Als sich der Herbst nähert, senkt sich die Dunkelheit und ich bemerke die Scheinwerfer in meinem Rückspiegel mehr. Wie funktioniert dieser Blendschutzschalter überhaupt?
Abgesehen von dem, durch den Alice trat, haben die meisten Spiegel eine dünne glänzende Metallschicht, die reflektiert, mit einer Glasscheibe vorne für Struktur und Schutz. Der Innenrückspiegel der meisten Autos hat eine geniale Variante, bei der die Oberfläche des Glases nicht parallel zum Spiegel auf der Rückseite ist. Es ist ein Keil. Die Führungslampenabteilung von General Motors arbeitete an Kopf- und Signalleuchten und entwickelte Anfang der 50er Jahre auch diese Lösung gegen Scheinwerferblendung.
Obwohl Glas Licht durchlässt, wird ein Teil davon immer reflektiert, aber Sie sehen dies nur, wenn es in der Umgebung dunkler ist. Die vordere Glasfläche des Rückspiegels reflektiert nur etwa vier Prozent des einfallenden Lichts.
In der Tageszeit reflektiert die versilberte Rückseite des Rückspiegels die Szene hinter Ihnen und einige reflektieren die Glasfront und weg. Das Frontglas spiegelt auch ein schwaches Bild Ihres Schoßes wider, aber da das Hauptbild so hell ist, werden Sie es normalerweise nicht bemerken, es sei denn, Ihre Hose brennt.
Nachts weiten sich Ihre Pupillen, sodass Sie empfindlicher auf Licht reagieren. Durch Umklappen der Lasche ändern Sie den Winkel des Spiegels, sodass die Scheinwerfer von der versilberten Oberfläche und von Ihren Augen wegprallen, während eine kleine Menge von der Vorderseite des Glases abprallt, sodass Sie ein schwaches Bild der Scheinwerfer sehen können.
Ich konnte die genauen Winkel bei der Herstellung dieser Spiegel nicht finden und vielleicht spielt auch eine gewisse Brechung eine Rolle bei den Winkeln, aber ich denke, das ist die allgemeine Idee. Und Sie sollten in der Lage sein, es in jeder Position arbeiten zu lassen, indem Sie den Spiegel einstellen, außer dass es in eine andere Richtung abprallt. Wenn Sie eine Taschenlampe haben, können Sie diese verschiedenen Reflexionsquellen testen. Tu es einfach nicht, während du fährst, bitte.