latarka korbowa działa zasadniczo ręcznie, uruchamiając silnik z magnesami trwałymi, który generuje energię elektryczną do oświetlania dołączonych Diod Led.
silnik staje się generatorem
normalnie, silnik z magnesami trwałymi jest używany do wykonywania ruchu obrotowego poprzez zastosowanie potencjału PRĄDU STAŁEGO na określonych zaciskach zasilających.
jednak wiemy również, że ten sam silnik można łatwo przekształcić w generator energii elektrycznej poprzez odwrócenie operacji, co oznacza, że gdy jego wał jest przykładany z momentem obrotowym przez zewnętrzną siłę mechaniczną, powoduje wytwarzanie energii elektrycznej na zaciskach zasilających.
powyższe zjawisko jest wykorzystywane w latarkach korbowych, gdzie zewnętrzna siła mechaniczna jest osiągana poprzez ręczne ręczne obracanie silnika za pomocą przekładni odpowiednio wzmocnionych, aby operacje były jak najbardziej wydajne.
więc chodzi o zmuszenie silnika z magnesem trwałym do obracania się poprzez siłę ręczną i obserwowanie elektryczności zwijającej się z końców drutu, to takie proste.
powiedziawszy to, energia elektryczna z ręcznie skręconego silnika może być bardzo niestabilna i dlatego nie może być używana do oświetlania Diod Led bez odpowiedniego przetwarzania.
dlatego układ elektroniczny staje się kluczowy, aby zapewnić prawidłowe i bezpieczne przyłożenie energii elektrycznej z silnika do Diod Led.
z poniższych dogłębnych badań postaramy się zrozumieć, jak działają latarki korbowe i dotyczące wszystkich niezbędnych parametrów związanych z tymi urządzeniami do bezpiecznego wykonywania operacji.
główne części latarki korbowej
Latarka korbowa zasadniczo wymaga następujących części:
1) system obejmujący skrzynię biegów i związany z nią mechanizm rozruchu.
2) prostownik mostkowy i kondensator filtra.
3) diody LED do wymaganego oświetlenia latarki
4) rezystory ograniczające prąd
5) Akumulator (opcjonalnie)
po otwarciu standardowej latarki korbowej zasadniczo będziesz mógł zobaczyć wszystkie wyżej wymienione materiały wewnątrz obudowy, przykładowy obraz jest udostępniony poniżej w celach informacyjnych:
na powyższym obrazku wyraźnie widać wszystkie elementy omówione powyżej, funkcjonowanie całego systemu można dowiedzieć się z następującego wyjaśnienia:
jak działa Latarka korbowa
1) gdy silnik zostanie uruchomiony siłą ręczną (ręcznie), silnik zaczyna wytwarzać energię elektryczną, która przepływa przez jego przewody i dociera do stopnia prostownika mostu.
2)prostownik mostkowy zapewnia, że niezależnie od kierunku obrotów silnika, wyjście jest zawsze utrzymywane ze stałą polaryzacją, a wynikiem jest czysty prąd stały. Jednak ten DC jest pełen zmarszczek w tym momencie
3) Kondensator filtra dołączony do prostownika mostkowego wygładza filtry DC zmarszczki i tworzy czysty stabilny poziom DC.
4) ten poziom prądu stałego jest w przybliżeniu równy podanemu napięciu roboczemu silników i zwykle jest to zwykle około 3 do 5V.
5) W przypadku silnika 3V można założyć, że wyjście prądu stałego po prostowaniu i filtracji wynosi około 4V do 5V.
6) to 4 do 5V jest bezpośrednio stosowane do akumulatora 3,7 V, jak wskazano na schemacie. Ogniwo to jest w rzeczywistości opcjonalne i umożliwia systemowi magazynowanie energii w nim za każdym razem, gdy mechanizm jest swobodnie uruchamiany przez użytkownika.
ta zmagazynowana energia w akumulatorze staje się dostępna do późniejszego wykorzystania do oświetlania diody LED po prostu przez naciśnięcie przełącznika przyciskowego (pokazanego na Czerwono), dodatkowo ta zmagazynowana energia z akumulatora wzmacnia oświetlenie dzięki dodatkowemu rozruchowi przez użytkownika, w celu uzyskania zwiększonej jasności diody LED.
7) Jeśli bateria nie jest wymagana, Kondensator filtra można uaktualnić do kondensatora o wysokiej wartości w kolejności 4700uF/10V, który może być korzystnie super kondensatorem, a to ulepszenie może być wykorzystane do całkowitej wymiany baterii.
8) możemy również zobaczyć kilka rezystorów w pobliżu Diod Led, które są połączone szeregowo, aby zapewnić prądowe kontrolowane zasilanie Diod Led, diody LED są zwykle połączone równolegle.
schemat obwodu Latarki korbowej
poniższy schemat zapewnia nam szczegółową konfigurację standardowego obwodu latarki korbowej:
z powyższego wyjaśnienia możesz mieć jasny pomysł na to, jak działa latarka korbowa przy użyciu zalecanych części i silnika w postaci generatora, jeśli masz dalsze wątpliwości, użyj pola komentarza do wyrażenia swoich cennych myśli.
w jednym z nadchodzących artykułów dowiemy się, jak używać latarki korbowej jako zawsze gotowego obwodu Banku Mocy 24×7 dla smartfonów.