todo mundo sabe o que fazer imediatamente após um acidente de carro. Você precisa sair do seu veículo, verificar se há lesões, trocar informações de seguro com o outro motorista e, se necessário, aguardar os Serviços de emergência.
no entanto, nos dias ou semanas seguintes ao incidente, pode haver mais problemas, pois as seguradoras tentam descobrir quem é o culpado.
neste guia, ajudamos você a entender quem é o culpado aos olhos da lei nos cenários de colisão mais comuns, passando pelos tipos mais populares de acidentes que ocorrem.
quando um carro atinge um pedestre
quando um carro atinge um pedestre, muitas vezes é o caso de o motorista ser responsabilizado. No entanto, os pedestres nem sempre têm o direito de passagem. Seguradoras e juízes examinarão qual parte estava infringindo a lei ou agindo descuidadamente no momento do acidente. Isso é conhecido como a lei da negligência.
Aqui estão alguns exemplos de negligência:
- para um motorista: executando uma luz vermelha, indo muito rápido, dirigindo enquanto fala em um telefone celular, etc.
- para um pedestre: não olhando antes de atravessar, saindo de trás de um carro para uma estrada movimentada, etc.
mesmo que um motorista esteja dentro do limite de velocidade ou não veja o pedestre até o último minuto, ele pode ser considerado total ou parcialmente responsável.
se você estiver ao volante de um carro, espera-se que esteja constantemente à procura de situações potencialmente arriscadas. Então, mesmo se você estiver indo 25 milhas por hora em uma zona 30, se você não prestar atenção ao grupo de adolescentes brincando na beira da estrada, você pode ser responsabilizado.
ou tanto o motorista quanto o pedestre podem ser considerados culpados de negligência. Neste caso, as leis de negligência contributiva entram em vigor. Veja abaixo para mais sobre isso.
negligência contributiva
se alguém faz uma reclamação de ferimento pessoal após um acidente, nem sempre é um caso que uma pessoa é claramente responsável e totalmente culpada por ferir outra pessoa.
é possível que o pedestre, passageiro ou outro motorista que faz a reclamação possa ser considerado parcialmente responsável por seus ferimentos. Em outras palavras, eles são encontrados para ter contribuído para a colisão.
caso um motorista prove que a outra pessoa também está em falta, o requerente terá uma porcentagem deduzida de sua compensação.
por exemplo, se um passageiro receber chicotadas em uma colisão que foi sua culpa, pode ser decidido que eles não receberão o pagamento máximo porque não estavam usando cinto de segurança.
quando um motorista entra na parte de trás do carro de outro motorista
tal como acontece com uma colisão veículo-pedestre, pode parecer óbvio quem é o culpado em uma colisão traseira. Na verdade, se você entrar na parte de trás de outro veículo, provavelmente será responsabilizado.
o código da rodovia determina que você deve deixar pelo menos um intervalo de dois segundos entre o veículo e o da frente, de modo que, se de repente desacelerar, você terá tempo para parar.
pode haver casos em que você pode afirmar que eles eram os culpados, se eles reverterem para você sem aviso prévio, por exemplo. No entanto, isso é raro, com as seguradoras muitas vezes ficando do lado da pessoa que fica retaguarda.
incidentes de estacionamento
colisões acontecem frequentemente em estacionamentos. Os carros estão constantemente em movimento, tentando se encaixar em pequenos espaços. Isso sem mencionar os inúmeros pedestres que aparecem do nada.
para determinar quem é o culpado em um estacionamento, tenha em mente dois conceitos: quem está se movendo e quem tem o direito de passagem.
aqui está um colapso de quem é o culpado quando os carros colidem em um parque de estacionamento.
um motorista sai de um espaço e colide com um carro que se aproxima. Ambos os carros estão em movimento, então ambos os motoristas podem ser considerados parcialmente culpados.No entanto, é mais provável que o motorista que se afasta seja responsabilizado, já que os carros que dirigem nas pistas principais do estacionamento tendem a ter o direito de passagem.
dois drivers saem dos espaços e voltam um para o outro. Dado que ambos os carros estão em movimento e nenhum dos pilotos tem o “direito de passagem”, é provável que ambos os pilotos sejam considerados responsáveis.
dois carros colidem enquanto vão para o mesmo espaço. Ambos os carros estão se movendo para que ambos os carros possam ser responsáveis. No entanto, o veículo virando à esquerda tem o caminho de passagem, já que o outro motorista está se transformando em tráfego que se aproxima.
reconhecidamente, existem muitas variáveis que acabarão por decidir quem é o culpado. No entanto, o motorista que virar à direita provavelmente será o principal responsável pela colisão.
em uma colisão de três vias
ao resolver falhas em uma colisão de três vias, as seguradoras pensam sobre até que ponto um motorista contribuiu para o acidente. Como você pode esperar, o veículo na frente normalmente terá menos culpa do que o veículo final. No entanto, nem sempre é esse o caso.
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carro principal
principalmente, o carro da frente não será considerado culpado em um incidente de três vias. No entanto, o motorista pode ser considerado parcialmente culpado pela condução imprudente.
por exemplo, eles podem ter travado os freios e quebrado as luzes de freio. -
carro do meio
o carro do meio pode ser considerado parcialmente responsável por danos ao carro da frente se não mantiverem espaço suficiente entre eles e o carro principal. Enquanto isso, eles podem assumir a culpa total pelo acúmulo se forem considerados negligentes, sem luzes de freio e batendo os freios, por exemplo.
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Final de carro
Normalmente, o controlador na parte de trás do pileup vai tomar a maior parte da responsabilidade para a colisão, embora, em certos casos, o motorista do carro da extremidade vai ser capaz de prosseguir reclamações contra os outros motoristas por negligência.
perguntas frequentes
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o Que eu faço se eu entrar em um acidente de carro?
após um acidente de carro, se possível, mova seu carro para o lado da estrada e para fora do Caminho do tráfego que se aproxima. Verifique a si mesmo e aos passageiros se há ferimentos e verifique se os outros motoristas estão bem.
em seguida, chame a polícia e notifique-os da colisão se alguém foi ferido, o outro veículo saiu ou há suspeita de drogas ou álcool estar envolvido.
em seguida, coletar informações sobre o acidente, tirar o máximo de fotos da colisão possível, e tomar notas sobre as condições circundantes. Como é o tempo? Havia luzes da rua? A estrada estava em boas condições?
crucialmente, observe os motoristas e passageiros no local, a localização da colisão, placas e marcas e modelos dos veículos. Colete as informações de seguro do outro motorista e informações de contato de testemunhas próximas.
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meu seguro cobrirá minha colisão?
para levar legalmente para as estradas no Reino Unido, você precisa, no mínimo, de cobertura de terceiros. Isso pagará por qualquer dano que você causar a outro motorista.
se você deseja que seu carro seja protegido em todos os cenários, precisará de uma política totalmente abrangente.