El preferido sistema de frenado eléctrico siempre ha sido favorecido por el consumidor de Australia. Pero las cosas están empezando a cambiar a medida que los remolques con frenos mecánicos comienzan a saturar el mercado.
Hay muchas creencias que son ampliamente sostenidas por el consumidor australiano en los frenos de remolque, tanto de frenado eléctrico como mecánico (frenado de rebasamiento). Hay ventajas y desventajas para cada uno, pero al final del día todo se reduce a la preferencia, el precio, la calidad y la relación calidad-precio.
Una de estas creencias es que un sistema de frenado mecánico es desigual, áspero y no permite un viaje suave. Si bien esto puede haber sido cierto durante mucho tiempo en Australia, el mercado ha cambiado desde entonces, ha entrado la importación del sistema de frenado superior europeo. Esto ha llegado en forma de dos marcas principales, Alko y Knott. Estos sistemas de frenado y suspensión son más conocidos en marcas de remolques como Brian James Trailers, Variant Trailers y Ifor Williams Trailers.
Cada vez vemos más empresas de alquiler, comerciantes y usuarios personales que comienzan a cambiar a remolques europeos de mayor calidad y, a su vez, a los sistemas de frenado Alko o Knott desbordados.
¿CÓMO FUNCIONAN LOS FRENOS ELÉCTRICOS DE REMOLQUE?
Los frenos eléctricos de remolque utilizan un controlador de frenos situado en el vehículo de remolque. A continuación, utilizan electroimanes para activar el sistema de frenado a través de los tambores. La electricidad de los frenos se controla a través del controlador de frenos y el circuito de luces de freno.
¿CUÁLES SON LOS BENEFICIOS DE LOS FRENOS ELÉCTRICOS PARA REMOLQUE?
Los sistemas de frenos eléctricos tienen varios aspectos positivos, como limitar la presión en los frenos del vehículo de remolque, la capacidad de ajustarse manualmente a través del controlador de frenos para reducir el balanceo, lo que es una gran ventaja cuando se viaja en colinas y en áreas donde la velocidad del viento es alta. En general, los frenos eléctricos pueden funcionar muy bien cuando se configuran correctamente, sin embargo, es tal el caso que a menudo los usuarios no saben cómo configurar los frenos correctamente o no pueden ser molestados. Esto nos lleva a los beneficios de un sistema de frenado mecánico o de rebasamiento en comparación.
¿CÓMO FUNCIONAN LOS FRENOS MECÁNICOS DE REMOLQUE?
Los frenos mecánicos (de rebasamiento) del remolque también son un principio relativamente simple, cuando un remolque se mueve hacia adelante, se mueve con la velocidad del vehículo. Sin embargo, para evitar que el remolque vaya demasiado rápido en comparación con el automóvil debido a su peso, existe un freno de desbordamiento. Una pieza de mecanismo de resorte deslizante está montada en la barra de tracción del remolque, este resorte se contrae tan pronto como la velocidad del remolque intenta invadir el vehículo. Cuando la barra de tracción se contrae, se tira de un conjunto de cables de freno Bowden y se activan los tambores de freno hacia los ejes, cuanto mayor sea la fuerza de empuje, mayor será la fuerza de frenado. Cuando el coche deja de frenar, los cables se desactivan y el remolque se arrastra normalmente.
El sistema de frenado europeo también utiliza un amortiguador de desbordamiento (diferente del estándar australiano) que actúa como amortiguador de choque. Este amortiguador está instalado para evitar que el freno de desbordamiento funcione inmediatamente cuando el acelerador o freno se suelte ligeramente. Esto, a su vez, elimina por completo la sensación de vibración y sacudida que posee un sistema de frenado mecánico australiano estándar.
El sistema de frenado mecánico europeo utiliza un mecanismo de retroceso automático que se incluye en los tambores de freno. Este mecanismo garantiza que el freno de rebasamiento no surta efecto al dar marcha atrás.
¿CUÁLES SON LOS BENEFICIOS DE LOS FRENOS MECÁNICOS PARA REMOLQUE?
El sistema de frenado mecánico también tiene varios aspectos positivos que lo convierten en un sistema ideal para el usuario australiano. El sistema de sobrecargas es simple y, por lo tanto, no mucho puede salir mal, mientras que su sistema eléctrico a menudo puede tener fallas de cableado o problemas de conectores, lo que a su vez significa escasez o el reemplazo completo de piezas. Los sistemas de desbordamiento Knott y Alko también utilizan cables separadores de freno de mano para mayor seguridad vial, el amortiguador de desbordamiento también es una característica fantástica porque garantiza que sus viajes sean completamente suaves.
Ya sea que su remolque utilice frenos eléctricos o mecánicos, es bueno saber qué hay en el mercado y las innovaciones que el usuario australiano está empezando a adoptar.