Qui est en faute dans un accident de voiture?

Tout le monde sait quoi faire immédiatement après un accident de voiture. Vous devez sortir de votre véhicule, vérifier les blessures, échanger des informations d’assurance avec l’autre conducteur et, si nécessaire, attendre les services d’urgence.

Cependant, dans les jours ou les semaines qui suivent l’incident, il peut y avoir d’autres problèmes car les compagnies d’assurance essaient de déterminer qui est à blâmer.

Dans ce guide, nous vous aidons à comprendre qui est en faute aux yeux de la loi dans les scénarios de collision les plus courants, en passant par les types d’accidents les plus populaires qui se produisent.

Lorsqu’une voiture percute un piéton

Lorsqu’une voiture percute un piéton, il arrive souvent que le conducteur soit tenu responsable. Cependant, les piétons n’ont pas toujours le droit de passage. Les assureurs et les juges examineront quelle partie enfreignait la loi ou agissait négligemment au moment de l’accident. C’est ce qu’on appelle la loi de la négligence.

Voici quelques exemples de négligence:

• Pour un conducteur : allumer un feu rouge, aller trop vite, conduire en parlant au téléphone portable, etc.
• Pour un piéton: ne pas regarder avant de traverser, sortir de derrière une voiture dans une route très fréquentée, etc.

Même si un conducteur respecte la limite de vitesse ou ne voit pas le piéton jusqu’à la dernière minute, il peut être considéré comme entièrement ou partiellement responsable.

Si vous êtes au volant d’une voiture, vous devez être constamment à l’affût des situations potentiellement risquées. Donc, même si vous allez à 25 miles à l’heure dans une zone 30, si vous ne faites pas attention au groupe d’adolescents qui déconne sur le bord de la route, vous pourriez être tenu responsable.

Ou le conducteur et le piéton peuvent être reconnus coupables de négligence. Dans ce cas, les lois sur la négligence contributive entrent en vigueur. Voir ci-dessous pour en savoir plus à ce sujet.

Lorsqu’un conducteur entre à l’arrière de la voiture d’un autre conducteur

Comme dans le cas d’une collision entre un véhicule et un piéton, il peut sembler évident de savoir qui est en faute dans une collision arrière. En vérité, si vous montez à l’arrière d’un autre véhicule, vous serez probablement tenu responsable.

Le code de la route stipule que vous devez laisser un écart d’au moins deux secondes entre votre véhicule et celui de devant, de sorte que s’il ralentit soudainement, vous ayez le temps de vous arrêter.

Il peut y avoir des cas où vous pouvez prétendre qu’ils étaient à blâmer, s’ils se retournent contre vous sans avertissement par exemple. Cependant, cela est rare, les assureurs se rangeant souvent du côté de la personne qui se fait distancer.

Incidents de stationnement

Les collisions se produisent fréquemment dans les parkings. Les voitures sont constamment en mouvement, essayant de s’insérer dans des espaces minuscules. C’est sans parler des innombrables piétons qui apparaissent de nulle part.

Pour déterminer qui est en faute dans un stationnement, gardez deux concepts à l’esprit : qui bouge et qui a le droit de passage.

Voici une ventilation de qui est en faute lorsque des voitures entrent en collision dans un parking.

Un conducteur recule hors d’un espace et entre en collision avec une voiture venant en sens inverse. Les deux voitures sont en mouvement, donc les deux conducteurs peuvent être considérés en partie à blâmer.
Cependant, le conducteur qui recule est plus susceptible d’être tenu responsable, car les voitures circulant dans les voies principales du parking ont tendance à avoir le droit de passage.

Deux conducteurs sortent des espaces et rentrent l’un dans l’autre. Étant donné que les deux voitures sont en mouvement et qu’aucun des deux conducteurs n’a le « droit de passage », il est probable que les deux conducteurs seront considérés comme responsables.

Deux voitures entrent en collision en allant dans le même espace. Les deux voitures sont en mouvement, donc les deux voitures pourraient être responsables. Cependant, le véhicule tournant à gauche a le chemin, car l’autre conducteur se transforme en circulation venant en sens inverse.

Certes, de nombreuses variables décideront finalement de qui est à blâmer. Pourtant, le conducteur qui tourne à droite sera probablement tenu pour responsable de la collision.

Dans une collision à trois voies

Lors de la détermination du défaut dans une collision à trois voies, les assureurs réfléchissent à la mesure dans laquelle un conducteur a contribué à l’accident. Comme vous pouvez vous y attendre, le véhicule à l’avant sera généralement moins blâmé que le véhicule final. Pourtant, ce n’est pas toujours le cas.

• Voiture de tête

  La plupart du temps, la voiture avant ne sera pas en faute dans un incident à trois voies. Cependant, le conducteur pourrait être en partie responsable de la conduite imprudente.
  Par exemple, ils peuvent avoir freiné et avoir des feux de freinage cassés.

• Voiture du milieu

  La voiture du milieu peut être tenue partiellement responsable des dommages causés à la voiture avant si elle n’a pas gardé suffisamment d’espace entre elle et la voiture de tête. Pendant ce temps, ils pourraient être entièrement responsables de l’empilement s’ils sont trouvés négligents, n’ayant pas de feux de freinage et freinant leurs freins par exemple.

• Voiture d’extrémité

  En règle générale, le conducteur à l’arrière de l’empilement assumera l’essentiel de la responsabilité de la collision, bien que dans certains cas, le conducteur de la voiture d’extrémité pourra intenter des poursuites contre les autres conducteurs pour négligence.

Foire aux questions

• Que dois-je faire si j’ai un accident de voiture?

  Après un accident de voiture, déplacez si possible votre voiture sur le bord de la route et hors de la circulation venant en sens inverse. Vérifiez vous-même et les passagers pour les blessures, puis assurez-vous que les autres conducteurs vont bien.

  Ensuite, appelez la police et informez-la de la collision si quelqu’un a été blessé, si l’autre véhicule est parti ou s’il y a un soupçon de drogue ou d’alcool en cause.

  Recueillez ensuite des informations sur l’accident, prenez autant de photos que possible de la collision et prenez des notes sur les conditions environnantes. Quel temps fait-il ? Y avait-il des lampadaires? La route était-elle en bon état ?

  Notez les conducteurs et les passagers sur les lieux, le lieu de la collision, les plaques d’immatriculation et les marques et modèles des véhicules. Recueillir les informations d’assurance de l’autre conducteur et les coordonnées des témoins à proximité.

• Mon assurance couvrira-t-elle ma collision?

  Pour prendre légalement les routes au Royaume-Uni, vous avez besoin, au minimum, d’une couverture par des tiers. Cela paiera les dommages que vous causerez à un autre conducteur.

  Si vous souhaitez que votre voiture soit protégée dans tous les scénarios, vous aurez besoin d’une politique complète.