El Costo Promedio para Reemplazar las Pastillas de Freno y los Rotores Es de 5 534 a 6 678 por Piezas y Mano de Obra.
- Costo en el mecánico: $534 – $678
- Piezas: $311-$397
- Mano de obra: $223 – $281
- Nivel de dificultad de bricolaje: principiante
- Costo de bricolaje: $143-1 164 para almohadillas, $168-2 233 para rotores
- Urgencia: La pastilla de freno y el rotor se realizan a intervalos de kilometraje prescritos, pero debe reemplazarlos inmediatamente cuando se sienta un ruido y/o vibración en el pedal del freno.
*Estos precios se basan en promedios nacionales que figuran en RepairPal.com. También se pueden necesitar reparaciones o mantenimiento relacionados. Para obtener un programa de mantenimiento personalizado basado en su marca, modelo y kilometraje, descargue la aplicación FIXD gratuita.
¿Qué es el Reemplazo de Pastillas de Freno y Rotor?
En los automóviles equipados con frenos de disco, las pastillas y los rotores son los elementos de desgaste que deben reemplazarse con el tiempo para garantizar un frenado seguro. Al pisar el pedal del freno, el líquido del cilindro maestro aplica presión a las pinzas de freno, que a su vez aprieta las pastillas de freno contra los rotores de freno. Esta fricción es lo que detiene su auto.
Con el tiempo, el material utilizado para las pastillas de freno y los rotores se desgasta. El costo de reemplazar las pastillas de freno y los rotores depende del vehículo y del tipo de material utilizado para las pastillas y los rotores. Para estos precios de piezas, tenga en cuenta que es para un trabajo de freno de cuatro ruedas que reemplaza todas las pastillas y rotores. Las pastillas se venden en juegos de cuatro para que pueda hacer solo los frenos delanteros o traseros, y los rotores se venden individualmente.
¿Qué Sucede Si No Reemplaza Las Pastillas de Freno y los Rotores?
Las pastillas de freno y los rotores están diseñados para desgastarse, pero la conducción continuada con componentes de freno desgastados puede suponer un grave riesgo de seguridad en el peor de los casos. Además de ser un problema de seguridad, esperar demasiado para reemplazar las pastillas de freno y los rotores también puede provocar daños o un desgaste excesivo en otros componentes del sistema de frenos que pueden hacer que el trabajo de frenado cueste aún más.
¿Con qué frecuencia es necesario Reemplazar las Pastillas de Freno y los Rotores?
En términos generales, las pastillas de freno promedio deben durar entre 30,000 y 50,000 millas, mientras que los rotores deben poder durar al menos dos juegos de pastillas de freno antes de requerir un reemplazo. En realidad, la vida útil de sus pastillas de freno y rotores depende de varios factores, incluido el peso de su vehículo, las condiciones de la carretera (plana frente a montañosa), su estilo de conducción, si usa el vehículo para remolcar y más.
Para obtener más información sobre cómo y cuándo reemplazar las pastillas de freno y los rotores, consulte el manual del propietario para conocer los programas de mantenimiento especificados. Saber cuánto debería costar reemplazar las pastillas de freno y los rotores puede ayudarlo a decidir entre una reparación de bricolaje y pagar a otra persona para que lo haga, pero teniendo en cuenta que este es uno de los 10 trabajos de reparación de automóviles de bricolaje más fáciles, incluso un principiante puede hacer este trabajo y ahorrar cientos de dólares.
Síntomas comunes De que necesita Reemplazar Sus pastillas y rotores de freno
- Ruido de chirrido o rectificado de paso alto cuando se aplica el pedal del freno
- Vibración sentida en el pedal cuando se aplican los frenos
- rotores desgastados más allá del uso útil
Los siguientes servicios se realizan comúnmente con reemplazo de pastillas de freno y rotor:
- Reemplace las zapatas y los tambores de freno
- Descarga de líquido de frenos
- Inspeccione las pinzas de freno
- Gire los neumáticos, ¡de todos modos están fuera del automóvil!
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Entusiasta de la automoción de por vida con un punto débil para el offroading. Wrencher se convirtió en escritor, pero todavía me encanta jugar con casi cualquier cosa con un motor. Coche de ensueño: empate entre un Hemi Cuda del ’71 y un Syclone GMC del ’91. #GirlDad #SaveTheManuals