A repülési és utazási statisztikák gyakran bonyolultak. Ez kétségtelenül igaz a távolság-és sebességmérésre. Természetesen jól hozzászoktunk a kilométerekhez és a mérföldekhez, de a repülés hozzáadja a tengeri mérföldek mértékét (és a sebesség csomóit). Ez egy történelmi intézkedés, amely a legkorábbi tengeri tevékenységekből fejlődött ki – de továbbra is használatban van.
a tengeri mérföld fejlesztése
a tengeri mérföld gyakorlati navigációs fejlesztésként jött létre. A szélességi párhuzamok és a hosszúsági meridiánok fogalma a 16. században alakult ki. A navigációt a vizuális navigáció alternatívájaként keresték.
a tengeri mérföld a szélességi és hosszúsági fokon alapul. Mint tudjuk, a föld gömbje 360 fokra oszlik. Ezt tovább osztva minden fokozatot 60 percre osztunk. A tengeri mérföld a szélességi percek egyikének távolságát jelenti. Ez lényegében egy hatvanadik fokozat.
formalizálva a mérő mellett
A fokozatokon alapuló intézkedés évszázadok óta jól működött a tengeri hajózásban, és ma is működik. A mérőt a 18.század végén fejlesztették ki a távolság alternatív mérőjeként. Megállapítást nyert, hogy egyenlő a negyed meridián egy tízmilliomod részével (az északi-sarktól az Egyenlítőig, Párizson keresztül). Ezáltal a föld kerülete 40 000 kilométer.
a tengeri mérföldet 1929-ben a nemzetközi Vízrajzi Szervezet hivatalosan szabványosította a mérővel szemben. Úgy állították be, hogy egy tengeri mérföld egyenlő 1852 méterrel. Az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság egy ideig kissé eltérő méréseket használt, de ma már mindegyik szabványosított.
Legyen tájékozott: iratkozzon fel napi és heti repülési híreinkre.
tengeri mérföld és csomó
a csomó a sebesség mértéke, egy csomó egyszerűen egyenlő egy tengeri mérföld per órával. Ez továbbra is általános a tengeri és légi közlekedésben, a tengeri mérföldek használatával együtt.
a ‘csomó’ elnevezés a sebességmérés korai tengeri gyakorlatából származik. Ez magában foglal egy kötelet, amelynek rendszeresen elhelyezett csomói vannak rögzítve egy darab fához. Ezt a fát egy hajó mögött helyezték a vízbe, és a kötél hossza (csomókkal), amely a hajó mögött egy meghatározott idő alatt elájult, meghatározta a sebességet.
miért kell tengeri mérföldeket és csomókat tartani?
egyszerűen fogalmazva, van értelme a repülés tervezéséhez és a navigációhoz, csakúgy, mint a tengeri navigációhoz. Ne feledje, hogy a mérföld nagyon önkényes intézkedés. 5280 láb-és a láb mérete egy átlagos emberi lábhossz méréséből származik, amely a római időkből vagy korábban nyúlik vissza.
a tengeri mérföldek matematikailag a föld kerületéhez, valamint a szélességi és hosszúsági fokhoz kapcsolódnak. Hosszú repülések esetén ez hasznos és megmagyarázható intézkedés a szélességi és hosszúsági fokokhoz kapcsolódóan. Természetesen rövidebb járatokon (mint a vitorlázásnál) a mérföldek vagy kilométerek ésszerűbbnek tűnhetnek.