výše uvedený mem o cenách benzínu během posledních dvou prezidentských správ začal cirkulovat v liberálních kruzích Facebook v listopadu 2015. Existují skutečně čtyři tvrzení, která je třeba prozkoumat: (1) Rodina Bushů „provozuje ropné společnosti 50 let“?, (2) je prezident Obama bez vazeb na ropný a plynárenský průmysl? (3) jsou ceny benzínu uvedené v memu skutečně odrazem skutečných cen během administrativy každého prezidenta? a (4) může mít prezidentovo počínání opravdu velký vliv na ceny benzinu, nebo jsou hnacím motorem toho, kolik platíme, jiné faktory?
Vezměme si každý z nich na oplátku:
prezident George W. Bush a jeho rodinné vazby na ropný a plynárenský průmysl:
tento mem pravděpodobně podceňuje, jak dlouho byla rodina Bushů zapojena do ropného a plynárenského průmyslu, protože (podle redakce Los Angeles Times zveřejněné v roce 2004) se rodina zabývá ropným průmyslem více než století:
Keřovy vazby na Johna D. Rockefeller a Standard Oil se vracejí o 100 let zpět, když Rockefeller udělal Buckeye ocelové odlitky divoce úspěšné přesvědčením železnic, které přepravovaly jejich ropu, aby kupovaly těžké vybavení od Buckeye. George H. Walker pomohl renovovat Sovětský ropný průmysl v roce 1920 a Prescott Bush získal zkušenosti v mezinárodním ropném průmyslu jako 22letý ředitel Dresser Industries.
George H. W. Bush zase pracoval pro Dresser a provozoval vlastní pobřežní těžbu ropy Zapata Offshore. George W. Bush většinou získal peníze od investorů pro ropné podniky, které selhaly. V současné době je těžiště ropy hlavně na Blízkém východě.
v roce 1999, kdy byl George W. Bush stále guvernérem Texasu, CNN uvedla, že rané investice do ropy mladšího Bushe byly primárně daňovými úkryty pro bohaté, které začaly poté, co začal v texaském ropném průmyslu po absolvování Yale University a Harvard Business School. Bohatí rodinní přátelé a další s ním investovali miliony, ale se špatnými výsledky: zveřejnění z roku 1985 ukazuje, že Bushovy výsledky byly takové, že investoři dostali zpět pouze 45 centů za dolar, i když si jen málo stěžovalo. Investoři také dostali daňové odpočty v průměru více než 80 centů z každého investovaného dolaru.
podle OpenSecrets.org, webová stránka, která sleduje příspěvky a výdaje na kampaň, kampaň prezidenta Bushe v roce 2004 obdržela od ropného a plynárenského průmyslu 2,9 milionu dolarů, což řadí ropu a plyn jako čtrnácté mezi 20 nejlepších průmyslových odvětví přispívajících k jeho kampani. I když se jedná o významnou částku, další průmyslová odvětví přispěla více. Jeho třemi největšími dárci byli důchodci (23,1 milionu dolarů), právníci a advokátní kanceláře (11,7 milionu dolarů) a nemovitosti (11,3 milionu dolarů).
vazby prezidenta Baracka Obamy na ropný a plynárenský průmysl:
Barack Obama ani jeho rodina nemají žádné známé vazby na ropný a plynárenský průmysl. Podle OpenSecrets.org žádné ropné a plynárenské společnosti nebyly uvedeny mezi Obamovými 20 největšími přispěvateli, a to buď jednotlivě podle společnosti, nebo kolektivně podle odvětví. Zajímavé je, že když byl uveden na seznamu „průmysl“, hlavními přispěvateli do jeho kampaně byli důchodci (darování 53,4 milionu dolarů), následovaní právníky a právnickými firmami (27,7 milionu dolarů) a školstvím (22,6 milionu dolarů).
prezident Obama však není zcela bez darů od ropného průmyslu. Podle článku Politico zveřejněného v květnu 2012 Obamova kampaň za znovuzvolení v roce 2012 v té době obdržela 772 000 dolarů od zaměstnanců některých z největších energetických společností, včetně Exxon-Mobil, BP (British Petroleum) a Exelon. Článek poznamenal, že tato částka byla méně než polovina $1.8 milionů Republikánský oponent Mitt Romney dostal k dnešnímu dni, a také neupřesnil, jaké procento těchto příspěvků mohlo pocházet z“ čistých “ energetických odvětví, jako je solární a větrná energie. Vzhledem k tomu, že Obama byl považován za čistou energii šetrnou, pravděpodobně některé z těchto příspěvků „energetického průmyslu“ pocházely od zaměstnanců společností s čistou energií. Není tedy známo, kolik z celkového příspěvku 772 000 dolarů z energetického průmyslu připadalo zaměstnancům ropných a plynárenských společností.
celkově se zdá být pravda, že Bushova rodina má významné obchodní a finanční vazby na ropný a plynárenský průmysl, zatímco Obama má relativně málo.
ceny benzínu během administrativy každého prezidenta:
americký Úřad pro energetické informace zveřejňuje historické údaje o cenách benzínu a dokumentuje, že ceny benzínu dosáhly vrcholu v červnu a červenci 2008, kdy národní průměr překročil 4,00 USD za galon. Vzhledem k tomu, že ceny benzínu se dramaticky liší stát od státu (a dokonce i mezi městy ve stejném státě), je snadno myslitelné, že jeden z historicky vyšších cen států, jako je Kalifornie nebo Havaj, viděl ceny benzínu přesahující 5,00 $za galon během Bushovy administrativy.
když prezident Bush poprvé nastoupil do úřadu v lednu 2001, národní ceny benzínu byly v průměru $ 1.51 za galon. Ceny benzínu do značné míry narazily v tomto rozmezí 2.00$až do března 2005, poté se ceny vyšplhaly nad 2$.00 na galon a pomalu, ale stabilně rostly, dokud nedosáhly svého vrcholu o tři roky později v létě 2008. Po tomto vrcholu ale ceny benzinu poměrně rychle klesly.
do konce Bushovy administrativy v prosinci 2008 byly národní ceny téměř zpět na úroveň roku 2001, v průměru $ 1.71 za galon. Pokud prezident Bush manipuloval s cenami benzínu, aby obohatil pokladnu své rodiny, nedělal to velmi dobrou práci, protože ceny benzínu překročily 2.00 $za galon za méně než šest měsíců ze své osmileté administrativy.
nyní se podívejme na zkušenosti prezidenta Obamy s cenami benzínu. V době jeho inaugurace v lednu 2009 byly ceny benzínu v průměru 1,90 dolaru za galon. Ceny poté stabilně rostly a v dubnu 2011 dosáhly vrcholu 4,02 dolaru za galon. Ceny se od té doby pomalu snižovaly, ale od března 2009 nikdy nebyly pod 2.00 USD za galon.
ceny uvedené v memu musely být nabízeny v nízkonákladovém státě a / nebo během prvních měsíců Obamovy administrativy. Navzdory nedostatku vazeb prezidenta Obamy na ropný průmysl a jeho tlaku na zvýšení domácí produkce ropy a podporu technologií čisté energie byly ceny benzínu v průměru vyšší během Obamovy administrativy než během Bushova prezidentství.
faktory ovlivňující ceny benzínu:
čtyři faktory, které mají největší dopad na maloobchodní ceny benzínu, jsou: (1) náklady na ropu, (2) náklady na rafinaci a zisky, (3) náklady na distribuci a marketing a zisky a (4) daně. Cena ropy je primární složkou ceny, kterou platíme u čerpadla, zodpovědný za přibližně dvě třetiny nákladů na galon benzínu.
Národní asociace samoobsluh uvádí, že v barelu ropy je přibližně 42 galonů ropy, z nichž zhruba 45% končí jako benzín. A $ 1 zvýšení nákladů na barel ropy nakonec vede k asi 2.4 cent zvýšení nákladů na galon benzínu.
ceny ropy jsou taženy těmito faktory poptávky a nabídky. Podle USA. Správa energetických informací, světový hospodářský růst je nejvýznamnějším faktorem ovlivňujícím poptávku, a jak se celosvětová populace zvyšuje a rozvojové země se stále více obracejí na zdroje energie, aby podpořily své ekonomiky, globální poptávka po ropě také roste.
na straně dodávek země Středního východu OPEC (Organizace zemí vyvážejících ropu)stále produkují 42% světové ropy. Saúdská Arábie, velká gorila zemí produkujících ropu, se střídá mezi zaplavením trhu ropou a omezením dodávek, obvykle pro strategie, které mají více společného se Saúdskoarabskými politickými a finančními cíli než touhou ovlivnit americké ceny benzínu.
Saúdská Arábie bývala největším národem produkujícím ropu na světě, ale za poslední desetiletí americká produkce ropy vzrostla kvůli zvýšené účinnosti těžby ropy z břidlic a Spojené státy nyní produkují téměř tolik ropy jako Saúdská Arábie. Těžba ropy z břidlic je však dražší než těžba z tradičních zdrojů. Kvůli tomuto faktoru, Saúdská Arábie zaplavila mezinárodní trh za poslední rok levnou ropou v naději, že producenty břidlicové ropy úplně vytlačí z trhu.
podle CNN Money byly ceny ropy v listopadu 2014 na 100 USD za barel, ale od té doby klesly pod 30 USD za barel. Čtenáři, kteří si pamatují arabské ropné embargo z let 1973-1974, vědí, že opak může být také pravdou, když arabští členové OPEC uvalili na Spojené státy ropné embargo a prudce omezili těžbu ropy kvůli americké podpoře Izraele během arabsko-izraelské války. Ceny ropy se čtyřnásobně zvýšily a po celých USA čekali řidiči v dlouhých frontách na čerpacích stanicích kvůli následnému nedostatku pohonných hmot, zatímco ceny benzinu stoupaly. Inflace se vlnila po celé americké ekonomice.
náklady na rafinérii se sezónně liší kvůli různým formulacím, které řada států vyžaduje ke snížení znečištění během měsíců teplého počasí. Zvýšená poptávka během léta navíc obvykle vede k vyšším cenám benzinu. Jak většina jižních Kaliforňanů ví, ceny benzínu mají také tendenci se zvyšovat, když rafinerie na jaře nebo na podzim vypne kvůli běžné údržbě-nebo kvůli neočekávaným poruchám, jako je výbuch rafinérie Exxon-Mobil v únoru 2015.
na maloobchodní úrovni ovlivňují ceny benzínu také obvyklé faktory ovlivňující ceny jakéhokoli podniku: jak drahá je nemovitost, na které benzínová stanice sedí, cena práce v této jurisdikci, zda má stanice dlouhodobou smlouvu na získání benzínu od distributora nebo je závislá na krátkodobých výkyvech cen a konkurenčních tlacích okolních benzínových stanic.
benzínové daně se mohou lišit od státu ke státu a od města k městu. Někdy, velké variace jsou vidět v relativně krátkém geografickém rozsahu. Například New Jersey má benzinovou daň 32,9 centů za galon, zatímco sousední New York je více než dvojnásobný při 69,0 centů za galon. Celkově jsou náklady na rafinérii odpovědné za 12% maloobchodních nákladů na benzín, náklady na distribuci a marketing 11% a daně 11%. Jak bylo uvedeno výše, ceny ropy jsou zodpovědné za dalších 66%.
navzdory nedávnému nárůstu americké domácí produkce ropy se USA stále spoléhají na zahraniční ropu, především ze Saúdské Arábie, pro 40% svých potřeb benzínu. Ačkoli jednotlivec USA. prezident může stanovit politické předpisy, které v konečném důsledku ovlivní ceny benzínu v dlouhodobém horizontu (jako je povzbuzení prezidenta Obamy z břidlicového ropného průmyslu ke zvýšení domácí produkce nebo nedávná dohoda Kongresu o umožnění domácím producentům ropy prodávat své produkty v zámoří) velká část kolísání cen pohonných hmot závisí spíše na machinacích a politických cílech saúdského arabského potentátu než amerického prezidenta.