rengeteg versenyző van minden idők legjobb Forma-1-es autójára, és sokféle módon lehet kategorizálni a legjobbakat, de melyik a leggyorsabb?
az F1-es autók jelenlegi generációja minden korszak leggyorsabb, de nem minden rekordot tartanak.
tavaly Lewis Hamilton rekordot állított fel a leggyorsabb átlagos körben Monzában, biztosítva a pole pozíciót a W11-ben 1 perc 18,887 másodperc alatt, 264,362 km/h (164,267 mph) átlagos sebességgel a kör felett. Ettől lesz az ő autója a leggyorsabb?
bár a 2020-as autók képesek voltak rekordot állítani a köridőkkel az időmérőn, ez elég gyors ahhoz, hogy a történelem leggyorsabb legyen? Vagy csak egy tagline használt hype fel a szezon?
Montoya 2004-es monzai pole köre a modern kor leggyorsabb átlagsebességének rekordját állította fel
Clive Rose/Getty Images
Hamilton 2020-as pole köre tartja a leggyorsabb átlagsebesség rekordját az F1 történetében. Ez vezette a korábbi rekordot, amelyet a Kimi R Enterprises tartott, két évvel korábban, ugyanazon az ülésen. A Finn emlékezetes pole pozíciót vett a tifosi előtt a Ferrari számára.
R Enterprises saját rekordja a Juan Pablo Montoya által a 2004-es monzai időmérő edzésen hagyott hosszú távú referenciaérték felett állt. Pole köre 259,83 km/h (161,451 mph) átlagsebességgel tartotta az egyetlen körrekordot, amíg az új, szélesebb autók meg nem jöttek.
ez a monzai kör megdöntötte Keke Rosberg rekordját, amely 19 évig állt. Rosberg emlékezetes pole pozíciót töltött be átlagosan 259-en.01 km / h (160,94 mph) Silverstone-ban 1985-ben, anélkül, hogy ugyanaz a technológia segítene neki, bár sokkal gyorsabb elrendezés körül, mint a modern változat.
rengeteg változó van Hamilton rekordjával együtt. Az 1990-es évek végétől a 2000-es évek végéig régebbi autók barázdált gumiabroncsokat használtak a lassításuk módszereként, bár még mindig vannak olyanok, amelyek a mai napig a naptárban tartják a leggyorsabb kör rekordját.
Rosberg Silverstone pole köre 17 évig tartotta az átlagos sebességrekordot
GP Library/Universal Images Group A Getty Images-en keresztül
a 2021-es naptár aktuális versenyei közül ötben 2004/5-ben állították fel a verseny körrekordokat. Pedro de la Rosa Bahreinben tartja a ’05-ös verseny rekordját McLaren MP4-20-ban. Rubens Barrichello tartja az olasz GP körrekordját, Michael Schumacher pedig a brazil és a kínai körrekordokat az ikonikus F2004-ben.
Alain Prost 1985-ös Zandvoort-i körrekordja technikailag továbbra is az, amelyet meg kell verni, de a 2021-es autók biztosan összetörik, amikor az év végén megérkeznek a helyszínre.
F1 átlagos körsebesség-rekordok
| vezető | csapat | autó | sebesség | év |
| Keke Rosberg | Williams | FW10 | 259, 01 km / h (160, 94 mph) | 1985 |
| Juan Pablo Montoya | BMW | FW26 | 259,83 km/h (161.451mph) | 2004 |
| Kimi R ons | Ferrari | SF17H | 263,586 km/ó (163,785 mph) | 2018 |
| Lewis Hamilton | Mercedes | W11 | 264,362 km/h (164,267 mph) | 2020* jelenlegi rekord |
18 a körrekordokat 2018 és 2020 között állították fel. Az F1-es autók jelenlegi generációját úgy tervezték, hogy lerövidítsék a köridőt, és a változások elérték a kívánt hatást.
a szélesebb slick gumik és a szárnyak, valamint a hibrid hajtóművek nagyobb hatékonysága és a nyomaték-leadás azt jelenti, hogy a jelenlegi autók a leggyorsabbak egy kör alatt.
bár a 2000-es évek elejétől közepéig a verseny körrekordjai csökkentek, a régebbi gépek némelyikében még mindig máshol verték meg az F1-es autók 2017-2021-es generációját.
a Williams azt állítja, hogy Bottas új csúcssebességi rekordot állított fel az F1 élő versenyén a 2016-os európai nagydíjon
Grand Prix fotó
az aerodinamika korai évei és a sebesség növelésére való használatuk meglehetősen alapvető ismerete azt jelentette, hogy míg a régebbi korok látványa és hangjai kiállják az idő próbáját, addig a sebességek ne rakd össze magad.
de az 1990-es és 2000-es években az aerodinamikusok és mérnökök nagyobb kifinomultsága tovább és tovább tolta a keretet, és a motor-és autófejlesztésre fordított kiadások azóta túlhajtottak, és költségvetési felső határt tettek szükségessé.
Montoya rendelkezik a legmagasabb végsebességgel egy F1-es autó számára, amelyet a 2005-ös olasz nagydíj. A Kolumbiai a pole-ból vezette a versenyt, és a McLaren-Mercedesszel rögzítette a ’05-ös szezon második győzelmét. A verseny során MP4-20-asa 372,6 km/h (231,52 mph) sebességet ért el.
ezt a rekordot megdöntötték, bár nem hivatalosan. Williams azt állította, hogy Valtteri Bottas autójának adatai szerint A Finn 378 km/h (234,9 mph) maximális sebességet ért el a 2016-os Európai Nagydíj de a 2000 közepén lévő gépek ezt is megverték. Gyakorlatilag.