Costo de Reemplazo de Articulación CV y Síntomas a Tener en Cuenta

Si tiene un automóvil con tracción delantera, es posible que escuche un ruido de golpeteo o estallido mientras conduce si su automóvil se está volviendo un poco viejo. Esto no sucede muy a menudo, pero si su automóvil se está haciendo viejo o el kilometraje es cada vez más alto, entonces es posible que deba un reemplazo de articulación CV. Discutiremos más sobre qué es una unión de CV, cómo funciona y, por supuesto, el costo de reemplazo de la unión de CV si lo necesita.

• ¿Qué es un conjunto de CV?
• Tipos de Articulaciones CV
• Síntomas
• CV Conjunta de Costo de Reemplazo
• Preguntas y Respuestas
• Conclusión

¿Qué es un CV Conjunta?

Antes de discutir el costo de reemplazo de juntas de CV, echemos un vistazo a lo que es una junta de CV. Junta CV significa junta de velocidad constante, a veces llamada eje CV o medio eje. Se encuentra en ambos extremos del eje de transmisión, hay una junta interior de CV que se conecta a la transmisión y una junta exterior de CV que se encuentra cerca de la rueda. La junta CV es esencial para que funcione un automóvil con tracción delantera. Sin embargo, algunos coches con tracción trasera y tracción total también tendrán una junta CV en sus ejes motrices.

La junta CV es responsable de transferir la potencia de la transmisión a las ruedas motrices a una velocidad constante al tiempo que limita la fricción. También acomoda el movimiento hacia arriba y hacia abajo de la suspensión mientras entrega potencia. Como resultado, hacen que la conducción sea más suave para su automóvil y reduce el desgaste del eje de transmisión.

Como se mencionó, hay dos juntas de CV: uno en el interior (junta interna), que está conectado a la transmisión de su automóvil. Mientras que la junta exterior se encuentra más cerca de las ruedas. Sin embargo, en un automóvil con tracción trasera, la junta exterior se encuentra más cerca del diferencial de su automóvil. Mientras que la junta interna es la que se encuentra más cerca de las ruedas. En cualquier caso, normalmente están encerrados en una pieza de goma corrugada sobre el eje llamada bota CV. Que es todo lo que verás cuando inspecciones el auto.

La junta CV es esencial para el funcionamiento de su automóvil. Si la articulación de tu CV está empezando a desgastarse, es posible que veas algunos síntomas preocupantes. En el peor de los casos, es posible que su automóvil no se mueva en absoluto. Puede obtener más información sobre las juntas CV en este video a continuación sobre cómo funcionan los árboles de transmisión y las juntas CV:

Tipos de juntas CV

Juntas de inmersión / fijas

La mayoría de los automóviles con tracción delantera usarían una junta de inmersión y fija. Las juntas de inmersión generalmente se sientan en el interior, mientras que las juntas fijas se sientan en el exterior. La mayor parte de la operación del automóvil se realiza por la junta fija, como cuando gira alrededor de las esquinas. Sin embargo, los automóviles con tracción trasera utilizan más las juntas de inmersión para su funcionamiento.

Articulaciones de tipo trípode/Bola

Los automóviles con tracción delantera pueden tener una articulación de tipo bola o trípode para la junta de inmersión interna. Las uniones del trípode tienen la forma de un trípode que tiene 3 muñones, de ahí el nombre. Cada muñón tendría un rodillo esférico que está conectado a un cojinete de agujas.

Mientras tanto, las juntas tipo bola tienen un estilo de ranura cruzada o de doble desplazamiento. Sin embargo, las juntas de trípode suelen ser más populares y se utilizan con más frecuencia para las juntas de inmersión.

Cuando instala una junta de inmersión interna en un vehículo con tracción delantera, puede ser una junta de tipo bola o trípode. Las articulaciones del trípode básicamente tienen un trípode, o una araña, que tiene 3 muñones. Cada muñón tiene un rodillo esférico que está conectado a un rodamiento de agujas. Las juntas de tipo bola cuentan con un estilo de ranura cruzada o de doble desplazamiento. La junta de trípode es el tipo más popular de junta de inmersión.

Juntas Rzeppa

Estas juntas se han utilizado regularmente en automóviles desde la década de 1920, inventadas por Alfred H. Rzeppa y nombradas en su honor. Desde entonces, muchos autos usaban este tipo de articulación y cambió la forma en que funcionaban los autos. Las juntas Rzeppa son juntas CV externas que consisten en una carcasa interna con seis ranuras que guían una bola cada una.

El eje de entrada encajaría en el centro de un engranaje grande en forma de estrella de acero que está encerrado por una jaula circular. Las juntas Rzeppa permiten una mayor articulación de la rueda, lo que permite que el eje de transmisión funcione en más ángulos.

Juntas de trípode fijas

Las juntas de trípode fijas son juntas externas, que a veces se encuentran en automóviles con tracción delantera. Los muñones están montados en la carcasa exterior. Entonces el eje de entrada tendría un tulipán abierto en el que tres rodamientos de rodillos girarán en contra. La junta se mantiene unida por una araña de acero.

Síntomas de una articulación de CV defectuosa

Si te preocupa que tu automóvil pueda tener una articulación de CV defectuosa, presta atención a estos signos, ya que podrían ser causados por una articulación de CV defectuosa:

Fugas de grasa en el interior de su neumático

La junta CV es una parte móvil, por lo tanto, deben lubricarse con grasa o aceite. Si sufre de un desgarro o pequeñas grietas, entonces puede gotear aceite. Como resultado, un aceite o grasa de color oscuro puede correr hacia abajo en el interior de la rueda y el neumático. Esto también puede ser causado por otras cosas, como un mal diferencial. En cualquier caso, debería comprobarlo, ya que el conjunto de la rueda no debería tener fugas de aceite.

Sonidos de golpeteo

Las juntas de CV defectuosas a menudo pueden causar sonidos de golpeteo mientras conduce, incluso a velocidades lentas. En un automóvil con tracción delantera, generalmente es la articulación interna la que se ha estropeado. Mientras está en un automóvil con tracción trasera, puede ser causado tanto por la articulación interna como por la externa.

Para probar esto, intente poner su automóvil en reversa, acelere y luego frene. Prueba esto un par de veces y escucha el sonido de los golpes, si puedes oír el sonido, es probable que tengas un mal porro de CV. Este sonido también puede empeorar a menudo si conduces en carreteras ásperas o con baches, ya que tu articulación de CV tiene que trabajar más para acomodar el movimiento hacia arriba y hacia abajo.

Ruidos de chasquido o chasquido al doblar

El ruido de chasquido o chasquido es diferente del sonido de chasquido, y generalmente solo sucede cuando el automóvil intenta negociar un giro brusco. Para diagnosticar esto, busque un espacio abierto donde pueda maniobrar el automóvil libremente, como en un estacionamiento vacío. Luego, gire en un círculo completo y escuche si hay un ruido de chasquido o clic a medida que gira.

Si el sonido está presente al tratar de girar a la derecha, es probable que el problema sea su articulación de CV derecha. Lo mismo es cierto si tratas de girar a la izquierda. Tenga en cuenta que los ruidos pueden ser causados por otras cosas en su conjunto de suspensión, como con la barra de puntal. En cualquier caso, los ruidos de chasquidos o chasquidos no son normales para un automóvil bajo ninguna condición. Si escucha ruidos extraños, sería aconsejable llevar su automóvil a un mecánico para diagnosticar el problema.

Las vibraciones durante la conducción

Las juntas de CV dañadas harán que su automóvil vibre mientras conduce, ya que no pueden equilibrarse adecuadamente mientras su automóvil se mueve. Cuanto más rápido vayas, más fuerte vibrará el auto. Esto puede ser peligroso, ya que el automóvil puede ser más difícil de controlar, lo que lo pone a usted y a todos los que lo rodean en un riesgo significativo. No hace falta decir que también hará que conducir sea incómodo.

Las vibraciones en un automóvil pueden ser causadas por una variedad de cosas, como cojinetes de ruedas defectuosos y neumáticos desequilibrados. Asegúrese de verificar si todos los demás síntomas coinciden para determinar la causa de la vibración. Sin embargo, la vibración excesiva en un automóvil es antinatural e insegura. Si lo experimenta, asegúrese de diagnosticar el problema y arreglarlo para evitar más daños y accidentes.

Paseo hinchable

La articulación CV es responsable de acomodar el movimiento hacia arriba y hacia abajo mientras entrega potencia. Si están dañados, puede afectar su capacidad para acomodar esto. No hace falta decir que un paseo hinchable puede hacer que su automóvil sea inestable y lo pone en riesgo significativo mientras conduce

Tenga en cuenta que un paseo hinchable puede ser causado por un mal amortiguador. Sin embargo, si los otros síntomas anteriores están presentes, es probable que el paseo hinchable sea causado por una articulación de CV mala.

¿Cuánto Duran las Articulaciones CV?

Las juntas de CV en la mayoría de los automóviles modernos suelen durar alrededor de 180,000 millas. Por lo tanto, si ve alguno de los síntomas anteriores y su automóvil está cerca de esa marca de 180,000 millas, es probable que tenga un problema en las articulaciones CV. Sin embargo, las juntas de CV en los automóviles más antiguos pueden desgastarse más rápidamente, generalmente a unas 60,000 – 80,000 millas. Mientras tanto, si a su automóvil se le han reemplazado las juntas de CV por una pieza que no sea OEM, puede desgastarse a unas 50,000 millas si se trata de una pieza de menor calidad.

Dicho esto, su automóvil puede experimentar daños prematuros en la junta CV si el maletero CV que recubre las juntas está dañado. La bota CV está ahí para evitar que la suciedad y los residuos entren en las articulaciones, pero pueden agrietarse debido al envejecimiento y la suciedad excesiva. Cuando se agrietan, dejan entrar la suciedad, causando daños en las articulaciones del CV. También pueden dejar salir la grasa, lo que reduce la lubricidad, lo que provoca daños y fugas de grasa en el interior de la rueda.

Costo de Reemplazo de juntas de CV

Lo que pasa con las juntas de CV es que hay más de una en un coche. Si tienes un coche con tracción delantera, entonces hay un total de cuatro articulaciones, dos a cada lado del eje o eje motriz. Por lo tanto, cuando uno de ellos sale mal, es posible que se pregunte, ¿debe reemplazar el otro también? Discutiremos esto más adelante, pero primero, discutamos el costo para reemplazarlo:

Costo de reemplazo de juntas CV

Al igual que con la mayoría de las piezas principales de automóviles, el precio de las juntas CV varía entre la marca y el modelo del automóvil. Sin embargo, para darle una idea general, la mayoría de los automóviles le costarán alrededor de 1 190 – 6 600 para reemplazar una sola junta de CV, sin incluir el costo de mano de obra. Por ejemplo, un Toyota Camry 2010 con motor V6 de 3.5 L le costará back 441 por un kit de juntas de CV. Mientras tanto, un kit de unión CV para la versión más pequeña de 2.5 L del Camry cuesta alrededor de $280.

En cuanto al costo de mano de obra, generalmente comienza en $110 hasta high 260 por un reemplazo de articulación de CV único. Mientras que un reemplazo doble puede costarle hasta 3 360 por el costo de mano de obra. Esto eleva su total a 8 860 por un solo reemplazo y alrededor de 1 1200 por el reemplazo de dos articulaciones CV.

Tenga en cuenta que esta es una estimación para la mayoría de los automóviles. Si tiene un automóvil de lujo, de rendimiento o de época, el costo puede ser mayor. Especialmente con autos antiguos, ya que las piezas pueden ser difíciles de encontrar y es posible que deba importarlas, lo que las hace más costosas. Los autos antiguos a menudo también pueden requerir tiendas especializadas para hacer las reparaciones, lo que significa que podría tener costos de mano de obra más altos.

Como de costumbre, le recomendamos que haga compras para obtener estimaciones antes de proceder con una reparación. Como las tarifas de mano de obra de su taller de reparación local también pueden afectar el costo total. Recuerde siempre darse una vuelta para obtener el mejor presupuesto para sus reparaciones.

¿Debe reemplazar ambas juntas CV?

Como se mencionó anteriormente, su automóvil generalmente tiene dos juntas CV, una a cada lado. Pregunta: es si solo uno de ellos ha salido mal, ¿también debe reemplazar el otro? La respuesta simple es, no. La razón es que una junta CV no es parte de una rutina de mantenimiento que necesita ser reemplazada o reparada de forma rutinaria. Si no es parte de un servicio de rutina, entonces realmente no necesita reemplazar una parte perfectamente buena y funcional.

Por ejemplo, durante un servicio importante, es posible que su automóvil deba reemplazar sus bujías. En cuyo caso, también podría reemplazar las bobinas de encendido mientras está en ello, ya que es parte del mantenimiento del sistema de encendido. También se desgastan al mismo ritmo que las bujías. De esta manera, ahorrará un poco de dinero en costos de mano de obra. Sin mencionar que ahorra tiempo y esfuerzo de tener que reemplazar las bobinas en un momento separado en el futuro.

Una articulación CV, por otro lado, generalmente puede durar bastante tiempo y probablemente no se rompa hasta que haya llegado al final de su vida útil. Si está experimentando daños en una articulación CV, entonces realmente no necesita reemplazar la otra si aún funciona. Le aconsejamos que simplemente revise el arranque de CV en su lugar: si observa grietas físicas en la bota, debe reemplazarla para evitar daños en la articulación de su CV. Por lo general, cuestan alrededor de 5 50 a 1 100 para reemplazar cada uno, sin incluir el costo de mano de obra.

Cómo reemplazar una articulación CV

Si el costo de reemplazo de la articulación CV es un poco alto para usted, puede reemplazarlo usted mismo para ahorrar algo de dinero. Tenga en cuenta que necesitará las herramientas adecuadas y lleva bastante tiempo. Si no está seguro de sus habilidades mecánicas o no es un entusiasta del bricolaje, no recomendamos hacerlo usted mismo. Sin embargo, aquí hay una guía general sobre cómo hacerlo si quieres probarlo:

1. Pon tu auto en soportes de gato y quita las ruedas.
2. Retire el pasador de chaveta de la tuerca del eje y, a continuación, retire la tuerca del eje.
3. Retire la pinza del conjunto de freno.
4. Desabroche el tirante exterior del nudillo de dirección.
5. Desabroche el buje de la torre de puntal.
6. Saca la vieja articulación CV.
7. Inserte la nueva junta CV en la carcasa de la transmisión y, a continuación, en el conjunto del buje del eje.
8. Vuelva a colocar el ensamblaje en el orden en que lo elimine.

Para darle una idea más clara de cómo hacer esto, puede ver el video a continuación:

Es importante tener en cuenta que necesitará las herramientas adecuadas para hacer esto, y diferentes automóviles requerirán herramientas diferentes. Por ejemplo, no hay un tamaño universal para la tuerca del eje, lo que significa que deberá encontrar el tamaño de zócalo adecuado para su automóvil. Además, lo mejor sería intentar encontrar un video tutorial para su automóvil específico para darle una idea clara de los pasos que se deben hacer para reemplazar la junta de CV de su automóvil.

Si no está completamente seguro de reemplazar el conjunto de CV por su cuenta, le recomendamos que se lo deje a los profesionales. Normalmente, un mecánico profesional no tarda más de seis horas en reemplazar las juntas CV.

Preguntas y respuestas – Costo de Reemplazo de Articulación de CV

¿Puede conducir con una Articulación de CV Defectuosa?

Al igual que con cualquier pieza rota en un automóvil, no recomendamos que lo haga, especialmente una vez que experimente los síntomas. Un automóvil con juntas de CV defectuosas puede experimentar rebotes y vibraciones, lo que hace que sea incómodo conducir. Además, el automóvil puede volverse impredecible en condiciones difíciles. Esto afecta la estabilidad de su automóvil, dejándolo más vulnerable a un accidente.

Incluso si el daño es mínimo y el automóvil es manejable, el problema puede empeorar a medida que conduce. En el peor de los casos, puede descomponerse por completo, evitando que su automóvil se mueva. En cuyo caso, quedará atrapado al lado de la carretera y se verá obligado a llamar a un servicio de remolque.

¿Vale la Pena el Costo de Reemplazo de Articulación CV?

Respuesta corta: sí, porque la junta CV es crucial para el funcionamiento de su automóvil. Tan pronto como haya encontrado la mejor estimación de costos en sus talleres de reparación locales, debe continuar con las reparaciones. Por supuesto, si actualmente no tiene los fondos para reparar el automóvil y ha estado planeando reemplazarlo, puede vender el automóvil tal cual.

Tenga en cuenta que vender un automóvil tal cual reduciría el precio de su automóvil del promedio del mercado. Si no planea reemplazar el automóvil en el corto plazo, le recomendamos que realice las reparaciones lo antes posible.

¿Puede El Costo De Reemplazo De Articulación CV Ser Más Barato?

Aparte de hacer las reparaciones usted mismo, puede ahorrar dinero utilizando una pieza de recambio o no OEM en su lugar. Las juntas de CV del mercado de accesorios pueden ser tan baratas como 5 50 cada una, lo que reduce enormemente el costo de sus piezas. Sin embargo, las piezas más baratas podrían significar fácilmente una calidad inferior, lo que significa que la pieza puede desgastarse más rápidamente.

Asegúrese de buscar reseñas si está comprando una pieza de recambio para evitar sorpresas desagradables. También sería una buena idea tener una garantía en la parte del mercado de accesorios. Tener una garantía significa que puede reemplazarla por poco o ningún costo en absoluto si sale mal prematuramente.

Conclusión del costo de reemplazo de junta CV

La junta CV es esencial para el funcionamiento de su automóvil. Es responsable de suministrar energía a las ruedas mientras acomoda el movimiento hacia arriba y hacia abajo que atraviesa el automóvil mientras conduce. Los síntomas de una articulación de CV defectuosa son bastante obvios: los ruidos de golpeteo y estallido, así como la grasa que corre por el interior de la rueda, son un signo revelador de una articulación de CV defectuosa. Si experimenta alguno de los síntomas, debe llevar su automóvil a un mecánico para un diagnóstico.

Las juntas de CV normalmente se estropean después de aproximadamente 180,000 millas para la mayoría de los autos nuevos. Sin embargo, pueden dañarse prematuramente si la bota CV está agrietada o dañada. La mayoría de las veces se agrietan simplemente por el desgaste. Sin embargo, conducir por carreteras en mal estado y un exceso de suciedad puede agrietar la bota. Debe revisar la bota CV de vez en cuando para inspeccionar si hay grietas. Si ves una grieta, entonces debes reemplazar la bota de CV para evitar daños en las articulaciones de tu CV.

Debido a que es una parte importante de su automóvil, el costo de reemplazo de juntas CV puede ser de hasta 1 1200. La mano de obra puede ser bastante costosa, ya que requiere que su mecánico desmonte la mayor parte del conjunto de suspensión para reemplazarlo. Si tiene poco dinero en efectivo, puede reducir el costo de reemplazo de juntas CV haciendo las reparaciones usted mismo y/o utilizando piezas que no sean OEM en su lugar. Con algunas precauciones, por supuesto.

Lo mejor sería dejar las reparaciones a un profesional, ya que es bastante complicado y requerirá algunas herramientas para hacerlo. En cualquier caso, de cualquier manera que desee proceder, debe reemplazar su junta de CV tan pronto como se estropee. Retrasar las reparaciones puede provocar una experiencia de conducción incómoda e incluso accidentes.

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