Incluso si no está interesado en mezclar su propio combustible nitro, aún puede beneficiarse de tener un conocimiento más íntimo sobre lo que se encuentra en el combustible nitro.
Esto puede ayudarle a mejorar el rendimiento de su modelo RC. Incluso puede ayudarlo a extender significativamente la vida útil del motor nitro.
¿De qué está hecho el combustible nitro RC? El combustible nitro RC (también conocido como combustible brillante o combustible modelo) está hecho de metanol, nitrometano y aceite. El combustible nitro RC está hecho de metanol (entre el 60% y el 80%), nitrometano (entre el 5% y el 40%) y aceite (entre el 8% y el 25%). Los colorantes de combustible y otros aditivos de combustible a veces también se pueden encontrar en el combustible nitro.
Como encontrará en este artículo, no todo el combustible nitro se crea igual, y hay algunos detalles importantes que debe tener en cuenta. Y es posible que los fabricantes no siempre le digan todo el asunto. Así que echemos un vistazo.
¿Cuáles son los ingredientes de RC Nitro Fuel?
En términos generales, hay dos tipos de modelos RC cuando se trata de su fuente de alimentación: autos RC eléctricos o alimentados por batería y alimentados por combustible.
Mientras que los modelos RC alimentados por batería funcionan con una batería y tienen un motor eléctrico, los modelos RC alimentados por combustible tienen tanques de combustible y motores que funcionan con combustible.
La mayoría de los modelos RC tienen un motor de dos tiempos que funciona con combustible nitro. El combustible nitro está hecho de metanol, nitrometano y un lubricante, y también se conoce como combustible brillante o combustible modelo. Es el tipo de combustible que utilizan la mayoría de los automóviles, camiones, barcos, aviones y helicópteros modelo RC.
Metanol
El metanol es un tipo de alcohol. Se utiliza en la preparación de combustibles, anticongelantes y algunos disolventes. Originalmente se derivaba de la madera, pero hoy en día está hecho de gas natural. Esta es la razón por la que también se conoce como alcohol metílico o alcohol de madera.
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El metanol es el ingrediente principal que se encuentra en el combustible nitro, y proporciona la mayor parte de la potencia de salida y la razón principal por la que el combustible se quema.
El metanol tiene un punto de inflamación muy bajo de 52 a 54 °F, lo que significa que emite vapores inflamables a esas temperaturas. La temperatura de autoignición del metanol, por otro lado, es bastante alta o 878 °F.
Este bajo punto de inflamación hace que el metanol sea un riesgo de incendio grave si no se almacena adecuadamente y no se maneja con cuidado. El hecho de que el metanol arda con una llama azul extremadamente pálida que es casi imposible de detectar durante la luz del día lo hace aún más peligroso.
Nitrometano
El nitrometano es un líquido aceitoso incoloro y tiene algunas propiedades muy interesantes.
El nitrometano tiene sus propios átomos de óxido nitroso y oxígeno. Debido al oxígeno adicional, se puede decir que el nitrometano, hasta cierto punto, puede reemplazar el oxígeno necesario para quemar combustible.
Como resultado, aunque el nitrometano no es tan potente como la gasolina, puede bombear mucho más nitrometano en el cilindro, generando más energía. En promedio, puede bombear hasta 2,5 más de combustible, pero el aumento de potencia no es demasiado extremo.
El nitrometano tiene un punto de inflamación de 95 ° F y una temperatura de autoignición de 784 ° F.
El nitrometano se utiliza por varias razones:
- Mantiene el motor funcionando más suave y mejora el ralentí.
- Ayuda a que el combustible se queme más rápido, lo que se traduce en más potencia y mayores rpm.
- Facilita el ajuste del motor en algunos casos.
dicho esto, el uso de nitrometano no es obligatorio. El uso excesivo de nitrometano puede provocar un desgaste excesivo del motor o un sobrecalentamiento.
Lubricante
Es necesario algún tipo de lubricante para la mayoría de los motores RC nitro simplemente porque son de dos tiempos. Los lubricantes se agregan a la mezcla de combustible utilizada en los motores de dos tiempos para mantener sus partes internas en buenas condiciones de trabajo.
Sin embargo, no se pueden usar todos los tipos de aceite. Para un motor nitro, necesita un aceite que tenga buena viscosidad a bajas temperaturas, se mezcle bien con metanol y no se queme a altas temperaturas para que pueda conservar sus cualidades de lubricación.
Cuando se trata de combustible nitrogenado, el lubricante más utilizado es el aceite de ricino o el aceite sintético. El aceite de ricino proporciona una mejor lubricación, pero deja un residuo dentro del motor que debe limpiarse; de lo contrario, se acumulará y engomará el motor. Por otro lado, el aceite sintético generalmente dejará menos residuos, pero su lubricación no es tan buena.
A veces se usa una mezcla de ricino y aceite sintético para obtener lo mejor de ambos mundos.
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Colorantes y aditivos para combustibles
Algunos fabricantes pueden optar por agregar otros aditivos como aditivos antiespumantes, anticorrosión y agentes de desgomado.
Por lo general, el combustible nitro es transparente y no tiene ningún color. Sin embargo, muchos fabricantes también agregarán colorantes de combustible a su combustible nitro. Lo hacen por motivos de seguridad o debido a las regulaciones locales. Por ejemplo, en algunos países, los fabricantes están obligados por ley a teñir algunos tipos de combustible.
Por lo general, el combustible nitro se puede encontrar en diferentes colores como rosa, rojo, verde, azul o amarillo, pero también se pueden encontrar otras variaciones de color. El color en sí no afecta al combustible nitro de ninguna manera. Sin embargo, algunos fabricantes pueden optar por usar diferentes colores para los combustibles nitrogenados con diferente contenido de nitrometano. Dicho esto, no hay reglas duras y rápidas cuando se trata de morir con nitro.
Los colorantes combustibles y los aditivos suelen estar en cantidades insignificantes.
Relaciones de ingredientes en el combustible Nitro RC
La relación entre los tres ingredientes principales en el combustible nitro puede variar mucho dependiendo de varios factores.
- El contenido de metanol en el combustible nitrogenado suele variar entre el 60% y el 80%.
- El contenido de nitrometano suele estar entre el 5% y el 30%, siendo el 20% el más común. Sin embargo, el contenido de nitrometano puede ser tan pequeño como 0% o tanto como 65% en algunos casos.
- El contenido de aceite en los combustibles nitrogenados suele oscilar entre el 8% y el 25%.
¿Cuál es el Porcentaje Correcto de Nitrometano?
Entre el 20% y el 30% de nitro se utiliza en la mayoría de los motores RC nitro. El 20% de combustible nitro se considera el estándar y el mejor en términos de maximizar la vida útil del motor.
Para uso casual, puede usar un combustible que contenga un 20% de nitro o menos. Esto garantizará una buena vida útil del motor y un rendimiento decente en todas partes. Para competir, quieres tener más potencia. Esta es la razón por la que los corredores generalmente pasan al combustible nitro con más nitrometano, por lo general al menos un 30% y menos aceite. Esto asegurará más potencia y velocidad, pero puede disminuir la vida útil del motor. (Tenga en cuenta que la mayoría de los lugares generalmente tienen reglas sobre cuán alto puede ser su porcentaje de nitro mientras compite.)
Sin embargo, si cambia las proporciones de nitrometano, debe volver a ajustar el motor. Debe asegurarse de que el motor funcione dentro de rangos de temperatura razonables, no se sobrecaliente y que la detonación se produzca en el momento adecuado para evitar que el motor golpee.
Por otro lado, los aviones RC, debido a la forma en que funcionan, a menudo usan combustible con una cantidad menor de nitrometano, aproximadamente un 5%.
En ciertos casos, incluso pueden reducir el contenido de nitrometano a cero. Algunas devoluciones pueden ser necesarias y también reemplazar la bujía incandescente, pero esta también es una buena manera de ahorrar dinero.
En general, no debe alejarse demasiado de lo que se recomienda en el manual de usuario. Idealmente, debe mantenerse dentro del 10% de lo recomendado.
El tamaño del motor RC nitro también importa. (Los motores RC nitro pueden variar entre 0,07 y más de 0,36 cu. en.) Por lo general, en motores de hasta 0,18 cu. en., la mayoría de las personas no usarán más del 20% de nitro.
¿Cuál es el Porcentaje Correcto de Aceite?
Algunos motores están diseñados para funcionar con combustible nitro específico que tiene ciertas cantidades de lubricación.
Si utiliza combustible con un porcentaje de nitro más alto, pero un porcentaje de aceite más bajo puede provocar un mayor desgaste y reducir significativamente la vida útil del motor.
Por otro lado, algunos combustibles nitro comprados en tiendas no son realmente adecuados para todos los motores nitro y pueden dañarlos. El problema se debe al hecho de que diferentes marcas usarán diferentes proporciones de nitrometano a metanol a aceite. Algunos combustibles nitrogenados pueden, por ejemplo, tener un contenido de aceite tan alto que pueden terminar haciendo más daño que bien.
Esto significa que necesita la cantidad justa de lubricación para su uso particular y vehículo RC.
Para la mayoría de los autos y camiones nitro RC, las personas usan entre un 8% y un 12% de aceite. El aceite de ricino completo o una mezcla entre aceite de ricino y aceite sintético son generalmente buenas opciones, mientras que los aceites sintéticos completos generalmente no son tan buenos y más corrosivos a largo plazo.
Por lo general, los aviones RC funcionarán a rpm más altas, por lo que funcionan mejor con un mayor contenido de aceite. Los aviones RC funcionarán mejor con combustible, que tiene un contenido de aceite del 12% al 20%.
Correr demasiado aceite en un coche RC puede afectar negativamente su rendimiento y capacidad de ajuste e incluso obstruir el motor nitro. Con la cantidad correcta de aceite, el vehículo RC arrancará más fácilmente y el ralentí será más suave.
Inicialmente, para el arranque del motor, puede aumentar el contenido de aceite hasta un 15% para automóviles RC y un 25% para aviones RC.
Desafortunadamente, a veces los fabricantes solo enumeran el contenido de nitrometano y omiten el contenido de aceite, lo que presenta un grave problema al saber cuán importante puede ser el porcentaje de aceite en el combustible nitro.
¿Cuál es el Porcentaje Correcto de Metanol?
La mayoría de las personas comenzará decidiendo la cantidad de nitrometano y aceite que necesitan y luego simplemente recargar con metanol.
Por lo general, después de determinar la cantidad de nitrometano y aceite que debe contener el combustible nitro, el resto hasta el 100% se reserva para el metanol. Por lo tanto, si tiene un 20% de nitrometano y un 10% de aceite (20%+10%=30%), el metanol será del 70% (o 30% -100% = 70%).
Esta es la razón por la que el contenido de metanol variará enormemente. Puede oscilar entre el 60% y el 80%, especialmente cuando no se utiliza nitrometano.
¿Puede Hacer Su Propio Combustible Nitro RC?
Preparar su propio combustible nitro puede ser súper divertido y un excelente proyecto para hacer en su tiempo libre. Sin embargo, usted está tratando con agentes altamente inflamables y tóxicos, por lo que se recomienda precaución adicional.
Una pregunta que puede que se esté preguntando es, ¿por qué querría mezclar su propio combustible nitro en primer lugar?
Aquí está la cosa.
Por lo general, las personas que pueden obtener los ingredientes localmente encontrarán que hacer su propio combustible nitro es más barato y permite una mayor versatilidad. Por otro lado, si tiene que pagar por el envío, no valdrá la pena, ya que terminará siendo tan caro como el combustible nitro comprado en la tienda, si no más.
¿Cuánto Cuesta hacer Su Propio Combustible Nitro?
Un galón de 20% a 30% de costos de combustible nitro, en promedio, entre $30 y 6 60.
El nitrometano puro suele ser muy caro. Un galón de nitrometano cuesta alrededor de 5 50, mientras que el metanol puro suele ser bastante barato. Puede costar alrededor de 7 7 por galón. El aceite también puede ser un ingrediente costoso que cuesta alrededor de 5 50 a 1 100 por galón. En general, hacer su propio combustible nitro puede costar entre 2 20 y 3 30 por galón.
En general, comprar los ingredientes individuales y mezclarlos usted mismo puede terminar siendo entre un 20% y un 30% más barato que comprar combustible nitro mezclado previamente.
¿Qué Necesita para Hacer Su Propio Combustible Nitro?
Todo lo que necesita para hacer su propio combustible nitro es metanol puro, nitrometano puro y aceite de ricino. Las otras cosas que necesitaría son unas tazas medidoras, un embudo y un recipiente para almacenar el combustible nitro.
Desafortunadamente, dependiendo de dónde viva y las regulaciones locales, es posible que no pueda comprar directamente metanol puro o nitrometano, lo que le deja con la única opción de comprar mezclas premezcladas de su LHS.
No use aceite regular de dos tiempos, ya que no se mezcla con metanol y nitrometano. El uso de aceite regular de dos tiempos en una mezcla de nitro por lo general arruinará todo el lote, a menos que el aceite de dos tiempos que está utilizando se haya especificado explícitamente para mezclarse con combustibles nitro.
Cómo calcular las Proporciones de ingredientes
Calcular la cantidad de nitrometano a metanol a aceite que necesita usar es muy fácil de hacer una vez que conoce la fórmula que necesita.
Por lo general, la mejor manera de hacerlo es preparar 1 galón de combustible nitro. Sabemos que 1 galón estadounidense equivale a 128 onzas. Por lo tanto, si va a preparar combustible que contenga un 20% de nitrometano, debe encontrar qué es el 20% de 128 onzas.
La fórmula es 0.20 × 128 = 25.6 oz (o necesita 25.6 oz de nitrometano por 1 galón de combustible nitro).
Entonces necesita encontrar la cantidad de aceite que va a usar. La cantidad de aceite se calcula con la misma fórmula; todo lo que necesita decidir es qué porcentaje de aceite desea usar.
Por ejemplo, para 15% de aceite, la fórmula será de 0.15 × 128 = 19.2 oz (o 19.2 oz de aceite por 1 galón de combustible nitro).
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Ahora que usted tiene el nitro y el petróleo descubierto, usted necesita saber cuánto metanol se necesita agregar para que todo llegue hasta 1 galón en total. Hasta ahora, en este ejemplo, hemos utilizado un 20% de nitrometano y un 15% de aceite, lo que nos da un total del 35%. El resto hasta el 100% será metanol o 100% – 35% = 65% de metanol. (Los porcentajes de los tres ingredientes deben sumar hasta el 100%.)
La fórmula es la misma que la anterior; solo cambia el porcentaje. Esto nos da 0.65 × 128 = 83.2 oz (o 83.2 oz de metanol por 1 galón de combustible nitro).
Alternativamente, puede agregar la cantidad de nitrometano y aceite (en oz) y deducirla de 128 oz. Así obtenemos, 128 oz – (25.6 oz + 19.2 oz) = 83.2 oz.
Para asegurarnos de que nuestros cálculos son correctos, todo lo que necesitamos hacer es agregar los tres ingredientes juntos y ver si terminamos con 128 oz (o 1 galón de combustible).
25,6 oz (nitrometano ) + 19,2 oz (aceite) + 83,2 oz (metanol) = 128 oz (o 1 galón de combustible).
¿Cómo Hacer Su Propio Combustible Nitro?
La buena noticia es que todo lo que necesita hacer es mezclar metanol, nitrometano y aceite, y termina con combustible nitrogenado. Realmente no es nada más simple que eso, pero se debe tener precaución en todo momento. (No olvide que está tratando con líquidos extremadamente inflamables y peligrosos.)
Cuando mezcle su propio combustible nitro, se recomienda comenzar con el aceite primero. Tenga en cuenta que el aceite es muy espeso y viscoso, por lo que tomará algún tiempo verter todo el aceite en el recipiente y lavar completamente la taza medidora y el embudo.
Ahora agregue el nitrometano al aceite. El aceite y el nitrometano no se mezclarán de inmediato, así que cierre el recipiente y agite bien para forzar la mezcla del nitrometano y el aceite. Si deja reposar la mezcla de nitrometano y aceite por un tiempo, se separará de nuevo, esto es normal. Una vez que agregue el metanol, todo se mezclará y disolverá correctamente.
Solo mida y agregue el metanol que necesitará. Agregue el metanol a la mezcla de nitrometano y aceite. Después de haber agregado todo el metanol, cierre la tapa del recipiente y agite bien de nuevo hasta que todo se disuelva bien y termine con una mezcla homogénea.
Asegúrese de secar los derrames.
Debido a la naturaleza de los agentes utilizados, el combustible nitro casero a veces puede variar en calidad y proporciones de ingredientes. Esta es una de las razones por las que los fabricantes a menudo usan computadoras durante el proceso de fabricación, lo que garantiza que el combustible sea de la mejor calidad y tenga la misma proporción de ingredientes.
¿Cómo teñir Combustible Nitro?
Dado que el combustible nitro es de color claro, algunos aficionados querrán encontrar una manera de teñirlo por motivos de seguridad. Morir el combustible nitro también te ayuda a ver cuánto combustible queda en el tanque y la pistola.
Agregar de una a cuatro gotas de colorante para alimentos a un galón de combustible nitro es generalmente lo que la mayoría de la gente hace para teñir el combustible nitro. Sin embargo, el colorante para alimentos es a base de agua. Y aunque muchas personas han probado y probado automóviles RC con combustible nitro teñido con colorante para alimentos y nunca han experimentado ningún problema, debe tenerse en cuenta que podría crear óxido y corrosión.
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Dicho esto, la mayoría de la gente considera que unas pocas gotas de colorante para alimentos en un galón de combustible son relativamente inofensivas, especialmente si se seca el motor cada vez.
Idealmente, desea usar tinte de combustible que haya sido creado específicamente para el combustible nitro teñido. Hable con su LHS y vea si pueden ofrecerle un producto adecuado.
¿Los Ingredientes de los que está Hecho el Combustible Nitro RC se Estropean?
Ahora echemos un vistazo a si los diferentes ingredientes del combustible nitro y del combustible nitro en sí se estropearán con el tiempo.
- Se considera que el metanol tiene una vida útil prácticamente indefinida si se almacena en un recipiente sellado. Sin embargo, si el metanol no se almacena adecuadamente, puede absorber agua, contaminarse y el contenido de metanol puede comenzar a evaporarse lentamente con el tiempo.
- El nitrometano también puede degradarse lentamente con el tiempo si no se mantiene en un recipiente sellado fuera de la luz solar directa.
- El aceite puede comenzar a degradarse cuando se expone a cambios de temperatura y humedad. En la mayoría de los casos, el aceite debe permanecer bueno durante varios años si se almacena correctamente.
Esto significa que el combustible nitro se estropea con el tiempo. En términos generales, el combustible nitro tiene una vida útil de 12 meses una vez abierto. Sin embargo, puede empeorar antes, dependiendo de cómo se almacene. Si el combustible nitro se ha mantenido alejado de la luz solar directa, no se ha sometido a cambios de temperatura y el contenedor se ha mantenido sellado, puede permanecer en buen estado durante varios años.
¿Es Peligroso el Combustible Nitro RC?
Debe tener más precaución cuando trabaje con combustible nitro, ya que el combustible nitro puede ser peligroso.
Se recomienda un cuidado adicional, especialmente si está mezclando su propio combustible nitro.
El metanol es extremadamente peligroso y tóxico, y dado que puede arder con una llama prácticamente invisible, es un grave peligro de incendio.
El metanol no es potable, y el consumo de pequeñas cantidades (tan solo de 10 a 30 ml) puede provocar acidosis metabólica, ceguera y muerte. Además de ese metanol, la inhalación tampoco es segura. Puede provocar una sensación de ardor en la nariz, sofocos en el área de la cabeza, dolores de cabeza, confusión y más.
El metanol es altamente tóxico y también se puede absorber a través de la piel. Los vapores de metanol también son tóxicos y peligrosos para la salud.
El nitrometano, por otro lado, no se considera tan peligroso y tóxico como el metanol. Sin embargo, sigue siendo un peligro para la salud y un incendio si no se maneja adecuadamente. El nitrometano y sus vapores también son altamente tóxicos y carcinógenos conocidos.
Cuando se trata de aceites, puede tropezar con aceites altamente tóxicos y menos tóxicos, por lo que, en términos generales, su uso también debe manejarse con cuidado.
Debido a esto, al mezclar o manipular combustible nitro, se recomienda usar una protección adecuada. Use guantes de látex protectores, gafas de seguridad y una máscara facial (o un respirador).
¿Se Puede Sustituir El Combustible Nitro RC?
Ahora que sabe de qué está hecho el combustible nitro, puede preguntarse si el combustible nitro se puede sustituir o hacer con diferentes ingredientes.
Cuando se utiliza un 0% de nitrometano, algunas personas añaden aproximadamente un 3% de acetona, que se considera equivalente a aproximadamente un 5% de nitrometano. La acetona se utiliza principalmente para mejorar el arranque y el ralentí. Sin embargo, la acetona no se usa como sustituto completo del nitrometano.
Pero la mayoría de la gente se preguntará si pueden hacer funcionar sus motores nitro con gasolina normal.
Los motores Nitro se pueden convertir para funcionar con gasolina. Dicho esto, la gasolina no debe usarse en motores RC nitro de stock, ya que es más potente y produce más calor a medida que arde que el combustible nitro. Como resultado, la gasolina hará que el motor funcione más caliente y eventualmente puede destruirlo.
Al igual que la gasolina, el diesel tampoco se puede usar como sustituto del combustible nitro. El diesel requiere compresión específica y no se encenderá en un motor nitro RC estándar. Sin embargo, incluso si el diesel pudiera encenderse, emitiría mucho más calor a medida que arde, lo que causaría que el motor se sobrecalentara.
El WD-40 es uno de los agentes que se pueden utilizar como combustible en los motores RC nitro. Para usar el WD-40 como combustible, debe mezclarlo con nitrofuel o metanol regulares. Por lo tanto, el WD-40, por sí solo, no es un sustituto viable del combustible nitrogenado y puede dañar el motor.
Algunos motores pueden arrancar y funcionar con etanol (también conocido como alcohol desnaturalizado o alcohol etílico) en lugar de metanol. El etanol y el metanol actúan de manera similar. Sin embargo, el etanol tiene propiedades ligeramente diferentes al metanol, por lo que se deben realizar pruebas exhaustivas, ajustes y modificaciones para garantizar que el motor funcione correctamente, pero, en teoría, se podría hacer que funcione.
En general, todo se reduce a cómo funcionan los motores nitro. La bujía incandescente del motor ha sido cuidadosamente diseñada para encender el combustible nitro en el momento y momento adecuados. Cualquier cambio drástico generalmente afectará la suavidad y la eficacia de cómo funciona el motor.