Si on vous demandait d’imaginer une voiture de sport dans votre tête, vous n’auriez probablement aucun mal à le faire. Nous pouvons penser que nous savons ce qu’ils sont, mais il y a des critères spécifiques à considérer. Par exemple, qu’est-ce qui est considéré comme une voiture de sport à des fins d’assurance?
Aux fins de l’assurance, une voiture de sport est généralement considérée comme ayant:
- Une petite carrosserie
- Un gros moteur
- Généralement 4 cylindres ou plus (généralement un V8)
- Un rapport puissance / poids élevé
Chacun de ces facteurs à lui seul ne constitue pas toujours une voiture de sport, et nous devons donc d’abord passer en revue chacun pour savoir pourquoi et comment ils travaillent ensemble pour créer ce que les assureurs considéreraient comme une voiture de sport et en quoi ce type d’assurance diffère de l’assurance automobile normale.
Les 4 Critères de voiture de sport À des fins d’assurance
Une petite carrosserie
La Forme & La taille
Peut-être la principale chose que la plupart des gens associeraient à une voiture de sport est la forme et la taille de la carrosserie. La voiture sera généralement beaucoup plus petite que votre voiture de route moyenne, à la fois latéralement et longitudinalement. Ils seront généralement également assez bas au sol, ce qui donne à la voiture un centre de gravité plus bas, ce qui aide en termes de performances.
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Deux sièges & Deux portes
Les voitures de sport ont également tendance à avoir deux sièges, ce qui signifie qu’il n’y a de place que pour un seul passager. Ils auront généralement moins de coffre, car ils sont faits pour être conduits, plutôt que pour transporter des choses, également connues sous le nom de voitures à usage unique. Ils n’auront également souvent que deux portes, en omettant complètement le coffre dans de nombreux cas, ce qui économise du poids et améliore ainsi les performances.
Enfin, ils auront également tendance à avoir une capote souple, dans le style coupé qui les rend attrayants pour ceux qui ont envie de conduire avec le toit baissé par une belle journée. Toutes ces choses correspondent à la petite carrosserie, qui est généralement la première chose que les assureurs examineront lorsqu’ils décideront si une voiture est ou non qualifiée de voiture de sport et a donc besoin d’une assurance spéciale.
Un gros moteur
La taille et le type de moteur d’une voiture permettront également de déterminer s’il s’agit ou non d’une voiture de sport. La plupart auront une taille de moteur supérieure à 1 litre, certains dépassant les 2 et même les 3 litres. Cependant, rien de plus que cela et vous avez tendance à être dans une voiture beaucoup plus grande, ou ce qui serait classé comme une voiture haute performance. Nous allons entrer dans plus de détails à ce sujet sous peu.
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Tout ce qui est plus petit qu’un moteur de 1 litre sera rarement une voiture de sport, en raison du nombre de cylindres requis pour être qualifié de voiture de sport.
Généralement 4 Cylindres ou plus (généralement un V8)
Il y aura des cas où 4 cylindres suffisent, mais dans la plupart des situations, un V6 serait classé comme une voiture de sport si toutes les autres cases sont également cochées, alors qu’un V8 est souvent considéré comme le moteur standard d’une voiture de sport.
V6 & Ci-dessus
Tout ce qui est inférieur à un V6 ne sera généralement pas une voiture de sport, et tout ce qui est supérieur à un V8 sera généralement classé comme une voiture haute performance. Nous en parlerons plus dans un instant, mais nous devons d’abord parler de ce que cette taille de moteur signifie par rapport aux autres facteurs, et comment elle affecte également la vitesse de la voiture, ce qui est un facteur important lors de la détermination des prix d’assurance.
Un rapport Puissance / poids élevé
Le fait que le moteur d’une voiture de sport ait tendance à être plus gros que celui d’une voiture normale signifie que le rapport puissance / poids est normalement également beaucoup plus élevé. Essentiellement, le moteur est plus gros et la carrosserie plus petite, ce qui signifie qu’il y a plus de puissance disponible pour un poids plus faible. Cela se traduit par plus d’accélération et de vitesse, et donc les voitures de sport sont généralement beaucoup plus rapides que les voitures normales.
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Il n’y a pas vraiment de limite fixée en termes de puissance pour qu’une voiture soit classée comme une voiture de sport, et c’est principalement parce que vous devez également tenir compte du poids de la voiture. Par exemple, vous pourriez avoir un 4× 4 qui a 400 CH, mais pèse quelques tonnes. De même, vous pourriez avoir une voiture avec seulement 200 ch qui pèse environ 1 tonne et qui offrira beaucoup plus de vitesse.
Il s’agit donc du rapport puissance / poids en ce qui concerne les définitions de voitures de sport, et plus ce rapport est élevé, plus la voiture est susceptible d’être une voiture de sport. Cependant, il convient également de jeter un coup d’œil au type de marque et de modèle de la voiture, car cela jouera également un rôle clé dans la détermination des prix de l’assurance.
Marque Et Modèle de la Voiture
La marque et le modèle de la voiture sont quelque chose que les compagnies d’assurance examineront également, car certaines marques sont plus connues que d’autres pour produire des voitures de sport haut de gamme. Plus la marque est chère, plus la voiture est susceptible d’être classée comme une voiture de sport, bien que, comme toujours, les autres facteurs devront également être examinés.
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Le modèle de la Voiture
Ces marques produiront également différents modèles de voitures, et certains modèles peuvent sembler identiques mais avoir des moteurs différents, et c’est donc là qu’il faut un peu plus de profondeur pour décider si certaines voitures sont simplement des versions renforcées de voitures normales, ou si ce sont des voitures de sport à part entière, et ont donc besoin d’une police d’assurance plus coûteuse.
Assurance automobile Sportive vs Assurance Normale
Beaucoup de choses à penser
L’assurance automobile est une entreprise complexe, et il y a tellement de fournisseurs différents qui offrent de nombreuses polices différentes. En général, vous allez payer une prime si vous n’êtes pas considéré comme un conducteur sûr ou si vous conduisez une voiture dans une tranche d’assurance supérieure. Les voitures sont classées par modèle et par marque, ainsi que par les autres facteurs dont nous avons discuté ci-dessus.
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Réductions pour une conduite sûre
Être un conducteur sûr vous donnera des réductions, car au fil du temps, vous pourrez faire vos preuves auprès des compagnies d’assurance en conduisant avec un dossier vierge sans accident ni autre réclamation sur votre assurance. Cela peut faire baisser le prix, mais pour des choses comme les voitures de sport, cette réduction sera généralement beaucoup plus petite que pour une voiture normale.
L’assurance voiture de sport est presque toujours plus chère que l’assurance pour une voiture normale. Cela est dû à une variété de facteurs, le principal étant qu’ils sont juste plus rapides et plus puissants, ce qui signifie qu’ils sont plus susceptibles d’être impliqués dans un accident. De plus, les acheteurs de ces voitures sont simplement statistiquement plus susceptibles de faire une réclamation, et donc une prime est facturée.
Plus susceptibles d’être volés
Vous pouvez être un conducteur extrêmement sûr avec un très bon dossier de conduite, mais vous devez tout de même payer plus cher pour une assurance voiture de sport en raison de la nature de la voiture elle-même. Une autre raison principale de cette augmentation des prix réside dans le fait que les voitures de sport sont plus susceptibles d’être volées que les voitures normales, ce qui peut donc faire augmenter encore le prix des primes.
C’est généralement parce que les voitures de sport sont plus attrayantes pour les voleurs car les voitures elles-mêmes ont tendance à être plus chères, et certaines ont la valeur d’être rares et valent donc encore plus. Évidemment, cela dépendra fortement de la marque et du modèle de la voiture, mais en règle générale, plus la voiture est chère, plus l’assurance est chère.
Coûteux à réparer
Mis à part le risque de vol, si la voiture doit tomber en panne ou avoir des problèmes mécaniques, ou même si vous deviez être impliqué dans un accident, les pièces nécessaires à la réparation de la voiture seront généralement beaucoup plus chères que pour une voiture normale également. La réparation d’une voiture de sport nécessite souvent des mécaniciens spécialisés, et ils facturent plus d’argent, augmentant encore les primes.
Ce que vous obtenez
Indépendamment de tous ces facteurs, les polices d’assurance réelles n’ont pas tendance à varier beaucoup de l’assurance automobile normale. Vous obtiendrez toujours généralement une couverture complète des dommages, ainsi qu’une couverture pour des choses comme les dommages causés par le feu et même le vol. Il peut y avoir des clauses plus spécifiques, telles que l’endroit où la voiture peut être envoyée pour être réparée, etc., mais en général, elles sont juste plus chères mais toujours simples.
Assurance automobile de performance
Des moteurs encore plus gros
Alors, maintenant que vous savez ce qu’implique l’assurance automobile de sport, quelle est la prochaine étape? Nous avons abordé l’idée de moteurs encore plus gros que le V8 qui est souvent considéré comme le signe de base d’une voiture de sport, et ceux-ci peuvent se présenter sous la forme de V10, V12 et même des choses comme le moteur W16 de 8 litres de la Bugatti Chiron, ce qui est absolument énorme par rapport à une voiture normale.
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Plus grandes & Plus puissantes
Elles sont connues sous le nom de voitures hautes performances, et le mot clé ici est performance. Ces voitures sont conçues pour être rapides et puissantes, et bien sûr pour performer à un niveau élevé sur la piste. Ils ont tendance à être plus gros que les voitures de sport, mais pas toujours de beaucoup. Ils ont également tendance à peser beaucoup plus, ce qui a généralement beaucoup à voir avec les plus grandes tailles de moteur.
Plus chères
Ces voitures sont beaucoup plus chères même que les voitures de sport, et leurs primes d’assurance ont donc tendance à être également beaucoup plus élevées. Avec l’augmentation de la valeur de la voiture, la probabilité que la voiture soit volée augmente, tout comme le prix des composants nécessaires pour réparer la voiture en cas de problème. Ceux-ci provoquent à leur tour une flambée des prix de l’assurance.
Non seulement cela, mais parce que ces voitures sont plus puissantes même que les voitures de sport, elles ont tendance à être encore plus susceptibles d’avoir un accident. Cela signifie que les assureurs voudront encore plus d’argent, car ils considèrent que les conducteurs de ces voitures sont encore plus responsables. Les marques de voitures de haute performance ont tendance à être parmi les plus connues, telles que Ferrari et Lamborghini.
La police réelle
Encore une fois, le prix réel des primes d’assurance automobile haute performance variera en fonction de tous les facteurs énumérés ci-dessus, mais en règle générale, plus la voiture est chère et plus la marque est célèbre, plus le prix de l’assurance sera élevé. Ces politiques ont tendance à inclure des choses comme l’entretien de garage spécialisé, car les voitures ont souvent besoin de mécaniciens spécialisés pour les réparer.
Réflexions finales
Déterminer si une voiture est ou non une voiture de sport prend beaucoup de considération, car de nombreux facteurs entrent en jeu. La taille et le poids de la voiture sont importants, car cela dictera le rapport puissance / poids, qui à son tour dictera également la vitesse de la voiture. Plus ce ratio est élevé, plus les primes d’assurance ont tendance à être chères.
La taille et le type du moteur sont également importants à considérer, car lorsque le moteur est vraiment gros, la voiture tombe alors dans la catégorie des voitures hautes performances, ce qui entraîne des primes d’assurance encore plus chères. Peu importe quelle police s’applique à votre voiture, vous obtiendrez souvent la même couverture, juste à un prix beaucoup plus élevé, mais conduire en toute sécurité peut aider à faire baisser le prix au fil du temps.