Cómo Ajustar la Palanca de Cambios de la Bicicleta Correctamente-5 Pasos fáciles

Con el tiempo, nuestras preciosas bicicletas de engranajes pueden dejar de funcionar como una vez usadas. Por mucho que odiemos admitirlo, pero esto solo sucede cuando olvidamos cuidar lo suficiente de nuestro viaje. Afortunadamente, el problema de cambio en los engranajes no es permanente y se puede solucionar con bastante facilidad.

Pero para poder hacerlo sin esfuerzo, primero debe aprender a ajustar la palanca de cambios de la bicicleta. Recuerde que todo el ajuste puede ser un poco intimidante al principio, pero estamos aquí para guiarlo a través de todo.

Al final de este artículo, terminarás con menos preocupación de la que empezaste. ¡Sin mencionar los cambios suaves!

Cómo ajustar los engranajes de la bicicleta: Paso a paso

Volver a calibrar un engranaje torcido es un proceso muy simple. Cualquier persona con derecho al conocimiento y a las herramientas puede lograrlo. Por eso, hoy te vamos a mostrar cómo ajustar los desviadores delanteros y traseros para que puedas realizar los cambios necesarios sin dificultad. Estos son los pasos que debe seguir:

Paso 1: Haga su tarea

1. Antes de entrar en el ajuste y la manipulación, haga su parte justa de investigación sobre el proceso.
2. Descubre cuál es la forma correcta de acercarte a tu bicicleta en particular. Vea algunos tutoriales en video para comprender mejor si puede hacerlo usted mismo o no.
3. Por último, prepárese para materializar el conocimiento que adquirió.
4. No queremos socavarlo o desalentarlo, pero es bastante normal si encuentra que todo este proceso es demasiado complicado. En tales circunstancias, recomendamos obtener ayuda de expertos. Esto no solo le ayudará a evitar errores, sino que le dará una buena lección de primera mano para el futuro.

Paso 2: levante la Bicicleta

1. Tome un pequeño gato y lo puso debajo de su bicicleta.
2. Asegúrese de que el gato esté en una superficie plana y justo debajo de la bicicleta.
3. Gire el tornillo elevador en el sentido de las agujas del reloj para ganar altura.
4. Si no hay gatos disponibles, simplemente gire la bicicleta boca abajo para que el cuadro permanezca de pie sobre su asa y asiento.
5. Si se aplica el último método, recuerde que todas las direcciones de rotación en nuestra instrucción se invertirán.

Paso 3: Ajuste del Desviador Delantero

1. Ajustar el desviador delantero no es complicado si le prestas suficiente atención.
2. Ponga la marcha al nivel más bajo y gire los pedales. El engranaje debe saltar al engranaje más pequeño.
3. Atornille el ajustador de barril (rotación en sentido horario).
4. Asegúrese de que haya al menos un espacio de 3 mm entre el desviador y el engranaje más grande. Si no, haga los ajustes necesarios.
5. Localice el ajuste exterior y calibrarlo de tal manera que cuando tire del desviador delantero, la cadena saltará al anillo más grande.
6. El ajuste debe llevar su cadena a estar en el medio de las placas.
7. Del mismo modo, pruebe las otras transiciones también.
8. Repita todo el proceso desde el principio para ajustar la cadena y el desviador. Ahora, deberías tener un desviador delantero perfectamente calibrado.

Paso 4: Ajuste el Cambio Trasero

1. Lleva la palanca a la marcha superior. Notará que la cadena se ha deslizado sobre la rueda más pequeña del casete.
2. Coloque los pernos de fijación del cable delante de los radios y desenrolle.
3. Ahora tendrá que empujar con cuidado el cambio en la dirección de la rueda trasera.
4. Gire el tornillo de ajuste para ajustar la tensión del cable. Una vez hecho esto, verás que el cambio de marchas está empezando a mostrar más fluidez.
5. Si el cambio no se ajusta correctamente, la cadena comenzará a perder una o más cadenas durante el turno. Si se encuentra con este problema, vuelva a ajustar el tornillo para encontrar el punto óptimo.
6. Una vez que encuentre el ajuste correcto, asegúrese de que todos los pernos estén conectados de forma segura.

Paso 5: Realice una prueba

1. En este punto, deberías haber hecho todos los ajustes que estabas buscando. Los engranajes también deben cambiar suavemente durante las rotaciones de neumáticos libres. Sin embargo, el caso puede ser un poco diferente cuando lo montas.
2. Es por eso que recomendamos realizar una prueba alrededor del bloque para ver si el rendimiento es como es o no. Si encuentras cero cambios negativos en absoluto, ¡entonces estás listo para comenzar!

Consejos

Aquí hay algunos consejos para ti, para que tú también puedas sacar el máximo provecho de las lecturas de tu bicicleta. Trate de tenerlos en cuenta para una experiencia más agradable:

• Utilice la palanca de cambios izquierda cuando desee cambiar las marchas frontales.
• Experimenta y juega con el cambio para encontrar el punto ideal para ti.
• Si sientes poca o ninguna resistencia al pedalear, simplemente prepárate y tu marcha se moverá más rápido.
• Si sientes demasiada resistencia, es porque estás empezando con un engranaje demasiado alto.
• Nunca pedalee hacia atrás. Arruinará tanto los ajustes como la salud del equipo.

Advertencias

Hay un par de cosas que pueden salir mal en toda la tarea. Aquí hay algunas advertencias a las que debe prestar atención para la seguridad de su bicicleta y de usted mismo;

• Use un guante protector para evitar arañazos o cortes en la mano.
• No use guantes hechos de material grueso cuando manipule los tornillos.
• Tus manos se pondrán grasosas y aceitosas, así que prepárate para eso.
• No respire el polvo que sale de los neumáticos durante la rotación libre
• Si no está usando un gato para levantar la bicicleta, asegúrese de tomar suficientes precauciones de seguridad para mantener el equilibrio.
• Lávese las manos con jabón y productos sanitarios cada vez que realice cualquier tipo de ajuste de bicicleta.

Lo que Necesita

El conjunto de herramientas adecuado puede marcar una gran diferencia en el resultado final. Es menos probable que sus esfuerzos sean en vano si logra combinar las herramientas adecuadas con el conjunto correcto de conocimientos.

• Un destornillador de cabeza hexagonal
• Superficie plana
• Abrazadera/cuerdas metálicas (en caso de falta de gato)
• Guantes de seguridad
• Grasa de bicicleta
• Gato de elevación
• Pluma de aire/soplador
• Manos firmes y confianza en sí mismo

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Sabes lo suficiente

¿Cómo? Ahora puedes relacionar fácilmente cómo arreglar los engranajes de la bicicleta que no cambian. Mientras hablamos del cambio delantero y trasero, puede intentar que el cambio trasero no cambie a la marcha más baja.

Saber cambiar de marcha en una bicicleta no es suficiente, intenta seguir los 5 pasos y haz lo mismo. Es posible que tenga dudas sobre cómo ajustar un cambio en una bicicleta de montaña o de carretera, pero créame, estos pasos también se aplican a cualquier otra bicicleta.

Obtenga Engranajes de transición suaves en poco tiempo

Si se ha quedado con nosotros tanto tiempo, ¡enhorabuena! Porque ahora sabes cómo ajustar el cambio de marchas de la bicicleta sin tener que esforzarte mucho. Despídete de los días de confusión y no dudes en contactar con este tutorial cada vez que tus engranajes empiecen a portarse mal. Feliz ciclismo!

Preguntas frecuentes sobre la Palanca de Cambios para Bicicletas