a Matchbox, egy népszerű játékmárka, amelyet a Lesney Products vezetett be 1953-ban, de ma már a Mattel, Inc.tulajdonában van, mindig is örök kedvenc volt a vintage játékautók gyűjtői körében, nagy változataival öntött játékjárművek, műanyag modellkészletek és akciófigurák.
a gyűjtőket lenyűgözték azok a bonyolult részletek, amelyek az eredeti Matchbox autók készítéséhez vezettek, amelyeknek műszerfalai voltak, valódinak tűnő kerekek, és ezüstre festett fényszórók. Különösen az 1956-ban piacra dobott Matchbox sorozat volt a kedvenc, különösen az elmúlt évek Matchbox modelljei, például egy 1925-ös Allchin traktormotoros autó, egy piros londoni emeletes busz, egy Leyland teherautó és egy 1929-es Le Mans Bentley versenyautó.
egy másik sorozat, amely körülbelül ugyanabban az időben indult, és nagyon népszerű volt, a Matchbox Major csomagok, amelyek valamivel nagyobbak, mint a szokásos 1:75 Matchbox sorozat, amely minden típusú nehézgép-és teherautó-modellt tartalmaz, mint például a sárga Caterpillar Földkaparó és a Bedford Fagylaltkocsi. Most az a kérdés, hogy akkor hogyan határozzuk meg ezeknek az értékes Matchbox autóknak a gyűjthetőségét?
hogyan lehet meghatározni az értékes Matchbox autók Gyűjthetőségét
ezeknek a ritka, értékes Matchbox autóknak a gyűjthetőségét elsősorban öt tényező határozza meg.
- életkor
a Matchbox játékjárművek kora létfontosságú tényező az autók értékének meghatározásában. Például az 1950-es években standard mennyiségben gyártott modell ma ritkább és értékesebb lesz, mint az 1980-as években hasonló mennyiségben gyártott modell.
- ritkaság és variációk
néhány Matchbox játékot szándékosan korlátozott mennyiségben gyártanak, hogy lehetővé tegyék a magas kezdeti eladási árat és/vagy arra kényszerítsék az értéket, hogy magas maradjon a gyűjtők piacán – az ilyen játékokat ritkának tekintették a gyűjtők szemében. Néha azonban ez sem volt szándékos, például egy modell kevésbé népszerű lehet.
a változatok a gyártási modellek változásaira utalnak, például a felhasznált anyagok, a matricák vagy a színséma változásaira. Például egy adott modell autó lehet szerelni különböző típusú kerekek-műanyag vagy fém alatt sorozat, és egy adott kerék Típus lehet értékesebb, mint a többi. Az öntőformákat vagy a szerszámokat néha megváltoztatják a végső öntvénytermék gyengeségei vagy a szerszám által okozott gyártási nehézségek miatt, ezért az előállított játékok száma gyakran kevesebb. Ami a színváltozásokat illeti, gyűjtőként ellenőriznie kell a modell teljes karosszériájának színváltozását, beleértve az alaplemezt, a belső teret és az ablakokat, és nem csak a karosszériát.
- feltétel
a többi kollekcióhoz hasonlóan a modell állapota határozza meg annak értékét – minél jobb az állapot, annál nagyobb az értéke. Általában a feltételekre utalunk menta, kiváló, nagyon jó, jó, tisztességes vagy rossz. Nyilvánvaló, hogy ha a Matchbox játék jármű van Csorba festék és törött alkatrészek, nem lenne értékesebb, mint egy menta állapotban.
- csomagolás
minden gyűjtőnek a Matchbox autók eredeti dobozában lévő gyűjtők mindig értékesebbek, mint azok, amelyeknek nem volt dobozuk. A pénzverde-in-box modell bizonyos esetekben akár 100% – kal is többet érhet, mint a doboz nélküli pénzverde modell, mivel az összes többi tényező változatlan marad.
néhány kisebb mennyiségben gyártott doboz még értékesebb volt. Például az első hét 1-75 értékes Matchbox autót olyan dobozokba csomagolták, amelyeken a “Moko Lesney termék” kifejezés szerepelt, jelezve a Lesney és a Moko közötti üzleti kapcsolatot, egy olyan cég, amellyel Lesney társult. Ezek a dobozok most rendkívül értékesek.
- Népszerűség
a modell népszerűsége is befolyásolja annak értékét. Például, ha két olyan modell létezik, amelyeket hasonló mennyiségben gyártottak, és az egyik modell népszerűbb, mint a másik, akkor a népszerű modell sokkal jobban eladná, és értéke sokkal magasabb lenne. Ez azonban azt is jelentené, hogy gyakrabban a kevésbé népszerűek lennének azok, amelyeket menta körülmények között találtak meg, nem pedig a népszerűek, amelyekkel valószínűleg szigorúan játszanak. Mint ilyen, a népszerű modell értéke emelkedne, mivel nagyon nehéz lenne már menta állapotban találni a piacon.
a Matchbox gyűjtők klubjai a világ minden tájáról létrejöttek – a legfontosabbak, mint például a Matchbox Club, a Matchbox Forum, A Bay Area Matchbox Collectors Association, a Regular Wheels, a Matchbox USA stb. kiadtak olyan könyveket vagy létrehozott weboldalakat, amelyek leírják a különböző Matchbox tartományokat és azok becsült árértékeit. Nincs valódi konszenzus a Matchbox játékmodellek tényleges pénzbeli értékéről, mivel továbbra is gyűjtői piac marad, és mint ilyen, az árak nagyban függenek attól, hogy egy gyűjtő mennyit hajlandó fizetni érte.
a valaha volt legértékesebb Matchbox autók
a Matchbox számos öntött miniatúrát gyártott, amelyeket a gyűjtők ma nagyon értékesnek tartanak. Itt van egy rövid lebontása a legdrágább, legritkább és legértékesebb Matchbox autók valaha.
1953 Aveling Barford úthenger
1947-től 1953-ig Leslie és Rodney Smith, a nagy, öntött miniatűr játékok gyártói Londonban bérelték fel Jack O ‘ Dell szerszámkészítőt, hogy készítsen egy olyan játékot, amely elfogadható lenne a lánya iskolájában, és amely szintén “elfér egy gyufásdobozban”. Ezért O ‘ Dell kicsinyítette a vállalat népszerű úthengerét, a többi pedig történelem.
az 1953-as Aveling Road Roller, amelyet ma az egyik legértékesebb és gyűjthető Matchbox járműnek tartanak, három modellkészlet részeként jelent meg, a másik kettő billenőkocsi és betonkeverő volt.
bár 1953-ban jelent meg egy három modellből álló készlet részeként (a másik két miniatűr billenőkocsi és betonkeverő volt), az Aveling Barford Road Roller az első, és nem meglepő módon az egyik leginkább gyűjthető Matchbox jármű.
1967 Mercedes Benz 230sl
a Matchbox 1967-es modellje 27D Mercedes-Benz 230sl ban ben apple zöld szín az egyik legértékesebb Matchbox jármű lett, amelyet valaha eladtak, amikor elképesztő 6765 dolláros aukciós árat nettósított 1999-ben.
1966 Opel Diplomat
a tengerzöld színű gyufásdoboz autó Opel Diplomat ára mindössze 48 cent volt 1966-ban, de ma legalább 9000 dollárt ér.
1961 Magirus Deutz Crane
Charlie Mack gyűjtő egy barna “No.30” daru teherautóra bukkant a szomszéd garázsában, és 10 dollárért vásárolta meg, 3 évvel később pedig 10 000 dollárért. Egy másik gyűjtő, Jim Gallegoes, akinek több mint 150 000 öntött miniatűr autója volt, több mint 1,4 millió dollár értékben, a jelentések szerint egy 30-as barna darut vásárolt 2004-ben óriási 13 000 dollárért.
1965 BP Dodge Wrecker
az 1965 körüli “fordított színű” Dodge Wrecker, egy öntött teherautó, amelyet a gyufásdoboz gyűjtők “Szent Gráljának” neveztek, vad licitálás után 8499 dollárért adták el.
fotók jóvoltából VintageToys.com történelmi jármű