7 Síntomas de Bomba de combustible defectuosa

La mayoría de la gente dice que el motor es el corazón del motor. Bueno, si lo piensas, es más apropiado llamar a la bomba de combustible el corazón del automóvil. El único trabajo de la bomba de combustible es recoger el combustible del tanque de combustible y entregarlo al motor.

Ese zumbido que escuchas justo cuando enciendes el encendido es la bomba de combustible que presuriza el riel de combustible justo antes de que acciones el motor. El motor necesita una cantidad fija de presión en el conducto de combustible para garantizar el funcionamiento adecuado del motor. Cuando la presión del combustible cae demasiado baja, notará todo tipo de problemas de manejabilidad.

 problema de la bomba de combustible

Todos los coches modernos vienen con una bomba de combustible en estos días. Por lo tanto, es bueno conocer los síntomas de una bomba de combustible defectuosa.

Los síntomas de una bomba de combustible defectuosa incluyen: Aceleración vacilante, Dificultad de arranque, parada del motor, Motor que no arranca, Revoluciones que no se elevan por encima de un cierto punto y sonido fuerte del tanque.

Contenido

1) Vacilante Aceleración:

Su coche puede parecer que funciona bien si solo está viajando en la ciudad, conduciendo tranquilamente. Pero si intentas acelerar, el motor dudará en entregar energía. Incluso puede comenzar a chisporrotear si sigues presionando más el pedal del acelerador.

Esto es más evidente cuando el motor está funcionando a rpm más altas durante una duración sostenida. Esto sucede cuando la bomba de combustible no puede generar la presión de combustible requerida en el sistema. Y si el motor está hambriento de combustible, no funcionará bien.

2) Dificultad inicial:

La dificultad de arranque puede ocurrir debido a muchas razones, como batería débil, mal motor de arranque,problema eléctrico, etc. Pero la bomba de combustible fallida también puede ser la culpable.

Si no escucha el zumbido de la bomba de combustible antes de arrancar el motor, es una clara indicación de un problema. Ahora, el problema también puede deberse a un fusible quemado. Por lo tanto, compruebe la caja de fusibles antes de retirar la bomba de combustible del vehículo.

3) Parada del motor:

¿Está estancando su automóvil con más frecuencia en estos días? Podrías pensar que algo anda mal con el embrague. Pero no descartes la mala bomba de combustible.

Mover un automóvil de una parada requiere más combustible en el motor y cuando la bomba no suministra suficiente combustible, el automóvil se detendrá fácilmente.

Diagrama del Sistema de Combustible para vehículos

4) El motor no arranca:

Cuando la bomba de combustible falla por completo, el automóvil no arranca. Esto puede suceder incluso si la bomba de combustible está haciendo el zumbido en el encendido. Otros síntomas de arranque del automóvil pero sin arrancar

5) Las rpm no se elevan por encima de Cierto punto:

¿Sus rpm aumentan más lentamente que antes? Tal vez la aguja de rpm no se eleve, alcance la línea roja incluso cuando estás pedal a metal.

También puede probar esto en equipo neutral, en posición de parada. El coche puede incluso empezar a fallar cuando aprietas el acelerador a fondo.

6) Sonido fuerte del tanque de combustible:

¿Se dirige a un sonido de lloriqueo fuerte del tanque de combustible? Esta podría ser tu bomba de combustible pidiendo ayuda a gritos. Cuando los componentes internos de la bomba de combustible generan una alta fricción, comienzan a hacer más ruido.

Debe reemplazar la bomba de combustible lo antes posible. Esto se debe a que la bomba fallará completamente pronto debido al sobrecalentamiento.

7) El escape huele a combustible no quemado:

¿Huele a combustible no quemado del tubo de escape de su automóvil? Esto significa que el motor está funcionando demasiado rico en combustible. Mientras que la ECU del automóvil administra la cantidad de combustible que debe entregarse a los inyectores, a veces la bomba de combustible puede presionar demasiado los rieles.

Esto puede ocurrir debido a un sensor que no funciona correctamente y que envía la señal incorrecta a la ECU. Una bomba de combustible defectuosa o incompatible también podría ser el culpable.

Parte interna de una bomba de combustible

Otras Cosas que pueden Mostrar Síntomas similares:

Filtro de combustible obstruido: La presión en la línea de combustible también podría ser baja debido al filtro de combustible obstruido. Todos los vehículos tienen un filtro de combustible que necesita reemplazarse a intervalos programados. Sin embargo, si obtienes combustible adulterado en tu área, el filtro se obstruiría antes.

El filtro de combustible es un artículo de reemplazo esencial y barato y, por lo tanto, podría reemplazarlo antes de lo que recomienda el fabricante de automóviles.

Combustible defectuoso: Todas las estaciones de servicio inspeccionan su combustible regularmente, pero algunas son negligentes o adulteran intencionalmente el combustible. A veces, incluso el agua puede entrar en los tanques de almacenamiento subterráneos de la estación de combustible.

Ahora, si este combustible defectuoso se bombea a su vehículo, no funcionará bien. Es posible que a los automóviles más antiguos no les importe un poco de adulterantes, pero los vehículos más nuevos son sensibles al combustible defectuoso. Si sospecha que el combustible es malo, es mejor vaciarlo en lugar de pasarlo por el motor, ya que a veces puede dañarlo.

Filtro de combustible obstruido: Un filtro de combustible, ya que el filtro de malla se encuentra dentro de un tanque de combustible. Este filtro evita que la suciedad y los residuos grandes entren en la bomba de combustible. Pero si se bloquea, la bomba de combustible no podrá recoger el combustible requerido, ya que el colador está causando una obstrucción. Por lo tanto, revisar el colador antes de pedir una nueva bomba de combustible es una buena idea. Verter el limpiador del sistema de combustible también puede resolver este problema

Problema eléctrico: Hay varios cables que entran en la bomba de combustible. Una conexión suelta o un conector oxidado puede causar problemas eléctricos. La alimentación de la bomba de combustible puede estar cortada o parecer irregular debido a esto.

Es una buena idea comprobar si hay caídas de tensión y continuidad con un voltímetro.

Bujías ensuciadas: Los coches más viejos necesitan que se limpien sus bujías con regularidad. Pero los coches más nuevos queman el combustible de manera muy eficiente, por lo que hay muy pocos depósitos de carbono en la bujía.

Pero sigue siendo una buena idea inspeccionar las bujías si tiene problemas de conducción.Filtro de aire sucio

: El aire es uno de los requisitos esenciales para la combustión. Si el motor no recibe la cantidad adecuada de aire, tendrá dificultades para funcionar correctamente.

Un filtro de aire sucio hará que el vehículo se sienta lento para funcionar, el motor no funcionará libremente. Afortunadamente, la limpieza de un filtro de aire tarda solo 10 minutos. Simplemente saque el filtro de aire de la caja de aire y saque la suciedad. Soplar aire con un compresor de aire o un soplador de hojas es aún mejor.

Razones de la falla temprana de la bomba de combustible:

Hacer funcionar regularmente el vehículo con poco combustible: ¿Hace funcionar el vehículo con el nivel de combustible de reserva y simplemente lo llena lo suficiente para llegar a un cuarto de tanque? Bueno, podrías estar dañando tu bomba de combustible.

De vez en cuando, funcionar con niveles bajos de combustible está bien, pero a largo plazo, su bomba de combustible fallaría temprano.

La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de combustible y cuando el combustible salpica mientras el automóvil se mueve, la bomba a veces aspira aire. Esto hace que la bomba de combustible se sobrecaliente, ya que el combustible también se usa para enfriarla mientras funciona constantemente.

El sobrecalentamiento y el funcionamiento en seco hacen que los componentes internos de la bomba de combustible se desgasten más rápido. Por lo tanto, siempre trate de mantener los niveles de combustible por encima del cuarto de nivel. En las unidades largas donde no tiene una bomba de combustible a la vista, correr hacia la reserva no es gran cosa.

Combustible contaminado: Si el agua, la suciedad o el óxido del tanque de combustible entran en la bomba de combustible, podrían causar algún daño. La bomba de combustible tiene tolerancias muy altas en el interior y la suciedad o la corrosión pueden actuar como abrasivos o atascarse en el interior.

Filtro de recogida de combustible obstruido: Hay un filtro de malla colocado antes de la bomba que evita que los contaminantes grandes entren en la línea de combustible. Cuando esto se bloquea, la bomba de combustible debe trabajar más para generar la presión requerida. Esto puede desgastar la bomba a largo plazo.

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Siddharth siempre ha sido un apasionado de los coches y las bicicletas. Era el tipo de chico que siempre tenía la última revista de automóviles en su mochila escolar. Soñaba con convertirse en piloto de carreras profesional. Finalmente, en 2012 se encontró compitiendo como piloto novato en el campeonato nacional de carreras de la Copa Polo R. Con el tiempo tuvo que reajustar la vela y entrar en el periodismo automotriz para seguir disfrutando de las máquinas sobre ruedas.

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