On me demande souvent si vous pouvez sortir votre jet ski de l’eau ou si un jet ski peut-il être exécuté sur une remorque?
Cette peur vient d’autres formes de bateaux qui exigent qu’ils soient dans l’eau avant de commencer. Les motomarines utilisent un système totalement différent pour refroidir le moteur.
Pouvez-Vous Courir Un Jet Ski Hors De L’Eau?
Un jet ski peut être sorti de l’eau pendant environ 15 secondes.
Si un jet ski est raccordé à une alimentation en eau, comme lors du rinçage, il peut fonctionner pendant environ 90 secondes. Vous voulez éviter de dépasser les 90 secondes lorsqu’il est raccordé à une alimentation en eau car certains composants ne sont pas refroidis.
Remarque: Lorsque vous êtes hors de l’eau, vous voulez éviter les montées en régime agressives du moteur, surtout si vous avez un Sea-Doo avec un anneau en carbone.
Les jet-skis utilisent de l’eau pour refroidir le moteur, l’échappement, la plaque de roulement et d’autres composants critiques. Si le jet ski n’est pas dans l’eau ou raccordé à une alimentation en eau, ces composants surchaufferont et ruineront votre jet ski.
Il est donc préférable de ne pas laisser votre jet ski hors de l’eau trop longtemps.
Faire sortir Un Sea-Doo De l’eau
Un Sea-Doo est très différent de toutes les autres marques de motomarines sur le marché en ce qui concerne le refroidissement du moteur.
Un moteur Sea-Doo n’utilise pas d’eau de lac ou d’océan pour le refroidir, mais utilise plutôt un échangeur de chaleur comme votre voiture.
Cela ne signifie pas que vous pouvez faire fonctionner un Sea-Doo hors de l’eau ou sur une remorque très longtemps. En effet, le système d’échappement utilise de l’eau de lac ou d’océan pour le garder au frais.
Si vous voulez sortir le Sea-Doo de l’eau un peu plus longtemps, vous devrez le brancher à l’alimentation en eau pour le rincer.
Rincer un jet ski est important si vous faites beaucoup de promenades en eau salée ou si vous roulez dans un endroit qui ne veut pas de contamination croisée de l’eau. Un rinçage est également nécessaire si vous souhaitez hiverner un jet ski mais que vous n’utilisez pas d’eau et que vous le rincez plutôt avec un antigel biodégradable.
Comment rincer un Sea-Doo
À l’arrière du Sea-Doo se trouve un adaptateur de rinçage fileté pour s’adapter à un tuyau d’arrosage ordinaire.
Pour des instructions complètes, veuillez consulter votre manuel du propriétaire. Voici les instructions générales…
- Vissez le tuyau d’arrosage au Sea-Doo. Il n’a pas besoin d’être serré, il vaut mieux que ce ne soit pas serré.
- Allumez le Sea-Doo et laissez-le tourner au ralenti pendant 5 secondes.
- Allumez l’eau.
- 3 secondes plus tard, vous devriez voir de l’eau sortir du jet ski de la pompe et de l’échappement. C’est comme ça que tu sais qu’il est rincé.
- Rincez-le pendant au plus 90 secondes.
- Couper l’alimentation en eau du tuyau.
- Éteignez Sea-Doo.
Il est très important que vous ayez le jet ski allumé avant d’allumer l’eau et lorsque vous avez terminé, vous éteignez l’eau avant d’éteindre le jet ski. Le faire de toute autre manière peut hydro-verrouiller le moteur.
Instructions vidéo:
Certains des anciens Sea-Doo (2 temps) nécessitent un adaptateur de chasse d’eau.
Le point de rinçage sur un Sea-Doo sera toujours à l’arrière pendant 4 temps. Les Sea-Doo à 4 temps sont apparus en 2002 et il n’y avait que 4 temps après 2008. Le port de chasse d’eau du nouveau Sea-Doo est gris et facile à trouver à l’extérieur, comme le montre l’image en haut de cet article. Plus vieux 4 coups ou Étincelles le point de chasse est noir et caché près de la buse.
Faire Fonctionner Yamaha, Kawasaki Et Autres Hors De L’Eau
Les autres marques n’utilisent pas de refroidissement en boucle fermée et absorbent de l’eau pour refroidir le moteur. Ils peuvent encore être épuisés pendant quelques secondes également, mais tout le moteur et l’échappement ne sont pas refroidis.
La façon dont ces jet-skis reçoivent de l’eau n’est pas comme un bateau où il a une pompe rotative qui doit être dans l’eau. Ces jet-skis utilisent la roue comme pompe et il y a un petit trou dans la pompe pour qu’elle puisse faire passer de l’eau pour refroidir le moteur.
Veuillez consulter votre manuel du propriétaire pour connaître la procédure correcte pour faire fonctionner votre Yamaha, Kawasaki et autres jet-skis sur le tuyau. Les instructions sont très similaires aux instructions d’utilisation d’un Sea-Doo comme mentionné précédemment.
Instructions vidéo:
De nombreux fabricants ne facilitent pas la tâche et vous obligent à acheter un adaptateur de chasse d’eau pour certains modèles. Pour rendre cela facile, j’ai énuméré quelques options ci-dessous. Il est toujours préférable de consulter d’abord votre manuel d’utilisation.
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Les Jet-Skis Sont Bruyants Dans L’Eau!
Si vous allumez votre embarcation hors de l’eau, cela peut être fort et même ressembler à des boules de métal qui cliquettent dans le dos.
C’est normal.
Le bruit de hochet que vous entendez provient de la pompe et comme il n’est pas dans l’eau, il ne flotte pas, il rebondit donc.
L’autre partie du son est l’échappement car il n’est pas dans l’eau et l’eau est utilisée pour étouffer le son.
Courir Un Jet Ski Sur Le Tuyau N’Est Pas La Même Chose Que De Le Tester!
Je dois noter que courir un jet ski sur le tuyau n’est pas un substitut à le prendre pour un essai.
Ne laissez pas quelqu’un qui vend un jet ski vous tromper avec « ça fonctionne bien sur le tuyau » car ce n’est pas la même chose que de le faire fonctionner dans l’eau réelle.
La prise d’eau et le simple fait d’être dans l’eau affectent le jet ski de manière très différente de la conduite sur un tuyau et sur l’eau. Plusieurs jet-skis ont bien fonctionné sur le tuyau, mais donnent une histoire différente une fois dans l’eau.
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