sistemul ABS al mașinii dvs. funcționează pentru a controla presiunea de frânare, astfel încât mașina dvs. să poată încetini și opri fără derapaj. Ca orice piesă auto, sistemul ABS se poate uza în timp și va trebui în cele din urmă înlocuit.
în general, costă aproximativ 1.000 USD înlocuirea unui modul de control al sistemului de frânare antiblocare și 200 USD pe senzor de roată. Deci, pentru o mașină tipică cu senzori cu patru roți, vă puteți aștepta să plătiți aproximativ 2.000 USD în total pentru o reparație a sistemului ABS.
pentru a vă ajuta cu reparații, am pus împreună acest articol cuprinzător cu privire la costul mediu al unui sistem ABS de înlocuire. Vom acoperi costurile modulelor de control ABS și ale senzorilor roților.
ce este un sistem ABS?
sistemele de frânare antiblocare (ABS) sunt menite să împiedice blocarea roților în timp ce împingeți frânele. În condiții normale de funcționare, când apăsați pedala de frână, etrierele se închid și pun forță pe rotoarele de frână, încetinind rotirea roților.
cu toate acestea, dacă strângerea este prea puternică, atunci roata nu va face suficientă tracțiune cu solul și se va opri din rotire. Modulul ABS există pentru a regla presiunea etrierului de frână, astfel încât anvelopele dvs. nu se vor opri complet.
modulul are senzori care detectează viteza roților. Când roțile dvs. încep să se rotească foarte încet, modulele eliberează ușor etrierele, astfel încât roata să se poată roti sub frecare de pe șosea.
modulul ABS efectuează această sarcină de mai multe ori pe secundă, astfel încât roata poate menține o tracțiune bună. Dacă anvelopele se blochează în timpul frânării, poate fi foarte dificil să vă controlați mașina, deoarece anvelopele dvs. ar putea aluneca pe sol, mai degrabă decât să se rostogolească.
ABS-ul dvs. funcționează pentru a reduce distanțele de frânare și vă ajută să vă opriți rapid fără derapaj.
cât costă repararea unui sistem ABS?
există două părți principale ale ABS-ului dvs. pe care poate fi necesar să le înlocuiți. Modulul de comandă și senzorii roții. În medie, veți plăti aproximativ 2.000 USD pentru a înlocui un modul de control și senzori cu patru roți. Gama tipică de prețuri este cuprinsă între 1.500 și 3.000 USD.
modul de comandă
modulul de comandă este unitatea principală de comandă a sistemului. Modulul este un computer mic care detectează și analizează informațiile de la senzorii roților și determină când să aplice și să elibereze presiunea de frânare.
prețul pentru modulele de comandă poate varia foarte mult în funcție de marca și modelul mașinii dvs. Vă puteți aștepta să cheltuiți în medie aproximativ 1.000 USD pentru un nou modul de control. Gama tipică de prețuri este cuprinsă între 800 și 2.000 USD.
cea mai mare parte a acestui cost este în prețul pieselor, nu al forței de muncă. Modulele ABS sunt procesoare și pot costa o primă, în special la mașinile cu computere avansate la bord. Mai jos este un tabel care arată costul înlocuirii unui modul de comandă pentru mai multe modele de mașini populare.
| Marca / Model | pret |
|---|---|
| Honda Civic | $1,460 |
| Honda CRV | $2,210 |
| Toyota Camry | $1,050 |
| Toyota Avalon | $750 |
| Chevy Silverado | $600 |
| Ford F-150 | $800 |
| Ford Fusion | $600 |
| Ford Mustang | $720 |
| Nissan Altima | $850 |
| BMW Seria 3 | $1,700 |
| Audi A4 | $1,900 |
după cum puteți vedea, costul pentru mașinile moderne cu computere avansate la bord este mult mai mare. În general, costurile forței de muncă pentru modulele de control nu sunt foarte mari. Înlocuirea piesei este relativ simplă, dar tehnologia avansată crește prețul.
senzori de roată
cealaltă parte importantă a sistemului ABS este senzorii de roată. Senzorii roților detectează viteza roților dvs. și trimit datele către modulul de comandă, care decide apoi dacă să cupleze etrierele de frână sau nu.
majoritatea mașinilor moderne au senzori cu patru roți. Nu trebuie neapărat să le înlocuiți pe toate simultan, dar s-ar putea să doriți să luați în considerare dacă ați avut setul actual de peste șapte ani.
costul tipic pentru un senzor de roată este de aproximativ 200 USD fiecare. Gama tipică este cuprinsă între 80 și 300 USD. Mai jos este un tabel care prezintă costurile medii pentru diferite modele populare de mașini.
| Marca / Model | pret |
|---|---|
| Honda Civic | $180 |
| Honda CRV | $200 |
| Toyota Camry | $350 |
| Toyota Avalon | $350 |
| Chevy Silverado | $190 |
| Ford F-150 | $230 |
| Ford Fusion | $150 |
| Ford Mustang | $200 |
| Nissan Altima | $270 |
| BMW Seria 3 | $220 |
| Audi A4 | $230 |
senzorii roților sunt destul de ieftini. Majoritatea mașinilor moderne au patru senzori, dar unele modele mai vechi pot avea doar doi. Deci, asigurați-vă că știți câți senzori are mașina dvs. înainte de a cumpăra vreunul.
factori care afectează costurile de reparare a frânei anti-blocare
- marca/modelul mașinii. Cel mai evident lucru care afectează costurile de reparare a frânei anti-blocare este marca și modelul mașinii. În funcție de tipul de mașină pe care îl aveți, reparațiile pot necesita unelte speciale sau servicii speciale. Mărcile de lux precum Audi sau BMW sunt, în general, mai scumpe de reparat, deoarece folosesc piese de specialitate.
- tipul sistemului ABS. Există trei tipuri majore de sisteme de frânare anti-blocare: patru canale, trei canale și un canal. Patru sisteme de canale sunt considerate cele mai bune deoarece au patru senzori, dar sunt și cele mai scumpe de reparat. În schimb, sistemele ABS cu un singur canal sunt de obicei cele mai puțin costisitoare de reparat.
- vârsta mașinii tale. De asemenea, vârsta mașinii dvs. va afecta costurile. Dacă mașina dvs. are peste 10 ani, vă recomandăm să înlocuiți majoritatea părților sistemului de frânare. De asemenea, ar putea fi greu să găsiți piese compatibile cu mașina dvs. dacă modelul său a fost întrerupt.
simptomele unui sistem de frânare antiblocare rupt
Iată cele mai frecvente semne ale unui sistem de frânare antiblocare rupt.
Frâne de blocare
semnul cel mai evident este dacă găsiți frânele de blocare. Dacă vă trântiți frânele și observați că roțile se blochează și nu se vor întoarce, atunci problema este aproape sigur modulul ABS.
dacă observați că o singură anvelopă pare să se blocheze, atunci senzorul modulului sau unul dintre etrierele de frână ar putea fi rupte.
pedala de frână nu se va cupla
un alt semn al unui modul ABS rupt este dacă pedala de frână nu se va cupla corect. S-ar putea ca senzorii ABS să fie calibrați incorect și să împiedice închiderea etrierelor, ceea ce face mai dificilă apăsarea pedalei de frână.
dacă pedala de frână este dificil de apăsat, ar putea fi și o problemă cu lichidul de frână.
vitezometrul nu va funcționa
modulul ABS, deși nu este responsabil pentru vitezometru, este conectat la vitezometru, astfel încât să poată înregistra modificări ale vitezei roții și să reprezinte în continuare o viteză precisă.
dacă observați că vitezometrul dvs. nu funcționează sau este în mod evident incorect, atunci problema ar putea fi un senzor ABS rupt.
ABS Light On
mașinile mai noi au lumini indicatoare pe tabloul de bord atunci când ceva nu a mers bine. Mașinile moderne au o mică lumină galbenă cu literele „ABS” care se aprinde ori de câte ori simte ceva în neregulă cu sistemul de frânare.
uneori, frânele anti-blocare vor funcționa în continuare, chiar dacă lumina este una. Dacă lumina se aprinde, luați mașina pentru service pentru a vedea dacă aveți nevoie de o reparație.
controlul tracțiunii nu funcționează
un ultim semn comun al unui sistem ABS defect este dacă controlul tracțiunii nu mai funcționează. Sistemele de control al tracțiunii încetinesc roata în timp ce accelerează, în timp ce sistemele ABS opresc roata în timpul frânării.
sistemul de control al tracțiunii utilizează o supapă în modulul ABS, deci dacă modulul este rupt, este posibil ca sistemul dvs. de tracțiune să nu funcționeze corect.
Întrebări frecvente
ce face un sistem ABS?
un sistem ABS împiedică blocarea roților atunci când acționați frânele. Pe măsură ce frânați, sistemul ABS alternează etrierele de frânare deschise și închise, astfel încât roțile dvs. să poată menține tracțiunea pe șosea.
frânele anti-blocare facilitează controlul mașinii atunci când încetiniți sau opriți.
cât costă repararea unui sistem ABS?
costă în medie aproximativ 1.000 USD înlocuirea unui senzor ABS, în timp ce senzorii costă aproximativ 200 USD fiecare. Deci, pentru o mașină tipică cu senzori cu patru roți, va costa aproximativ 1.800 de dolari pentru a înlocui sistemele de frânare anti-blocare.
cât durează un sistem ABS?
un sistem ABS tipic va dura aproximativ 100.000 de mile. Dacă ABS-ul dvs. începe să se descompună, este posibil să observați dificultăți de frânare, încetinire sau control al mașinii. Dacă lucrați frânele deosebit de greu, sistemul ar putea rupe în jos în 50.000 de mile sau mai puțin.
pot să-mi înlocuiesc singur sistemul ABS?
cel mai probabil nu. Dacă mașina dvs. folosește un modul de control modern, atunci va trebui să programați noul dispozitiv care este greu de făcut fără echipament special. De asemenea, este posibil să aveți nevoie de instrumente speciale pentru a accesa senzorii și modulul, în funcție de tipul de mașină pe care îl aveți.
concluzii
sistemul ABS este o componentă importantă a sistemului de frânare al mașinii. Fără un sistem ABS, puteți pierde controlul mașinii în timpul frânării. Deci, este în interesul dumneavoastră să-l fix cât mai repede posibil.
ca întotdeauna, asigurați-vă că obțineți cotații de la mai mulți mecanici pentru a obține cel mai bun preț posibil.