gdy zbliża się upadek, ciemność schodzi i coraz bardziej zauważam reflektory w lusterku wstecznym. Jak działa ten przełącznik antyodblaskowy?
z wyjątkiem tego, przez który przeszła Alice, większość luster ma cienką błyszczącą warstwę metalu, która odbija, z taflą szkła Z Przodu dla struktury i ochrony. Wewnętrzne lusterko wsteczne większości samochodów ma pomysłową odmianę, w której powierzchnia szyby nie jest równoległa do lustra z tyłu. To klin. Dział Lamp przewodnich General Motors pracował nad światłami czołowymi i sygnalizacyjnymi, a także wymyślił to rozwiązanie do odblasków reflektorów na początku lat 50.
chociaż szkło pozwala na przechodzenie światła, niektóre z nich są zawsze odbijane, ale widzisz to tylko wtedy, gdy jest ciemniejsze w otoczeniu. Przednia szklana powierzchnia lusterka wstecznego odbija tylko około czterech procent przychodzącego światła.
w ciągu dnia posrebrzany tył lusterka wstecznego odbija scenę za tobą, a niektóre odbijają się od szklanego frontu i dalej. Przednia szyba również odzwierciedla słaby obraz twoich kolan, ale ponieważ główny obraz jest tak jasny, Zwykle go nie zauważysz, chyba że twoje spodnie są w ogniu.
w nocy źrenice rozszerzają się, więc jesteś bardziej wrażliwy na poziom światła. Odwracając zakładkę, zmieniasz kąt lustra, tak aby reflektory odbijały się od posrebrzanej powierzchni i oddalały się od oczu, podczas gdy niewielka ilość odbija się od przedniej powierzchni szyby, dzięki czemu możesz zobaczyć słaby obraz reflektorów.
nie mogłem znaleźć dokładnych kątów związanych z tworzeniem tych luster i może jakieś załamanie może również odgrywać rolę w kątach, ale myślę, że to jest ogólna idea. I powinieneś być w stanie sprawić, aby działało w obu pozycjach, regulując lustro, z tym że odbija się w innym kierunku. Jeśli masz latarkę, możesz przetestować te różne źródła odbicia. Tylko nie rób tego podczas jazdy, proszę.