Wall-To-Wall echipamente: de ce acest Masters champ în cele din urmă a trecut din fiare de călcat vechi de zece ani

Bine ați venit la Wall-To-Wall Equipment, luni dimineața gear wrap-up în care editorul de echipamente de GOLF Jonathan Wall vă duce prin cele mai recente tendințe, zvonuri și știri de ultimă oră.

școala Veche încearcă școala nouă

Freddie Couples nu trece în echipamente noi foarte des. Până săptămâna trecută, el încă mai împacheta modele personalizate de fier Bridgestone pe care le joacă de aproximativ un deceniu și un șofer TaylorMade M3 lansat în 2018. De asemenea, folosește încă un lemn Callaway FT-I Squareway fairway din 2008. Cuplurile sunt un jucător de modă veche care găsește ceea ce îi place și se lipește de el.

înainte de Campionatul Cupei Charles Schwab din 2020, cu toate acestea, campionul Masters din 1992 a făcut mari schimbări odată cu apariția Masters.

după cum a spus Brad Millard, reprezentantul Ping Tour GOLF.com, cuplurile au ajuns recent la Ping în căutarea unui upgrade de șofer. După testarea câtorva capete diferite de Ping G425 la diferite mansarde, Millard spune că cuplurile au găsit lansarea optimă cu un cap Ping G425 lst de 9 grade cu un arbore Mitsubishi Tensei av Blue 65tx. Îl lansa în jurul orei 12-12.5 grade cu aproximativ 2300 rpm de rotire, care este fereastra ideală pentru cupluri, potrivit lui Millard.

toate alegerile noastre de piață sunt selectate și organizate independent de echipa editorială. Dacă cumpărați un produs legat, GOLF.COM poate câștiga o taxă. Prețurile pot varia.

Fiare de călcat Ping I210

atinge precizie pură cu fiare de călcat PING I210. Proiectat pentru jucătorii care doresc o estetică elegantă și iertare, fiarele i210 combină profiluri rafinate de vârf și talpă cu un design progresiv pentru a permite precizia, distanța și lucrabilitatea prin set. O inserție îmbunătățită de Elastomer activat în spatele feței oferă o senzație mai moale și mai multă energie revine în minge la impact. Fețele și canelurile prelucrate CNC optimizează contactul pentru o distanță și o precizie și mai mare.

Cumpara acum

View Product

Millard spune că cuplurilor le-a plăcut atât de mult șoferul, încât a vrut să încerce și niște fiare de Ping. Potrivit lui Millard, el a trimis cupluri seturi de fiare de călcat iBlade și fiare de călcat i210, iar cuplurile au plăcut I210 cu arborii săi anteriori din fibră de oțel Aerotech.

o săptămână mai târziu — săptămâna campionatului Cupei Charles Schwab — cuplurile au făcut o vizită la sediul Ping din Phoenix pentru o sesiune de testare pentru a se asigura că noile sale i210 au fost formate înainte de a le pune în joc. În timpul sesiunii, Millard spune că au aplatizat fiarele o atingere și cuplurilor le-a plăcut modul în care arătau și simțeau fiarele.

„nu este prea preocupat de numerele Trackman, este mai preocupat de modul în care l-au privit fiarele”, a spus Millard. „L-am trimis din timp, așa că s-a încurcat cu ei timp de aproximativ o săptămână… când a apărut în Phoenix, nici măcar nu avea Bridgetone cu el, așa că vă arată cât de mult i-au plăcut noile fiare de călcat.”

ca un memento, Ping I210 sunt concepute pentru jucătorii de golf care doresc simt, de control și de compensare minim, dar cu iertarea adăugat de un design cavitate-spate. Ei au o inserție elastomer în spatele feței pentru o mai bună simt și sunet, și au un design progresiv prin setul de a face fiare de călcat lungi un pic mai iertător.

în primul eveniment al cuplurilor cu noile cluburi de golf, a ajuns să termine T5. Se pare că cuplurile se află în clasament în fiecare an la Augusta și, cu noua tehnologie în geantă, nu ar fi șocant să-l vedem din nou acolo. Chiar și la 61 de ani.

cuplurile au făcut, de asemenea, o altă mare schimbare de echipament în 2020, care merită remarcată. El a trecut în turul Bridgestone B RXS minge de golf galben. Într-un videoclip de pe canalul YouTube al Bridgestone, cuplurile au observat distanțe mai mari și o senzație mai moale față de minge.

de ce cuplurile folosesc mingea ușor mai moale Tour B RXS, mai degrabă decât turul B XS pe care Woods îl folosește? Cuplurile au recunoscut că timpul Tatălui nu este de partea lui și are nevoie de o minge care să-i permită să concureze.

„dacă aș avea 40 de ani, aș folosi mingea pe care o folosește tigrul, nu există nicio îndoială în mintea mea”, au spus Cuplurile în videoclipul Bridgestone. „Dar nu sunt.”

un alt angrenaj

Adam Scott a trecut la un șofer de 46 de inci din Houston. Odată cu creșterea arborilor de șoferi mai lungi în turneu în ultimele săptămâni, ar fi fost ușor să presupunem că fostul campion Masters urmărea distanța într-un efort de a ține pasul cu Bryson și echipajul. În realitate, Scott, care făcea primul său început de la US Open, lucra în cea mai recentă versiune a mingii Pro V1X a lui Titleist când a fost întrebat despre posibilitatea testării unui arbore de șofer mai lung.

după teste extinse, Scott a aterizat pe un TSi4 cu arborele Ventus Red 6x al Fujikura la 46 inci (setare SureFit D2). Noua combinație minge-șofer a dus la câștiguri aproape imediate pentru Scott, care a condus terenul la distanță de conducere (326,4 metri) în timp ce înregistra cea mai lungă cursă a turneului la 369 de metri.

Georgia în mintea mea

Rory McIlroy joacă de obicei o minge TaylorMade TP5 cu ștampila de joc numărul 22. „Este data la care m-am căsătorit, ceea ce este o dată cu adevărat importantă pentru mine”, a spus el GOLF.com. ” am vrut să-l amintesc pe mingea mea de golf.”

Pentru cel puțin o săptămână, McIlroy este trecerea lucrurile și cu un logo. Pentru a fi mai specific: o piersică. McIlroy a postat o fotografie pe feed-ul său de socializare a unui stol de bile cu un logo peach situat central chiar sub ștampila TaylorMade. Într-un sport în care practic fiecare minge arată la fel, McIlroy ‘ s va ieși cu siguranță din mulțimea de la Augusta.

conduceți pentru distanță

cu o lungime de 45,75 inci, Viktor Hovland joacă deja unul dintre șoferii mai lungi din Turul PGA. În timp ce specificațiile șoferului său Ping G425 LST nu se vor schimba la Masters, Hovland a decis să testeze două versiuni diferite în Houston. Unul a fost un 47-inch G425 lst (8,3 grade); celălalt a fost un 48-inch G425 lst (7,8 grade).

potrivit reprezentantului Ping Tour Kenton Oates, șoferul de 47 de inci a fost cu aproximativ 3-5 mph mai rapid decât jucătorul său, în timp ce 48 de inci au generat încă 4-6 mph. Delta de dispersie a fost minimă, dar Hovland încă nu s-a simțit confortabil rupând unul dintre piloți în timpul unei runde competitive. Planul este de a continua testarea în timpul offseason.

pregătirea pentru Augusta

Hideki Matusyama a folosit Houston Open pentru a sparge o bucată de echipament pe care o va avea în geantă la Masters — un TaylorMade SIM UDI 3-iron (True Temper Dynamic Gold S400 tour issue shaft) cu o talpă care a fost rasă pentru a reduce săritura pentru gazonul ferm de la Augusta National.

merge verde

personalul Callaway va avea pungi de personal proaspete (și capace) pentru săptămâna Masters. O floare de azalee este poziționată vizibil pe fiecare bucată de unelte verzi și albe.

quick-hitters: Francesco Molinari a adăugat un arbore Fujikura Ventus Black 6x șoferului său Callaway Mavrik Sub Zero și 8x la Mavrik Sub Zero 3-wood. … Tommy Fleetwood a testat o crosa personalizată TaylorMade proiectată de Kia Ma. … Dylan Frittelli a adăugat două fiare ut utilitare Callaway X-forjate (18 și 21 de grade).

• masters
• perete la perete

Golf.Editor com