Hvordan Fungerer En Forbrændingsmotor Faktisk? – Nordvest Køreskole & Trafikskole

hvert år kører omkring 222 millioner mennesker i USA et stort udvalg af køretøjer. Næsten alle disse køretøjer drives af en forbrændingsmotor. En nylig undersøgelse fra AA har imidlertid vist, at kun 10% af chaufførerne rent faktisk kan beskrive, hvordan en forbrændingsmotor fungerer.

hvis du bare er klar over, at du ikke er en af de 10%, skal du ikke bekymre dig, vi har sammensat en kort beskrivelse af den fantastiske proces, din bil bruger til faktisk at bevæge sig.

det grundlæggende

forbrænding, også kendt som forbrænding, er den grundlæggende kemiske proces til frigivelse af energi fra en brændstof-og luftblanding. I en forbrændingsmotor forekommer tændingen og forbrændingen af brændstoffet i selve motoren.

motoren omdanner derefter delvist energien fra forbrændingen til arbejde. Motoren består af en fast cylinder og et bevægeligt stempel. De ekspanderende forbrændingsgasser skubber stemplet, som igen roterer krumtapakslen. I sidste ende driver denne bevægelse gennem et system af gear i drivlinjen køretøjets hjul.

de forskellige typer forbrændingsmotorer

de to mest almindelige typer forbrændingsmotorer er gnisttændingsmotoren og dieselmotoren med kompressionstænding. Disse motorer er specielt designet til at arbejde med enten brændstof eller diesel, hvorfor brug af forkert brændstof i dit køretøj kan forårsage betydelig skade på motoren.

i en gnisttændingsmotor blandes brændstoffet med luft og indføres derefter i cylinderen under indsugningsprocessen. Når stemplet komprimerer brændstof-luftblandingen, antænder gnisten det og forårsager forbrænding. Udvidelsen af forbrændingsgasserne skubber stemplet under kraftslaget.

i en dieselmotor indføres kun luft i motoren og komprimeres derefter. Dieselmotorer sprøjter derefter brændstoffet i den varme trykluft med en passende, målt hastighed, hvilket får det til at antænde.

de fleste forbrændingsmotorer er firetaktscyklusmotorer, hvilket betyder, at der er behov for fire stempelslag for at gennemføre en cyklus. Motorens cyklus består af fire forskellige processer. Disse er indtag, kompression, forbrænding og magt slagtilfælde, og udstødning.

udviklingen af forbrændingsmotoren

i stedet for en væsentlig udvikling skete forbrændingsmotoren gennem en række trinvise ændringer af etablerede patenter. Den første kommercielt succesrige forbrændingsmotor blev oprettet af Kurtienne Lenoir omkring 1860.

Lenoirs eksperimenter med elektricitet førte ham til at udvikle den første forbrændingsmotor, der brændte en blanding af Kulgas og luft antændt af et “hoppende gnister” tændingssystem af Ruhmkorff coil.

hvad vi måske betragter som den første moderne forbrændingsmotor blev oprettet i 1876 af Nicolaus Otto. Otto-motoren er en stor stationær enkeltcylindret forbrændingsfiretaktsmotor. Motorerne blev oprindeligt brugt til stationære installationer, da Otto ikke havde nogen interesse i transport og til sidst blev udviklet til køretøjer af Gottlieb Daimler.

Otto baserede faktisk sin motor på en 1872 kommerciel væskedrevet forbrændingsmotor opfundet af amerikaneren George Brayton.

mens forbrændingsmotorer oftest er forbundet med køretøjer, kan udtrykket forbrændingsmotor også anvendes på kanoner, raketter eller virkelig noget, der udnytter kraften i en eksplosion til at generere energi eller momentum.

i de senere år er dominansen af bensin og diesel som de primære brændstoffer til køretøjsmotorer blevet udfordret af grønnere brændstoffer som biodiesel, bioethanol, brint og ethyl tert-butylether (ETBE). Mange bilproducenter producerer også hybridbiler, der kører på en blanding af traditionelle brændstoffer og elektricitet, eller for virksomheder som Tesla, fuldt elektriske biler

Lær at køre i Nevada i dag!

den nordvestlige køreskole og Trafikskole giver Las Vegas-samfundet live kørsel og trafikklasser undervist af erfarne instruktører. Alle vores kørelærere har bestået baggrundstjek. Hver bil er DMV sikkerhedsgodkendt, og hvert medlem af den nordvestlige familie er forpligtet til at levere fremragende chauffører ed og bag rattet instruktion.
på nordvest kan du forvente at finde fremragende klasser, både på campus og bag rattet, der er engagerende, faktafyldte, underholdende og rettet mod succes.

vi gør ingen knogler om det, vi mener, at nordvest giver de bedste køretimer i Las Vegas, uanset din alder eller baggrund. Vi er stolte af, at 98% af vores studerende består deres prøve ved første forsøg. Ring til os på (702) 403-1592 for at starte dit køreeventyr med en af vores ekspertinstruktører.

Leave a Reply

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.