în scopul de a obține cea mai bună afacere de leasing posibil, ajută să știu cum un dealer auto face bani atunci când închiriați o mașină.
contrar a ceea ce cred mulți oameni, dealerii auto nu sunt cei care închiriază vehiculul. Leasingul este doar o altă metodă de finanțare, deci veți fi de fapt leasing printr-o bancă sau o companie de leasing.
acest lucru nu înseamnă că un dealer nu va face bani dintr-un contract de închiriere. De fapt, majoritatea dealerilor adoră leasingul, deoarece le permite să obțină mai mult profit decât o achiziție tradițională de mașini.
unul dintre principalele motive pentru aceasta se datorează naturii confuze a leasingului auto. Consumatorii nu sunt obișnuiți cu terminologia de leasing și există o mulțime de confuzie. Auzi termeni ca bani factori, capitalizate de reducere a costurilor, reziduale, taxele de achiziție, și mă întreb ce înseamnă toate.
leasingul este destul de simplu odată ce înveți cum funcționează, dar pentru cei neinițiați este un web complex care vă poate costa o mulțime de bani.
într-un contract de închiriere, consumatorii tind să se concentreze pe plata lunară în loc de prețul mașinii. Este la fel de important să negociați prețul în timpul contractului de închiriere ca și atunci când cumpărați, dar mulți consumatori nu își dau seama de acest lucru.
ceea ce se întâmplă este că dealerul va ridica prețul de achiziție al mașinii mai mare decât ar fi dacă l-ați cumpăra.
în termeni de leasing, prețul de achiziție este numit costul capitalizat, și afectează plățile lunare considerabil. În timp ce vă concentrați pe plățile lunare scăzute de leasing, nu vă dați seama că prețul mașinii a fost prea mare.
unii dealeri chiar scapă cu vânzarea mașinii la MSRP complet, încasând un profit de câteva mii de dolari.
un alt mod în care dealerii fac bani din leasing este de a marca rata dobânzii (care se numește factorul de bani). Factorii monetari sunt prezentați ca fracții, cum ar fi .00375, care poate fi confuz.
par mici, dar trebuie să le convertiți la o rată procentuală anuală pentru a vedea dacă sunt corecte sau nu. Pentru a face acest lucru, înmulțiți factorul de bani cu 2.400.
A .00375 factor de bani este egal cu 9% interes. Un dealer poate marca cu ușurință un factor de bani cu o sumă mică și, deși poate părea scăzut, atunci când îl calculați într-un procent, Dealerul ar putea face o dobândă de peste 3% pentru finanțarea dvs. Acest lucru poate adăuga până la un profit de mai mult de $1,500 pentru dealer.
dealerii nu caută neapărat interesul dvs. atunci când fac cumpărături pentru o afacere de închiriere. De obicei, au mai multe companii de leasing și bănci cu care lucrează pentru a oferi leasing și caută oferte care le vor oferi cele mai mari marje de rată a dobânzii și, în unele cazuri, marje și pentru taxele de achiziție.
de asemenea, caută oferte de închiriere care le permit să finanțeze MSRP complet al vehiculului sau mai mult. În acest fel, pot adăuga elemente cu marjă mare, cum ar fi dungarea cu pini sau alte suplimente inutile care cresc prețul vehiculului (și astfel suma finanțată). Majoritatea consumatorilor nici măcar nu-și dau seama că lucrurile au fost adăugate, deoarece poate adăuga doar câțiva dolari la plata contractului de leasing.
pe un contract de leasing 36 luni, o creștere de $29 în plata lunară nu pare a fi mult, dar pe durata de viață a contractului de leasing, care funcționează la peste $1,000 în costuri suplimentare.
până acum ar trebui să realizezi că cea mai bună apărare împotriva ruperii în timpul unui contract de închiriere este să te educi. Un pic de cunoștințe merge un drum lung în leasing.