Cómo Conquistar los Whoops en una Bicicleta de tierra

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Los Whoops en una pista de bicicleta de tierra pueden ser una de las partes más emocionantes y llenas de adrenalina de toda la pista y durante una carrera, una de las secciones más emocionantes para ver.

Whoops, son un conjunto largo si están espaciados uniformemente, generalmente de un par de pies de altura. Si un jinete golpea el whoop justo entonces con la cantidad correcta de técnica, se deslizará a través de la cima de cada colina. Pero cualquier movimiento en falso y el jinete sumerge la rueda delantera demasiado baja o hace que la parte trasera sea pateada resultará en una catástrofe de conducción.

Sin embargo, no hay necesidad de dudar, ya que aquí hay algunos consejos útiles para ayudarlo a encaminarse hacia el éxito en la conquista de esos gritos.

Confianza y compromiso:

Una clave muy importante para conquistar whoops es la confianza y el compromiso. Lo entendemos, los gritos pueden ser aterradores, pero para poder superar una sección de gritos requerirá que pueda tener la confianza y comprometerse con lo que está haciendo. Estar nervioso está bien porque eso lo mantendrá concentrado y ser vacilante puede tener un resultado muy malo.

Cambio hacia arriba:

Una buena idea al entrar en una sección de whoop es cambiar una marcha hacia arriba. La rueda trasera se deslizará en el suelo y la rueda delantera estará en el aire, sin tener contacto con el suelo. Por lo tanto, cambiar a la siguiente marcha te mantendrá en potencia, aumentando tu tracción, y mantendrá la parte trasera en cuclillas, la parte delantera hacia arriba y te ayudará a mantenerte recto.

Velocidad de Entrada:

Al entrar en un chillido es muy importante tener la velocidad! La velocidad es tu amiga porque eso te ayudará a mantenerte al tanto del ruido y te mantendrá recto. Disminuir la velocidad antes de entrar en ella solo hará que pierda tracción y que sea más difícil crear un buen ritmo y luego simplemente subirá y bajará por los gritos, lo que es casi más difícil de hacer y mucho más lento.

Distribución del peso:

Es muy importante saber dónde y cómo distribuir adecuadamente su peso en una bicicleta, especialmente en la sección whoops. Poner demasiado peso en cualquiera de los extremos de la bicicleta podría resultar en que tu bicicleta se salte un whoop o se sumerja en el medio del whoop. Su cuerpo debe parecerse a una posición similar a una postura de elevación sin movimiento. Las rodillas, los dedos de los pies y el trasero deben estar de vuelta con la cabeza por encima y por encima del manillar.

Colocación de las ruedas:

Encontrar un buen ritmo en la sección whoops te hará la vida mucho más fácil y todo comienza con el lugar donde colocas la llanta delantera en el primer whoop. Se trata de encontrar el mejor lugar en la pista. Si la llanta delantera es demasiado alta, es probable que se salte un zumbido. Y si la llanta delantera está demasiado baja, la llanta delantera se perderá en las trincheras. Es importante recordar que el punto óptimo en la pista variará en la velocidad de entrada y la distribución del peso.

Consejo adicional para ciclistas:

Los gritos en el desierto pueden ser más indulgentes y generalmente menos peligrosos que un grito en la pista, dicho esto, recomendamos intentar golpear algunos gritos en el desierto antes de la pista MX.

De nuevo, montar en la sección whoops puede ser intimidante, pero seguir estos consejos con suerte te ayudará a conquistarlos. Como cualquier cosa y todo, la práctica hace la perfección, así que piensa en tus movimientos una vez que estés en acción o grábate para identificar qué necesita mejorar. ¡Conduce con cuidado y nos vemos en la tierra!

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