den, kdy se všichni děsíme, když řídíme auto s vysokým počtem najetých kilometrů, je, když motor konečně selže a musíme motor buď přestavět, nebo vyměnit. Je to nákladné a pracné úsilí, ale budete to muset udělat, až bude čas. V tomto příspěvku budeme diskutovat o nákladech na výměnu motoru. Provedeme vás procesem, proč to stojí tolik, a zda stojí za to vaše náklady na výměnu motoru.
- náklady a typy
- znaky
- stojí to za to?
- Závěr
Náklady Na Výměnu Motoru: Kolik?
pokud vám váš mechanik řekl, že potřebujete přestavět nebo vyměnit motor, pravděpodobně již máte odhad. Nyní se snažíte ověřit, zda cena stojí za to, nebo se vás váš mechanik snaží podvádět. Pravděpodobně hledáte i jiné možnosti.
Výměna nebo přestavba motoru je nutná, pokud některé vnitřní části motoru selhaly. Ať už je to těsnění hlavy, písty nebo jedno z ložisek v motoru. V každém případě, když uvidíte určité příznaky, budete potřebovat nový motor. O příznacích budeme diskutovat později.
prozatím se pravděpodobně ptáte, kolik stojí Výměna motoru? Studna, pokud jde o výměnu motoru, obvykle máte tři možnosti: přestavět, použitá Výměna, nebo Repasovaná výměna. Jsou to všechny nákladné možnosti, ale jeden může být lepší než druhý pro vás. Zde je rozdíl:
náklady na výměnu motoru: Přestavba motoru
přestavba motoru je proces, který zahrnuje vyjmutí motoru, jeho rozebrání a výměnu všech potřebných dílů tak, aby fungoval jako nový. Váš mechanik pak znovu smontuje motor a vloží jej zpět do auta. Tento proces vyžaduje obrábění a dokončovací opravy, pokud je to nutné. Váš mechanik zachová původní blok motoru, ale nahradí mnoho částí motoru.
tento proces bude obvykle stát kolem $ 2,500 až $4,500 a bude se lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozu. Netřeba dodávat, že auta s většími motory, jako jsou sportovní auta a luxusní auta, budou pravděpodobně dražší.
náklady na výměnu motoru: nákup použitých motorů
mnohem levnější možností by bylo koupit použité motory místo jejich přestavby. Můžete najít použité motory na eBay nebo místní junkyards. Tyto použité motory mohou pocházet buď od uživatele, který již nepotřebuje původní motor, protože jej nahradil novým, často pro zvýšení výkonu. Nebo ze šrotu, který šrotoval auto, ale vytáhl motor k dalšímu prodeji.
ceny se budou lišit v závislosti na tom, kde je najdete, a věku motoru, počtu najetých kilometrů a stavu. Použité motory se také často prodávají buď jako krátký blok nebo dlouhý blok. Motor s dlouhým blokem znamená, že je to kompletní motor, který se pravděpodobně jednoduše vejde do vašeho auta. Motor s krátkým blokem znamená, že je zahrnuta pouze spodní část motoru, včetně bloku motoru, klikového hřídele, ojnic, pístů, ložisek a olejové vany. Motor s krátkým blokem je pravděpodobně levnější, ale stále budete muset najít a zaplatit za díly, které nedostanete, jako je těsnění hlavy, ventily a několik dalších.
použitý motor může být stejně levný jako $ 600, ale mějte na paměti, že tento levný motor nemusí být v dobrém stavu. Navíc budete muset zaplatit za pracovní náklady na instalaci motoru. Celkově vzato, slušný použitý motor vás bude stát kolem $ 1,500 na $3,000. Pokud se motor Northstar hodí k vašemu autu, zvažte jeden z nich.
Náklady Na Výměnu Motoru: Repasované motory
jak název napovídá, repasovaný motor znamená, že motor byl vytažen z vozidla a vrácen do továrních podmínek. Nebo alespoň co nejblíže továrnímu stavu a specifikacím. Jednoduše řečeno, repasovaný motor byl obnoven, aby fungoval tak, jak právě vyšel z továrny.
tento proces zahrnuje obrábění válců motoru spolu se všemi ostatními částmi a výměnu potřebných dílů za produkty OEM. Tím se obnoví jejich původní specifikace. Repasovaný motor je pravděpodobně nejlepší volbou pro výměnu motoru. Motor bude fungovat jako zcela nový, a repasované motory často přicházejí se zárukou klidu. Mohou však stát kdekoli mezi 2 500 až 5 000 USD v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Tak, i když se jedná o kvalitní možnost a bezpečnou sázku, na váš bankovní účet bude mít významný důlek.
repasování práce se obvykle provádí auto shop nebo auto opravit společnost, která dostala své ruce na původní plán motoru. Jednou z takových společností jsou JASPER motory & převodovky.
všechny tři možnosti budou stát značné množství peněz a všechny mají své výhody a nevýhody. Dáme vám návod, na který z nich se při výměně motoru vydat. Pro teď, pojďme diskutovat o znamení, že potřebujete výměnu motoru:
známky, že potřebujete výměnu motoru
takže opravdu potřebujete výměnu motoru? Nebo je váš mechanik jen hraje triky na vás? Porucha motoru je hlavní incident, takže i když se vaše auto nerozbilo, všimnete si některých příznaků. Níže uvádíme příznaky. Pokud vidíte některý z těchto příznaků, pak budete pravděpodobně potřebovat výměnu motoru nebo přestavět.
klepání hluk
klepání hluk z motoru obvykle zní jako dva kusy kovu bouchání proti sobě. Existuje celá řada věcí, které mohou způsobit klepání a nemusí to být hlavní problém. Mezi tyto příčiny patří nesprávná mezera zapalovací svíčky, špatné načasování zapalování, příliš chudá směs paliva a vzduchu, a nízkooktanové palivo mimo jiné.
hluk klepání však může také pocházet z opotřebovaných ložisek tyče. Tyč spojuje písty s klikovým hřídelem a ložiska se časem opotřebují. Když se vyčerpá, budete jej muset vyměnit a provést přestavbu motoru. Pokud uslyšíte klepání z motoru, zkuste vyloučit další možnosti. Pokud je hluk klepání stále tam, budete pravděpodobně muset vyměnit ložiska tyče a provést přestavbu motoru.
mějte na paměti, že některé klepání hluk je neškodný. Pokud uslyšíte klepání v prvních 15 minutách, když se motor zahřeje, pak je to pravděpodobně jen pístový plácnutí a nemusíte se o to starat. Některé motory vydávají klepací zvuky, když jsou chladné kvůli jejich designu. Napsali jsme skvělý článek o pístových fackách a klepacích zvucích, o tom si můžete přečíst zde.
nadměrný kouř
auto poháněné plynem bude vydávat bezbarvý kouř, který je obvykle bez zápachu. Pokud jde o dieselové motory, obvykle vydávají černý kouř se silnějším zápachem, i když moderní dieselové motory jsou nyní mnohem čistší a kouř je většinu času často bezbarvý. Takže když vidíte nadměrný kouř vycházející z výfuku, to je, když víte, že je něco v nepořádku s motorem.
pokud vidíte hustý bílý kouř vycházející z výfuku, znamená to, že vaše chladicí kapalina uniká do válce motoru. Chladicí kapalina se pak během procesu spalování spálí spolu s palivem, což vede k bílému kouři. Pokud vidíte modrý kouř vycházející z výfuku, to znamená, že motorový olej uniká do válců. Když je olej spálen spolu se směsí paliva a vzduchu, kouř vašeho vozidla se změní na modrou.
únik chladicí kapaliny a oleje je často způsoben foukaným těsněním hlavy, což je tenký kus kovu, který sedí mezi blokem motoru a hlavou válců. Těsnění hlavy zabraňuje úniku chladicí kapaliny a oleje do válců, takže mohou protékat určenou oblastí a udržovat motor v chladu a mazání. Pokud je těsnění hlavy vyfukováno nebo prasklé, budete je muset vyměnit.
ve videu níže se můžete dozvědět více o různých výfukových kouřech a o tom, co to znamená:
vaše auto rychle spaluje olej
většina automobilů bude používat asi 1 litr oleje na každých 800 až 1000 mil. Pokud si všimnete, že váš motor používá více než to, je to znamení, že váš motor spaluje více oleje, než by měl. Je to obvykle proto, že v těsnění hlavy je únik a olej uniká do válce motoru. Únik může být malý, a proto si nevšimnete žádného modrého kouře, ale stále existuje dostatek úniku, že váš motor používá více oleje, než by obvykle používal.
zkontrolujte hladinu oleje jednou měsíčně, pokud klesne pod minimální hladinu na měrce, doplňte olej podle potřeby. Pokud před další výměnou oleje rychle klesne pod minimum, pravděpodobně dojde k úniku těsnění hlavy. V takovém případě budete potřebovat přestavbu motoru.
selhání motoru a ztráta komprese
k selhání motoru dochází, když ještě jeden válec nestřílí nebo nezapálí ve správný čas, proto se nazývá vynechání. Když motor selže, všimnete si praskajícího zvuku a někdy nadměrných vibrací. Budete také pociťovat nedostatek energie, a pokud je to dost těžké, vaše vozidlo se bude snažit zrychlit.
selhání motoru často nejsou vážná. Pokud řídíte benzínové vozidlo, problém často pramení z vadné zapalovací cívky, špatné zapalovací svíčky, a špatné načasování zapalování mimo jiné příčiny. Pokud tomu tak je, budete muset buď vyměnit nebo naladit součásti, abyste problém vyřešili. Po vyřešení by měl váš motor běžet hladce. Napsali jsme skvělý článek o selhání motoru a o tom, jak je diagnostikovat, měl by vám pomoci vyřešit problém a můžete si jej přečíst zde.
pokud však žádná z výše uvedených příčin nejsou problémy, pravděpodobně dojde ke ztrátě komprese válce. V takovém případě budete muset provést test komprese, abyste problém ověřili. Pokud máte ztrátu komprese v jednom nebo více válcích, budete potřebovat motor přestavěný nebo vyměněný. Je to proto, že ztráta komprese válce indikuje poruchu vnitřní struktury. Problém může pramenit ze špatného pístu nebo pístního kroužku, foukané těsnění hlavy, nebo možná dokonce prasklina ve válcích.
zde je průvodce z Youtube kanálu Roadshow o tom, jak provést kompresní test:
náklady na výměnu motoru: proč je to tak drahé?
přestavba nebo výměna motoru stojí tolik peněz jednoduše kvůli tomu, jak je proces náročný na práci. I když se rozhodnete vyměnit motor spíše než jej postavit, budete stále muset zaplatit za pracovní náklady na instalaci motoru do vašeho automobilu. Tento proces bude trvat nejméně několik dní, protože váš mechanik musí připojit motor k palivovému potrubí, převodovce a různým dalším komponentům.
pokud se rozhodnete přestavět, je to také drahé kvůli práci. Části motoru často nejsou příliš drahé, samozřejmě až na několik výjimek. Například nové těsnění hlavy vás nebude stát více než 500 USD a často až 200 USD. Je to proces demontáže motoru a jeho přestavby, který stojí spoustu peněz. Jen vyměnit těsnění hlavy, tady je to, co váš mechanik bude muset udělat:
- vypusťte veškerý olej a chladicí kapalinu z motoru.
- odstraňte značnou část motoru, včetně vačkových hřídelí, hlav válců a samotného rozbitého těsnění hlavy.
- vyčistěte povrch bloku motoru a otvory pro šrouby.
- namontujte nová těsnění hlavy, hlavy válců a vše ostatní, co bylo dříve rozebráno.
- nastavte vačkové hřídele a ozubená kola zpět na přesnou orientaci vašeho vozu a ujistěte se, že běží hladce, jak má.
výše uvedené kroky jsou zjednodušením skutečného procesu a to je jen výměna těsnění hlavy. Pokud potřebujete vyměnit písty, kon-tyče, ložiska a další vnitřní části, je to ještě složitější.
podívejte se na tento timelapse Hemi V8 přestavět z Hagerty media, aby vám představu o tom, jak složité přestavba motoru je:
měli byste to udělat?
kdykoli provádíme výměnu nebo opravu článků, často doporučíme našim čtenářům, aby vykonali práci sami, aby ušetřili nějaké peníze. Doporučujeme to, když je to jednodušší práce, jako je výměna oleje, výměna starých zapalovacích svíček nebo dokonce čištění katalyzátorů. Jsou relativně jednoduché, nevyžadují speciální nástroje a budou trvat nanejvýš několik hodin.
přestavba nebo výměna celého motoru je však mnohem složitější a nikdy nikomu nedoporučíme, aby to udělal sám, pokud není vyškoleným mechanikem s přístupem k potřebným nástrojům. Nemluvě o tom, že přestavba nebo výměna motoru může trvat 15 až 25 hodin. Jsme si jisti, že váš čas je příliš cenný na to, abyste strávili přestavbou motoru.
přestavba nebo výměna motoru navíc vyžaduje přesnost. Jeden špatný krok během montáže a vaše auto se nemusí ani nastartovat, natož běžet správně. Sečteno a podtrženo: nestojí za to přestavět motor sám, i když ušetříte spoustu peněz.
Náklady Na Výměnu Motoru: Stojí To Za To?
takže potřebujete výměnu motoru a je to velmi nákladné, stojí to za to? Před tím, než dáte mechanikovi zelenou při výměně nebo přestavbě motoru, podívejte se na tržní hodnotu vašeho vozidla. Pokud je hodnota dalšího prodeje vozidla výrazně vyšší než náklady na výměnu motoru, doporučujeme pokračovat v náhradní práci. Ale pokud to není o tolik cennější, možná bude lepší prodat auto tak, jak je. I když to znamená prodávat za nižší cenu.
pokud například výměna motoru za vaše vozidlo stojí 4 000 USD a vaše vozidlo lze prodat za 10 000 USD, doporučujeme vám pokračovat v náhradní práci. Pokud však vaše auto stojí na trhu z druhé ruky pouze 5 000 dolarů, pak je možná nejlepší prodat jej tak, jak je. Poté použijte peníze na nákup nového auta. Jak již bylo zmíněno, budete muset prodat za nižší cenu, ale to bude alespoň dát peníze na ruce, spíše než museli uhasit peníze na výměnu motoru.
prodej vašeho vozu tak, jak je
pokud prodáváte své auto tak, jak je, máte dvě možnosti: prodat jej pod tržní hodnotou nebo jej sešrotovat. První možnost bude mít stále tendenci dát více peněz, ale může být těžké najít kupce, který je ochoten koupit rozbité auto, i když je pod tržní hodnotou. Je to proto, že se stále budou muset vypořádat s procesem řešení problému a platit za něj.
druhou nejlepší možností je sešrotovat auto. Existují dva způsoby, jak to udělat, buď vezmete auto na smetiště a oni vám dají hodnotu šrotu automobilu. Nebo složitější možnost, ale bude pravděpodobně dát více peněz v ruce, je vzít auto od sebe na vlastní pěst a prodávat díly a příslušenství.
druhá možnost bude vyžadovat, abyste rozebrali a zachránili části, jako je vnitřní obložení, zavěšení, části motoru a možná i panely karoserie. A pak je prodávat lidem, kteří řídí stejné vozidlo jako vy. Bude to trvat nějaký čas a dovednosti, ale jednotlivé části budou mít větší hodnotu a možná budete moci vydělat více peněz. Samozřejmě, pokud rozebrání auta a záchrana dílů nezní jako zábavná aktivita pro vás, pak doporučujeme jen prodat na smetiště místo.
samozřejmě, pro některé lidi je auto víc než jen způsob dopravy, auta mají často sentimentální hodnoty. Možná jste se vzali ve svém současném autě, nebo možná to bylo v rodině po generace, nebo s tím máte jen spoustu vzpomínek. V tomto případě chápeme, zda si to chcete nechat a pokračovat s výměnou motoru. V takovém případě je zde naše rada:
náklady na výměnu motoru: Přestavět, použít nebo repasovat?
takže přestavět, použít nebo repasovat? Obecně nedoporučujeme kupovat použité motory, protože jsou často nižší kvality a nepřicházejí se zárukou. Pokud si nejste jisti, že motor je v dobrém stavu, nebo nemáte žádné jiné možnosti finančně, a jste neústupní ohledně výměny motoru v autě místo jeho prodeje, neměli byste kupovat použité motory.
a co rebuild vs repasované? Studna, to přijde na dvě věci: kolik důvěřujete autoservisu, který provádí výměnu nebo přestavbu? A co lépe vyhovuje vašemu rozpočtu? Přestavba motoru nemusí být vhodná, pokud plně nedůvěřujete autoservisu. Mohli by dělat chatrnou práci a i po přestavbě vám může zůstat nepříjemný motor. Repasované se často doporučuje. Jsou dražší, ale motor byl obnoven podle továrních specifikací a měl by fungovat hladce. Pokud najdete ten, který vyhovuje vašemu rozpočtu, pak repasované motory jsou způsob, jak jít.
Ať tak či onak, rádi bychom vám připomněli, že byste měli jít do autoservisu, který nabízí záruku. Pokud se něco pokazí, můžete to nechat opravit za málo nebo vůbec žádné peníze. Taky, zeptejte se, zda mají zdvořilostní auto. Výměna motoru může trvat až týden. Bylo by hezké, kdyby vám mohou poskytnout zdvořilostní auto. Pokud ne, věděli byste to předem, abyste si mohli zajistit každodenní dojíždění. A nakonec připomeňte svému mechanikovi, aby vás informoval o procesu opravy. Tímto způsobem nebudete překvapeni neočekávanými opravami, které jste v počátečním odhadu neviděli a neschválili.
na závěr …
přestavba nebo výměna motoru je nákladná oprava. Ale ať se vám to líbí nebo ne, budete to nakonec muset udělat, pokud budete řídit auto s vysokým počtem najetých kilometrů. Výměna motoru za použitý motor ze šrotu je mnohem levnější možností. Ale musíte se ujistit, že motor je v dobrém stavu před nákupem. V opačném případě budete stejně zaseknuti s problematickým motorem.
přestavba motoru je obecně lepší volbou. Vyměňujete jen potřebné součásti ve vašem současném motoru, ale stále bude váš motor běžet hladce a téměř jako nový. Doporučujeme to udělat, pokud věříte, že opravna odvede dobrou práci a nebude vám účtovat žádné zbytečné opravy.
a konečně, repasované motory jsou často tou nejlepší volbou. Tyto motory byly obnoveny podle továrních specifikací a poběží stejně jako při válcování z montážní linky. Obvykle je to mnohem dražší, ale je to jako získat nový motor. Často také přicházejí se zárukou, takže se v dohledné době nebudete muset starat o drahé opravy.
pokud jsou všechny výše uvedené možnosti příliš drahé a nedávají smysl finančně, poslední možností by bylo prodat vaše auto tak, jak je. Jak již bylo zmíněno, budete ji muset prodat za nižší cenu, ale alespoň vám dá do rukou nějaké peníze. Možná je načase, abys konečně složil zálohu na to své vysněné auto.
schválené nástroje
tyto nástroje byly vyzkoušeny a testovány naším týmem, jsou ideální pro upevnění vašeho vozu doma.
nahlásit tento inzerát