Milyen Hosszú Egy Blokk? (Mindent tudni kell)

emberek tömege sétál át a 3. sugárúton a csúcsforgalom előtt

előfordult már, hogy valaki azt mondta neked, hogy csak néhány háztömbnyire éltek?

talán azt mondták, hogy az üzlet csak néhány háztömbnyire volt a házuktól.

a blokk egy általános kifejezés, amelyet két hely közötti távolság magyarázatára használnak, de nagyon ritkán tudják az emberek pontosan, hogy mennyi a blokk.

ha hallottál embereket egy blokkra hivatkozva, vagy akár magad is használta a kifejezést egy bizonyos távolság leírására, érdemes tudni, hogy pontosan mit jelent.

ha kíváncsi arra, hogy mi a blokk, és milyen messze van, mindent tudunk, amit tudnia kell.

Mennyi Ideig Tart Egy Blokk?

Japán város San Francisco város blokk felső légi

általában egy blokk körülbelül 300-325 láb hosszú lesz.

a blokk hossza azonban attól függ, hogy melyik városban tartózkodik.

ez a probléma a blokk kifejezés mértékegységként történő használatával.

minden mértékegységnek változatlannak kell maradnia.

például, ha azt mondja valakinek, hogy egy darab papír körülbelül egy láb hosszú, tudni fogja, hogy ez azt jelenti, hogy körülbelül 12 hüvelyk hosszú.

ha azonban valaki azt mondja neked, hogy egy blokk a következő kisboltba jutáshoz, akkor nem igazán lesz jó jelzése arról, hogy pontosan milyen messze van.

természetesen, ha a városban élsz, és megszoktad ezeket a méréseket, tudni fogod, hogy milyen messze van ez a blokk, de ha a városon kívül vagy, készülj fel arra, hogy valamilyen változás lesz.

városi blokkok egyik városból a másikba

Montgomery St. és a San Francisco, CA USA belvárosának látképe

mint már említettük, a szokásos városi blokk körülbelül 315 láb hosszú lesz.

ez azonban attól függően változik, hogy hol tartózkodik.

egy blokk Manhattanben körülbelül 250 x 900 láb.

egy chicagói blokk esetében inkább 324 x 650 lesz.

a nemzet számos városa elfogadta azt az alapvető mérést, hogy ha nyolc északi/déli blokkot fog járni, akkor körülbelül egy mérföld lesz.

ha azonban egy mérföldet szeretne megtenni keleti/nyugati irányban, akkor körülbelül 16 blokkot vesz igénybe az egy mérföldes jel elérése.

amikor új városokat terveznek és fejlesztenek, ez a szokásos módja annak, hogy ezeket a méréseket elvégezzék.

egyes városok sok évvel ezelőtt épültek, és bizonyos különbségek lehetnek a teljes blokkméretben és méretekben.

ezenkívül az új lakótelepek egyedi blokkméretekkel is rendelkezhetnek, amelyek a város egyik területéről a másikra változnak.

azonban a legtöbb időt, hogy a mérési jobb között 300 és 325 láb, ahol megtalálja a standard város blokk.

ha mérnök lennél, akkor nagyobb valószínűséggel gondolnál egy városi blokk méretére négyzetlábban.

annak érdekében, hogy a dolgok könnyebben meghatározhatók és kitalálhatók legyenek a városok tervezésekor, ez a mérés általában körülbelül 100 000 négyzetméter minden városrészre.

amikor nagy raktárak és gyárak épülnek, nem túlzás egy városi blokkot elhelyezni az épületen belül.

Mennyi Egy Háztömbnyire?

belvárosi Chicago

ha eltévedsz egy városban, gyakran hallani fogod, hogy valaki azt mondja neked, hogy csak két háztömbnyire kell felmenned, majd két háztömbnyire nyugatra.

ez úgy tűnhet, mintha a tartózkodási helye nagyon közel lenne, de ez?

az “egy háztömbnyire” távolság megértése segít abban, hogy megtudja, milyen közel van, és mennyi időre van szüksége ahhoz, hogy elérje az úticélt.

utazás közben ez különösen fontos lehet, hogy időben eljusson az úticéljához.

ne feledje, hogy a városi blokkok közötti távolság is van.

a blokk hossza általában nem számolja az út távolságát a blokkok között.

ezért, ha minden blokk körülbelül 300 láb, akkor további 50-100 lábat kell feltételeznie a blokkok között, amelyek az átkelő utcákat alkotják.

fontos megjegyezni, hogy a városi blokkok általában téglalap alakúak.

az egyik út rövid lesz, a körülbelül 300 láb, a másik út pedig inkább 600-900 láb, attól függően, hogy melyik városban tartózkodik.

Mennyi Ideig Tart Egy Blokk Séta?

mosolygó mix pár élvezi a nyaralás, fiatal turista szórakozás séta és feltárása város utca a nap folyamán

most, hogy van egy alapötlet a távolság a blokk, akkor lehet, hogy vajon mennyi ideig tart, hogy gyalog egy blokk.

az idő nagy részében körülbelül két percet kell igénybe venni egy blokk sétálásához.

ha körülbelül tíz blokkot fog sétálni, adjon magának egy jó 15-20 percet, hogy ezt elvégezze.

az egyik legjobb módja annak, hogy megmondja, mennyi ideig tart a séta, ha olyan távolságkövető alkalmazást használ, mint a Google Maps.

ezek az alkalmazások megmondja, hogy mennyi ideig tart, hogy valahol séta, kerékpározás, sőt lovaglás egy autó.

feltételezni kell, hogy a sétáló üteme meglehetősen átlagos.

az idő nagy részében ez a tempó azt jelenti, hogy nem fog izzadni, de ugyanakkor nem is csak sétál.

Gondolj egy átlagos sebességre járás közben, és képes leszel kezelni egy blokk gyaloglását alig két perc alatt.

Hány Mérföld A Városi Blokkok?

Belvárosi Chicago Modern építészet

a szép dolog mérési távolság mérföld, szemben a blokkok, hogy lehet kapni egy kiváló jelzi, hogy pontosan milyen messzire kell utazni.

mérföld egy határozott mértékegység, szemben a becsült távolsággal, mint egy blokk.

ezért egy kicsit pontosabb lesz kitalálni, hogy milyen messzire kell menni mérföldek alapján blokkok helyett.

átlagosan az alapegység, amelyet arra használunk, hogy meghatározzuk, hogy a blokkok hogyan rejtettek mérföldekre, az, hogy öt blokk körülbelül negyed mérföld.

ezért körülbelül 20 blokkot vesz igénybe egy mérföld.

ezek a New York city block méréseken alapulnak.

tíz blokk lesz körülbelül egy fél mérföld

azok számára, akik szeretnék, hogy a 10.000 lépést a nap folyamán, elengedhetetlen annak biztosítása, hogy lehet kapni sok blokk során a munkanap.

Miért Különböző Hosszúságúak A Városi Blokkok?

egyenesen lefelé drón szög Denver felett

a városok evolúciójának vizsgálata nagyon érdekes téma a történelemben.

a város, amelyben élsz, lehet egy újabb város, amelyet csak az elmúlt ötven évben hoztak létre, vagy lehet valami, ami több száz éve létezik.

a korai városok ebben a blokkszerű rácsformában kezdtek fejlődni, és a dolgok még ennyi év után sem változtak.

a blokkok lehetővé teszik a városok számára, hogy egy kicsit szervezettebbek maradjanak, és megfelelően tervezhessék a jövőbeli terjeszkedést és növekedést.

az első években azonban a városi tömböket bizonyos okokból meghatározott módon építették.

vessünk egy pillantást arra, hogy mi történik a városi blokk hosszának meghatározásában.

időjárás/éghajlat

New York City a napfény fényével a háttérben

a korai városok időjárásának meglehetősen sok köze volt ahhoz, ahogyan a várostömböket létrehozták.

ahogy el lehet képzelni, nem volt olyan dolog, mint a légkondicionáló, és ezek a modern kényelmi valóban megváltoztatta az utat, amelyben az új városok épülnek.

a legtöbb város eredeti építésében az épületeket úgy építették, hogy az időjárás változásakor a lehető legmelegebbek vagy hűvösebbek maradjanak.

például olyan éghajlaton, ahol az időjárás nagyon meleg volt, az otthonokat alacsonyabban tartották a talajhoz, hogy megpróbálják a föld egy részét lehűteni a házban.

ezenkívül a világ azon területein, ahol a sötétség időszaka hosszabb, az épületeket kissé magasabbra tették, hogy biztosítsák, hogy rengeteg fény áramoljon be az ablakaikon keresztül.

időjárási módosításokat kellett végrehajtani, hogy az emberek kényelmesebbek legyenek, és hogy ne küzdjenek a szabadban lévő körülményekkel, miközben megpróbáltak túlélni.

a város típusa

Savannah, Georgia, USA belváros alkonyatkor

egyes városok ipari jellegűek, mások pedig a lakossági élet és az üzleti élet keverékével rendelkeznek.

a város típusa megváltoztathatja az egyes blokkok hosszát.

ha a várostömb hihetetlenül hosszú, akkor így lehet felállítani a nagy teherautók miatt, amelyeknek ott kell parkolniuk, vagy az emberek száma miatt.

ezenkívül, ha a blokk rövidebb, talán annak köze van ahhoz, hogy nagyobb forgalmat szerezzen a városba és a városból.

ha a lámpák csak néhány mérföldenként vannak, akkor a város kisebb, alacsonyabb népességű város lehet.

összességében a város típusa és az ott élő és dolgozó emberek száma határozza meg, hogy a városrész hogyan fog kinézni.

autók és forgalom

Taxi autók a Times Square-en

a modern városi blokkokat rengeteg hely biztosítja a megfelelő parkolást.

az autók feltalálása óta a városokat úgy kellett megtervezni és módosítani, hogy az extra forgalmat elférjen.

ne feledje, hogy az olyan régebbi városokban, mint Savannah, az épületekben általában néhány ló volt kint.

a forgalom többi része többnyire gyalogos forgalom lenne.

manapság ez drámaian megváltozott, és ezeket a régebbi városokat át kellett alakítani, hogy képesek legyenek modern autók, teherautók és buszok befogadására.

a régebbi városok általában rövidebb blokkokkal rendelkeznek, ahol az újabb városok hosszabb blokkokkal rendelkeznek.

az újabb városokban az a feltételezés, hogy az emberek valamilyen segítséget fognak igénybe venni utazásuk során.

függetlenül attól, hogy vonattal, busszal, Uberrel vagy taxival járnak, közel sem olyan gyakori, hogy a városba lovagolnak, hogy felvegyék az élelmiszereket.

természetesen vannak olyan helyek, ahol ez még mindig lehetséges, de ez semmiképpen sem a norma.

meglévő építmények

széles utca forgalmi szigettel és fákkal

néhány városi blokk mérete eltérő a meglévő építmények vagy a Föld természetes fekvése miatt.

a már meglévő struktúrákat figyelembe vették az utcák elrendezésében, ezért olyan városi blokkokhoz vezettek, amelyek nem lehetnek ugyanolyan távolságra, mint a többiek.

ezenkívül vannak olyan idők, amikor maga a föld is hatással lesz a városi blokkok építésének módjára.

azokon a területeken, ahol sok hegy, hegy vagy akár víz van, nem minden várostömb követi a pontos mintát vagy a rácsot.

a mérnökök és a várostervezők többsége megpróbálta ezt megtervezni, mielőtt a város eredetileg épült volna, annak érdekében, hogy a blokkok megfelelően működjenek.

a már meglévő építmények és a föld fekvése azonban jelentős hatással van a város utcáinak kialakítására.

érdemes megfontolni a város építésének idejét és helyét, hogy megpróbáljuk kitalálni a várostömb hosszát.

Gyalogoljak Vagy Vezessek Öt Háztömböt?

fáradt nő portréja, aki autót vezet és ablakon keresztül néz

ha bizonyos számú blokkot kell utaznia, hogy munkába, értekezletre vagy üzletbe jusson, elgondolkodhat azon, hogy érdemes-e sétálni, vezetni vagy lovagolni.

valójában ez több tényezőtől függ, beleértve a fizikai állapotot és a jólétet.

azonban az egyik dolog, amit figyelembe kell venni, az öt blokk tényleges távolsága.

tegyük fel, hogy New Yorkban vagy.

ha New Yorkban tartózkodik, öt háztömböt kell sétálnia, egyenértékű azzal, hogy negyed mérföldet kell sétálnia.

ha valaha is láttál egy profi pályát, ezt a pályát négyszer kell átfedni, hogy elérje a mérföldet.

ezért minden alkalommal, amikor hurok a pályán, csinálsz egy negyed mérföld.

a negyed mérföldes távolság viszonylag gyorsan megy, és valószínűleg körülbelül öt perc vagy kevesebb gyaloglást igényel.

mire volt, hogy egy taxit, vagy hogy az autó, majd próbálja megtalálni parkoló a városban, akkor lett volna sokkal jobb séta.

összességében néhány háztömb séta nagyon jót tehet az egészségének is.

akkor kalóriát éget, és találja magát érzés karcsúbb és trimmer a szerzés ezeket az extra lépéseket a nap folyamán.

ne úgy tekints rá, hogy a várostömböket negatívként kell járnod, hanem inkább úgy gondolj rá, mint egy pozitívra, amely kint tart és mozog.

következtetés

a forgalmas manhattani kereszteződés légi felvétele

remélhetőleg most jobban megértheti, hogy a blokk nem pontos távolságmérő.

ehelyett egy blokk átlagos távolsága lesz annak, ami egy város egyik utcájáról a másikra való eljutáshoz szükséges.

a legtöbb városban egy blokk körülbelül 315 láb lesz.

ez attól függ, hogy mikor és hol épült a város.

azonban, hogy megbizonyosodjon arról, hogy van-e általános elképzelése arról, hogy mi szükséges az egyik blokkból a másikba történő utazáshoz, tartsa szem előtt ezeket a számokat.

a legtöbb ember sok blokkot tud járni anélkül, hogy ennyi fáradtságot érezne.

Leave a Reply

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.