costul de înlocuire a articulației CV-ului și simptomele de care trebuie să aveți grijă

dacă aveți o mașină cu tracțiune față, atunci s-ar putea să auziți un zgomot care bate sau apare în timp ce conduceți dacă mașina dvs. îmbătrânește puțin. Acest lucru nu se întâmplă foarte des, dar dacă mașina dvs. îmbătrânește sau kilometrajul se ridică, atunci s-ar putea să fiți datorat unei înlocuiri a articulației CV. Vom discuta mai multe despre ceea ce este un CV comun, cum funcționează, și, desigur, CV-ul se alăture costul de înlocuire ar trebui să aveți nevoie de unul.

• ce este un CV comun?
• tipuri de articulații CV
• simptome
• costul de înlocuire a articulației CV
• întrebări și răspunsuri
• concluzie

ce este o articulație CV?

înainte de a discuta despre costul de înlocuire a articulației CV, să aruncăm o privire la ceea ce este o articulație CV. CV comun standuri pentru viteză constantă comun, uneori numit o axă CV sau jumătate de axă. Se află la ambele capete ale arborelui de antrenare, există o articulație CV interioară care se conectează la transmisie și o articulație CV exterioară care se află aproape de roată. Articulația CV este esențială pentru funcționarea unei mașini cu tracțiune față. Cu toate acestea, unele mașini cu tracțiune spate și cu tracțiune integrală vor avea, de asemenea, o articulație CV pe arborele lor de antrenare.

articulația CV este responsabilă pentru transferul puterii de la transmisie la roțile motoare la o viteză constantă, limitând în același timp frecarea. De asemenea, găzduiește mișcarea în sus și în jos a suspensiei în timp ce furnizează energie. Drept urmare, acestea fac conducerea mai lină pentru mașina dvs. și reduc uzura arborelui de antrenare.

după cum sa menționat, există două articulații CV: unul din interior (articulație interioară), care este conectat la transmisia mașinii. În timp ce articulația exterioară se află mai aproape de roți. Cu toate acestea, într-o mașină cu tracțiune spate, articulația exterioară se află mai aproape de diferențialul mașinii. În timp ce articulația interioară este cea care se află mai aproape de roțile tale. În orice caz, acestea sunt de obicei închise într-o bucată ondulată de cauciuc deasupra arborelui numită cizmă CV. Asta e tot ce vei vedea când vei inspecta mașina.

articulația CV este esențială pentru funcționarea mașinii dvs. Dacă articulația CV începe să se uzeze, atunci s-ar putea să vedeți unele simptome îngrijorătoare. În cel mai rău caz, mașina dvs. s-ar putea să nu se miște deloc. Puteți afla mai multe despre îmbinările CV în acest videoclip de mai jos despre modul în care funcționează arborele de antrenare și îmbinările CV:

tipuri de îmbinări CV

îmbinări plonja/fixe

majoritatea mașinilor cu tracțiune față ar folosi o îmbinare plonja și fixă. Îmbinările plonjate stau de obicei în interior, în timp ce îmbinările fixe stau la exterior. Cea mai mare parte a funcționării mașinii se face prin articulația fixă, cum ar fi atunci când conduceți în jurul colțurilor. Cu toate acestea, mașinile cu tracțiune Din spate utilizează mai mult îmbinările de scufundare pentru funcționarea lor.

articulații de tip Trepied/bilă

mașinile cu tracțiune față pot avea fie o articulație de tip bilă, fie un trepied pentru îmbinarea interioară. Trepied se alătură sunt în formă ca un trepied care are 3 trunchiuri, de unde și numele. Fiecare trunchi ar avea o rolă sferică care este conectată la un rulment cu ac.

între timp, îmbinările de tip bilă au fie o canelură încrucișată, fie un stil Dublu offset. Cu toate acestea, îmbinările trepiedului sunt de obicei mai populare și mai des utilizate pentru îmbinările de tip plonjare.

când instalați o articulație interioară de scufundare într-un vehicul cu tracțiune față, aceasta poate fi o articulație de tip bilă sau o articulație trepied. Articulațiile trepiedului au practic un trepied sau un păianjen, care are 3 trunchiuri. Fiecare trunchi are o rolă sferică care este conectată la un rulment cu ac. Îmbinările de tip bilă au o canelură încrucișată sau un stil Dublu offset. Îmbinarea trepiedului este cel mai popular tip de îmbinare.

articulații Rzeppa

aceste articulații au fost folosite în mod regulat în mașini încă din anii 1920, inventate de Alfred H. Rzeppa și numite după el. De atunci, o mulțime de mașini ar folosi acest tip de articulație și a schimbat modul în care funcționează mașinile. Articulațiile Rzeppa sunt articulații CV exterioare care constau dintr-o carcasă interioară cu șase caneluri care ghidează fiecare bilă.

arborele de intrare s-ar potrivi în centrul unui angrenaj mare de oțel în formă de stea, care este învelit de o cușcă circulară. Îmbinările Rzeppa permit o articulație mai mare a roților, permițând arborelui de antrenare să funcționeze în mai multe unghiuri.

articulații fixe de trepied

articulațiile fixe de trepied sunt articulații exterioare, pe care uneori le veți găsi la mașinile cu tracțiune față. Trunchiurile sunt montate pe carcasa exterioară. Apoi arborele de intrare ar avea o lalea deschisă în care se vor întoarce trei rulmenți cu role. Îmbinarea este apoi ținută împreună de un păianjen de oțel.

simptomele unei articulații CV proaste

dacă vă faceți griji că mașina dvs. ar putea avea o articulație CV proastă, fiți în căutarea acestor semne, deoarece acestea ar putea fi cauzate de o articulație CV proastă:

scurgeri de grăsime pe interiorul anvelopei

îmbinarea CV este o piesă mobilă, prin urmare trebuie lubrifiată cu grăsime sau ulei. Dacă suferă de o lacrimă sau de mici fisuri, atunci poate scurge ulei. Drept urmare, un ulei sau o grăsime de culoare închisă se poate scurge pe interiorul roții și anvelopei. Acest lucru poate fi cauzat și de alte lucruri, cum ar fi un diferențial rău. În orice caz, ar trebui să-l verificați, deoarece ansamblul roții dvs. nu ar trebui să scurgă ulei.

sunete de lovire

articulațiile CV proaste pot provoca adesea sunete de lovire în timp ce conduceți, chiar și la viteze mici. Într-o mașină cu tracțiune față, este de obicei articulația interioară care a mers prost. În timp ce se află într-o mașină cu tracțiune spate, aceasta poate fi cauzată atât de articulația interioară, cât și de cea exterioară.

pentru a testa acest lucru, încercați să puneți mașina în marșarier, accelerați și apoi frânați. Încercați acest lucru de câteva ori și ascultați sunetul care bate, dacă puteți auzi sunetul, atunci este probabil să aveți o articulație CV proastă. Acest sunet poate, de asemenea, să se înrăutățească adesea dacă conduceți pe drumuri accidentate sau accidentate, deoarece articulația CV trebuie să lucreze mai mult pentru a se adapta mișcării în sus și în jos.

Popping sau clic Zgomote atunci când viraje

popping sau clic zgomot este diferit de sunetul bate, și, de obicei, se întâmplă doar ca masina încearcă să negocieze un viraj ascuțit. Pentru a diagnostica acest lucru, găsiți un spațiu deschis în care puteți manevra mașina în mod liber, cum ar fi într-o parcare goală. Apoi întoarceți-vă într-un cerc complet și ascultați dacă există un zgomot de popping sau clic pe măsură ce vă întoarceți.

dacă sunetul este prezent în timp ce încercați să colțați spre dreapta, atunci este probabil ca problema să fie articulația CV dreaptă. Același lucru este valabil dacă încercați să virați spre stânga. Rețineți că zgomotele pot fi cauzate de alte lucruri din ansamblul suspensiei, cum ar fi cu bara de susținere. În orice caz, zgomotele de popping sau clic nu sunt normale pentru o mașină să experimenteze în orice condiții. Dacă auziți zgomote ciudate, ar fi înțelept să vă duceți mașina la un mecanic pentru a diagnostica problema.

vibrațiile în timpul conducerii

îmbinările CV deteriorate vor determina vibrația mașinii în timp ce conduceți, deoarece acestea nu s-au putut echilibra corect pe măsură ce mașina se mișcă. Cu cât te duci mai repede, cu atat mai greu masina va vibra. Acest lucru poate fi periculos, deoarece mașina poate fi mai dificil de controlat, punându-vă pe dvs. și pe toți cei din jur în pericol semnificativ. Inutil să spun că va face și conducerea incomodă.

vibrațiile dintr-o mașină pot fi cauzate de o varietate de lucruri, cum ar fi rulmenții roților proaste și anvelopele dezechilibrate. Asigurați-vă că verificați dacă toate celelalte simptome se potrivesc pentru a determina cauza vibrației. Cu toate acestea, vibrațiile excesive într-o mașină sunt nenaturale și nesigure. Dacă o experimentați, asigurați-vă că diagnosticați problema și remediați-o pentru a evita deteriorarea și accidentele suplimentare.

Bouncy ride

articulația CV este responsabilă pentru acomodarea mișcării în sus și în jos în timp ce furnizează energie. Dacă acestea sunt deteriorate, atunci aceasta poate afecta capacitatea lor de a se potrivi acest lucru. Inutil să spun că o plimbare bouncy vă poate face mașina instabilă și vă pune în pericol semnificativ în timp ce conduceți

rețineți că o plimbare bouncy poate fi cauzată de un amortizor rău. Cu toate acestea, dacă celelalte simptome de mai sus sunt prezente, atunci este probabil ca plimbarea bouncy să fie cauzată de o articulație CV proastă.

cât durează articulațiile CV?

articulațiile CV din majoritatea mașinilor moderne durează de obicei aproximativ 180.000 de mile. Deci, dacă vedeți oricare dintre simptomele de mai sus și mașina dvs. este aproape de acea marcă de 180.000 de mile, atunci este probabil să aveți o problemă comună CV. Cu toate acestea, articulațiile CV la mașinile mai vechi se pot uza mai repede, de obicei la aproximativ 60.000 – 80.000 de mile. Între timp, dacă mașina dvs. a înlocuit articulațiile CV cu o piesă non-OEM, atunci se poate uza la aproximativ 50.000 de mile dacă este o piesă de calitate inferioară.

acestea fiind spuse, mașina dvs. poate suferi deteriorarea prematură a articulației CV dacă portbagajul CV care înconjoară articulațiile este deteriorat. Cizma CV este acolo pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a resturilor în articulații, dar se pot sparge din cauza îmbătrânirii și a murdăriei excesive. Când se sparg, lasă murdăria să intre, provocând deteriorarea articulațiilor CV. De asemenea, pot lăsa grăsimea să iasă, reducând lubrifierea, ceea ce duce la deteriorări, precum și scurgeri de grăsime pe interiorul roții.

costul de înlocuire CV comun

chestia cu articulațiile CV este că sunt mai multe într-o mașină. Dacă aveți o mașină cu tracțiune față, atunci există un total de patru articulații, două pe fiecare parte a axului sau a arborelui de antrenare. Prin urmare, atunci când unul dintre ei merge rău, s-ar putea să vă întrebați, ar trebui să îl înlocuiți și pe celălalt? Vom discuta acest lucru mai târziu, dar mai întâi, să discutăm costul înlocuirii acestuia:

costul de înlocuire a articulației CV

ca și în cazul majorității pieselor auto majore, prețul articulației CV variază între marca și modelul mașinii. Cu toate acestea, pentru a vă oferi o idee generală, majoritatea mașinilor vă vor costa în jur de 190 – 600 USD pentru a înlocui o singură articulație CV, fără a include costul forței de muncă. De exemplu, un Toyota Camry din 2010 cu motorul 3.5 L V6 vă va returna 441 USD pentru un kit comun CV. Între timp, un kit comun CV pentru versiunea mai mică de 2,5 L a Camry este în jur de 280 USD.

în ceea ce privește costul forței de muncă, acesta începe de obicei de la 110 USD până la 260 USD pentru o singură înlocuire a articulației CV. În timp ce o înlocuire dublă vă poate costa până la 360 USD pentru costul forței de muncă. Acest lucru aduce totalul dvs. de 860 USD pentru o singură înlocuire și aproximativ 1200 USD pentru înlocuirea a două articulații CV.

rețineți că aceasta este o estimare pentru majoritatea mașinilor. Dacă aveți o mașină de lux, performanță sau vintage, atunci costul ar putea fi mai mare. Mai ales cu mașini de epocă ca piese poate fi dificil de a găsi și ar putea fi necesar să le importe, ceea ce le face mai costisitoare. Mașinile de epocă pot necesita adesea și magazine specializate pentru a face reparațiile, ceea ce înseamnă că s-ar putea să vă uitați la costuri mai mari ale forței de muncă.

ca de obicei, vă recomandăm să faceți cumpărături pentru a obține estimări înainte de a continua cu o reparație. Deoarece ratele forței de muncă ale atelierului dvs. local de reparații pot afecta și costul total. Nu uitați să faceți întotdeauna cumpărături pentru a obține cea mai bună estimare pentru reparațiile dvs.

ar trebui să înlocuiți ambele articulații CV?

după cum am menționat mai devreme, mașina dvs. are de obicei două articulații CV, una pe fiecare parte. Întrebarea: este dacă numai unul dintre ei a mers prost, ar trebui să înlocuiți celălalt, de asemenea? Răspunsul simplu este, nu. Motivul este că o îmbinare CV nu face parte dintr-o rutină de întreținere care trebuie înlocuită sau întreținută în mod obișnuit. Dacă nu face parte dintr-un serviciu de rutină, atunci nu trebuie să înlocuiți o parte perfect bună și funcțională.

de exemplu, în timpul unui serviciu major, mașina dvs. ar putea avea nevoie să înlocuiască bujiile. În acest caz, puteți înlocui bobinele de aprindere în timp ce sunteți la el, deoarece face parte din întreținerea sistemului de aprindere. De asemenea, se uzează la aproximativ aceeași rată ca bujiile. În acest fel, economisiți un pic de bani pe costurile forței de muncă. Ca să nu mai vorbim că economisește ceva timp și efort de la înlocuirea bobinelor la un moment separat în viitor.

o articulație CV pe de altă parte poate dura de obicei destul de mult și probabil nu se va rupe până nu va ajunge la sfârșitul vieții sale. Dacă întâmpinați daune pe o articulație CV, atunci nu trebuie să o înlocuiți pe cealaltă dacă încă funcționează. Ne-ar sfătui pur și simplu verificați CV-ul de boot în loc: dacă vedeți fisuri fizice pe cizmă, atunci ar trebui să o înlocuiți pentru a preveni deteriorarea articulației CV. De obicei costă în jur de 50 – 100 USD pentru a înlocui fiecare, fără a include costul forței de muncă.

cum să înlocuiți o articulație CV

dacă costul de înlocuire a articulației CV este puțin ridicat pentru dvs., atunci îl puteți înlocui singur pentru a economisi niște bani. Rețineți că veți avea nevoie de instrumentele potrivite și durează destul timp. Dacă nu sunteți sigur de abilitățile dvs. mecanice sau nu sunteți un pasionat de bricolaj, atunci nu vă recomandăm să faceți acest lucru singur. Cu toate acestea, iată un ghid general despre cum să o faceți dacă doriți să încercați:

1. puneți mașina pe suporturi de cric și scoateți roțile.
2. scoateți știftul de fixare de pe piulița axului, apoi scoateți piulița axului.
3. demontați etrierul ansamblului frânei.
4. desfaceți tija de direcție exterioară de la fuzetă.
5. desfaceți butucul de la turnul de strut.
6. scoateți vechea articulație CV.
7. introduceți noua îmbinare CV în carcasa transmisiei și apoi în ansamblul butucului osiei.
8. Refasten ansamblul în ordinea în care le eliminați.

pentru a vă oferi o idee mai clară despre cum să faceți acest lucru, puteți viziona videoclipul de mai jos:

este important să rețineți că veți avea nevoie de instrumentele potrivite pentru a face acest lucru, iar mașinile diferite vor necesita instrumente diferite. De exemplu, nu există o dimensiune universală pentru piulița axului, ceea ce înseamnă că va trebui să găsiți dimensiunea potrivită a soclului pentru mașina dvs. De asemenea, cel mai bine ar fi să încercați să găsiți un videoclip tutorial pentru mașina dvs. specifică pentru a vă oferi o idee clară despre pașii care trebuie făcuți pentru a înlocui articulația CV a mașinii.

dacă nu sunteți pe deplin sigur de înlocuirea articulației CV pe cont propriu, atunci vă recomandăm să o lăsați profesioniștilor. În mod normal, nu durează mai mult de șase ore pentru ca un mecanic profesionist să înlocuiască articulațiile CV.

întrebări și răspunsuri – costul de înlocuire a articulației CV

puteți conduce cu o articulație CV proastă?

ca și în cazul oricărei părți rupte dintr-o mașină, nu vă recomandăm să faceți acest lucru, mai ales odată ce simțiți simptomele. O mașină cu articulații CV proaste poate experimenta sărituri și vibrații, ceea ce face inconfortabil să conducă. În plus, mașina poate deveni imprevizibilă în condiții dificile. Acest lucru afectează stabilitatea mașinii dvs., lăsându-vă mai vulnerabil la un accident.

chiar dacă daunele sunt minime și mașina poate fi condusă, problema se poate agrava pe măsură ce conduceți. Cel mai rău caz scenariu se poate descompune complet, împiedicând mișcarea mașinii. În acest caz, veți fi blocați pe marginea drumului și veți fi forțați să apelați un serviciu de remorcare.

merită costul de înlocuire a CV-ului?

răspuns scurt: da, deoarece articulația CV este crucială pentru funcționarea mașinii dvs. De îndată ce ați găsit cea mai bună estimare a costurilor de la magazinele locale de reparații, ar trebui să continuați reparațiile. Desigur, dacă în prezent nu aveți fonduri pentru a repara mașina și intenționați să o înlocuiți, atunci puteți vinde mașina așa cum este.

rețineți că vânzarea unei mașini ca atare ar reduce prețul mașinii dvs. față de media pieței. Dacă nu intenționați să înlocuiți mașina în curând, vă recomandăm să efectuați reparațiile cât mai curând posibil.

costul de înlocuire a articulațiilor CV poate fi mai ieftin?

altele decât a face reparații-te, puteți economisi bani prin utilizarea unui aftermarket sau non-OEM parte în schimb. Îmbinările CV Aftermarket pot fi la fel de ieftine ca 50 USD fiecare, reducând foarte mult costurile pieselor. Cu toate acestea, piesele mai ieftine ar putea însemna cu ușurință o calitate mai scăzută, ceea ce înseamnă că piesa se poate uza mai repede.

asigurați-vă că căutați recenzii dacă cumpărați o piesă aftermarket pentru a evita surprizele neplăcute. Ar fi, de asemenea, o idee bună de a avea o garanție pe partea de piața pieselor de schimb. Având o garanție înseamnă că îl puteți înlocui pentru puțin la nici un cost, la toate în cazul în care merge prost prematur.

CV comun costul de înlocuire concluzie

CV comun este esențială pentru funcționarea masina ta. Este responsabil pentru furnizarea de energie la roțile în timp ce acomodarea mișcare sus-și-jos masina ta trece prin în timp ce conduceți. Simptomele unei articulații CV proaste sunt destul de evidente: zgomotele de lovire și popping, precum și grăsimea care trece prin interiorul roții dvs. este un semn indicator al unei articulații CV proaste. Dacă aveți oricare dintre simptome, ar trebui să vă duceți mașina la un mecanic pentru un diagnostic.

articulațiile CV merg în mod normal rău după aproximativ 180.000 de mile pentru majoritatea mașinilor noi. Cu toate acestea, se pot deteriora prematur dacă cizma CV este crăpată sau deteriorată. De cele mai multe ori se vor sparge pur și simplu din cauza uzurii. Cu toate acestea, conducerea pe drumuri accidentate și murdăria excesivă poate sparge portbagajul. Ar trebui să verificați boot-ul CV-ului din când în când pentru a inspecta fisurile. Dacă vedeți o fisură, atunci ar trebui să înlocuiți cizma CV pentru a preveni deteriorarea articulațiilor CV.

deoarece este o parte importantă a mașinii dvs., costul de înlocuire a articulației CV poate fi de până la 1200 USD. Munca poate fi destul de costisitoare, deoarece necesită mecanicul dvs. să demonteze cea mai mare parte a ansamblului de suspensie pentru a-l înlocui. Dacă sunteți un pic legat de numerar, puteți reduce costul de înlocuire a articulației CV-ului făcând reparațiile dvs. și/sau folosind în schimb piese non-OEM. Cu câteva avertismente, desigur.

cel mai bine ar fi să lăsați reparațiile la un profesionist, deoarece este destul de complicat și va necesita unele instrumente de făcut. În orice caz, indiferent de modul în care doriți să procedați, ar trebui să înlocuiți articulația CV-ului imediat ce se strică. Întârzierea reparațiilor poate duce la o experiență de conducere incomodă și chiar la accidente.

instrumente aprobate

aceste instrumente au fost încercate și testate de echipa noastră, sunt ideale pentru a vă repara mașina acasă.