um dos trabalhos de serviço mais fáceis que você pode realizar em seu carro é uma troca de óleo. Mas às vezes o filtro de óleo pode ficar tão preso que pode parecer impossível de remover.
então, como você remove um filtro de óleo preso?
a maneira mais segura e eficaz de remover um filtro de óleo preso é aquecer o motor, pulverizar a base do filtro com WD-40 e depois usar uma ferramenta especial de filtro de óleo para remover o filtro.
existem alguns outros métodos que funcionam e a escolha do método certo depende da localização do filtro de óleo e do tipo de filtro de óleo que é instalado no seu veículo. Aqui estão alguns métodos testados e testados que os profissionais usam.
chave de tampa do filtro de óleo com método WD – 40
às vezes, o filtro de óleo pode ser difícil de segurar, especialmente se estiver em um local de difícil acesso. É aqui que uma chave de tampa do filtro de óleo pode ser realmente útil.
existem dois tipos de chaves de tampa do filtro de óleo disponíveis. O primeiro tipo se encaixa diretamente na parte superior do filtro de óleo, segurando o filtro para que ele possa ser solto.
o segundo tipo é para uso com filtros de óleo de papel que são instalados dentro de uma caixa de filtro de óleo. A chave da tampa é usada para remover a tampa da caixa. Ambos os tipos de chaves de tampa têm a mesma aparência e são tamanhos diferentes disponíveis.
o segredo para o sucesso com este método é aquecer o motor, usar WD-40 (ou outro spray pentrant) e certifique-se de que você está usando a chave de tampa de tamanho correto.
para começar, dirija o veículo por 10-15 minutos para aquecer o motor, isso tornará o filtro de óleo mais fácil de remover.
se for um parafuso no filtro de óleo da vasilha, pulverize a base do filtro de óleo com algum WD-40 para ajudar a soltá-lo. Limpe o filtro com um pano (tome cuidado para não se queimar!) e coloque a chave da tampa na parte superior do filtro. Usando uma chave de Soquete, gire lentamente o filtro no sentido anti-horário para remover.
se é um alojamento de filtro de óleo que você está tentando abrir, estes são geralmente na parte superior do motor e são mais fáceis de acessar. Usar WD-40 geralmente não é uma opção neste caso, então vá em frente e encaixe a chave do filtro de óleo diretamente na parte superior da carcaça do filtro de óleo e gire-a lentamente no sentido anti-horário.
alicate de filtro de óleo ou método de corrente/cinta
este método só funciona com um parafuso no filtro de óleo da vasilha quando você tem espaço em torno dele para caber a chave.
eles são a chave para o sucesso com este método é aquecer o motor e embeber a base do filtro de óleo com WD-40 ou lubrificante semelhante (tente não obter o lubrificante nas peças do motor ao redor).
Comece por limpar para baixo, o filtro de óleo para remover qualquer óleo ou sujeira, para que a chave tem a melhor chance de agarrar. Consulte as instruções que acompanham a chave que você está usando e prenda-a ao filtro de óleo o mais apertado possível. Gire lentamente a chave no sentido anti-horário para remover o filtro. Pode ser necessário recolocar a chave no filtro à medida que a solta.
aqui está um vídeo descrevendo os vários tipos de chaves de filtro de óleo e como elas funcionam.
método de Chave De Fenda
pessoalmente, não gosto de usar esse método porque é confuso e pode dar errado com muita facilidade.
se você quiser aumentar as chances de remover com sucesso um filtro de óleo preso com uma chave de fenda, aqueça o motor até a temperatura de operação e pulverize a base do filtro com WD-40, assim como os métodos anteriores.
você também precisará configurar uma bacia ou recipiente para coletar qualquer óleo que escapa do filtro de óleo. Você também precisa cuidar para não ficar coberto de óleo quente!
quando tudo estiver configurado, esfaqueie o lado do filtro de óleo usando uma grande chave de fenda de lâmina plana e gire lentamente o filtro de óleo no sentido anti-horário. Esperançosamente, o filtro de óleo desliga e sai em uma peça.
este método só deve ser usado como último recurso. É confuso e existe o perigo de ser queimado por óleo quente do motor. O também é uma forte chance de que o filtro de óleo trave, deixando a parte inferior rosqueada ainda presa ao motor. Se isso acontecer, será ainda mais difícil de remover.
5 dicas para remover um filtro de óleo preso
quando se trata de remover com sucesso um filtro de óleo preso, existem algumas dicas e truques que você pode usar para ajudá-lo a ter sucesso. Aqui estão minhas 5 principais dicas que você pode achar úteis na próxima vez que estiver tentando remover um filtro de óleo preso.
Dica 1: Aqueça sempre o motor antes de dar partida.
isso não só tornará o fluxo de óleo mais fácil, mas pode ajudar a quebrar a vedação entre o filtro de óleo e o bloco do motor.
Dica 2: Mergulhe a base do filtro de óleo com spray penetrante
Use bastante spray penetrante WD-40 ou similar e deixe-o funcionar por até uma hora antes de tentar girar o filtro de óleo.
Dica 3: Use uma lixa grossa para ajudar a segurar o filtro de óleo.
embrulhar uma lixa ao redor do filtro de óleo antes de prender a chave do filtro de óleo pode aumentar suas chances de sucesso, pois aumenta a aderência da chave do filtro de óleo.
Dica 4: Use uma ferramenta de filtro de chave de ajuste exata.
se você puder obter um, a melhor ferramenta de chave de filtro de óleo é a ferramenta de tampa que se encaixa exatamente na parte superior do filtro. Combine isso com fluido penetrante e um motor quente, e esse filtro de óleo virá logo na primeira vez.Dica 5: não aperte demais o novo filtro de óleo.
Ok, então esta é uma dica para a próxima vez que você decidir fazer uma troca de óleo. Quando você estiver ajustando o novo filtro de óleo, não fique tentado a usar uma ferramenta para apertá-lo. Você deve sempre apertar um parafuso no filtro de óleo da vasilha com a mão. Se estiver em um espaço apertado e você não conseguir ter acesso com a mão, use apenas a ferramenta para dar uma volta no último quarto depois de ter