túl sok hajó hal meg némán a téli ágyakban. De kövesse ezeket az egyszerű tippeket, és a hajója készen áll és alig várja, hogy tavasszal elinduljon.
üzemanyag kezelés
kezelje a hajó üzemanyagát stabilizátorral. A Pennzoil Üzemanyagstabilizátor, a PRI-G és a Stabil ideális termékek erre a feladatra. Miután hozzáadta az üzemanyaghoz, futtassa a motort körülbelül 10 percig, hogy biztosan stabilizált üzemanyag keringjen az egész motorban. Ha nem stabilizálja az üzemanyagot, a karburátorok és az üzemanyag-befecskendezők eltömődhetnek olyan lakklerakódásokkal, amelyek tönkreteszik az üzemanyag-rendszereket. Költség, ha nem: $5 hogy $10. Költség, ha nem: 250-1200 dollár.
köd a motorhengerek
aeroszolos ködképző oldatok bevonják a motor belsejét, hogy tavaszig megvédjék. Minden motorgyártó szabadalmaztatott termékeket gyárt, amelyeket ideálisnak tartanak motorjaikhoz. Akassza a” fülvédőket ” és egy kerti tömlőt a motorra, indítsa el, majd permetezze a ködképző oldat kenőanyagát közvetlenül a légbeömlőbe, amíg el nem tűnik. Ha nem ködösíti el a motorhengereket, korrózió alakulhat ki a motor belsejében, amely a hengereket, dugattyúkat és gyűrűket koptató szemcsékkel borítja. Költség, ha nem: $5 hogy $15. Költség, ha nem: $2,500 a $15,000 (vagy több).
ürítse ki a motort (belső és hátsó hajtásoknál)
keresse meg és nyissa ki a petcocks-ot (néhány motornak a fenékdugókhoz hasonló bronzdugója van) a Elosztók alatt és a motorblokk oldalán. Távolítsa el a vízszivattyú tömlőjét a vízszivattyú aljáról, hogy teljesen lefolyjon. Ha nem üríti le a motort, a hűtőkamrákban lévő víz megfagyhat, kitágulhat és feltörheti a motorblokkot és a elosztókat. Tipp: az újabb MerCruiser hátsó hajtások praktikus vízelvezető rendszerekkel rendelkeznek, egy leeresztő dugóval a motor eleje közelében. A külső hajók önkiürítik, és soha nem igénylik ezt a lépést. Költség, ha nem: $0. Költség, ha nem: 5000-20 000 dollár.
cserélje ki az olajat
cserélje ki a motorolajat a nedvesség kiküszöbölése és a korrózió megelőzése érdekében. Ha nem, a nedvesség túlzott kopást okozhat, ami áramkimaradáshoz, rossz üzemanyag-fogyasztáshoz és a motor esetleges meghibásodásához vezethet. Tipp: Egyes szerelők mind az ősszel, mind a tavaszi kitöréskor cserélik az olajat azzal az elmélettel, hogy a motorolajat a nyár végén és a tél pusztulása után kell cserélni, mert a nedvesség ismét felhalmozódhat az olajban. Költség, ha nem: $30 hogy $75. Költség, ha nem: 500 dollár (extra üzemanyagban) – 20 000 dollár (motorhiba).
olvassa el a következőt: teljes útmutató a Téliesítéshez
ürítse ki a sebességváltó kenőanyagát (és újrahasznosítsa)
a tiszta, borostyánsárga színű kenőanyag azt jelenti, hogy a sebességváltó tömítései jó állapotban vannak. A tejszerű, néha csomós olaj azt jelenti, hogy a tömítéseket ki kell cserélni. Tipp: ennek ideje ősszel van, amikor a tengeri szerelők kevésbé elfoglaltak, és néha hajlandóak különleges árakat kínálni a téli munkákhoz. Költség, ha nem: $10. Költség, ha nem: 2000-6000 dollár.