Cómo elegir el kit de elevación adecuado para su camión

 Cómo elegir el kit de elevación adecuado para su camión

Elegir entre un kit de elevación con carrocería o suspensión

Ya sea que sus viajes diarios lo tengan en la autopista 405 o en Rubicon Trail, sin duda ha encontrado camiones y jeeps con jugo equipados con un kit de elevación.Mejorar el aspecto y / o el rendimiento de un vehículo 4×4 con un aumento de la altura de conducción es prácticamente una tradición estadounidense. A decir verdad, probablemente todos queramos nuestras propias versiones de Sepulturero y Pie Grande.Ya sea que se sienta atraído por un kit de elevación por el aspecto, el rendimiento o ambos factores, hay muchas consideraciones importantes antes de dar el paso. Entonces, ¿qué es exactamente un kit de elevación? ¿Cómo se hace? ¿Debería tener uno instalado? ¿Su camión de carga o Jeep manejará terrenos difíciles sin él?

Levantar un vehículo es una gran decisión, y no solo porque puede ser costoso. Si bien hay kits de elevación asequibles, teniendo en cuenta el costo de las ruedas y los neumáticos y otro trabajo adicional que pueda tener que hacer, es importante tener todos los hechos y hacerlo bien la primera vez. Sin mencionar que desea estar contento con su decisión de levantar su vehículo, ¡no se arrepiente!

Así que vamos a entrar en ello

¿Qué es un kit de ascensor?

No importa el tipo, cada kit de elevación produce un resultado común: un aumento en la altura del vehículo.

Un kit de elevación puede elevar un vehículo desde 1,5 pulgadas hasta 6 pulgadas o más. Se puede instalar en Jeeps, camiones, SUV o, si eres del tipo único e individualista, también en cualquier otro tipo de vehículo. (Búsqueda en Google:» Camioneta levantada » es muy recomendable una vez que haya terminado aquí.)

Tiene un par de opciones cuando se trata de un kit de ascensor. ¿Desea afectar principalmente el aspecto de su camión o su rendimiento todoterreno? ¿Quieres una mezcla de ambos? Una vez que hayas decidido eso, también hay otras consideraciones. ¿Qué tamaño de neumáticos quieres en tu camión? ¿Qué tipo de ruedas? ¿Harás el trabajo tú mismo o contratarás a alguien para que lo haga por ti?

Cuando se trata de tipos de kit de elevación, tiene dos opciones para elegir. ¿Cuáles son los detalles, las diferencias, los pros y los contras de cada uno?

Kit de elevación de carrocería

Este tipo de kit eleva la cabina / carrocería del vehículo desde su chasis. Se hace agregando espaciadores sobre los bujes de montaje del cuerpo original. Es importante destacar que, fiel a su nombre, un kit de elevación de carrocería solo eleva la carrocería del vehículo: las ruedas y los componentes de la suspensión permanecen en la misma posición. Esto significa que la distancia real al suelo no se obtiene con un kit de elevación de carrocería, aunque puede liberar espacio para adaptarse a ruedas y neumáticos más grandes.

Pros / ventajas:

  • Eleva la altura de la carrocería permitiendo la instalación de ruedas y neumáticos más grandes. También agregará espacio libre para una posible mejora en el radio de giro del vehículo.
  • Debido a que está construido sobre los sistemas de suspensión de stock (sin cambios), no requiere necesariamente un realineamiento de las ruedas.
  • Por sí solo, no afecta fundamentalmente a la calidad de conducción ni al manejo. Funciona para cambiar el aspecto, no las características de rendimiento del vehículo.
  • Es muy rentable en comparación con un kit de elevación de suspensión. Es una forma más asequible de aumentar la altura de su vehículo.
  • Es relativamente simple y fácil de instalar, un proyecto de modificación de bricolaje potencial para aquellos que tienen inclinación mecánica con sus vehículos.

Contras / desventajas:

  • La instalación de neumáticos más grandes aún puede afectar el espacio libre de los componentes vulnerables del vehículo en las áreas del pozo de las ruedas.
  • No hay una ganancia real de distancia al suelo, lo que significa que no hay una ventaja tangible para un off-road serio.
  • Crea un espacio visible entre la carrocería y el chasis, que no es del agrado de todos.
  • Pone presión adicional en varios componentes del vehículo, que, con el tiempo, pueden debilitarse, romperse y dar lugar a facturas de reparación.
  • No optimiza el sistema de suspensión del vehículo ni mejora el rendimiento general.
  • Aunque es la opción más simple, aún puede requerir modificaciones adicionales. Por ejemplo, separadores para reubicar el radiador y el enfriador de transmisión para que permanezcan en la posición de enfriamiento óptima, así como otras modificaciones del motor.

Kit de elevación de suspensión

Este tipo de kit de elevación eleva la altura del sistema de suspensión del vehículo. A diferencia de un kit de elevación de carrocería, un kit de elevación de suspensión implica una verdadera revisión de los componentes de suspensión de stock, incluidos resortes helicoidales más largos, llaves de barra de torsión, espaciadores de resortes helicoidales y resortes de hojas aumentados.

Con un kit de elevación de suspensión, se gana distancia al suelo, lo que los convierte en la opción preferida para fines todoterreno. Al igual que con un kit de elevación de carrocería, un kit de elevación de suspensión permite el montaje de ruedas y neumáticos más grandes.

Pros / ventajas:

  • Puede mejorar en gran medida la capacidad de suspensión para condiciones todoterreno difíciles, incluido el arrastre de rocas y otros obstáculos que pueda encontrar.
  • Se logra una mayor distancia al suelo.
  • No hay espacio visible entre el chasis del vehículo y la carrocería, lo que mejora la estética general.
  • Puede aumentar el espacio libre alrededor de los neumáticos, lo que mejora la articulación de las ruedas y el radio de giro. (Ambos son importantes para la navegación exitosa de todo tipo de terrenos todoterreno.)
  • Es más resistente y beneficioso a largo plazo si el objetivo es el todoterreno.

Contras / desventajas:

  • Afecta la calidad de conducción y el manejo de un camión o Jeep. Una vez más, un kit de elevación de suspensión implica una verdadera revisión del sistema de suspensión del vehículo, por lo que es muy probable que no se mantengan las características de manejo y rendimiento de «stock».
  • Es más costoso que un lifting corporal.
  • Se altera la geometría de la suspensión y se requiere un realineamiento de la rueda.
  • La instalación puede ser un poco complicada y requiere notablemente más tiempo. Es mejor dejar el trabajo de instalación a un profesional de la automoción.
  • El centro de gravedad del vehículo está elevado, lo que tiene ramificaciones potenciales tanto en carretera como fuera de ella.
  • Se requieren o recomiendan más modificaciones, como la modificación del extremo trasero y del eje de transmisión para evitar el desgaste excesivo de las juntas en U y otros problemas, así como los ejes delanteros de CV para evitar la separación de las juntas.

Forma frente a función

Como probablemente haya notado, la decisión del kit de elevación corporal frente al kit de elevación de suspensión es esencialmente una elección de forma frente a función.

¿Desea cambiar principalmente el aspecto de su camión o Jeep y lograr una ganancia de altura sin afectar el manejo y el rendimiento del vehículo? ¿Pasará la mayor parte del tiempo conduciendo en la carretera? Un kit de elevación corporal puede ser la mejor opción, y definitivamente es la ruta más asequible.

¿Tienes en mente aventuras todoterreno reales, desafiantes? Un kit de elevación de suspensión es, sin duda, la opción superior.

Consejos adicionales, información, & Consideraciones sobre la elección de un kit de elevación

  • Un kit de elevación casi siempre requiere modificaciones adicionales del vehículo. Por ejemplo, con cualquier tipo de elevador, es probable que se requieran líneas de freno extendidas.
  • Mantener la alineación (especialmente) en un camión elevador o Jeep es muy importante. Si no está alineado, el manejo del vehículo se ve comprometido, y habrá un mayor desgaste en los neumáticos, la dirección, la suspensión y los componentes de la línea motriz. Para ayudar a mantener su vehículo alineado, se deben considerar modificaciones adicionales, incluidos extremos de varilla de acoplamiento más resistentes, rótulas, brazos en A, brazos locos y más. Cuanto más fortalezca los componentes alrededor de su suspensión, menos probabilidades habrá de que fallen y más fácil será lograr y mantener una buena alineación.
  • Una regla general: Cuanto más alto (más extremo) sea el elevador, más componentes tendrá que reemplazar y realizar modificaciones para mantenerlo funcional.
  • Espere un menor kilometraje de combustible debido al perfil más alto del vehículo y a la mayor resistencia a la rodadura de los neumáticos más grandes. Estos factores también reducen la capacidad de respuesta de su camión o Jeep durante las curvas. (Cuanto más anchos y altos sean los neumáticos, mayor será la resistencia a la rodadura y mayor será la reducción del kilometraje de combustible.Tenga en cuenta que con un kit de elevación, está aumentando el peso bruto de su vehículo al agregar componentes, neumáticos y ruedas de servicio más pesados. Esto significa que su motor trabajará más duro para mover todo, por lo que sacrificará algo de aceleración, frenado y maniobrabilidad junto con el ahorro de combustible.

¿Mantener stock o levantar?

Muchos de los 4×4 de hoy en día son inmensamente capaces directamente de fábrica, y una simple actualización de neumáticos Todo terreno o Barro ayudará a lograr resultados aún mejores fuera de la carretera. Si planea encontrarse con terrenos fuera de carretera más serios, agregar placas de deslizamiento o blindaje e invertir en equipos de recuperación de calidad, como un cabrestante, aumentará aún más las capacidades.

Un kit de elevación puede agregar atractivo visual y un rendimiento fuera de carretera serio, pero no está exento de compensaciones. Ahorrará tiempo, dinero y frustración potencial al mantener el stock de su plataforma.

Sin embargo, instalar neumáticos más capaces por sí solos no te acerca mucho al estado de Excavador de tumbas o Pie Grande. Hay muchas razones por las que los entusiastas de la autopista 405 hasta el sendero Rubicon han decidido hacerlo.

Si decide levantar su vehículo y no es un genio mecánico, asegúrese de conectarse con un taller capacitado para la instalación, alineación y cualquier modificación correspondiente. Aprender de las experiencias de otros entusiastas y solicitar consejos también puede darte una ventaja.

¿Tiene alguna pregunta sobre cómo levantar su camión o Jeep y qué tamaño de ruedas y neumáticos necesitará? Compre neumáticos hoy mismo o llámenos al (866) 961-8668 y estaremos encantados de ayudarle.

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