Trail Building Tips – így az elrendezés

épület dirt bike trails a fájdalom a seggét, ha nincs nagy felszerelés. De ha ez a helyzet, akkor ezt most nem olvasná. Azért vagyok itt, hogy megmutassam, hogyan lehet pályákat készíteni olyan eszközökkel, amelyeknek már lógniuk kell a garázs falán, vagy rothadniuk kell a fészerben.

évekig volt egy dirt bringám, és nem tudtam, mi mindenem van. Azt hittem, mi 15 hektáros erdő volt egy út-blokk én dirt kerékpározás….. Vagyis pár évvel ezelőttig. Elkezdtem megtisztítani néhány kefét és kis fákat, hogy áthajthassak a dirtbike-OMON. Wow, meglepett, hogy milyen szórakoztató volt, hogy whiz elmúlt fák megy fel, le, oda-vissza. Már ősz volt, így csak pár hónapom volt, mire havazni kezdett, de ez nem állított meg. Kimentem, és órákon át dolgoztam, gyakran hetente többször.

vázlat nyomvonal térkép

az első dolog, amit meg kellett tennem, az volt, hogy vázlatot vagy elrendezést készítsek arról, hogy hova akartam menni a pályákon. A dirt bike trails elrendezésének legjobb módja az, hogy először sétáljon, hogy képet kapjon arról, hogy hová szeretne menni, megpróbálva elkerülni a nagy fákat és a nagy kefehalmokat. A kiindulási/belépési pontjaimat a házunk közelében vagy olyan helyen helyeztem el, amely könnyen csatlakoztatható az ösvény végéhez.

megpróbálom tömöríteni a pályáinkat, hogy a lehető legtöbbet szorítsam be, miközben nem szorítom túl szorosan. Hosszú egyenesekkel (nem kell olyan egyenesnek lennie, mint egy nyílnak) a kapcsolókkal/180 fokos fordulatokkal valószínűleg a legjobb módja annak, hogy a legtöbb futásteljesítményt kihozza az erdőből.

amikor először sétál az erdőben, keressen tárgyakat (például rönköket vagy sziklákat) vagy dombokat, amelyekkel a pályákba dolgozhat, hogy izgalmasabb legyen. Mindig könnyebb olyan nyomot építeni, amelyet már elindítottak az Ön számára, ezért keressen nyitott vonalakat, amelyeket szarvasok vagy más szőrös lények készítettek. Ezzel sok időt takaríthat meg, és sok időt takaríthat meg, bízz bennem!!

használja a magasságot, ha lehetséges

mivel mezőgazdasági területen élünk, nehéz megtalálni a magasságváltozásokat és a dombokat, és ha találok valamit, akkor feltétlenül hozzáadom ezt a részt a jövőbeli pályák elrendezéséhez. Ha magassági változások vagy kiszáradt szakadékok vannak, légy boldog, mert nehéz elérni őket, és nagyon hasznosak!

ha kap egy ötletet a nyomvonal elrendezéséről, sétáljon másodszor, de jelölőkkel. Színes papírt használok, és kisebb darabokra vágom, de használhatsz olyan dolgokat, mint a műanyag szalagok, a festék, A gumiabroncsok vagy bármi, ami világos és észrevehető. Vágom őket a fák mellett a helyszínen a nyomvonal akarok minden 30-50 láb, vagy ha van egy jelentős változás a nyomvonal (turn).

ne felejtsd el!!!

az egyik legnagyobb hibát követtem el, amikor körülbelül egy évig építettem a dirt bike pályáimat!! Tudatnom kell veled, hogy ne kövesd el ugyanazt a hibát, ami miatt az ösvényeid unalmasak és szinte értéktelenek lesznek egy piszokmotor számára. Amikor a pályákat jelölőkkel térképezi fel, nagyon könnyű kihagyni-megítélni egy kanyart, és túl élessé vagy túl kicsivé tenni. A legjobb, ha lehetőség szerint kanyarodik, mielőtt kitisztítaná.

sarkok valóban, hogy vagy megtörni a pályák, mert hogy az áramlás, és sajnos nem vettem észre, amíg én tele majdnem fele az erdőben fel….. Nos, a hibáidból tanulsz a legjobban. De hé, legalább jók a gödör kerékpárokhoz! Erről és más kérdésekről bővebben a jövő trail building cikkek.

ha erdőben, ne habozzon! Kezdje el feltérképezni és építeni néhány dirt bike pályát a szabadidejében (ha az ecset/gyomok túl vastagok, akkor használjon bozótvágót, ez sokkal könnyebbé teszi a munkáját). Ez kemény munka, de az előnyök is megéri, és a lovas haverok szeretni fog!

a dirt bike lovaglása az ösvényen az egyik módja annak, hogy megtisztítsuk, de ez nem lehetséges, ha túl sok ecset és lombozat van az úton. Ha meg szeretné tudni, hogyan lehet könnyen megtisztítani a dirt bike pályákat, kattintson ide.