Codul Rutier pentru regulile Irlandei de Nord pentru autostrăzi.
multe alte reguli se aplică conducerii pe autostradă, integral sau parțial: Regulile 45, 57, 83-126, 130-134, 139, 144, 146-151, 160, 161, 219, 221-222, 225, 226-237, 274-278, 280 și 281-290.
General
vehicule interzise
autostrăzile nu trebuie să fie utilizate de pietoni, titulari de licențe provizorii pentru motociclete sau mașini, călăreți de motociclete sub 50cc, bicicliști, călăreți, anumite vehicule cu mișcare lentă și cei care transportă încărcături supradimensionate (cu excepția permisului special), vehicule agricole și scaune cu rotile motorizate/scutere cu mobilitate electrică (a se vedea regulile 34-46 incl.).
legi Ro Art 16 & sch 1, & MTR reg 2
- reguli pentru utilizatorii de scaune cu rotile cu motor și scutere de mobilitate (36 la 46)
254
traficul pe autostrăzi circulă de obicei mai repede decât pe alte drumuri, deci aveți mai puțin timp să reacționați. Este deosebit de important să vă folosiți oglinzile mai devreme și să priviți mult mai departe decât ați face pe alte drumuri.
semnale de autostradă
255
semnalele de pe autostradă (vezi ‘semnalele luminoase care controlează traficul’) sunt folosite pentru a vă avertiza de un pericol în față. De exemplu, poate exista un incident, ceață, o scurgere sau lucrători rutieri pe partea carosabilă pe care este posibil să nu le puteți vedea imediat.
256
semnalele situate în rezervația centrală se aplică tuturor benzilor. Pe întinderi foarte aglomerate, semnalele pot fi deasupra capului cu un semnal separat pentru fiecare bandă.
Amber lumini intermitente
acestea avertizează asupra unui pericol în față. Semnalul poate indica o limită temporară de viteză maximă, benzi închise sau un mesaj precum ‘ceață’.
Reglați viteza și urmăriți pericolul până când treceți un semnal care nu clipește sau unul care dă ‘totul clar’ și sunteți sigur că este sigur să vă măriți viteza.
lumini intermitente roșii
dacă luminile roșii de pe semnalele aeriene clipesc deasupra benzii dvs. și apare un ‘X’ roșu, nu trebuie să depășiți semnalul de pe banda respectivă.
dacă luminile roșii clipesc pe un semnal din rezervația centrală sau de pe marginea drumului, nu trebuie să depășiți semnalul pe nicio bandă.
legi RTO 1995 Art 50 & REGS TSR 8 & 33(3)
conducerea pe autostradă
intrarea pe autostradă
când vă alăturați autostrăzii, vă veți apropia în mod normal de ea de pe un drum din stânga (un drum alunecător) sau de pe o autostradă alăturată. Ar trebui:
- acordați prioritate traficului deja pe autostradă
- verificați traficul pe autostradă și potriviți viteza pentru a se încadra în siguranță în fluxul de trafic pe banda din stânga
- nu traversați linii albe solide care separă benzile sau folosiți umărul dur
- rămâneți pe drumul alunecător dacă acesta continuă ca o bandă suplimentară pe autostradă
- rămâneți pe banda din stânga suficient de lungă pentru a vă adapta la viteza traficului înainte de a lua în considerare depășirea
pe autostradă
când puteți vedea bine înainte și condițiile de drum sunt bune, ar trebui:
- conduceți cu o viteză constantă de croazieră pe care dumneavoastră și vehiculul dumneavoastră o puteți gestiona în siguranță și se încadrează în limita de viteză (a se vedea regula 124)
- păstrați o distanță sigură față de vehiculul din față și măriți distanța pe drumurile umede sau înghețate sau în ceață (a se vedea regulile 126 și 235)
- reguli generale, tehnici și sfaturi pentru toți șoferii și călăreții (103-158)
- conducerea în condiții meteorologice nefavorabile (226 la 237)
261
nu trebuie să depășiți 70 mph (112 km/ h) sau limita maximă de viteză permisă pentru vehiculul dvs. (a se vedea regula 124). Dacă o limită de viteză mai mică este în vigoare, permanent sau temporar, la lucrările rutiere, de exemplu, nu trebuie să depășiți limita inferioară.
pe unele autostrăzi, semnalele obligatorii de autostradă (care afișează viteza într-un inel roșu) sunt utilizate pentru a varia limita de viteză pentru a îmbunătăți fluxul de trafic. Nu trebuie să depășiți această limită de viteză.
legi Ro Art 20, RTRO Art 39 & MV (SL)R
- reguli generale, tehnici și sfaturi pentru toți șoferii și călăreții (103 la 158)
262
monotonia de a conduce pe o autostradă te poate face să te simți somnoros. Pentru a minimiza riscul, urmați recomandările din articolul 91.
- reguli pentru șoferi și motocicliști (89 la 102)
263
nu trebuie să inversați, să traversați rezervarea centrală sau să conduceți împotriva fluxului de trafic. Dacă ați ratat ieșirea sau ați luat un traseu greșit, continuați la următoarea ieșire.
legea MTR regs 4, 7 & 10
Lane disciplina
264
ar trebui să conduceți întotdeauna pe banda din stânga atunci când drumul din față este liber. Dacă depășiți o serie de vehicule cu mișcare mai lentă, ar trebui să vă întoarceți pe banda din stânga imediat ce treceți în siguranță. Vehiculele cu mișcare lentă sau cu viteză limitată ar trebui să rămână întotdeauna pe banda din stânga a carosabilului, cu excepția cazului în care depășesc. Nu trebuie să conduceți pe umărul dur decât în caz de urgență sau dacă vi se recomandă acest lucru de către poliție sau semne.
legea MTR regs 3 & 8
265
banda din dreapta a unei autostrăzi cu trei sau mai multe benzi nu trebuie utilizată dacă conduceți:
- orice vehicul care trage o remorcă
- un vehicul de marfă cu o greutate maximă încărcată care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 7,5 tone, care trebuie să fie echipat cu un limitator de viteză
- un vehicul de marfă cu o greutate maximă încărcată care depășește 7,5 tone
- un vehicul de pasageri cu o greutate maximă încărcată care depășește 7,5 tone, construit sau adaptat pasageri în plus față de conducătorul auto
- un vehicul de pasageri cu o greutate maximă încărcată de maximum 7.5 tone care este construit sau adaptat pentru a transporta mai mult de opt pasageri așezați în plus față de șofer, care trebuie să fie echipat cu un limitator de viteză
care se apropie de o intersecție
căutați semnale sau semne. Indicatoarele de direcție pot fi amplasate deasupra drumului. Dacă trebuie să schimbați benzile, faceți acest lucru în timp util.
la unele intersecții o bandă poate duce direct de pe autostradă. Intrați pe acea bandă numai dacă doriți să mergeți în direcția indicată pe indicatoarele aeriene.
depășire
267
nu depășiți decât dacă sunteți sigur că este sigur și legal să faceți acest lucru. Depășiți numai pe dreapta. Ar trebui:
- verificați oglinzile
- faceți timp pentru a evalua corect vitezele
- asigurați-vă că banda pe care vă veți alătura este suficient de liberă înainte și în spatele
- aruncați o privire laterală rapidă în zona punctului mort pentru a verifica poziția unui vehicul care ar fi putut dispărea din vederea dvs. în oglindă
- amintiți-vă că traficul poate veni în spatele dvs. foarte repede. – verificați cu atenție toate oglinzile, aveți grijă la motocicliști și, atunci când este sigur să faceți acest lucru, semnalizați în timp util, apoi mutați
- asigurați-vă că nu tăiați vehiculul pe care l-ați depășit
- fiți deosebit de atenți noaptea și în vizibilitate redusă atunci când este mai greu să judecați viteza și distanța
268
nu depășiți pe stânga și nu vă deplasați pe o bandă din stânga pentru a depăși.
în condiții aglomerate, unde benzile de circulație adiacente se deplasează la viteze similare, traficul pe benzile din stânga poate uneori să se deplaseze mai repede decât traficul din dreapta. În aceste condiții, puteți ține pasul cu traficul pe banda dvs., chiar dacă acest lucru înseamnă trecerea traficului pe banda din dreapta.
nu țese în și din benzi pentru a depăși.
umăr dur
nu trebuie să folosiți umărul dur pentru depășire.
în zonele în care este în vigoare o schemă de gestionare activă a traficului (ATM), umărul dur poate fi utilizat ca bandă de rulare. Veți ști când puteți utiliza acest lucru, deoarece un semn de limită de viteză va fi afișat mai presus de toate benzile deschise, inclusiv umărul dur.
o cruce roșie sau un semn gol deasupra umărului dur înseamnă că nu trebuie să conduceți pe umărul dur decât în caz de urgență sau defecțiune. Zonele de refugiu de urgență au fost, de asemenea, construite în aceste zone pentru a fi utilizate în cazuri de urgență sau avarie.
benzi de autobuz umăr greu. Pe unele porțiuni de autostradă, umerii duri sunt folosiți ca benzi de autobuz în orele specificate ale zilei.
funcționarea acestor benzi de autobuz este controlată folosind semnare variabilă a mesajelor. În caz de urgență sau incident banda de autobuz revine la a fi un umăr greu.
nu trebuie să utilizați banda de autobuz în alt scop decât o urgență sau o defecțiune.
legea MTR regs 3 & 8
oprire
270
nu trebuie să vă opriți pe partea carosabilă, pe umărul dur, pe drumul alunecos, pe rezervația centrală sau pe marginea drumului, decât în caz de urgență sau când poliția a spus acest lucru, un semn de urgență sau prin semnale luminoase roșii intermitente.
nu vă opriți pe umărul dur pentru a efectua sau primi apeluri telefonice mobile.
legea MTR regs 5, 8 & 10
271
nu trebuie să ridicați sau să coborâți pe nimeni sau să mergeți pe o autostradă, decât în caz de urgență.
legi Ro Art 20 & MTR reg 13
părăsirea autostrăzii
272
cu excepția cazului în care semnele indică faptul că o bandă duce direct de pe autostradă, în mod normal, veți părăsi autostrada printr-un drum alunecător din stânga. Ar trebui:
- aveți grijă la indicatoarele care vă anunță că vă apropiați de ieșire
- deplasați-vă bine pe banda din stânga înainte de a ajunge la ieșire
- semnal lăsat în timp util și reduceți viteza pe drumul de alunecare, după cum este necesar