o sistema ABS do seu carro funciona para controlar a pressão de frenagem para que seu carro possa desacelerar e parar sem derrapar. Como qualquer peça de carro, seu sistema ABS pode se desgastar com o tempo e, eventualmente, precisará ser substituído. No geral, custa aproximadamente US $1.000 para substituir um módulo de controle do sistema de frenagem antibloqueio e US $200 por sensor de roda. Portanto, para um carro típico com sensores de Quatro Rodas, você pode esperar pagar cerca de US $2.000 no total por um reparo do sistema ABS.
para ajudá-lo com reparos, reunimos este artigo abrangente sobre o custo médio de um sistema ABS de substituição. Vamos cobrir os custos de módulos de controle ABS e sensores de roda.
o que é um sistema ABS?
os sistemas de travagem antibloqueio (ABS) destinam-se a impedir que as rodas travem enquanto empurram os travões. Em operação normal, quando você pressiona o pedal do freio, as pinças fecham e colocam força nos rotores do freio, retardando a rotação de suas rodas.
no entanto, se a fixação for muito forte, a roda não fará tração suficiente com o solo e deixará de girar. Seu módulo ABS existe para ajustar a pressão da pinça de freio, para que seus pneus não parem completamente de girar.
o módulo possui sensores que detectam a velocidade de suas rodas. Quando suas rodas começam a girar muito lentamente, os módulos liberam ligeiramente as pinças para que a roda possa girar sob atrito da estrada.
seu módulo ABS executa esta tarefa várias vezes por segundo, para que a roda possa manter uma boa tração. Se seus pneus travarem durante a frenagem, pode ser muito difícil controlar seu carro, pois seus pneus podem escorregar no chão em vez de rolar.
seu ABS trabalha para diminuir as distâncias de frenagem e ajuda você a parar rapidamente sem derrapar.
quanto custa reparar um sistema ABS?
existem duas partes principais do seu ABS que você pode precisar substituir. O módulo de controle e os sensores da roda. Em média, você pagará aproximadamente US $2.000 para substituir um módulo de controle e sensores de quatro rodas. A faixa de preço típica está entre US $1.500 a US $3.000.
Módulo de controle
o módulo de controle é a principal unidade de controle do sistema. O módulo é um pequeno computador que detecta e analisa informações dos sensores das rodas e determina quando aplicar e liberar a pressão de frenagem.
o preço dos módulos de controle pode variar muito dependendo da marca e do modelo do seu carro. Você pode esperar gastar aproximadamente US $1.000 em média para um novo módulo de controle. A faixa de preço típica está entre US $800 a US $ 2.000.
A maior parte desse custo está no preço das peças, não do trabalho. Os módulos ABS são processadores e podem custar um prêmio, especialmente em carros com computadores de bordo avançados. Abaixo está uma tabela mostrando o custo de substituição de um módulo de controle para vários modelos de carros populares.
| marca/Modelo | Preço |
|---|---|
| Honda Civic | $1,460 |
| Honda CRV | $2,210 |
| Toyota Camry | $1,050 |
| Toyota Avalon | $750 |
| Chevy Silverado | $600 |
| Ford F-150 | $800 |
| Ford Fusion | $600 |
| Ford Mustang | $720 |
| Nissan Altima | $850 |
| BMW Série 3 | $1,700 |
| Audi A4 | $1,900 |
Como você pode ver, o custo para os carros modernos com avançados computadores de bordo é um bom negócio maior. Geralmente, os custos de mão-de-obra para módulos de controle não são muito altos. Substituir a peça é relativamente simples, mas a tecnologia avançada aumenta o preço.
sensores de roda
a outra parte importante do seu sistema ABS são os sensores de roda. Os sensores de roda detectam a velocidade de suas rodas e enviam os dados para o módulo de controle, que decide se engata ou não as pinças de freio.
a maioria dos carros modernos tem sensores de quatro rodas. Você não precisa necessariamente substituir todos eles de uma vez, mas você pode querer considerar se você tem seu conjunto atual por mais de sete anos.
o custo típico para um sensor de roda é de cerca de US $200 cada. O intervalo típico é entre US $ 80 a US $300. Abaixo está uma tabela mostrando os custos médios para vários modelos populares de carros.
| marca/Modelo | Preço |
|---|---|
| Honda Civic | $180 |
| Honda CRV | $200 |
| Toyota Camry | $350 |
| Toyota Avalon | $350 |
| Chevy Silverado | $190 |
| Ford F-150 | $230 |
| Ford Fusion | $150 |
| Ford Mustang | $200 |
| Nissan Altima | $270 |
| BMW Série 3 | $220 |
| Audi A4 | $230 |
Roda de sensores são bastante baratos. A maioria dos carros modernos tem quatro sensores, mas alguns modelos mais antigos podem ter apenas dois. Portanto, certifique-se de saber quantos sensores seu carro tem antes de comprar qualquer.
fatores que afetam os custos de Reparo Do freio antibloqueio
- Marca/Modelo Do Carro. A coisa mais óbvia que afeta os custos de reparo do freio antibloqueio é a marca e o modelo do carro. Dependendo do tipo de carro que você possui, os reparos podem exigir ferramentas especiais ou serviços especiais. Marcas de luxo como Audi ou BMW são geralmente mais caras de reparar porque usam peças especiais.
- tipo de sistema ABS. Existem três tipos principais de sistemas de frenagem antibloqueio: quatro canais, três canais e um canal. Os sistemas de quatro canais são considerados os melhores porque possuem quatro sensores, mas também são os mais caros de reparar. Por outro lado, os sistemas ABS de um canal são geralmente os menos caros para reparar.
- Idade do seu carro. Além disso, a idade do seu carro afetará os custos. Se o seu carro tiver mais de 10 anos, considere substituir a maioria das partes do seu sistema de travagem. Além disso, pode ser difícil encontrar peças compatíveis com o seu carro se o modelo tiver sido descontinuado.
sintomas de um sistema de freio antibloqueio quebrado
Aqui estão os sinais mais comuns de um sistema de freio antibloqueio quebrado.
Travões de bloqueio
o sinal mais óbvio é se você encontrar seus freios travando. Se você pisar nos freios e perceber que suas rodas travam e não giram, o problema é quase certamente o seu módulo ABS.
se você perceber que apenas um pneu parece estar travando, o sensor do módulo ou uma de suas pinças de freio podem ser quebrados.
o Pedal Do Freio não engata
outro sinal de um módulo ABS quebrado é se o pedal do freio não engatar corretamente. Pode ser que seus sensores ABS estejam calibrados incorretamente e estejam impedindo que as pinças se fechem, tornando mais difícil pressionar o pedal do freio.
se o pedal do freio for difícil de pressionar, também pode ser um problema com o fluido de freio.
o velocímetro não funcionará
seu módulo ABS, embora não seja responsável pelo velocímetro, está conectado ao velocímetro para que ele possa registrar mudanças na velocidade da roda e ainda representar uma velocidade precisa.
se você perceber que seu velocímetro não está funcionando ou está obviamente incorreto, o problema pode ser um sensor ABS quebrado.
ABS luz sobre
carros mais novos têm luzes indicadoras no painel quando algo deu errado. Os carros modernos têm uma pequena luz amarela com as letras ” ABS ” que liga sempre que detecta algo errado com o sistema de frenagem.
às vezes, seus freios antibloqueio ainda funcionarão mesmo que a luz seja uma. Se a luz acender, leve seu carro para o serviço para ver se você precisa de um reparo.
o Controle de tração não funciona
um último sinal comum de um sistema ABS quebrado é se o controle de tração parar de funcionar. Os sistemas de controle de tração diminuem a velocidade da roda enquanto aceleram, enquanto os sistemas ABS param a roda durante a frenagem.
o sistema de controle de tração usa uma válvula no módulo ABS, portanto, se o módulo estiver quebrado, seu sistema de tração pode não funcionar corretamente.
Perguntas Frequentes
o que um sistema ABS faz?
um sistema ABS impede que suas rodas travem quando você aplica os freios. Ao frear, o sistema ABS alterna as pinças de frenagem abertas e fechadas para que suas rodas possam manter a tração na estrada.
seus freios antibloqueio facilitam o controle do carro ao desacelerar ou parar.
quanto custa reparar um sistema ABS?
custa cerca de US $1.000 em média para substituir um sensor ABS, enquanto os sensores custam cerca de US $200 cada. Portanto, para um carro típico com sensores de quatro rodas, custará cerca de US $1.800 para substituir seus sistemas de freio antibloqueio.
quanto tempo dura um sistema ABS?
um sistema ABS típico durará cerca de 100.000 milhas. Se o seu ABS começar a quebrar, você pode notar dificuldades para frear, desacelerar ou controlar seu carro. Se você trabalha seus freios particularmente duro, seu sistema pode quebrar em 50.000 milhas ou menos.
posso substituir meu sistema ABS por conta própria?
provavelmente não. Se o seu carro usa um módulo de controle moderno, então você precisará programar o novo dispositivo que é difícil de fazer sem equipamento especial. Além disso, você pode precisar de ferramentas especiais para acessar os sensores e o módulo, dependendo do tipo de carro que você possui.
conclusões
o seu sistema ABS é um componente importante do sistema de travagem do seu carro. Sem um sistema ABS, você pode perder o controle do seu carro durante a frenagem. Portanto, é do seu interesse consertá-lo o mais rápido possível.
como sempre, certifique-se de obter cotações de várias mecânicas para obter o melhor preço possível.