magán versenypályát fontolgat? Nos, először olvassa el ezt a blogbejegyzést! Ebben a cikkben megvizsgáljuk a versenypálya építésének valódi költségeit. Az Orlando Car Detailing segítségével összeállítottuk ezt a bejegyzést!
az igazi autó szerelmesei gyakran fantáziálnak a saját versenypályáik birtoklásáról. A legtöbb ember számára messze nem elérhető, és meg kell nyerniük a lottót, vagy örökölniük kell egy vagyont, hogy közel kerüljenek. Ennek ellenére az arcade játék valós változatának megélésének álma sokak számára továbbra is fennáll. Még azok is, akik csak átlagos járművezetők, szívesen töltenének órákat (vagy napokat) képességeik gyakorlásával biztonságos környezetben Orlandóban, FL-ben.
a legtöbb ember nem is akarja a világ legdrágább autóit. Mindenesetre, a tipikus autó szerelmeseinek évekre lenne szükségük ahhoz, hogy értékeljék azokat a finom különbségeket, amelyek megkülönböztetik a Corvette-t a Ferraritól. A legtöbben ugyanolyan örömmel ostoroznának egy pályát egy Mazda Miata-ban, mint egy drága modellt. Az igazi móka a versenyszurkolók megtalálni a határokat, és az autó határait. Sajnos, ez nem lehetséges, hogy ezeket a dolgokat a közutakon, és a logisztikai problémák lenne egy rémálom, még egy gazdag ember.
azonban egyik sem fazed General Motors amikor megépítették a Canaan Fair Speedway – egy tesztpálya Canaan, New Hampshire. Megismétli a híres Orlando pálya kihívásait a floridai strandok közelében. A kánaáni pálya légifotója olyan konfigurációkat mutat, amelyek lehetővé teszik, hogy rövid, csavaró pálya vagy nagy sebességű ovális legyen. Vannak is sok variáció között. A pálya sok gyönyörű fát tartalmaz, ami kellemes megkönnyebbülés a hatalmas mezőkbe épített pályáktól.
bár néhány ember szerette volna, ha a pálya strand vagy folyó közelében van, a Canaan Fair Speedway ellene döntött. A közeli vízhez való hozzáférés megkönnyítené a kémkedő fotósok számára a hajózás és a képek bepattanását, hogy gombócokat kapjanak.
7 millió dolláros alku költséggel építették a versenypályát. Ez a legtöbb ember számára elképzelhetetlen összeg, de a szupergazdagok számára zsebpénz. Ez is egy töredéke annak az összegnek, amelyet általában egy aszfaltozott versenypálya létrehozására fordítanak.
általában mérföldenként körülbelül 100 000 dollárba kerül a kétsávos járda, de két sáv nem a versenypálya számára. Ésszerű feltételezni, hogy körülbelül 200 000 dollár költséggel jár egy négysávos pálya építése. Négy sáv kritikus, így a járművezetők nem mennek le a pályáról, ha sávokon haladnak át. Van egy csomó más dolog, hogy fontolja meg mellett a költségek útburkoló sávok. Például az építkezés megköveteli:
- osztályozás és banki görbék
- dombok létrehozása
- kavicsos lefolyások és gumiabroncsfalak hozzáadása
- tereprendezés
még ezekkel az alapvető számításokkal is könnyen elképzelhető, hogy egy aszfaltozott versenypálya könnyen többe kerülhet, mint 1 millió dollár, még a földvásárlás és a járda karbantartási költségeinek költsége nélkül is. A karbantartás elengedhetetlen, mert a versenypályákon nem lehetnek kátyúk. Ha az autók veszélyes utakon vezetnek, akkor ingyenes autó-részletezési szolgáltatásokra lesz szükségük. A tulajdonosnak vagy a befektetőknek is szerződést kell kötniük vagy bérelniük kell a helyszíni közúti személyzetet, és létesítményeket kell létrehozniuk felszerelésük tárolására.