Impactul eseului de Istorie a mașinii de scris

mașina de scris a fost unul dintre cele mai mari puncte de cotitură din istorie. Scrierea, o sarcină laborioasă anterior, a fost mult mai ușoară. Mașina de scris a beneficiat de nenumărați oameni de afaceri, cercetători și profesioniști care erau cu toții „obligați să se supună corvoadei stiloului.”A adus confort și productivitate oamenilor de pretutindeni. Cu toate acestea, și mai important a fost impactul său asupra întreprinderilor și societății. Companiile au crescut și s-au extins în moduri de neegalat din cauza acestei noi viteze în scris. Datorită vitezei de scriere a mașinii de scris Sholes-Glidden adusă la masă, mașina de scris a devenit forța motrice în creșterea aproape a fiecărei companii. Cu toate acestea, mașina de scris Sholes-Glidden nu a fost prima mașină de scris care a fost făcută și nici nu a fost prima care a fost mai rapidă decât scrierea manuală-a fost pur și simplu prima mașină de scris cu succes comercial. Pentru a urmări rădăcinile mașinii de scris, trebuie să ne întoarcem cu câteva secole înainte de tastaturi.

scrierea a fost un proces lung și obositor de la crearea sa. Cuvintele și simbolurile trebuiau copiate meticulos de mână, lovitură pentru lovitură, cuvânt cu cuvânt, din nou și din nou pentru a face o singură copie sau a scrie o singură înregistrare. De fapt, procesul de scriere a fost atât de dificil încât au existat oameni-cărturari-ale căror vieți erau dedicate doar scrisului și copierii. Ei au fost onorați și renumiți, de asemenea, doar din cauza cât de dificilă a fost scrierea. Cu toate acestea, în ciuda dificultății, scrierea a fost o parte integrantă a progresiei umane. Până în anii 1400, oamenii s-au săturat deja de dificultatea scrisului și au căutat noi modalități de a reduce această muncă. Rezultatul a fost tipografia, prima invenție care a revoluționat lumea scrisului. În urma acestui succes, oamenii au început să caute și mai multe modalități de a îmbunătăți scrisul și de a-l ușura. Următoarea revoluție majoră în scris a venit la mijlocul anilor 1600 sub forma mașinii de scris a lui William Petty. În brevetul mașinii, Charles I a descris-o ca pe o mașină care:

„ar putea fi învățat într-o oră și de mare avantaj pentru avocați, scriveners,

comercianți, cărturari, registari, grefieri etc.; economisind munca de examinare,

descoperind sau prevenind falsificarea și desfășurând activitatea de scriere-ca

cu ușurință și viteză-deci cu Confidențialitate.”

în esență, invenția lui Petty a fost de fapt doar o mașină care a scris cu două pixuri simultan. Cu toate acestea, descrierea lui Charles I ar putea fi aplicată perfect și mașinii de scris. În 1714, aproape șaizeci de ani mai târziu, Henry Mill a creat următoarea mașină de scris notabilă. În brevetul acordat de regină, mașina de scris a lui Mill a fost descrisă ca:

„…o mașină artificială sau o metodă de imprimare sau transcriere a literelor, individual sau progresiv una după alta, ca în scris, prin care toate scrierile pot fi absorbite pe hârtie sau pergament atât de îngrijite și exacte încât să nu se distingă de print¦impresia fiind mai profundă și mai durabilă decât orice altă scriere…”

spre deosebire de mașina de scris cu două pixuri a lui Petty, mașina lui Mill era mult mai asemănătoare cu mașina de scris din secolul 20. În doar șaizeci de ani de la prima mașină de scris notabilă, s-au realizat deja progrese extraordinare în călătoria către crearea celei mai revoluționate invenții a scrisului.

inventat în 1829, tipograful lui William Austin Burt a devenit prima mașină de scris Americană. O persoană ar tasta Pe tipograful lui Burt rotind o roată mare cu multe personaje pe ea până când personajul său dorit se afla în fața punctului de tastare. Apoi, un ciocan ar aduce tipul pe suprafața hârtiei, creând un caracter pe hârtie. Cu toate acestea, acesta a fost un proces foarte lent-chiar mai lent decât scrierea manuală. De asemenea, a fost foarte predispus la erori de ortografie, așa cum s-a dovedit într-o scrisoare pe care i-a scris-o soției sale. În ciuda defectelor sale, mulți oameni au văzut potențial în mașină. O astfel de persoană a fost John Sheldon, editorul Michigan Gazette. De fapt, a fost atât de impresionat de mașina de scris, încât a mers chiar atât de departe încât i-a scris lui Andrew Jackson, președintele de atunci. Cu toate acestea, Sheldon nu a reușit să vină cu suficiente fonduri pentru fabricarea tipografului, iar tipograful a fost adus la un sfârșit prematur. La fel ca Charles I și descrierile Reginei mașinilor de scris anterioare, scrisoarea lui Sheldon a fost menită să prezică impactul tipografului lui Burt, dar a reușit în schimb să prezică mai bine rezultatul final al mașinii de scris. În scrisoarea sa, Sheldon a scris că mașina de scris ” va fi clasificată cu cele mai noi, utile și plăcute invenții ale acestei epoci.”În urma lui Burt, mulți inventatori au încercat să-și creeze propriile mașini de scris-dar niciuna dintre ele nu a fost aproape la fel de progresivă ca cea a lui Burt. Aceste mașini de scris ulterioare nu au fost cu adevărat capabile să influențeze lumea sau să atragă la fel de multă atenție ca cea a lui Burt și, ca urmare, numele și fețele inventatorilor lor s-au pierdut în adâncurile istoriei.

în 1831, a apărut următoarea mașină de scris notabilă, născută într-o perioadă de mare conflict în interiorul Americii. Construit inițial ca hobby de John Pratt,” Pterotipul ” va deveni în cele din urmă inspirația pentru prima mașină de scris de succes comercial. Deoarece scoaterea unui brevet a fost foarte grea în timpul Războiului Civil, Pratt a decis să-și termine mașina la Londra, unde a reușit să obțină un brevet britanic în 1864. Pterotipul său a stârnit mult interes și speculații în mulți cetățeni englezi. De fapt, mașina a fost atât de profundă încât atunci când Pratt s-a întors în America la sfârșitul Războiului Civil, a găsit un editorial, „mașină de scris de tip”, scris în Scientific American care a descris mașina sa ca

„o mașină prin care se presupune că un om își poate imprima gândurile de două ori mai repede decât le poate scrie și, cu avantajul lizibilității, compactității și curățeniei tipăririi, a fost expusă în ultima vreme în fața Societății de Arte din Londra de către inventator, Domnul Pratt aspectele interesante ale viitorului apropiat. Fezabilitatea și avantajul său manifest indică faptul că performanța laborioasă și nesatisfăcătoare a stiloului trebuie, mai devreme sau mai târziu, să devină caducă în scopuri generale”.

această descriere, aplicabilă atât mașinilor de scris, cât și modelelor mai recente, a descris multe avantaje importante ale mașinii de scris. Din păcate pentru Pratt, până când i s-a acordat un brevet American pentru „Pterotipul” său, Charles Latham Sholes primise deja un brevet pentru mașina sa de scris. Din cauza acestei diferențe de sincronizare, modelul lui Sholes a devenit mult mai cunoscut în America și a umbrit mult Pterotipul.

Charles Latham Sholes este de obicei cunoscut de majoritatea ca inventatorul primei mașini de scris. Deși acest lucru nu este adevărat, mașina de scris Sholes-Glidden Sholes ar inventa mai târziu a fost într-adevăr prima mașină de scris cu adevărat de succes. Sholes locuia lângă un magazin local de mașini, Kleinsteuber, și îl vizita adesea cu prietenii săi Samuel W. Soule și Carlos Glidden. În iulie 1867, Sholes a dat peste articolul din America științifică care descrie „Pterotipul”lui Pratt. Inspirat de această „mașină de scris de tip”, Sholes și-a propus să-și facă propria mașină, argumentând că mașina lui Pratt era prea complexă. Printr-o mulțime de experimente și inventări, Sholes și prietenii săi au reușit în cele din urmă să facă o mașină care să poată tipări o singură literă: W. Pentru Sholes și prietenii săi, aceasta a fost o realizare monumentală și una care i-a stimulat cu adevărat să-și continue munca.

cu o literă sub centurile lor metaforice, Sholes, Soule și Glidden au continuat să-și dezvolte mașina de scris până când a fost capabilă să scrie întregul alfabet englez. Primul prototip al acestei mașini de scris a fost modelat aproape exact ca un pian, cu chei albe și negre din fildeș și, respectiv, abanos. Ei au numit noua lor mașină de scris tip scriitor după titlul articolului care le-a inspirat inițial. Sholes știa că, fără bani, noua lor mașină nu mergea nicăieri, oricât de revoluționară ar fi fost. Sholes a decis să contacteze oamenii pentru sprijin, așa că a început să scrie investitori (cu noul lor tip-scriitor, desigur). Unul dintre investitori, James Densmore, era foarte interesat de mașina de scris a lui Sholes. Pentru a-și sigila poziția, James le-a plătit cu ușurință cele șase sute de dolari pe care le ceruseră în schimbul unei părți din companie. De asemenea, a rămas cu proiectul, împingând constant tălpile pentru a crea mașina perfectă. În timp ce Densmore era infailibil de încrezător în mașina de scris, spunând despre „mașină de scris” (un nume pe care îl crease): „cred în invenție din colțul cel mai de sus al pălăriei Mele până la capul cel mai de jos al unghiilor tocurilor cizmei mele…”, Sholes nu era la fel de încrezător în mașina pe care o inventase și o vânduse lui Densmore. În 1872, prietenul său, Yost, l-a vizitat în Milwaukee și i-a recomandat fabrica lui E. Remington & Son, o fabrică care fabricase arme și mașini de cusut înainte de sfârșitul Războiului Civil. În 1873 s-a făcut o înțelegere pentru remodelarea mașinii pentru fabricare, iar fabrica a început să lucreze creând 1.000 de mașini de scris-1.000 de scriitori de tip care au revoluționat lumea scrisului și au început industria mașinii de scris.

cea mai mare caracteristică a mașinii de scris Sholes-Glidden a fost că în cele din urmă se putea tasta mai repede pe ea decât se putea scrie cu un stilou. Prima producție Sholes-Glidden aspectul mașinii de scris era foarte diferit de cel al mașinilor de scris mai moderne-avea forma unei mașini de cusut (Remington Arms Company fabricase mașini de cusut și arme în timpul războiului.) Cu toate acestea, moștenirea reală pe care ne-a lăsat-o mașina de scris Sholes-Gldden nu este aspectul său asemănător mașinii de cusut, ci mai degrabă aspectul său unic de tastatură. În timp ce Sholes își crea mașina de scris, a găsit o problemă foarte enervantă: când cheile erau lovite prea repede succesiv, ciocanele pe care personajele tipărite le blocau, legate între ele. Sholes a decis că cel mai bun mod de a rezolva această problemă ar fi să schimbați formatul tastaturii într-unul mai dificil, cu tastele utilizate în mod obișnuit împreună plasate mai departe. În loc de aspectul obișnuit al tastaturii az din vremea sa, Sholes și-a aranjat mașina de scris în formatul în care toată lumea este bine versată astăzi, aspectul tastaturii QWERTY pentru a preveni blocajele excesive. Pe măsură ce popularitatea și succesul mașinii de scris a lui Sholes au crescut și oamenii au început să se adapteze la noul său aspect de tastatură, alte companii au văzut succesul QWERTY layou ‘ TS și au urmat exemplul. Astăzi, aproape fiecare tastatură este creată în aspectul QWERTY-o vitrină frumoasă a impactului durabil al mașinii de scris Sholes-Glidden.

creat de James B. Hammond, mașina de scris Hammond a apărut la scurt timp după ce mașina de scris a lui Sholes a fost lansată. Văzând nenorocirea teribilă pe care a avut-o Pratt în momentul brevetului său, Hammond i-a oferit lui Pratt o sumă mare de bani, precum și un procent din profituri dacă Pratt a consimțit să părăsească industria mașinilor de scris. Apoi, luând planurile și brevetele lui Pratt, Hammond a ” creat „o mașină de scris care a folosit ideea revoluționară de tip interschimbabil sau butonul” shift ” de pe tastaturile de astăzi. Acest nou mecanism a permis două seturi de taste pe fiecare ciocan care ar putea fi schimbate la apăsarea unui buton, permițând dactilografilor să tasteze cu o gamă mult mai mare de simboluri și litere, în ciuda faptului că au o cantitate mai mică de taste vizibile la suprafață.

din cauza unei neînțelegeri generale a ceea ce a fost o mașină de scris, mașina de scris Sholes-Glidden nu s-a vândut foarte bine când a fost lansată pentru prima dată. Oamenii au confundat adesea mașina de scris cu vechea tipografie veche, fără să-și dea seama că mașina de scris era o invenție revoluționară nouă. Cu toate acestea, când oamenii au început să înțeleagă avantajele mașinii de scris, societatea a fost schimbată în bine în moduri incredibile. Viteza de neegalat a mașinilor de scris în producerea textului a devenit necesități atât pentru preoți, cât și pentru clerici, care acum erau capabili să scrie predici și să înregistreze achizițiile în jumătate din timp. În ciuda curbei de învățare a mașinii de scris, toată lumea a recunoscut că mașinile de scris aveau mult potențial, după cum reiese din scrisoarea lui Mark Twain către propria mașină de scris:

„încerc să mă obișnuiesc cu această nouă mașină de scris, dar nu fac un succes strălucit. CU TOATE ACESTEA, ACEASTA ESTE PRIMA ÎNCERCARE PE CARE AM FĂCUT-O VREODATĂ &, TOTUȘI PERCEP CĂ ÎN CURÂND &VOI DOBÂNDI CU UȘURINȚĂ O FACILITATE FINĂ ÎN UTILIZAREA SA.

piesa menționată mai sus în Scientific American scria că „copierea egală, scrierea și livrarea de predici și prelegeri, ca să nu mai vorbim de scrisori și editoriale, vor suferi o revoluție la fel de remarcabilă ca cea efectuată în cărți prin invenția tipăririi.”Toată lumea, indiferent de ocupație sau hobby, a beneficiat într-un fel sau altul. Noile facilități care anterior nu au fost gândite au devenit și realități, după cum reiese din scrisorile pe care le-ar fi putut tipări și tipări pentru mai puțin de un dolar. Chiar și cu aceste îmbunătățiri mașinile de scris aduse la viață, cu toate acestea, mulți încă s-au opus multor utilizări ale mașinii de scris. Un exemplu proeminent ar fi acela de a scrie scrisori-când mașina de scris a fost lansată pentru prima dată publicului, oamenii ar fi jigniți dacă ar primi o scrisoare tastată, crezând că expeditorului nu-i pasă suficient de mult de ei pentru a scrie scrisoarea. Chiar și așa, însă, pur și simplu nu putea trece neobservat faptul că mașina de scris începuse să se infiltreze în fiecare parte a vieții oamenilor și, în general, să îmbunătățească și viața acelei persoane.

nu numai că au îmbunătățit viața de zi cu zi și au crescut fluxul de lucru, mașinile de scris au creat multe oportunități noi pentru femei. Datorită popularității în continuă creștere a mașinii de scris la sfârșitul anilor 1800, femeilor li s-a oferit o nouă oportunitate de a intra în afaceri. În timp ce femeile se limitau la munca în fabrici și ateliere, fabrici cu condiții teribile și inumane, mașinile de scris le ofereau noi oportunități de muncă clericală, care de obicei ofereau salarii mai mari în condiții de muncă mai bune. Sholes însuși a recunoscut curând că mașina de scris a oferit femeilor noi libertăți, spunând: „simt că am făcut ceva pentru femeile care au trebuit întotdeauna să muncească atât de mult. Acest lucru le va permite mai ușor pentru a câștiga un livingex¦orice aș fi simțit în primele zile ale valorii mașinii de scris, este în mod evident o binecuvântare pentru omenire, și mai ales pentru femei.”Sholes trebuie să se fi simțit cu siguranță foarte surprins de toate schimbările aduse de mașina sa de scris. Indiferent cine a fost ținta sa demografică inițială, scriitorul său de tip a dat mii de femei noi vieți și noi Condiții, oferindu-le în același timp o rampă de lansare de la care ar putea sări la poziții și mai înalte în societate mai târziu.

mașina de scris este una dintre cele mai revoluționare invenții din istorie. A adus viteză Scriitorilor, Productivitate birourilor și comoditate lucrătorilor. A adus locuri de muncă femeilor, scrisori prietenilor și computere oamenilor. În timp ce călătoria în crearea mașinii de scris a fost una lungă și dificilă, a fost una foarte necesară. A fost creat de-a lungul secolelor de muncă de nenumărați oameni, oameni de la Inventatori care au îmbunătățit mașina de scris până la investitori care și-au turnat inima și banii în aceste mașini. De la scriitorii care au acordat mașinilor de scris atenția publicului de care aveau nevoie pentru a crește până la pasionații ale căror invenții au dus la o mașină mai versatilă, fiecare om adăugându-se la Opera omului anterior. După o lungă călătorie, mașina de scris și-a îndeplinit în cele din urmă scopul, pe măsură ce și-a făcut loc în viața fiecărui bărbat și femeie. Astăzi, toată lumea folosește o tastatură de un fel. Aproape fiecare dintre aceste tastaturi este formatată în aspectul QWERTY al lui Sholes și fiecare dintre aceste tastaturi include tasta shift a lui Hammond. Mașina de scris de tip, deși foarte uitată astăzi, încă trăiește în aproape tot ceea ce a fost creat de om, de la tastaturile de pe laptopurile noastre până la textul din revistele noastre produse de mașinile de scris de tip din întreaga lume.