dacă nu ați ridicat peter albastru de mult timp, probabil că totuși doriți să vă spălați câteva elemente de bază ale navigației. Sunteți deja conștienți de termenii fundamentali de orientare a bărcii, dar încă nu cunoașteți culorile standard ale portului și tribordului?
știați că fac bine pentru a asigura siguranța bărcii? Pentru partea portului, majoritatea bărcilor, indiferent de dimensiune, folosesc culoarea roșie. Totuși, aceasta este doar cealaltă jumătate. Ce culoare are tribordul unei bărci?
ce culoare are tribordul unei barci
bărcile afișează o lumină verde pe laturile tribordului. Când observați cele mai multe nave pe timp de noapte sau în timpul ceață puternică, veți vedea că aceste lumini laterale sau lumini combinate sunt întotdeauna aprinse. Cu atât mai bine dacă aveți o vedere aeriană dintr-un avion sau elicopter, de exemplu, care utilizează întâmplător aceleași protocoale de iluminare.
indiferent de poziția dvs., aceste lumini laterale servesc drept mari ghiduri și referințe pentru alte nave pe care le întâlniți sau care vă sunt aproape. Majoritatea bărcilor de orice dimensiune sunt obligate să direcționeze aceste lumini laterale la un unghi de 112,5 grade spre pupa navei.
este aproape fără îndoială un dat fiind faptul că aceasta este culoarea corespunzătoare a tribordului bărcii. Verde și roșu în domeniul transportului au gata, aproape de conotații universale, la urma urmei.
cu toate acestea, folosind această analogie, înseamnă că roșu înseamnă oprire și verde înseamnă du-te atunci când vine vorba de port și tribord culori? Nu chiar, dar există câteva anecdote și Date istorice care servesc la susținerea acestui lucru.
de ce Verde a devenit standardul
verde a fost întotdeauna standardul internațional pentru aproape două secole acum. Dacă vom arunca o istorie în subiect, Marea Britanie a fost cea care a adoptat reglementările de utilizare a luminilor laterale roșii și verzi pe port și tribord înapoi în 1849. Nu a durat mult până când SUA și alte țări au urmat exemplul.
dincolo de asta, verdele simbolizează și partea sigură a bărcii. În primul rând, majoritatea navelor plasează volanul pe tribord. Atribuindu-i o culoare verde, aceasta conotează cu ușurință partea bărcii în care timonierul va avea întotdeauna un câmp vizual clar și, prin urmare, sigur.
partea roșie a portului, pe de altă parte, devine în esență blindside. Roșu înseamnă că există vizibilitate limitată sau chiar zero. Prin urmare, alte nave sunt încurajate să se întoarcă spre tribord. În schimb, pentru a trece barca ta sau opri pentru a evita o coliziune atunci când acestea sunt cu care se confruntă partea de port.
o altă sursă istorică interesantă este „ghidul reglementărilor de coliziune” al lui Cockcroftand Lamemrfier, așa cum se menționează în acest subiect al forumului. În acea carte, se presupune că luminile laterale verzi și roșii au fost, într-adevăr, influențate de semnalele feroviare care înseamnă oprire sau plecare. Nu ar trebui să fie o surpriză, deoarece istoria semafoarelor rutiere provine și din industria feroviară.
când aveți dubii, respectați câteva sfaturi minunate de marinar
acum, că știți culorile, cum veți obține aceste informații să vă rămână în minte? Este de înțeles să te pierzi puțin atunci când încerci să știi care parte este portul sau tribordul, mai ales dacă ești sub presiune. Știați că unii marinari folosesc bandă reflectorizantă pe anumite părți ale vaselor lor, așa că vor ști întotdeauna care este care?
alții folosesc chiar aceste metode creative:
- ei își amintesc laturile folosind lungimea cuvintelor. De exemplu, dreapta, Verde, tribord toate folosesc cuvinte mai lungi decât stânga, roșu, port.
- de asemenea, se lipesc de termenul „vinul de Porto este roșu”, pentru o amintire ușoară.
cum arată majoritatea luminilor de tribord în zilele noastre
în zilele noastre, luminile de semnalizare port și tribord pot fi cumpărate separat. Ele vin fie ca o pereche, fie ca lumini individuale care pot fi montate pe puntea unei bărci. Multe vin, de asemenea, ca lumini acoperite cu oțel inoxidabil pentru a oferi o protecție optimă împotriva umezelii și a elementelor.
observați capacul de plastic colorat care acoperă becurile? Asta e ceea ce ajută afișa lumina corespunzătoare verde sau roșu pentru fiecare parte a navei și se adaugă un strat de protecție, de asemenea. Aceste lumini folosesc becuri de cel puțin 10W pentru a sprijini vizibilitatea utilizatorilor. De obicei, acestea sunt realizate din LED-uri pentru a economisi energie.
concluzie
sperăm că v-am oferit un răspuns satisfăcător la această întrebare comună nautică: „ce culoare este pe tribordul unei bărci.”În general, este extrem de simplu. Partea stângă a portului va afișa întotdeauna roșu, în timp ce partea dreaptă a tribordului va merge întotdeauna cu verde.
a fost standardul pentru siguranța navigației în toți acești ani, indiferent de dimensiunea unei bărci. Este probabil să rămână așa, deoarece majoritatea marinarilor au devenit orientați și obișnuiți cu aceste culori.