interzicerea dispozitivelor de mobilitate personală pe poteci a avut un impact imediat și grav asupra călăreților care livrau alimente care foloseau PMD-uri pentru a îndeplini comenzile și a-și câștiga existența. În timp ce unii au acceptat subvenții pentru comerțul cu PMD-urile lor și primesc subvenții pentru a trece la moduri alternative de transport, cum ar fi bicicletele asistate de energie sau bicicletele, alții au început să ia în considerare serios obținerea unei licențe de motocicletă.
Citește Și: Ce pot face călăreții de livrare a alimentelor cu privire la interdicția PMD potecă pentru mijloacele lor de trai?
în multe țări, motocicletele sunt o parte importantă a vieții oamenilor, oferind călătorii rapide și eficiente din punct de vedere al costurilor între locurile de muncă și cele de agrement. În Singapore, motocicletele nu numai că pot înlocui PMD-urile pentru conectivitatea de transport de ultimă oră, dar pot spori și capacitățile călăreților, permițându-le să preia mai multe locuri de muncă, cum ar fi serviciile de curierat.
indiferent dacă intenționați să cumpărați o motocicletă, să închiriați una pentru muncă sau doriți doar să învățați o nouă abilitate, iată cât vă va costa acest lucru.
Citește și: 4 scenarii în care dispozitivele de mobilitate personală (PMD) vă pot distruge viața – chiar dacă nu dețineți unul (și cum ar putea ajuta asigurarea)
cerințe pentru obținerea unei licențe de motocicletă în Singapore
în Singapore, politicile privind licențierea autovehiculelor intră în competența autorității de Transport terestru (LTA), deși testarea și administrarea licențelor se face de Poliția Rutieră.
trebuie să aveți 18 ani și mai mult pentru a vă înscrie într-o școală de formare licențiată și pentru a vă câștiga licența de motocicletă. Spre deosebire de licențele auto, nu există instructori privați de motociclete de la care să puteți lua lecții de călărie.
există 3 tipuri diferite de licențe pentru motociclete, segmentate în funcție de capacitatea motorului vehiculului:
clasa 2b: autorizată să conducă motociclete cu o capacitate a motorului de 200 cmc și mai mică.
clasa 2a: licențiat pentru a conduce motociclete cu o capacitate a motorului cuprinsă între 201 cc și 400 cc. Călăreții trebuie să dețină licența clasa 2b timp de cel puțin 1 an înainte de a obține licența clasa 2a.
clasa 2: Licențiat pentru a conduce motociclete cu o capacitate a motorului de peste 400 cc. Călăreții trebuie să dețină licența clasa 2a timp de cel puțin 1 an înainte de a obține licența clasa 2.
dacă sunteți descalificat sau suspendat de la conducere sau ați acumulat mai mult de 12 puncte de dezavantaj, nu vi se va permite să susțineți niciun test de conducere (teoretic sau practic), așa că vă sfătuim să așteptați până când sunteți în clar înainte de înscriere.
Citește și: școala de șoferi VS Instructor privat: cât costă obținerea unui permis de conducere în Singapore?
centre de instruire autorizate pentru obținerea licenței de motocicletă
Iată cele 3 centre de instruire autorizate pentru susținerea lecțiilor și testelor practice de echitație. Locația ar trebui să fie probabil cel mai mare factor pentru alegerea școlii, deoarece alți factori, cum ar fi orele de deschidere, prețul și ratele de trecere, diferă ușor între școli.
Centrul de conducere Bukit Batok(BBDC)
adresa: 815 Bukit Batok West Avenue 5, Singapore 659085
Centrul de conducere ComfortDelGro (CDC)
adresa: 205 Ubi Ave 4 Singapore 408805
Singapore Safety Diving Center (SSDC)
adresa: 2 Woodlands Industrial Park E4 Singapore 757387
pe lângă faptul că sunt eligibile pentru a lua teoria de echitatie și teste practice, toate centrele de formare ar cere să facă o declarație de sănătate să spun că ești apt fizic și mental, precum și să ia un test de vedere. Nu vă faceți griji, dacă puteți citi acest articol pe telefon sau computer, ar trebui să fiți în regulă.
costul obținerii unei licențe de motocicletă clasa 2b
structura cursului în centrele de conducere diferă ușor, la fel și modul în care își prezintă defalcarea taxei de curs. Pentru o privire mai detaliată asupra taxelor pe care le veți plăti, vă rugăm să consultați paginile taxei de curs pentru BBDC, CDC și SSDC.
am făcut tot posibilul pentru a potrivi elementele rând în scopuri de comparație, dar rețineți că este doar în scop ilustrativ, deoarece elementele individuale pot diferi. De exemplu, fiecare lecție practică de călărie la BBDC și CDC este de 100 de minute, în timp ce SSDC este de 120 de minute.
datorită măsurilor de distanțare sigură COVID-19, majoritatea lecțiilor teoretice vor fi efectuate online, dacă nu se specifică altfel. Înscrierile și rezervarea lecțiilor practice sunt, de asemenea, completate online. În prezent, toate centrele de conducere nu acceptă programări walk-in și toate programările trebuie rezervate online.
| BBDC | CDC | SSDC | |
| taxa de înscriere Online / depozit rambursabil | $3.00 | $10.00 | $1.71 |
| Înscriere (valabilă 1 an) | $58.85 | $163.18 | $141.99 |
| lecție de teorie | $17.12 | ||
| practică teoretică | $3.21 | ||
| evaluarea teoriei / evaluarea internă / testarea teoriei | $5.35 | $6.42 la $7.49 | $5.35 |
| testul vederii | $1.82 | $1.82 | $1.82 |
| fotografierea | $6.42 | $6.42 | $6.42 |
| formare teoretică de orientare a circuitului | $21.40 la $23.54 | ||
| Circuit lecție practică (Off-peak și de vârf) | $25.68 la $29.96 | $25.68 la $28.89 | $25.68 la $27.82 |
| lecție practică rutieră (în afara vârfului și vârfului) | $36.38 la $40.66 | $36.38 la $39.59 | $36.38 la $38.52 |
| lecție practică individuală pe șosea / lecție practică finală (în afara vârfului și vârfului) | $59.92 la $62.06 | $55.64 la $58.85 | $54.57 la $56.71 |
| revizuirea practică a circuitului | – | – | $12.84 la $14.98 |
| Închiriere de vehicule de testare practică | $46.01 | $48.15 | $42.80 |
| formare de simulare a Poliției Rutiere (20min / mod) | $23.06 | $26.54 | $23.94 |
| călătoria de familiarizare a autostrăzilor (doar prima rezervare) | $40.66 (prima rezervare este gratuită) | $36.38 la $39.59 | $36.38 la $38.52 |
| reînnoirea membrilor | 5,01 USD pe lună | 48,15 USD pentru 6 luni | 32,1 USD pentru 6 luni |
dacă aveți un permis de conducere calificat clasa 3/3A sau ați trecut testul teoretic de bază (BTT), sunteți scutit de a lua BTT pentru acest curs.
pe lângă taxele plătite centrelor de învățare, există și taxe datorate Poliției Rutiere pentru administrarea testelor și pentru licența dvs. Aceste taxe sunt aceeași rată, indiferent de centrul în care vă înscrieți.
Citește Și: Singapore Orașul Fin: 10 infracțiuni pe care s-ar putea să nu-ți dai seama că le comiți (și amenzile pentru care ai fi răspunzător)
taxe de testare și licență (plătite Poliției Rutiere)
| testul teoretic de bază | $6.50 |
| testul teoriei Călăriei | $6.50 |
| Test practic | $33.00 |
| noua licență clasa 2b | $50 |
presupunând că treceți la prima încercare, vă puteți aștepta să plătiți aproximativ 700 USD pentru a câștiga licența de motocicletă clasa 2b – și mai mult dacă nu reușiți niciunul dintre teste și ar trebui să luați mai multe lecții și teste teoretice sau practice. Această sumă nu a inclus costul închirierii sau achiziționării echipamentului de călărie necesar, cum ar fi cască, mănuși, cot și genunchi.
după cum pot atesta călăreții, viața nu este niciodată la fel prima dată când mergi singur pe drum. Aici vă dorim un timp sigur și fructuos ca un călăreț de motociclete. Nu-ți uita farfuria P!
Citește și: 5 polițe de asigurare unice Beneficii despre care probabil nu știați că există
acest articol a fost publicat orignally pe 19 noiembrie 2019 și actualizat pentru a reflecta cele mai recente informații.
Ascultați podcast-ul nostru, unde avem discuții aprofundate pe teme financiare care contează pentru dvs.
