A legtöbb ember azt mondja, hogy a motor a motor szíve. Nos, ha úgy gondolja, célszerűbb az üzemanyag-szivattyút az autó szívének hívni. Az üzemanyag-szivattyú egyetlen feladata, hogy felvegye az üzemanyagot az üzemanyagtartályból, és eljuttassa a motorhoz.
Az a zümmögő hang, amelyet a gyújtás bekapcsolásakor hall, az üzemanyag-szivattyú nyomás alá helyezi az üzemanyag-vezetéket közvetlenül a motor forgatása előtt. A motornak meghatározott mennyiségű nyomásra van szüksége az üzemanyagvezetékben a motor megfelelő működésének biztosítása érdekében. Amikor az üzemanyagnyomás túl alacsonyra csökken, mindenféle vezethetőségi problémát észlel.
manapság minden modern autó üzemanyag-szivattyúval rendelkezik. Ezért jó tudni a meghibásodott üzemanyag-szivattyú tüneteit.
a meghibásodott üzemanyag-szivattyú tünetei a következők: bizonytalan gyorsulás, indítási nehézség, a motor leállása, a motor nem indul, a fordulatszám nem emelkedik egy bizonyos pont fölé, valamint a tartály hangos hangja.
Tartalomjegyzék
1) Bizonytalan Gyorsulás:
úgy tűnhet, hogy autója jól működik, ha csak a városban ingázik, nyugodtan vezet. De ha megpróbálsz gyorsítani, a motor habozik, hogy energiát adjon. Még akkor is elkezdhet porlasztani, ha tovább nyomja a fojtószelep pedált.
Ez nyilvánvalóbb, ha a motor hosszabb ideig magasabb fordulatszámon jár. Ez akkor fordul elő, ha az üzemanyag-szivattyú nem képes előállítani a szükséges üzemanyagnyomást a rendszerben. És ha a motor éhezik az üzemanyagtól, akkor nem fog jól teljesíteni.
2) Kezdő Nehézség:
Az indítási nehézség számos okból következhet be, például gyenge akkumulátor, rossz indítómotor, elektromos probléma stb. De a hibás üzemanyag-szivattyú is lehet a tettes.
ha nem hallja az üzemanyag-szivattyú zümmögő hangját a motor indítása előtt, ez egyértelműen jelzi a problémát. A probléma oka lehet egy kiégett biztosíték is. Tehát ellenőrizze a biztosítékdobozt, mielőtt eltávolítja az üzemanyag-szivattyút a járműből.
3) a motor leállása:
manapság gyakrabban húzza az autóját? Azt gondolhatja, hogy valami nincs rendben a tengelykapcsolóval. De ne zárja ki a rossz üzemanyag-szivattyút.
Az autó álló helyzetből történő mozgatása több üzemanyagot igényel a motorba, és ha a szivattyú nem szállít elegendő üzemanyagot, az autó könnyen leáll.
4) A motor nem indul el:
ha az üzemanyag-szivattyú teljesen meghibásodik, az autó nem indul el. Ez akkor is megtörténhet, ha az üzemanyag-szivattyú zümmögő hangot ad a gyújtáskor. Az autó forgatásának egyéb tünetei, de nem indulnak el
5) Az Rpm nem emelkedik bizonyos pont fölé:
lassabban emelkedik az rpm, mint korábban? Talán rpm tű nem emelkedik reach redline akkor is, ha te pedál a fém.
ezt semleges sebességfokozatban, álló helyzetben is kipróbálhatja. Az autó akár gyújtáskimaradást is okozhat, ha teljesen megnyomja a fojtószelepet.
6) hangos hang az üzemanyagtartályból:
hangos nyafogást hall az üzemanyagtartályból? Ez lehet az üzemanyag-szivattyú sír segítségért. Amikor az üzemanyag-szivattyú belső alkatrészei nagy súrlódást generálnak, akkor kezdj zajosabbá válni.
a lehető leghamarabb cserélje ki az üzemanyag-szivattyút. Ez azért van, mert a szivattyú túlmelegedés miatt hamarosan teljesen meghibásodik.
7) a kipufogógáz olyan szagú, mint az el nem égett üzemanyag:
égett üzemanyagot érez az autó kipufogócsőjéből? Ez azt jelenti, hogy a motor túl gazdag üzemanyaggal jár. Míg az autó ECU-ja kezeli az injektorokhoz szállítandó üzemanyag mennyiségét, néha az üzemanyag-szivattyú túl nagy nyomást gyakorolhat a sínekre.
Ez akkor fordulhat elő, ha valamilyen hibás érzékelő rossz jelet küld az ECU-nak. Hibás vagy inkompatibilis üzemanyag-szivattyú is lehet a tettes.
egyéb dolgok, amelyek hasonló tüneteket mutathatnak:
üzemanyagszűrő eltömődött: az eltömődött üzemanyagszűrő miatt az üzemanyagvezetékben a nyomás is alacsony lehet. Minden jármű rendelkezik üzemanyagszűrővel, amelyet ütemezett időközönként ki kell cserélni. Ha azonban hamisított üzemanyagot kap a környéken, a szűrő korábban eltömődik.
az üzemanyagszűrő elengedhetetlen és olcsó cserealkatrész, ezért hamarabb cserélheti ki, mint azt az autógyártó javasolja.
rossz üzemanyag: Minden benzinkút rendszeresen ellenőrzi üzemanyagát, de néhány gondatlan vagy szándékosan hamisítja az üzemanyagot. Néha még a víz is bejuthat az üzemanyagtöltő állomás földalatti tárolótartályaiba.
Ha ezt a rossz üzemanyagot pumpálják a járműbe, akkor nem fog megfelelően működni. Az idősebb autók nem bánják a házasságtörőket, de az újabb járművek érzékenyek a rossz üzemanyagra. Ha rossz üzemanyagra gyanakszik, akkor a legjobb, ha kiöblíti, nem pedig a motorján keresztül futtatja, mivel ez néha károsíthatja a motort.
eltömődött üzemanyagszűrő: üzemanyagszűrő, mivel a hálós szűrő az üzemanyagtartály belsejében helyezkedik el. Ez a szűrő megakadályozza, hogy nagy szennyeződés és törmelék kerüljön az üzemanyag-szivattyúba. De ha eltömődik, az üzemanyag-szivattyú nem tudja felvenni a szükséges üzemanyagot, mivel a szűrő akadályt okoz. Ezért jó ötlet a szűrő ellenőrzése új üzemanyag-szivattyú megrendelése előtt. Az üzemanyagrendszer-tisztító öntése szintén megoldhatja ezt a problémát
elektromos probléma: több vezeték fut az üzemanyag-szivattyúba. A laza csatlakozás vagy a rozsdás csatlakozó elektromos problémákat okozhat. Lehet, hogy az üzemanyag-szivattyú áramellátása megszakad, vagy ennek következtében szabálytalannak tűnik.
jó ötlet voltmérővel ellenőrizni a feszültségcsökkenést és a folytonosságot.
hibás gyújtógyertyák: az idősebb autók gyújtógyertyáit rendszeresen tisztítani kell. De az újabb autók nagyon hatékonyan égetik el az üzemanyagot, így nagyon kevés szénlerakódás van a gyújtógyertyán.
de még mindig jó ötlet ellenőrizni a gyújtógyertyákat, ha bármilyen vezethetőségi problémával szembesül.
Piszkos légszűrő: a levegő az égés egyik alapvető követelménye. Ha a motor nem kap megfelelő mennyiségű levegőt, akkor küzdeni fog a megfelelő működésért.
a piszkos légszűrő miatt a jármű lassan jár, a motor nem fog szabadon járni. Szerencsére a légszűrő tisztítása mindössze 10 percet vesz igénybe. Csak húzza ki a légszűrőt a levegődobozból, és érintse meg a szennyeződést. A levegő kifújása légkompresszorral vagy levélfúvóval még jobb.
az üzemanyag-szivattyú korai meghibásodásának okai:
a jármű rendszeres üzemeltetése alacsony üzemanyagszint mellett: a járművet tartalék üzemanyagszinttel üzemelteti, és csak annyit tölt meg, hogy elérje a negyed tartályt? Nos, lehet, hogy fáj az üzemanyag-szivattyú.
időnként az alacsony üzemanyagszint rendben van, de hosszú távon az üzemanyag-szivattyú Korán meghibásodik.
az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartály belsejében helyezkedik el, és amikor az autó mozgása közben az üzemanyag kifröccsen, a szivattyú néha levegőt szív be. Ez az üzemanyag-szivattyút túlmelegíti, mivel az üzemanyagot folyamatosan hűtik, miközben folyamatosan működik.
a túlmelegedés és a száraz futás miatt az üzemanyag-szivattyú belső alkatrészei gyorsabban elhasználódnak. Tehát mindig próbálja meg az üzemanyagszintet negyedév felett tartani. A hosszú meghajtókon, ahol nincs üzemanyag-szivattyú a láthatáron, a tartalékba futás nem nagy ügy.
szennyezett üzemanyag: ha víz, szennyeződés vagy üzemanyagtartály rozsdája kerül az üzemanyag-szivattyúba, az kárt okozhat. Az üzemanyag-szivattyú belsejében nagyon magas a tűréshatár, a szennyeződés vagy a korrózió koptató hatású lehet, vagy beragadhat.
eltömődött üzemanyag-felszedő szűrő: a szivattyú előtt van egy hálószűrő, amely megakadályozza a nagy szennyeződések bejutását az üzemanyag-vezetékbe. Amikor ez eltömődik, az üzemanyag-szivattyúnak keményebben kell dolgoznia a szükséges nyomás előállítása érdekében. Ez hosszú távon elhasználhatja a szivattyút.
Pénztár: Az alacsony motorolajnyomás tünetei
- szerző
- Legutóbbi hozzászólások
- a legjobb autó belső tisztítószerek-November 16, 2021
- a sebességváltó folyadék cseréjének költsége – augusztus 23, 2021
- 5 a fújt fej tömítés tünetei-augusztus 16, 2021