26 septembrie 2020 de Fix Auto USA
în timp ce vă pregătiți să vă opriți, observați că pedala de frână pare să vibreze. Nu, nu este un cutremur, dar când pedala de frână sau volanul (sau ambele) încep să tremure, se poate simți cu siguranță, nu? Și nici nu este un sentiment deosebit de bun, deoarece orice problemă cu frânele tale provoacă anxietate. Și Deci vrei să știi ce dă? De ce se agită mașina când frânez? Și apoi, ce pot face în legătură cu asta?
de ce se agită mașina mea când frânez?
fiecare mașină și situație sunt diferite, desigur, dar dacă mașina dvs. vibrează la frânare, în majoritatea cazurilor, cauza nu este alinierea roților sau o anvelopă proastă, ci aparatul de frânare în sine.
o excepție este dacă vibrațiile pot fi resimțite în timp ce sunteți pe autostradă în loc să frânați. Dacă problema nu are legătură cu frânele dvs., probabil că poate fi urmărită la alinierea roților, la o anvelopă extrem de uzată sau la o problemă a volanului. Alte posibilități, deși mai puțin probabile, includ un arbore de osie deteriorat sau piulițe libere.
de ce o mașină se agită la frânare
rotoare de frână deformate
pentru mașinile cu frâne cu disc, cea mai comună explicație a agitării este un rotor deformat sau defect. Deformarea poate apărea în timp, în mod natural, datorită căldurii dezlănțuite de frecarea dintre plăcuța de frână și rotor. Dacă mașina dvs. vibrează la frânare, aceasta poate fi cea mai probabilă explicație.
ce trebuie făcut
rotoarele de frână deformate pot fi refăcute și restaurate de un magazin auto profesionist. Rețineți că, chiar și după această procedură de restaurare, rotorul ar putea fi susceptibil la deformarea viitoare din nou.
coroziune
când mașina dvs. stă prea mult timp fără a fi condusă, poate apărea coroziune în sistemul de frânare. Când zona rotorului de sub plăcuța de frână se corodează, aceasta poate provoca vibrarea pedalei de frână.
ce trebuie să faceți
un rotor cu coroziune acumulată poate fi reparat și restaurat de o caroserie auto calificată sau de un magazin de frâne. Similar cu rotoarele de frână deformate, odată ce se întâmplă, s-ar putea întâmpla din nou.
tamburi rotunzi
tamburi rotunzi sunt frâne care au o suprafață neuniformă. Variațiile de grosime sunt de obicei rezultatul expunerii la căldură prelungită și uzură normală. La mașinile cu frâne cu tambur, tamburele în afara rotundului pot provoca pulsații și vibrații ale pedalei atunci când loviți frânele. Un alt semn este un zgomot scârțâit atunci când aplicați frânele.
ce trebuie să faceți
dacă tamburele de frână s-au deteriorat sau prezintă semne de deteriorare, acestea pot fi restaurate atât timp cât cantitatea de material pierdută nu este semnificativă. Dacă este, atunci poate fi necesar să înlocuiți tamburul.
dacă mașina dvs. vibrează la frânare, nu este doar enervantă. Interferează cu manevrabilitatea mașinii dvs. și afectează conducerea în siguranță. Ar trebui să fie considerată o problemă serioasă, deși una care este relativ ușor pentru un magazin auto calificat pentru a diagnostica și repara.
deși există multe cauze potențiale, pulsațiile pe care le experimentați numai la frânare sunt de obicei cauzate de un rotor deteriorat sau de un tambur ieșit din rundă. Dacă mașina dvs. se agită la frânare, este bine să greșiți din partea prudenței și să o aduceți la un atelier de reparații auto de încredere pentru a o verifica. Dacă aveți într-un accident, Da Fix Auto Un apel. Vom primi masina ta înapoi pe drumul spre starea de pre-accident cât mai repede și în condiții de siguranță posibil.