Instituto Americano de Geociências

o desejo de construir estruturas nas costas muitas vezes interferiu nos processos naturais de erosão. Existem muitos tipos de estruturas construídas pelo homem que podem ser encontradas nas costas. Eles incluem faróis, portos comerciais, hotéis, marinas recreativas e casas.

a proteção das estruturas construídas pelo homem contra a erosão costeira vem ocorrendo há séculos. Os humanos criaram muitas maneiras diferentes de fazer isso. Os exemplos incluem grumos, molhes e quebra-mares.

este cais em Chicago, Illinois, no Lago Michigan, ilustra a interrupção do transporte terrestre e a subsequente construção de uma praia.
© Bruce Molnia, Terra Photographics

Groins

Groins são estruturas longas e parecidas com paredes construídas ao longo de praias que se estendem para o oceano. Os grumos são construídos com ripas de pedra, estacas de chapa de aço ou estacas de madeira. Seu objetivo é atuar como barreiras às correntes longshore para controlar ou modificar o movimento da areia. Uma corrente longshore perderá velocidade à medida que encontra a virilha, fazendo com que a corrente despeje parte de sua carga de sedimentos no lado ascendente da virilha. Isso constrói a praia adjacente. No entanto, à medida que a corrente passa pela virilha, ela capta sedimentos adicionais no lado da corrente descendente da estrutura. Isso causa erosão local. Embora este método de cessar a erosão da praia possa ser muito eficaz, suas desvantagens são óbvias. Onde quer que a areia em uma praia seja aumentada, outras praias ao longo da Costa perdem muita areia. Esse processo geralmente leva a um efeito dominó. Uma vez que uma virilha é colocada no lugar, outra é necessária na praia ao lado.

Lake Ontario Groins, ou piers, em Toronto, Canadá.
© Bruce Molnia, Terra Photographics

Jetties

Jetties são estruturas longas construídas perpendicularmente à costa e estendendo-se para o oceano. Eles são construídos de madeira, pedra, concreto ou aço. Sua principal função é impedir que a areia flua para um canal de navio, o que tornaria o canal cada vez mais raso ao longo do tempo (águas rasas fazem com que os navios encalhem). Muitas vezes, são usados dois molhes, um para cada lado do canal. A prevenção da erosão é outro benefício dos molhes. Areia que se acumula contra o cais pode ser redistribuída ao longo da praia. Os molhes também impedem que a deriva litorânea e as ondas de tempestade entrem em canais protegidos. Existem desvantagens para jetties, no entanto. A fome de areia e o recuo da costa no lado do rio descendente são possíveis.

Vista aérea de um quebra-mar.
cortesia EPA

quebra-mares

quebra-mares são barreiras construídas no mar para proteger parte da Costa. Eles atuam como uma barreira às ondas, evitando a erosão e permitindo que a praia cresça. A dissipação da energia das ondas permite que o material transportado por correntes longshore seja depositado atrás do quebra-mar. Isso protege a costa. No entanto, a praia atrás do quebra-mar geralmente cresce à custa da costa que não é protegida pela estrutura. A quantidade de deposição depende das características do local e do design do quebra-mar. Os quebra-mares podem ser fixos ou flutuantes: a escolha depende da profundidade normal da água e do alcance das marés.

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