jeśli chodzi o konserwację pojazdu, większość rozumie podstawy. Wymień olej, sprawdź hamulce, regularne mycie itp. Ale nie każdy pojazd na drodze działa w ten sam sposób. Na przykład silnik wysokoprężny nie działa jak silnik benzynowy. Ponadto niektóre przedmioty zużywające się, takie jak sprzęgło, są ukryte przed łatwym wzrokiem. Albo mają tak długie okresy między przeglądami, że właściciele mogą o nich zapomnieć. Dopóki coś nie pójdzie nie tak. Jednym z nich jest pasek rozrządu. I, często, kiedy idziesz, aby go wymienić, zaleca się wymienić pompę wody, zbyt. Oto dlaczego.
do czego służy pasek rozrządu?
jak wyjaśnia Autoblog, pasek rozrządu jest kluczowym elementem w utrzymaniu silnika w samochodzie.
aby silnik mógł wytwarzać moc, jego tłoki muszą się obracać, a zawory komory spalania otwierają się i zamykają. Tłoki są przymocowane do wału korbowego, który przesyła moc poprzez przekładnię i mechanizm różnicowy do kół. Tymczasem Zawory poruszają się dzięki obrotowemu wałkowi rozrządu.
operacja ta wymaga jednak precyzyjnego pomiaru czasu. Jeśli zawór wlotowy pozostanie otwarty zbyt długo, powietrze ucieknie, a moc spadnie. A jeśli ucieknie zbyt dużo powietrza, mini-eksplozja, która tworzy moc, nie nastąpi. Jest jeszcze gorzej, Jalopnik wyjaśnia, czy masz silnik typu interferencyjnego. Silniki te mają zawory, które otwierają się dalej do komory spalania, dla zwiększenia mocy i wydajności. Ale jeśli tłok i zawory są zsynchronizowane, tłok może zderzyć się z przedłużonym zaworem.
Tak więc, aby wał korbowy i wałek rozrządu były zsynchronizowane, oba są połączone za pomocą paska rozrządu. Lub, jak donosi AAMCO, w zależności od rodzaju pojazdu, łańcuch rozrządu. Pasek jest cichszy i nie musi być smarowany. Ale łańcuch jest wykonany z metalu, który trwa dłużej. Niezależnie od tego, w pewnym momencie, ze względu na rozciąganie i zużycie, będą musiały zostać wymienione. Zazwyczaj, dla paska rozrządu, to po 60,000-100,000 Mil.
zauważ, że pasek rozrządu nie jest tym samym, co Serpentyna („napęd”) – wyjaśnia Autoblog. To prawda, że oba są połączone z wałem korbowym. Ten pierwszy znajduje się jednak wewnątrz silnika, choć przy zewnętrznej ścianie. Ten ostatni znajduje się na zewnątrz i napędza wiele akcesoriów samochodu, takich jak alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego i pompa klimatyzacji.
ale, jak wyjaśnia NAPA, pasek rozrządu czasami ciągnie podwójnie. Nie tylko synchronizuje wał korbowy i wałek rozrządu, ale czasami napędza również pompę wody.
dlaczego wymienić pompę wody i pasek rozrządu?
z technicznego punktu widzenia wymiana pompy wodnej na pasek rozrządu nie jest konieczna-donosi Central Automotive. Jeśli płyn chłodzący nie wycieka, a silnik się nie przegrzewa, pompa wody jest nadal w porządku. Jednak Carfax wyjaśnia, że istnieje kilka powodów, dla których wymiana pompy wodnej i paska rozrządu jest dobrym pomysłem.
po pierwsze, żywotność pompy wodnej wynosi typowo 60 000-100 000 mil. A jeśli pasek rozrządu zawiedzie, czy to z powodu prostego wieku, czy z powodu uszkodzenia koła pasowego lub łożyska, Pompa wodna prawdopodobnie zawiedzie.
ponadto, podobnie jak w przypadku Porsche Cayman RMS, pompa wody nie jest łatwa do uzyskania. W rzeczywistości ClickMechanic i NAPA wyjaśniają, że nie można dostać się do pompy wody bez uprzedniego odsłonięcia paska rozrządu. Tak więc, jeśli już zmieniasz pasek, jest to bardzo mało dodatkowej pracy, aby wymienić pompę w tym samym czasie.
czy to jest naprawa DIY?
są pewne oznaki, że pasek rozrządu jest w drodze.Twój silnik nie odpali lub nie włączy się w ogóle. Może to być poprzedzone tykającym hałasem dochodzącym z komory silnika. Ponadto uszczelka oddzielająca pokrywę rozrządu i blok silnika może z czasem ulec awarii, powodując wyciek oleju.
technicznie możliwa jest samodzielna wymiana paska rozrządu i pompy wody w samochodzie. Jest to jednak dość zaangażowany proces. Wymaga to również dużej precyzji, wyjaśnia Advance Auto Parts. Po zdjęciu paska wałek rozrządu i wał korbowy mogą swobodnie obracać się niezależnie. Tak więc, musisz być absolutnie pewien, aby utrzymać je wyrównane podczas wymiany pasa. W przeciwnym razie nadal będziesz miał źle działający silnik-lub, jeśli jest to typ zakłóceń, prawdopodobnie zepsuty.
śledź więcej aktualizacji z MotorBiscuit na naszej stronie na Facebooku.