이스마엘 월리스
”
나는 항상 보트와 항해에 관심이 있었기 때문에 어느 날 나무 조각으로 아주 작은 뗏목을 만들었습니다. 내 아버지,밥,그리고 우리의 폭스바겐 딱정벌레에 넣어 하 고 그것을 밖으로 시도 인근 호수에 갔다.
우리는 뗏목을 해변으로 내려가 얕은 곳에 세웠다. 그것은 떠 있었지만,갑판은 물 아래 약 6 인치에 머물러 있었고 뗏목은 움직이기가 어려웠습니다. 아직도,그것은 사용하는 재미 있었다. 호수의 다른 아이들은 계속 그 위에 서려고 노력했습니다. 마침내 그들 중 하나가 그랬다. 나는 뗏목에 사람의 뒤에 수영하고 위에 체재하기 위하여 그것이 우리들의 양쪽을 위해 충분히 큰 것을 바랐다.
그 날 이후,나는 항해를 한 진짜 뗏목을 만들고,그것을 사용하여 블러드 브룩(내가 사는 곳 근처의 시내)을 설탕 강으로 뜨고 싶다고 결정했습니다. 나의 아버지는 그런 긴 여행을 만들기에서 저를 낙담했다,그러나 그는 그가 저에게 돛을 가진 뗏목을 건설하는 방법을 보여줄 것이라는 점을,그리고 나가 혈액 시내 수영 구멍에서 그것을 사용할 수 있었다는 것을 말했다.
우리는 뗏목이 크거나 무겁기를 원하지 않았습니다.왜냐하면 우리는 뗏목을 시내로 옮겨야 한다는 것을 알고 있었기 때문입니다. 그래서 아버지와 저는 뗏목을 아주 작게 만들고 바닥에 스티로폼을 넣어 뜨도록 했습니다.
두 개의 통나무
먼저 우리는 숲 바닥에 누워 있었지만 썩지 않은 3 인치 두께의 단풍 나무 통나무 두 개를 발견했습니다. 우리는 갑판 널빤지를 함께 붙들기 위하여 통나무를 이용하고 싶었다. 우리는 그들을 측정하고 톱 61 인치의 길이로 각 하나를 잘라. 그런 다음 우리는 모든 껍질을 벗 겼습니다.
갑판
뗏목의 갑판은”1 인치”보드라고 불리는 11 개의 판자로 만들어졌습니다. (그들은 인치 두께로되어 있었다,하지만 그들은 조금 면도 있었다 정말 인치 두께의 약 4 분의 3 이었다.)아버지의 도움으로,나는 측정 세 피트의 길이로 각 하나를 잘라.
그런 다음 두 개의 단풍 나무 통나무를 두 피트 떨어져 놓고 판자를 고정 시켰습니다. 우리가 사용한 손톱은 3 1/2 인치 길이로 컸고,나는 그들이 결코 꺼내지 않을 것이라고 확신합니다. 우리는 널빤지를 부착 할 때,갑판이었다 59 긴 인치(그것은 지원 로그보다 조금 짧았다)및 3 피트 폭.
부양 거품
아버지는 약 8 달러에 철물점에서 1 인치 두께의 스티로폼 3 장을 구입했습니다. 각 시트는 길이 56 인치,너비 24 인치였습니다. 우리는 뗏목을 뒤집어서 스티로폼을 지지대 사이의 2 피트 공간에 압착했습니다. 우리는 거품 위에 세 개의 얇은 나무 칸막이를 넣어 제자리에 고정시키고 그 보드를 통나무에 못 박았습니다.
그런 다음 뗏목 전체를 니스 칠하여 물이나 가라 앉지 않도록했습니다.
돛대와 붐
우리가 뗏목을 마친 후에도 나는 여전히 돛을 추가하고 싶었다. 먼저 두 개의 메이플 스틱을 자릅니다. 하나,돛대는 길이 68 인치,두께 1 1/4 인치였습니다. 다른 붐은 길이 36 인치,두께 3/4 인치였습니다.
그런 다음 우리는 돛대보다 약간 좁은 뗏목 갑판 앞쪽으로 구멍을 뚫었습니다. 우리는 긴 단풍 나무 막대기의 끝을 도끼로 가늘게 한 다음 극을 갑판에 망치로 쳤습니다. 그것은 병에 코르크를 밀어 같은 느낌. 다음으로 우리는 돛대에 붐의 한쪽 끝을 채찍질,에 대한 자리에서 14 갑판 위 인치,나일론 문자열.
돛
어머니 낸시는 삼각 돛을 만들기 위해 시트 조각을 자르고 밑단을 도왔습니다. 그것은 32 인치 긴 바닥 54 인치 높이.
붐에 천을 고정하기 위해 돛이 완전히 부착 될 때까지 바늘과 실을 돛을 통해,막대기 아래로,천을 통해 다시,붐 아래로,붐 주위로 가져 왔습니다. 이를 채찍 스티칭이라고합니다.
우리는 돛대의 긴 가장자리를 천의 54 인치 측면에 6 개의 샤워 커튼 링을 바느질하고 그 고리를 돛대 위로 미끄러 뜨려 돛대에 연결했습니다.
당김 및 유지
돛대의 상단에 우리는 금속 나사 눈에 나사. 다음 우리는 돛의 정상에 나일론 끈을 매고 나사 눈을 통해서 그리고 우리가 갑판의 1 개의 측으로 걸린 다른 나사 눈에 아래로 달렸다. 이 코드를 당개라고합니다. 그것은 항해를 보유하고 있습니다. 돛 가을을 시키기 위하여는,우리는 갑판에서 끈을 풀어 놓고 가는 시킨다. 돛을 다시 올리기 위하여는,우리는 당김 위에 당기고,돛이 위로 일 때,그것의 갑판 나사 눈에 끈을 은퇴한다.
우리는 또한 돛을 위로 잡는 것을 포함하여 돛대의 양쪽에 두 개가 있도록 갑판에 다른 세 개의 나사 눈을 고정 시켰습니다. 우리는 돛대에 하나를 통해 갑판 나사 눈에서 두 개의 나일론 문자열을 고정하고 다른 측면에서 다른 갑판 나사 눈에 다시 아래로. 이들은 체재에게 불리고,아래로 떨어지기에서 돛대를 지키는 것을 돕는다.
작동
완성 된 항해 뗏목은 나와 아버지가 우리 차로 운반하고 지붕에 적재 할 수있을 정도로 가볍습니다. 그것은 140 파운드의 무게를 가진 나의 아버지,또는 나와 나의 여동생을 붙들기 위하여 충분히 잘 뜬다. 그것은 항해 또는 시내 주위에 뗏목을 노를 저어하는 큰 재미.
뗏목은 부드럽고 매끄럽고 가벼운 보트에 비해 서투르고 무겁고 정사각형이기 때문에 바람이 많이 들지 않으면 실제로 항해하지 않습니다. 그러나 날이 매우 바람이 부는 경우,돛이 물결 치고 뗏목을 밀어냅니다. 우리는 방향타가 없기 때문에 뗏목을 조종하기 위해 카누 패들을 사용합니다. 항해하기에 충분한 바람이 없을 때,나는 뗏목을 움직이기 위해 카누 패들을 사용합니다.
당신은 너무 뗏목을 구축 할 수 있습니다
당신이 거짓말 오래된 보드를 찾을 수 있다면 뗏목은 구축 당신에게 너무 많은 돈을 요하지 않을 것이다. 하지만 당신은 재료의 일부를 구입해야합니다(우리는 스티로폼과 나일론 문자열에 대한 약$10.00 지출). 돈을 벌 위하여 이렇게 여기 어떻게에 약간 아이디어는 있는다:너는(취재원으로 사용하여)인근 신문을 시작하고 너를 위해 종이를 타자를 치나 인쇄하기 위하여 누군가 다른 사람을 지불할 수 있는다. 또는 당신은 당신의 어머니의 재료로 쿠키를 만들 수 있습니다,다음을 판매(당신의 어머니를 상환). 당신은 헛간을 청소하거나 다른 작업을 수행 할 수 있습니다.
아무리 당신이 돈을 벌 방법,그래도,나는 당신의 뗏목은 모든 센트 가치가있을 것입니다 보장!
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에 게시 월 1, 1981
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