se dégrader lentement avec le temps s’il n’est pas conservé dans un récipient scellé à l’abri de la lumière directe du soleil.
- L’huile peut commencer à se dégrader lorsqu’elle est exposée aux variations de température et à l’humidité. Dans la plupart des cas, l’huile doit rester bonne pendant plusieurs années si elle est stockée correctement.
Cela signifie que le carburant nitro se détériore avec le temps. De manière générale, le carburant nitro a une durée de conservation de 12 mois une fois ouvert. Cependant, cela peut mal tourner plus tôt, selon la façon dont il est stocké. Si le carburant nitro a été conservé à l’abri de la lumière directe du soleil, n’a pas été soumis à des changements de température et que le récipient a été maintenu scellé, il peut rester bon pendant plusieurs années.
Le carburant RC Nitro est-il dangereux?
Vous devez faire preuve d’une prudence supplémentaire lorsque vous travaillez avec du carburant nitro, car le carburant nitro peut être dangereux.
Des précautions supplémentaires sont recommandées, en particulier si vous mélangez votre propre carburant nitro.
Le méthanol est extrêmement dangereux et toxique, et comme il peut brûler avec une flamme pratiquement invisible, il constitue un risque d’incendie sérieux.
Le méthanol n’est pas potable et sa consommation, même en petites quantités (aussi peu que 10 à 30 ml) peut entraîner une acidose métabolique, la cécité et la mort. En plus de ce méthanol, l’inhalation n’est pas non plus sans danger. Cela peut entraîner une sensation de brûlure dans le nez, des bouffées de chaleur dans la région de la tête, des maux de tête, de la confusion, etc.
Le méthanol est hautement toxique et peut également être absorbé par la peau. Les vapeurs de méthanol sont également toxiques et présentent un danger pour la santé.
Le nitrométhane, en revanche, n’est pas considéré comme aussi dangereux et toxique que le méthanol. Néanmoins, il constitue toujours un danger pour la santé et un risque d’incendie s’il n’est pas manipulé correctement. Le nitrométhane et ses fumées sont également hautement toxiques et cancérigènes connus.
En ce qui concerne les huiles, vous pouvez tomber sur des huiles hautement toxiques et moins toxiques, donc de manière générale, leur utilisation doit également être manipulée avec soin.
Pour cette raison, lors du mélange ou de la manipulation du carburant nitro, il est recommandé d’utiliser une protection appropriée. Portez des gants de protection en latex, des lunettes de sécurité et un masque facial (ou un respirateur).
Le Carburant RC Nitro Peut-Il Être Substitué?
Maintenant que vous savez de quoi est fait le carburant nitro, vous pouvez vous demander si le carburant nitro peut être substitué ou fabriqué avec différents ingrédients.
Lorsque vous utilisez du nitrométhane à 0%, certaines personnes ajoutent environ 3% d’acétone, ce qui est considéré comme égal à environ 5% de nitrométhane. L’acétone est principalement utilisée pour améliorer le démarrage et le ralenti. Cependant, l’acétone n’est pas utilisée comme substitut complet du nitrométhane.
Mais la plupart des gens se demanderont s’ils peuvent faire fonctionner leurs moteurs nitro avec de l’essence ordinaire.
Les moteurs Nitro peuvent être convertis pour fonctionner à l’essence. Cela dit, l’essence ne doit pas être utilisée dans les moteurs RC nitro en stock car elle est plus puissante et produit plus de chaleur lorsqu’elle brûle que le carburant nitro. En conséquence, l’essence fera tourner le moteur plus chaud et pourrait éventuellement le détruire.
Tout comme l’essence, le diesel ne peut pas non plus être utilisé comme substitut de carburant nitro. Le diesel nécessite une compression spécifique et ne s’enflamme pas dans un moteur RC nitro standard. Cependant, même si le diesel pouvait s’enflammer, il dégagerait beaucoup plus de chaleur en brûlant, ce qui provoquerait une surchauffe du moteur.
Le WD-40 est l’un des agents pouvant être utilisés comme carburant dans les moteurs RC nitro. Pour utiliser le WD-40 comme carburant, vous devez le mélanger avec du carburant nitro ordinaire ou du méthanol. Le WD-40, à lui seul, n’est donc pas un substitut viable au carburant nitro et peut endommager le moteur.
Certains moteurs peuvent démarrer et fonctionner à l’éthanol (également appelé alcool dénaturé ou alcool éthylique) au lieu du méthanol. L’éthanol et le méthanol agissent tous deux de la même manière. Pourtant, l’éthanol a des propriétés légèrement différentes de celles du méthanol, des tests, des réglages et des modifications complets doivent donc être effectués pour s’assurer que le moteur fonctionne correctement, mais il pourrait, en théorie, fonctionner.
Dans l’ensemble, cela dépend du fonctionnement des moteurs nitro. La bougie de préchauffage du moteur a été soigneusement conçue pour allumer le carburant nitro au bon moment et au bon moment. Tout changement radical affectera généralement la douceur et l’efficacité du fonctionnement du moteur.