o dia em que todos tememos quando dirigimos um carro de alta quilometragem é quando o motor finalmente falha e precisamos reconstruir ou substituir o motor. É um esforço caro e trabalhoso, mas você precisará fazê-lo quando chegar a hora. Discutiremos os custos de substituição do motor neste post. Vamos orientá-lo sobre o processo, por que custa tanto e se o custo de substituição do seu motor vale ou não.
- custos e tipos
- sinais
- vale a pena?
- Conclusão
Custo De Substituição Do Motor: Quanto?
se o seu mecânico lhe disse que você precisa de uma reconstrução ou substituição do motor, você provavelmente já tem uma estimativa. Agora você está procurando verificar se o custo vale a pena, ou seu mecânico está tentando enganá-lo. Você provavelmente está procurando outras opções também.
é necessária uma substituição ou reconstrução do motor quando certas peças internas do motor falharem. Seja a junta da cabeça, os pistões ou um dos rolamentos dentro do seu motor. Em qualquer caso, quando você vê certos sintomas, você precisará de um novo motor. Discutiremos mais sobre os sintomas mais tarde.
por enquanto, você provavelmente está se perguntando quanto custa a substituição de um motor? Bem, quando se trata de uma substituição do motor, você normalmente tem três opções: reconstruir, substituição usada ou substituição remanufaturada. Eles são TODAS opções caras, mas um pode ser melhor do que o outro para você. Aqui está a diferença:
custo de Substituição Do Motor: Reconstrução do motor
uma reconstrução do motor é um processo que envolve remover o motor, desmontá-lo e substituir todas as peças necessárias para que ele funcione como novo. Seu mecânico então remontará o motor e o colocará de volta no carro. O processo requer reparos de usinagem e acabamento, se necessário. Seu mecânico manterá o bloco original do motor, mas substituirá muitas das peças do motor.
este processo normalmente custará cerca de US $2.500 a US $4.500, e variará dependendo da marca e do modelo do seu carro. Escusado será dizer que carros com motores maiores, como carros esportivos e carros de luxo, provavelmente custarão mais.
custo de Substituição Do Motor: comprar motores usados
uma opção muito mais barata seria comprar motores usados em vez de reconstruí-los. Você pode encontrar motores usados no eBay ou em seus pátios locais. Esses motores usados podem vir de um usuário que não precisa mais do motor original porque o substituiu por um novo, geralmente para ganhos de desempenho. Ou de pátios que estavam demolindo um carro, mas levaram o motor para revender.
os preços variam dependendo de onde você os encontra e da idade, quilometragem e condição do motor. Os motores usados também são frequentemente vendidos como um bloco curto ou um bloco longo. Um motor de bloco longo significa que é um motor completo que você provavelmente pode simplesmente caber em seu carro. Um motor de bloco curto significa que apenas a seção inferior do motor está incluída, isso inclui o bloco do motor, virabrequim, bielas, pistões, rolamentos e cárter de óleo. Um motor de bloco curto é provavelmente mais barato, mas você ainda precisará encontrar e pagar por peças que não obtém, como a junta da cabeça, válvulas e algumas outras.
um motor usado pode ser tão barato quanto $600, mas tenha em mente que um motor barato pode não estar em boas condições. Além disso, você ainda precisará pagar pelo custo de mão-de-obra da instalação do motor. Em suma, um motor usado decente custará cerca de US $1.500 a US $3.000. Se um motor Northstar se encaixa no seu carro, considere um deles.
Custo De Substituição Do Motor: Motores remanufaturados
como o nome sugere, um motor remanufaturado significa que o motor foi retirado de um veículo e voltou às condições de fábrica. Ou pelo menos, o mais próximo possível das condições e especificações da fábrica. Simplificando, um motor remanufaturado foi restaurado para funcionar como tinha acabado de sair da fábrica.
o processo envolve a usinagem dos cilindros do motor junto com todas as outras peças e a substituição das peças necessárias por produtos OEM. Isso os restaura às suas especificações originais. Um motor remanufaturado é provavelmente a sua melhor aposta para uma substituição do motor. O motor funcionará como novo, e os motores remanufaturados geralmente vêm com uma garantia de paz de espírito. No entanto, eles podem custar entre US $2.500 e US $5.000, dependendo da marca e do modelo do seu veículo. Portanto, embora seja uma opção de qualidade e uma aposta segura, isso prejudicará significativamente sua conta bancária.
o trabalho de remanufatura geralmente é feito por uma oficina ou empresa de reparo de automóveis que colocou as mãos no projeto original de um motor. Uma dessas empresas são as transmissões JASPER Engines &.
todas as três opções vão custar uma quantia significativa de dinheiro, e todas elas têm suas desvantagens e desvantagens. Nós lhe daremos um guia sobre qual escolher ao substituir um motor. Por agora, vamos discutir os sinais de que você precisa de um mecanismo de substituição:
Sinais de que Você Precisa de um Mecanismo de Substituição
Então, você realmente precisa de um mecanismo de substituição? Ou seu mecânico está apenas pregando truques em você? Uma falha no motor é um grande incidente, portanto, mesmo que seu carro não tenha quebrado, você notará alguns sintomas. Vamos listar os sintomas abaixo. Se você vir algum desses sintomas, provavelmente precisará de uma substituição ou reconstrução do motor.
ruído de batida
um ruído de batida do motor geralmente soa como dois pedaços de metal batendo um contra o outro. Há uma variedade de coisas que podem causar um ruído de batida e pode não ser um grande problema. Essas causas incluem lacuna incorreta da vela de ignição, tempo de ignição ruim, mistura de combustível-ar muito magra e combustível de baixa octanagem, entre outras coisas.
no entanto, um ruído de batida também pode vir de rolamentos de haste desgastados. A haste conecta os pistões ao virabrequim e os rolamentos se desgastam com o tempo. Quando se desgasta, você precisará substituí-lo e fazer uma reconstrução do motor. Se você ouvir um ruído de batida do motor, tente descartar as outras possibilidades. Se o ruído de batida ainda estiver lá, você provavelmente precisará substituir os rolamentos da haste e fazer uma reconstrução do motor.
tenha em mente que algum ruído de batida é inofensivo. Se você ouvir um ruído de batida nos primeiros 15 minutos enquanto o motor aquece, é provável que seja apenas um tapa de pistão e você realmente não precisa se preocupar com isso. Alguns motores fazem ruídos de batida quando estão frios devido ao seu design. Escrevemos um ótimo artigo sobre tapa de pistão e ruídos de batida, você pode ler sobre isso aqui.
Fumaça excessiva
um carro movido a gás emitirá fumaça incolor que geralmente é inodora. Quanto aos motores a diesel, eles geralmente emitem fumaça preta com um cheiro mais forte, embora os motores a diesel modernos sejam muito mais limpos agora e a fumaça seja frequentemente incolor na maioria das vezes. Então, quando você vê fumaça excessiva saindo do seu tubo de escape, é quando você sabe que há algo errado com o seu motor.
se você vir fumaça branca grossa saindo do tubo de escape, isso significa que seu refrigerante está vazando para o cilindro do motor. O refrigerante é então queimado junto com o combustível durante o processo de combustão, resultando em fumaça branca. Se você vir fumaça azul saindo do tubo de escape, isso significa que o óleo do motor está vazando para os cilindros. Quando o óleo é queimado junto com a mistura de combustível e ar, a fumaça do seu veículo fica azul.
o vazamento de refrigerante e óleo é frequentemente causado por uma junta de cabeça soprada, que é um fino pedaço de metal que fica entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro. A gaxeta principal impede que o líquido refrigerante e o óleo escapem nos cilindros, assim que podem fluir através de uma área designada e mantêm o motor fresco e lubrificado. Se a junta da cabeça estiver soprada ou rachada, você precisará substituí-las.
Você pode aprender mais sobre as diferentes formas de exaustão de fumaça e o que ela significa no vídeo abaixo:
Seu Carro está Queimando Óleo Rapidamente
a Maioria dos carros vai usar cerca de 1 litro de óleo para cada 800 a 1.000 milhas. Se você notar seu motor usando mais do que isso, é um sinal de que seu motor está queimando mais óleo do que deveria. Isso geralmente ocorre porque há um vazamento na junta da cabeça e o óleo está escapando para o cilindro do motor. O vazamento pode ser pequeno e é por isso que você não está percebendo nenhuma fumaça azul, mas ainda há vazamento suficiente para que seu motor esteja usando mais óleo do que normalmente.
verifique seu nível de óleo uma vez por mês, se ele cair abaixo do nível mínimo na vareta, reabasteça seu óleo conforme necessário. Se cair rapidamente abaixo do mínimo novamente antes da próxima troca de óleo, provavelmente você terá um vazamento na junta da cabeça. Nesse caso, você precisará de uma reconstrução do motor.
falha de ignição do motor e perda de compressão
uma falha de ignição do motor acontece quando mais um cilindro não está disparando ou acendendo no momento certo, portanto, chamado de falha de ignição. Quando um motor falha, você notará um som de estalo e, às vezes, vibração excessiva. Você também experimentará uma falta de energia e, se for grave o suficiente, seu veículo terá dificuldade em acelerar.
falhas de Ignição Do Motor geralmente não são graves. Se você dirige um veículo a gasolina, o problema geralmente decorre de uma bobina de ignição defeituosa, velas de ignição ruins e tempo de ignição ruim, entre outras causas. Se for esse o caso, você precisará substituir ou ajustar as peças para corrigir o problema. Uma vez resolvido, seu motor deve funcionar sem problemas. Escrevemos um ótimo artigo sobre falhas de ignição do motor e como diagnosticá-las, ele deve ajudá-lo a resolver o problema e você pode lê-lo aqui.
no entanto, se nenhuma das causas acima são os problemas, você provavelmente está enfrentando uma perda de compressão do cilindro. Nesse caso, você precisará fazer um teste de compactação para verificar o problema. Se você tiver uma perda de compressão em um ou mais cilindros, precisará de um motor reconstruído ou substituído. Isso ocorre porque uma perda de compressão do cilindro indica uma quebra da estrutura interna. O problema pode resultar de um pistão ou anel de pistão ruim, uma junta de cabeça soprada ou talvez até mesmo uma rachadura nos cilindros.
aqui está um guia do canal do YouTube do Roadshow sobre como fazer um teste de compressão:
custo de Substituição Do Motor: Por Que é tão caro?
uma reconstrução ou substituição do motor custa tanto dinheiro simplesmente por causa de quão trabalhoso é o processo. Mesmo se você decidir substituir o motor em vez de construí-lo, ainda precisará pagar pelo custo de mão-de-obra da instalação do motor em seu carro. Esse processo levará pelo menos alguns dias para ser concluído, pois seu mecânico precisa conectar o motor à linha de combustível, à transmissão e a vários outros componentes.
se você optar por reconstruí-lo, também é caro por causa do trabalho. As peças do motor geralmente não são muito caras, com algumas exceções, é claro. Por exemplo, uma nova junta da cabeça não custará mais de US $500 e, muitas vezes, apenas US $200. É o processo de desmontar seu motor e reconstruí-lo que custa muito dinheiro. Apenas para substituir a junta da cabeça, aqui está o que seu mecânico precisará fazer:
- drene todo o óleo e refrigerante do seu motor.
- Remova uma parte significativa do seu motor, incluindo as árvores de Cames, as cabeças dos cilindros e a própria junta da cabeça quebrada.
- limpe a superfície do bloco do motor e dos orifícios dos parafusos.
- caber nas novas juntas de cabeça, as cabeças de cilindro, e tudo o mais que foi desmontado antes.
- defina as árvores de cames e as engrenagens de temporização de volta à orientação exata do seu carro, certificando-se de que ele funcione sem problemas como deveria.
as etapas acima são uma simplificação excessiva do processo real, e isso é apenas para substituir a junta da cabeça. Se você precisar substituir os pistões, con-rods, rolamentos e outras peças internas, é ainda mais complicado.
assista a este timelapse de uma reconstrução Hemi V8 da Hagerty media para ter uma ideia de quão complicada é a reconstrução de um motor:
você deve DIY-lo?
sempre que fazemos artigos de substituição ou reparo, muitas vezes recomendamos que nossos leitores façam o trabalho sozinhos para economizar algum dinheiro. Recomendamos isso quando é um trabalho mais simples, como trocar seu óleo, substituir velas de ignição antigas ou até mesmo limpar conversores catalíticos. Eles são relativamente simples, não requerem ferramentas especializadas e levarão no máximo algumas horas.No entanto, reconstruir ou substituir um motor inteiro é um trabalho muito mais complicado e nunca recomendamos que ninguém o faça sozinho, a menos que seja um mecânico treinado com acesso às ferramentas necessárias. Sem mencionar que uma reconstrução ou substituição do motor pode levar de 15 a 25 horas para terminar. Temos certeza de que seu tempo é muito valioso para gastar na reconstrução de um motor.Além disso, reconstruir ou substituir um motor requer precisão. Um passo errado durante a montagem e seu carro pode nem começar, muito menos funcionar corretamente. Conclusão: não vale a pena reconstruir um motor por conta própria, mesmo que você economize muito dinheiro.
Custo De Substituição Do Motor: Vale A Pena?
então, você precisa de uma substituição do motor e é muito caro, vale a pena? Antes de dar ao seu mecânico o sinal verde na substituição ou reconstrução do seu motor, dê uma olhada no valor de mercado do seu veículo. Se o valor de revenda do veículo for significativamente maior do que o custo de substituição do motor, recomendamos seguir em frente com o trabalho de substituição. Mas se não for muito mais valioso, talvez seja melhor vender o carro como está. Mesmo que isso signifique vendê-lo a um preço mais baixo.
por exemplo, se uma substituição do motor para o seu veículo custar US $4.000 e seu veículo puder ser vendido por US $10.000, recomendamos que você vá em frente com o trabalho de substituição. No entanto, se o seu carro vale apenas US $5.000 no mercado de segunda mão, talvez seja melhor vendê-lo como está. Depois, use o dinheiro para comprar um carro novo. Como mencionado, você precisará vendê-lo a um preço mais baixo, mas isso pelo menos colocará dinheiro em suas mãos, em vez de ter que colocar dinheiro para uma substituição do motor.
vendendo seu carro como está
se você está vendendo seu carro como está, então você tem duas opções: vendê-lo sob valor de mercado ou descartá-lo. A primeira opção ainda tenderá a lhe dar mais dinheiro, mas pode ser difícil encontrar um comprador que esteja disposto a comprar um carro quebrado, mesmo que esteja abaixo do valor de mercado. Isso ocorre porque eles ainda precisarão lidar com o processo de corrigir o problema e pagar por ele.
a segunda melhor opção é desfazer o carro. Existem duas maneiras de fazer isso, ou você leva o carro a um ferro-velho e eles lhe darão o valor da sucata do carro. Ou, a opção mais complicada, mas provavelmente colocará mais dinheiro em sua mão, é desmontar seu carro por conta própria e vender as peças e acessórios.
a segunda opção exigirá que você desmonte e salve peças como acabamento interno, suspensão, Peças de motor e talvez até painéis da carroceria. E depois vendê-los para pessoas que dirigem o mesmo veículo que você. Isso levará algum tempo e habilidade para fazer, mas as partes individuais valerão mais e você poderá ganhar mais dinheiro. Claro, se desmontar um carro e salvar peças não soa como uma atividade divertida para você, recomendamos apenas vendê-lo para um ferro-velho.
claro, para algumas pessoas, um carro é mais do que apenas um modo de transporte, os carros geralmente têm valores sentimentais. Talvez você tenha se casado em seu carro atual, ou talvez esteja na família há gerações, ou talvez você tenha toneladas de memórias com ele. Nesse caso, entendemos se você deseja mantê-lo e seguir em frente com a substituição do motor. Nesse caso, aqui está o nosso conselho:
custo de Substituição Do Motor: Reconstruir, usado ou remanufaturado?
então, reconstruir, usado ou remanufaturado? Geralmente, não recomendamos a compra de motores usados, pois geralmente são de qualidade inferior e não vêm com garantia. A menos que você tenha certeza de que o motor está em boas condições, ou você não tem quaisquer outras opções financeiramente, e você está inflexível sobre a substituição do motor em seu carro em vez de vendê-lo, então você não deve comprar motores usados.
que tal reconstruir vs remanufaturado? Bem, isso se resume a duas coisas: quanto você confia na loja de automóveis que está fazendo a substituição ou reconstrução? E o que se encaixa melhor no seu orçamento? Uma reconstrução do motor pode não ser aconselhável se você não confiar totalmente na oficina. Eles podem fazer um trabalho de má qualidade e você ainda pode ficar com um motor problemático, mesmo após a reconstrução. Remanufaturados é frequentemente mais recomendado. Eles são mais caros, mas o motor foi restaurado às especificações de fábrica e deve funcionar sem problemas. Se você pode encontrar um que se adapte ao seu orçamento, os motores remanufaturados são o caminho a percorrer.
de qualquer forma, gostaríamos de lembrá-lo de que você deve ir a uma loja de automóveis que oferece uma garantia. Se algo der errado, você pode consertá-lo por pouco ou nenhum dinheiro. Além disso, pergunte se eles têm um carro de cortesia. Um trabalho de substituição do motor pode levar até uma semana. Seria bom se eles pudessem fornecer um carro de cortesia. Se não, você saberia com antecedência para que você possa fazer arranjos para o seu trajeto diário. E, finalmente, lembre seu mecânico de mantê-lo atualizado com o processo de reparo. Dessa forma, você não ficará surpreso com trabalhos de reparo inesperados que não viu e aprovou na estimativa inicial.
em conclusão …
uma reconstrução ou substituição do motor é um trabalho de reparo caro. Mas goste ou não, você eventualmente precisará fazer isso se dirigir um carro de alta quilometragem. Substituir seu motor por um motor usado de um ferro-velho é uma opção muito mais barata. Mas você precisa ter certeza de que o motor está em boas condições antes de comprá-lo. Caso contrário, você ficará preso a um motor problemático de qualquer maneira.
uma reconstrução do motor geralmente é a melhor opção. Você está substituindo apenas as peças necessárias em seu motor atual, mas ainda fará seu motor funcionar sem problemas e quase como novo. Recomendamos fazer isso desde que você confie que a oficina fará um bom trabalho e não cobrará por reparos desnecessários.
por último, os motores remanufaturados costumam ser a melhor escolha. Esses motores foram restaurados às especificações de fábrica e funcionarão como quando saíram da linha de montagem. Geralmente é muito mais caro, mas é como obter um novo motor. Eles também costumam vir com uma garantia para que você não precise se preocupar com reparos caros tão cedo.
se todas as opções acima forem muito caras e não fizerem sentido financeiramente, sua última opção seria vender seu carro como está. Como mencionado, você terá que vendê-lo a um preço mais baixo, mas pelo menos colocará algum dinheiro em suas mãos. Talvez seja hora de você finalmente colocar um pagamento no seu carro dos sonhos.
Ferramentas aprovadas
essas ferramentas foram experimentadas e testadas por nossa equipe, elas são ideais para consertar seu carro em casa.
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