endnu et glas alkohol lyder sikkert sjovt, indtil du befinder dig bag rattet i din bil og indser, at du ikke har kontrol over dine tanker eller handlinger. Man skulle tro, at det alarmerende antal ulykker og dødsfald i statistikken over spirituskørsel ville være alt, hvad vi har brug for for at få folk til at drikke ansvarligt eller i det mindste ikke forsøge at køre, mens de er påvirket af alkohol; desværre er det bare ønsketænkning.
virkningen af at køre beruset er mere markant, end folk måske forestiller sig: Vi er i konstant risiko for at miste deres kære, bare fordi nogen troede spirituskørsel er nogen big deal. I sandhed skylder vi ikke kun os selv og vores familie at handle ansvarligt i trafikken, men også til fremmede, der går eller kører de samme gader, som vi gør. Lad os se, hvor alvorlige tallene er, skal vi?
Redaktørens valg: Top beruset kørsel fakta
- en person dør hvert 52.minut i et nedbrud forårsaget af beruset kørsel.
- omkring 9% af berusede chauffører, der døde i fatale nedbrud, havde en tidligere domfældelse.
- 30% af trafikulykker dræbte alkoholhæmmede chauffører.
- de økonomiske omkostninger ved trafikulykker forårsaget af beruset kørsel i 2010 var 44 milliarder dollars.
- mere end 230 børn døde i alkoholrelaterede trafikulykker i 2018.
- 1.332 mennesker døde i 2019 på grund af trafikulykker, der involverede berusede chauffører.
- 51% af dødsfaldene, der opstod under nytårsferien 2018, skyldtes nedbrud i beruset kørsel.
- 25% af trafikulykker i 2018 involverede mindreårige berusede chauffører.
- dødsfald i spirituskørsel i Sydafrika udgør omkring 58% af trafikdræbte i landet.
generelle spritkørsel statistik i USA
1. Omkring 28 mennesker dør hver dag i spritkørsel nedbrud i USA.
National Motorvejstrafiksikkerhedsadministration (NHTSA), der er dedikeret til at eliminere risikabel adfærd på De Forenede Staters veje, sagde, at hver dag omkring 28 mennesker dør på grund af nedbrud i beruset kørsel i landet. Det betyder, at en person dør hvert 52.minut. Når vi nedbryder tallene, kan vi se den forebyggelige skade forårsaget af hensynsløse individer.
ifølge statistikker om spirituskørsel dræber chauffører under påvirkning af alkohol lidt over 10.000 mennesker årligt. For at en chauffør kan betragtes som påvirket af alkohol, skal deres alkoholindhold i blodet (BAC) være 0,08 (g/dL) eller mere, hvilket normalt ville betyde, at de slet ikke burde køre. På det tidspunkt ville de fleste mennesker opleve en mangel på koncentration, reduceret informationsbehandlingskapacitet, kortvarigt hukommelsestab og nedsat opfattelse.
3. I 2018 involverede omkring 25% af bilulykker mindreårige berusede chauffører.
rapporter afslører, at bilulykker er en af de største dødsårsager for teenagere. Teenage spirituskørsel statistik fortæller os, at 24% af bilister i alderen 15 til 20 år involveret i ulykker havde BACs på 0,01 g/dL eller højere. Den mindste drikkealder i USA er 21, og selvom det naturligvis ikke er så effektivt som det kunne være, viser NHTSA-estimater, at denne begrænsning har reddet over 30.000 liv fra 1975 til 2017.
4. 27% af de chauffører, der er involveret i fatale nedbrud forårsaget af beruset kørsel, er mellem 21 og 24 år.
fordelingen af dødelige alkoholinducerede nedbrud i USA efter alder afslører, at de fleste berusede chauffører, der er involveret i fatale nedbrud, er lige over den lovlige aldersgrænse-mellem 21 og 24 år gamle. Statistikker over berusede chauffører fra 2018 viser også, at folk i alderen 74 år og derover er mindst tilbøjelige til at dø, fordi de kørte beruset, med kun en andel på 7% i denne uheldige demografiske.
5. Cirka 32% af mandlige chauffører dræbt i fatale nedbrud havde BACs på 0,08 g/dL og derover.
i gennemsnit er mænd mere tilbøjelige til at engagere sig i risikabel kørepraksis end kvinder. Tallene støtter denne påstand, da de i øjeblikket viser, at omkring 32% af mændene dræbt i bilulykker i de sidste par år havde en BAC på 0,08 g/dL eller højere. Dui-statistikker afslører, at nedbrud, der involverer mænd, normalt er mere alvorlige, da de også har en højere hastighedstendens og er mindre tilbøjelige til at sætte sikkerhedsselerne på.
6. Cirka 21% af kvindelige chauffører dræbt i fatale nedbrud havde BACs på 0,08 g/dL eller mere.
generelt er kvinder mindre tilbøjelige til at køre under påvirkning af alkohol end mænd. Kvinder er dog mere tilbøjelige til at blive såret alvorligt eller dræbt i nedbrud med samme sværhedsgrad som mænd. Statistikker viser, at omkring 21% af kvindelige chauffører dræbt i fatale nedbrud i de sidste par år havde BACs på 0.08 g/dL eller mere.
7. 5,5% af gymnasieeleverne i 2017 kørte under påvirkning.
Beruset kørestatistik for amerikanske gymnasieelever viste, at 5,5% af alle undersøgte studerende rapporterede kørsel, mens de var beruset mindst en gang. 5% af disse studerende var hvide (ikke-spansktalende), 4,1% var sorte (ikke-spansktalende) og 7% var spansktalende. Mens dette er nøgternt, det er, uheldigvis, ingen overraskelse, at studerende kører, mens de er fulde, efter at have fastslået, at bilulykker er den største årsag til teenagedødsfald.
8. En ud af tre arresterede eller dømte berusede chauffører er en gentagen lovovertræder.
ifølge statistikker over beruset kørsel vil man for hver tre berusede chauffører, der arresteres eller dømmes, være en gentagelsesovertræder. Dette er en trist illustration af, hvor udbredt denne lovovertrædelse er, og hvorfor myndighederne ikke tager let på spørgsmål vedrørende beruset kørsel.
9. 9% af de berusede chauffører, der blev dræbt i en dødelig bilulykke, havde en tidligere domfældelse.
som om at blive dømt for at køre i beruset tilstand er alvorlig nok, kører de fleste af disse dømte chauffører stadig i beruset tilstand. Statistik afslører, at 9% af berusede chauffører, der døde i fatale bilulykker, tidligere var blevet dømt for kørsel, mens de var beruset.
spirituskørsel statistik efter år for USA
10. I 2010 var de anslåede økonomiske omkostninger ved trafikulykker i motorkøretøjer, der opstod på grund af alkoholhæmmede chauffører, 44 milliarder dollars.
effekten af spirituskørsel resulterer ikke kun i ulykker og dødsfald, men det har også en økonomisk indvirkning på samfundet. En rapport fra NHTSA i 2010 afslørede, at ud af 242 milliarder dollars, som er de anslåede økonomiske omkostninger ved trafikulykker i motorkøretøjer, stammer 44 milliarder dollars fra nedbrud, der opstod på grund af alkoholhæmmede chauffører. Disse omkostninger repræsenterer kun de konkrete tab, der opstod, som tab på arbejdspladsen, medicinske omkostninger, produktivitetstab, juridiske og omkostningsudgifter, forsikringsadministration, ejendomsskade, overbelastning osv.
da livsværdien blev taget i betragtning, viste US drunk driving statistics, at den samlede værdi af samfundsmæssige skader som følge af alkoholhæmmet kørsel var 201,1 milliarder dollars ud af det samlede beløb på 836 milliarder dollars.
11. I 2016 døde 214 børn i alderen 14 år og derunder i trafikulykker med motorkøretøjer, der involverede berusede chauffører.
antallet af børn dræbt i biltrafikulykker i 2016 var 1.233, hvoraf 214 børn blev dræbt som følge af beruset kørsel. Disse 214 børn var 14 år og derunder, og statistikker over ulykker med beruset kørsel afslørede, at den største andel (53,7% eller 115) var passagerer i køretøjer, hvis chauffører havde BACs på 0,08 g/dL eller endnu højere. 28,5% (61) af børnene var passagerer i de andre involverede køretøjer, 16,8% (36) af dem var ikke-passagerer – enten fodgængere, cyklister osv. – og kun 0,9% (2) af dem var dem, der kørte.
12. I 2016 var der fire mandlige chauffører for hver kvindelig chauffør, der var involveret i et dødsulykke med en BAC på 0,08 g/dL eller højere.
tidligere i vores spritkørsel statistik oversigt, vi fastslået, at mænd var mere tilbøjelige til at køre beruset og har mere alvorlige nedbrud end kvinder. I 2016 ud af de 37.564 mænd, der var involveret i fatale nedbrud, havde 7.850 af dem BACs lig med eller større end 0,08 g/dl. Statistikken for kvinder afslørede, at ud af de 13.279 kvinder, der var involveret i fatale nedbrud, havde 1.883 af dem BACs på 0,08 g/dL eller mere.
13. Drunk motorcykelchauffører var mest sandsynligt involveret i en dødsulykke i 2016.
ud af alle de berusede chauffører, der var involveret i fatale nedbrud, var motorcyklister dem, der mest sandsynligt havde en BAC lig med eller over 0,08 g/dL.
14. 28% af de chauffører, der blev dræbt i trafikulykker i 2019, var berusede chauffører.
statistik over dødsfald i spirituskørsel afslører, at ud af 16.783 chauffører, der blev dræbt i trafikulykker i 2019, havde 28% (4.768) BACs på 0,08 g/dL eller mere. Det samlede antal trafikdræbte det år var 36.096 mennesker, og 10.142 af dem var alkoholhæmmede crashdødsfald.
15. I 2018 var 29% af trafikdræbte forårsaget af beruset kørsel.
antallet af trafikulykker i 2018 var lidt højere end i 2019, så 29% af dødsfaldene var relateret til alkoholhæmmet kørsel. I 2018 blev 36.835 mennesker dræbt i trafikdræbte, og 10.710 af dem var alkoholrelaterede dødsfald.
16. I 2018 ud af de 17.265 chauffører, der blev dræbt i trafikulykker, var 4.957 af dem berusede chauffører.
hvert år mister tusinder af mennesker deres liv i trafikdræbte, og i 2018 ud af de 17.265 chauffører, der blev dræbt i trafikdræbte, havde 4.957 af dem BACs på 0,08 g/dL eller mere.
17. Over 230 ud af 1.038 børn døde i 2018 i trafikdræbte på grund af alkoholhæmmet kørsel.
spritkørsel statistik i USA for 2018 viser, at 1.038 børn døde i landet som følge af trafikdræbte. Ud af disse dødsfald blev 230 forårsaget af spritkørsel. Børnene var 14 år eller yngre.
18. Ud af 4.675 dødsfald på motorcykelulykker involverede 1.213 af dem berusede motorcyklister.
i 2019 var antallet af motorcyklister, der mistede livet i fatale trafikulykker, 4.675, og 26% af dem døde, fordi de kørte under indflydelse af alkohol.
spirituskørsel statistik efter stat
19. USA har det højeste antal dødsfald som følge af spirituskørsel med 1.332 dødsfald i 2019.
baseret på data opnået fra 2016 til 2019 var staten med det højeste antal dødsfald som følge af beruset kørsel. Selvom det ikke havde det højeste antal dødsfald i trafikulykker, havde det det højeste antal dødsfald som følge af alkoholhæmmet kørsel i 2019 og har opretholdt denne uheldige rang i de sidste fire år i træk. Hvis vi går efter de forskellige fakta og statistikker om spirituskørsel, var det samlede antal dødsfald, der er sket i Italien som følge af spirituskørsel i henholdsvis 2016, 2017, 2018 og 2019, henholdsvis 1438, 1480, 1471 og 1332.
Californien, USAs største vindyrkningsregion, er nummer to på listen over stater med de mest berusede kørselsdødsfald i landet. I 2016 skyldtes 29% (1.059) af de 3.623 trafikdræbte i staten spirituskørsel. DUI-statistikker fra 2017 afslørede, at dette antal steg til 1.147 år-over-år, der tegner sig for omkring 30% af de 3.884 samlede trafikulykker, der skete i staten. 2018 og 2019 oplevede begge et fald i disse tal, hvor dødsfald i beruset kørsel udgjorde henholdsvis 29% (1.116) og 26% (949) ud af henholdsvis 3.798 og 3.606 samlede crashrelaterede dødsfald.
21. Florida er den tredje mest påvirkede stat af dødsfald i beruset kørsel i USA med 790 kørselsdødsfald forårsaget af Beruset dykning i 2019.
Sunshine State har det tredje højeste antal dødsfald som følge af beruset kørsel, ifølge statistikker over beruset kørsel fra hver stat i landet. I 2016 blev 26% (841) af de samlede trafikdræbte (3.174) i Florida tilskrevet spirituskørsel. I 2018 faldt antallet lidt til 822 ud af 3135 samlede trafikrelaterede dødsfald i staten. 2019 oplevede et mere markant fald, da 790 ud af 3.183 samlede dødsfald var forårsaget af beruset kørsel.
22. District of Columbia har de laveste dødsfald i beruset kørsel i USA med kun seks dødsfald i 2019.
District of Columbia har de mindst berusede kørselsdødsfald i USA. Spritkørsel statistikker for USA viser, at kun 23 trafikulykker dødsfald opstod i staten i 2019, hvoraf 26% (6) var på grund af spritkørsel. I 2016 var der 27 trafikulykker, og næsten halvdelen af dem (49% eller 13) var relateret til beruset kørsel. Hvad vi kan se fra Historiske data er, at der i årenes løb har været et samlet fald i antallet af dødsfald i beruset kørsel i District of Columbia. Der har dog ikke været et markant fald i det samlede antal trafikulykker før i 2019.
Ferie Spirituskørsel Statistik
23. I feriesæsonen 2018 var der 285 dødsfald på grund af alkoholhæmmet kørsel.
mens de fleste af os fejrer og omfavner julens glæder, er disse ferieperioder også en tid med sorg og sorg for mange, da et højere antal dødsfald på grund af beruset kørsel registreres i feriesæsonen. Dette skyldes, at folk har en tendens til at kaste forsigtighed mod vinden, mens de har det godt sammen med deres venner og familier, og dette resulterer ofte i et øget antal berusede chauffører, der ender med at dræbe sig selv og andre uskyldige mennesker. Denne tendens er en berygtet del af de fleste drikke-og kørefakta eller statistikker. I 2019, i juleferien, omkom 38% af de mennesker, der døde juledag, som ofre for alkoholhæmmet kørsel.
24. 51% af dødsfaldene i bilulykker under nytårsferien i 2014 skyldtes nedbrud i beruset kørsel.
for nogle mennesker er begyndelsen på et nyt år noget at være begejstret for; for andre er det den værste periode, de nogensinde kunne forestille sig, fordi et nyt år ikke ligefrem forhindrer dårlige ting i at ske, herunder trafikulykker. Nytårsaften spirituskørsel statistikker viser, at det værste nytårsaften med hensyn til dødsfald i beruset kørsel i de sidste ti år var i 2014. Mere end halvdelen af trafikdræbte, der opstod i denne periode, blev tilskrevet chauffører under påvirkning af alkohol.
25. 29% af trafikdræbte sker på Thanksgiving kan tilskrives alkohol-nedsat kørsel dødsfald.
Thanksgiving er en anden ferie, der registrerer en alarmerende hastighed af beruset kørsel dødsfald i USA. Dette skyldes sandsynligvis, at folk ofte glemmer at tage alle de nødvendige forholdsregler, når de har det godt sammen med deres venner og familie.
Spirituskørsel Dødsfald Om Året På Verdensplan
26. 58% af trafikdræbte i Sydafrika i 2015 opstod på grund af spritkørsel.
Sydafrika betragtes som et af de farligste lande i verden for trafikulykker, og det værste land for spirituskørsel, ifølge hvem er Global Status report for Trafiksikkerhed fra 2015. Sydafrika er rangeret som nummer et, da i 2015 blev 58% af trafikdræbte i landet tilskrevet alkoholhæmmet kørsel.
27. Chauffører under påvirkning af alkohol eller narkotika forårsagede 62% af dødsulykker i Europa.
spirituskørsel er en verdensomspændende trussel: i Europa er det den førende årsag til dødsulykker. Spritkørsel statistik fra 2016 fortæller os, at næsten to tredjedele af dødsulykker i Europa var forårsaget af mennesker, der kørte under påvirkning af alkohol eller narkotika.
28. Næsten 3.300 mennesker mistede livet på grund af fatale trafikulykker i Frankrig i 2018; de fleste af dødsfaldene involverede en chauffør under påvirkning af alkohol.
ud af de 3.289 personer, der døde i dødelige trafikulykker i Frankrig i 2018, havde 983 et alkoholniveau på mere end 0,5 g/L (svarende til 0,05 g/dL) eller testet positivt for narkotika. 747 af chaufførerne havde et blodalkoholniveau højere end 0,5 g/L. Vi håber at se et fald i sådanne statistikker om beruset kørsel i 2020 og 2021.
29. Kun 1,9% af trafikdræbte i Indien skyldtes spritkørsel.
selvfølgelig er alkohol ikke det eneste, der forårsager trafikulykker. I 2019 var beruset kørsel den næstsidste årsag til trafikdræbte i landet. Over halvdelen af dødsfaldene i trafikulykker blev tilskrevet overhastighed, og kun 1,9% skete på grund af kørsel under påvirkning af alkohol eller stoffer.
30. 34% af trafikulykker i Canada forekommer på grund af beruset kørsel.
Canada blev opført som det næstværste land for spirituskørsel i 2015 efter Sydafrika. Spritkørsel statistikker efter land viser, at op til 34% af trafikulykker dødsfald i Canada involverede chauffører under påvirkning af alkohol. Andre hårdt ramte lande inkluderer blandt andet USA, Australien, Frankrig og Italien. Andelen af trafikdræbte i disse lande i 2015 var henholdsvis 31%, 30%, 29% og 25%.