Matchbox, una popular marca de juguetes introducida por Lesney Products en 1953, pero que ahora es propiedad de Mattel, Inc, siempre ha sido un favorito perpetuo entre los coleccionistas de automóviles de juguete vintage, con sus grandes variedades de vehículos de juguete fundidos a presión, kits de modelos de plástico y figuras de acción.
Los coleccionistas estaban fascinados por los intrincados detalles que se incorporaron a la fabricación de los coches de caja de fósforos originales, que tenían tableros, ruedas que parecían reales y faros pintados de plata. En particular, la serie de Cajas de fósforos llamada Modelos de Antaño que se lanzó en 1956 era una de las favoritas, especialmente los modelos de cajas de fósforos de antaño, como un automóvil con motor tractor Allchin de 1925, un autobús rojo de dos pisos de Londres, un camión Leyland y un automóvil de carreras Le Mans Bentley de 1929.
Otra serie que se lanzó casi al mismo tiempo y fue muy popular fueron los Paquetes Principales de Cajas de Fósforos, que son ligeramente más grandes que la gama regular de cajas de fósforos 1:75, que contienen todo tipo de maquinaria pesada y modelos de camiones, como un raspador de tierra amarillo Caterpillar y un camión de helados Bedford. Ahora la pregunta es, ¿cómo determinamos la coleccionabilidad de estos valiosos autos de caja de fósforos?
Cómo determinar la coleccionabilidad de Valiosos Autos de Caja de Fósforos
La coleccionabilidad de estos raros y valiosos autos de caja de fósforos está determinada principalmente por cinco factores.
- Edad
La edad de los vehículos de juguete de caja de fósforos es un factor vital para determinar el valor de los automóviles. Por ejemplo, un modelo producido en cantidades estándar en la década de 1950 será más raro y valioso hoy en día que uno producido en cantidades similares en la década de 1980.
- Rareza y variaciones
Algunos juguetes de caja de cerillas se producen intencionalmente en cantidades limitadas para permitir un precio de venta inicial alto y/o forzar a que el valor permanezca alto en el mercado de coleccionistas; estos juguetes se consideraban raros a los ojos de los coleccionistas. Sin embargo, a veces esto tampoco era intencional, como por ejemplo, un modelo podría ser menos popular.
Las variaciones se refieren a cambios en los modelos de producción, como cambios en los materiales utilizados, en las matrices o en la combinación de colores. Por ejemplo, un modelo de automóvil en particular puede equiparse con diferentes tipos de ruedas, de plástico o de metal durante su serie, y un tipo de rueda determinado puede ser más valioso que el resto. Los moldes o matrices se cambian a veces debido a deficiencias en el producto final fundido a presión o a dificultades en la producción causadas por la matriz, por lo que el número de juguetes que se producen suele ser menor. En cuanto a los cambios de color, como coleccionista, debe verificar el cambio de color de toda la carrocería del modelo, incluida la placa base, el interior y las ventanas, y no solo la carrocería.
- Condición
De acuerdo con otros artículos de colección, la condición del modelo determina su valor: cuanto mejor sea la condición, mayor será su valor. Por lo general, nos referimos a las condiciones como menta, excelente, muy bueno, bueno, justo o pobre. Obviamente, si su vehículo de juguete Matchbox tiene pintura astillada y piezas rotas, no sería más valioso que uno en perfecto estado.
- Embalaje
Para cada coleccionista, los coleccionables de Matchbox cars en sus cajas originales siempre son más valiosos que los que no tenían cajas. Un modelo de menta en caja puede, en algunos casos, valer hasta un 100% más que el modelo de menta sin caja, dado que todos los demás factores siguen siendo los mismos.
Algunas cajas que se producían en cantidades más bajas eran aún más apreciadas. Por ejemplo, los primeros siete automóviles de 1 a 75 cajas de fósforos valiosos se empaquetaron en cajas que llevaban la frase «Un producto Moko Lesney», lo que significa la relación comercial entre Lesney y Moko, una compañía con la que Lesney se asoció. Estas cajas son ahora extremadamente valiosas.
- Popularidad
La popularidad del modelo también afecta a su valor. Por ejemplo, si hay dos modelos que se produjeron en cantidades similares, y un modelo es más popular que el otro, el popular se vendería mucho mejor y su valor sería mucho mayor. Sin embargo, esto también significaría que la mayoría de las veces, los menos populares serían los que se encontraban en condiciones perfectas, y no los populares, que probablemente se jugarían con rigor. Como tal, el valor del modelo popular aumentaría, ya que sería muy difícil encontrar uno en perfecto estado en el mercado.
Los clubes de coleccionistas de cajas de fósforos han surgido en todo el mundo, los principales como Matchbox Club, Matchbox Forum, Bay Área Matchbox Collectors Association, Regular Wheels, Matchbox USA, etc. haber publicado libros o establecido sitios web que describan los diversos rangos de cajas de fósforos y sus valores de precio estimados. No hay un consenso real sobre el valor monetario real de los modelos de juguetes de caja de cerillas, ya que sigue siendo un mercado de coleccionistas, y como tal, los precios dependen en gran medida de cuánto esté dispuesto a pagar un coleccionista por uno.
Los coches de Caja de Fósforos Más Valiosos de la historia
Matchbox ha fabricado muchas miniaturas fundidas a presión que ahora los coleccionistas consideran muy valiosas. Aquí hay un breve desglose de los autos de caja de fósforos más caros, raros y también más valiosos de la historia.Rodillo de carretera Aveling Barford de 1953
Entre 1947 y 1953, Leslie y Rodney Smith, productores de grandes juguetes en miniatura fundidos a presión en Londres, contrataron al fabricante de herramientas y troqueles Jack O’Dell para hacer un juguete que fuera aceptable para la escuela de su hija y que también «encajara dentro de una caja de fósforos». Por lo tanto, O’Dell redujo la popular apisonadora de la compañía y el resto es historia.
El rodillo de camino Aveling de 1953, que ahora se considera uno de los vehículos de caja de fósforos más valiosos y coleccionables de la historia, fue lanzado como parte de un conjunto de tres modelos, los otros dos son un camión volquete y una mezcladora de cemento.
Aunque fue lanzado como parte de un set de tres modelos en 1953 (las otras dos miniaturas eran un camión volquete y una mezcladora de cemento), el apisonador Aveling Barford es considerado el primer y, no es de extrañar, uno de los vehículos de caja de fósforos más coleccionables de la historia.
1967 Mercedes Benz 230SL
El modelo de 1967 de la caja de Fósforos 27D Mercedes-Benz 230SL en color verde manzana se convirtió en uno de los vehículos de caja de fósforos más valiosos que se hayan vendido cuando obtuvo un asombroso precio de subasta de 6 6,765 en 1999.
1966 Opel Diplomat
El coche Opel Diplomat, de color verde mar, tenía un precio de solo 48 centavos en 1966, pero hoy en día vale al menos 9.000 dólares.
1961 Grúa Deutz de Magirus
El coleccionista Charlie Mack se topó con un camión grúa marrón «No. 30» en la venta de garaje de un vecino y lo compró por 1 10, vendiéndolo 3 años después por 1 10,000. Otro coleccionista, Jim Gallegoes, que poseía más de 150.000 automóviles en miniatura fundidos a presión valorados en más de 1,4 millones de dólares, compró una grúa marrón No.30 en 2004 por la friolera de 13.000 dólares.
1965 BP Dodge Wrecker
El Dodge Wrecker de «color inverso» de circa 1965, un camión fundido a presión que ha sido descrito como el «Santo Grial» de los coleccionables de cajas de fósforos, se vendió por 8 8,499 después de una feroz ronda de pujas.
Fotos cortesía de VintageToys.com y vehículo histórico