Rise of the Hybrid: La historia de los Vehículos Híbridos

Como concesionarios de automóviles de Auckland en la industria del automóvil, prestamos mucha atención a los aumentos y caídas en las tendencias de los vehículos. Sin embargo, no es necesario prestar mucha atención para haber notado el fuerte aumento en la popularidad de los vehículos híbridos.

Los híbridos, el punto intermedio entre la gasolina y la energía eléctrica pura, han encontrado su lugar en el mercado, y los fabricantes de automóviles están desarrollando nuevas iteraciones todos los días. La pregunta es: ¿cómo se hicieron tan populares? ¿Qué pasa con los vehículos híbridos que les permitieron montar la ola del éxito, finalmente encontrando su camino en las calles de todos los países del mundo?

En esta entrada de blog, estamos volviendo el tiempo al primer vehículo híbrido en un esfuerzo por responder a esa misma pregunta. ¿Dónde empezó todo y cómo llegamos aquí? ¡Sigue leyendo para descubrir la interesante historia de los vehículos híbridos!

Los Primeros Años: El nacimiento del Híbrido

Resulta que el primer híbrido fue inventado por nada menos que Ferdinand Porsche en 1899, el mismo fabricante de automóviles austriaco-alemán cuyos automóviles inspiran a los motorheads más entusiastas de la actualidad. Antes de la invención de este vehículo, los coches a batería y a gasolina evolucionaban constantemente uno al lado del otro. Por lo tanto, Porsche tomó estos dos lados del juego automotriz y los mezcló en un vehículo que provocaría una gran tendencia en el futuro: el Sistema Lohner-Porsche Mixte (o Mixte, para abreviar).

El Mixte contaba con motores eléctricos montados en el cubo en cada una de las ruedas del coche, todos los cuales eran alimentados por un pequeño generador de gasolina y baterías eléctricas. Las baterías eran para navegar, mientras que la gasolina prestaba algo de energía combustible para terrenos más duros o batallas cuesta arriba. Esta fue la primera fusión verdadera de potencia eléctrica y de combustión.

Aunque vio cierta popularidad en ese momento, los aspectos eléctricos de la ingeniería automotriz simplemente no eran lo suficientemente avanzados como para crear un vehículo fácilmente manejable. Cargar la batería era un gran problema, obligando a los propietarios del Mixte a cargar baterías cargadas con ellas. La popularidad del Mixte pronto disminuyó, y el inicio de la Era Híbrida se retrasó.

Renacimiento de una Idea: La siguiente Iteración

Durante años, las invenciones híbridas nunca abandonaron la etapa conceptual. Incluso durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, cuando los vehículos nuevos eran una necesidad, los brass nunca se impresionaron adecuadamente con ningún concepto híbrido creado por los fabricantes de automóviles. La carrera simplemente no había cobrado impulso y no había competencia para impulsar la innovación. General Motors y Audi lo intentaron en la vieja universidad, pero ninguna de las dos compañías pudo eludir las baterías pesadas o la baja comercialización de un automóvil de este tipo.

En 1973, la creciente crisis del petróleo llamó la atención sobre el aumento de los precios del gas y la disminución de la accesibilidad, por lo que el gobierno recurrió a un proyecto con poco apoyo para ayudarlos a pisar el agua: el híbrido. El Gobierno de los Estados Unidos invirtió millones en el desarrollo de nuevas tecnologías híbridas durante los siguientes 25 años, pero pocos vehículos llegaron al mercado. Incluso menos podrían competir con la popularidad del vehículo de gasolina.

Poco sabían, la clave de la industria híbrida estaba al otro lado del océano en Japón. En 1995, el Toyota Prius se presentó silenciosamente en el Salón del Automóvil de Tokio con gran éxito, logrando una carrera a gran escala en su primer año. Siguiendo los pasos de la primera generación del Prius, el Honda Insight fue lanzado en los Estados Unidos en 1999.

Parecía haber un renovado interés en el mercado, y esta vez, se estaba pegando.

Un Salto adelante: Trayendo Híbridos a las masas

El siguiente salto adelante en la industria llegó alrededor de la época del gran éxito del Prius, ya que encabezó las listas de vehículos híbridos hasta bien entrada la década de 2010. El siguiente paso lógico era una batería recargable, pero ¿cómo se podía lograr esto? ¡Bueno, enchufando tu auto!

Entra en los híbridos enchufables, una nueva generación de vehículos que permitió a los propietarios recargar sus baterías como lo harían con cualquier otro dispositivo tecnológico. Renault sentó las bases para esta idea, lanzando el Elect’Road en 2003. Si bien el éxito era mínimo, habían comenzado a desarrollar una nueva idea, y pronto estaba en pleno apogeo.

El Chevrolet Volt hizo girar el martillo a continuación, introduciendo su variante plug-in en 2010 para competir con Toyota. Se convirtió en el híbrido enchufable más popular en los Estados Unidos, aclamando una nueva era de vehículos eléctricos. A partir de ahí, hemos visto a un fabricante tras otro lanzar su guante al ring para tener la oportunidad de obtener la corona de vehículos eléctricos. Cuando Tesla salió al mercado, su gran chapuzón en el pequeño estanque aceleró la innovación y la competencia aún más.

En estos días, los vehículos híbridos son tan comunes que son de fácil acceso, extendiendo la mano de transporte ecológica a cualquier persona que se preocupe por llevarla. Desde vehículos de F1 de alto rendimiento hasta SUV de gran consumo de gasolina, cada tipo de automóvil ahora tiene una variación eléctrica que reduce su impacto ambiental (y su costo de mantenimiento).

Entonces, la única pregunta que queda por hacer, ahora que el híbrido finalmente ha encontrado su lugar en la sociedad, es ¿a dónde vamos todos a continuación?

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