jak správně nastavit řadicí páku kola-5 jednoduchých kroků

v průběhu času mohou naše vzácná kola přestat fungovat jako kdysi. I když to neradi přiznáváme, ale to se stane pouze tehdy, když zapomeneme dostatečně pečovat o naši jízdu. Naštěstí problém řazení na rychlostních stupních je ten, který není trvalý a lze jej snadno opravit.

ale abyste to mohli bez námahy udělat, musíte se nejprve naučit, jak nastavit řadicí páku kola. Pamatujte, že celá úprava může být zpočátku trochu zastrašující, ale jsme tu, abychom vás tím vším prošli.

na konci tohoto článku skončíte s menšími obavami, než jste začali. Nemluvě o plynulém řazení!

jak nastavit ozubená kola – krok za krokem

uvedení křivého ozubeného kola zpět do kalibrace je velmi jednoduchý proces. Každý, kdo má právo na znalosti a nástroje, to může vytáhnout. Dnes vám tedy ukážeme, jak upravit přední a zadní přehazovačky, abyste mohli bez problémů provést nezbytné změny. Zde jsou kroky, které musíte dodržovat –

Krok 1: Udělejte si domácí úkoly

1. než skočíte do úpravy a manipulace, udělejte svůj spravedlivý podíl na výzkumu tohoto procesu.
2. zjistěte, jaký je správný způsob, jak přistupovat k vašemu konkrétnímu motocyklu. Podívejte se na několik video tutoriálů, abyste lépe pochopili, zda to můžete udělat sami nebo ne.
3. nakonec se připravte na zhmotnění získaných znalostí.
4. nechceme vás podkopávat nebo odradit, ale je zcela normální, pokud zjistíte, že celý tento proces je příliš složitý. Za takových okolností doporučujeme získat odbornou pomoc. To vám nejen pomůže vyhnout se chybám, ale dá vám dobrou lekci z první ruky pro budoucnost.

Krok 2: zvedněte kolo

1. Vezměte si malý zvedák a vložte jej pod kolo.
2. ujistěte se, že zvedák je na rovném povrchu a přímo pod kolem.
3. otáčejte zdvihacím šroubem ve směru hodinových ručiček, abyste získali výšku.
4. pokud nejsou k dispozici žádné zvedáky, jednoduše otočte kolo vzhůru nohama tak, aby rám zůstal stát na rukojeti a sedadle.
5. pokud je použita druhá metoda, nezapomeňte, že všechny směry otáčení v naší instrukci budou obráceny.

Krok 3: Upravte přední přesmykač

1. nastavení předního přesmykače není složité, pokud mu věnujete dostatečnou pozornost.
2. nastavte rychlostní stupeň na nejnižší a otočte pedály. Zařízení by mělo Skočit na nejmenší ozubené kolo.
3. zašroubujte seřizovač hlavně (hodinová rotace).
4. ujistěte se, že mezi přehazovačkou a největším ozubením je alespoň 3 mm mezera. Pokud tomu tak není, proveďte nezbytné úpravy.
5. vyhledejte vnější nastavení a kalibrujte jej tak, že když zatáhnete přední přesmykač, řetěz skočí na největší kroužek.
6. nastavení by mělo vést k tomu, aby byl váš řetěz uprostřed desek.
7. podobně Otestujte i ostatní přechody.
8. opakujte celý proces od začátku, abyste nastavili řetěz i přesmykač. Nyní byste měli mít dokonale kalibrovaný přední přesmykač.

Krok 4: Nastavte zadní přesmykač

1. vezměte páku na nejvyšší rychlostní stupeň. Všimnete si, že řetěz sklouzl na nejmenší kolo na kazetě.
2. umístěte upevňovací šrouby kabelů před paprsky a uvolněte je.
3. Nyní budete muset opatrně zatlačit přehazovačku ve směru zadního kola.
4. otáčejte seřizovacím šroubem pro nastavení napnutí kabelu. Jakmile to uděláte, uvidíte, že řazení začíná vykazovat větší plynulost.
5. pokud není přehazovačka správně nastavena, začne řetěz během řazení chybět na jednom nebo více řetězech. Pokud narazíte na tento problém, upravte šroub a najděte sladké místo.
6. Jakmile najdete správné nastavení, ujistěte se, že jsou všechny šrouby bezpečně připojeny.

Krok 5: jděte na zkušební provoz

1. do tohoto okamžiku byste měli provést všechny úpravy, které jste hledali. Rychlostní stupně by se také měly plynule řadit během otáčení volných pneumatik. Případ však může být trochu jiný, když na něm jezdíte.
2. to je důvod, proč doporučujeme jít na testovací běh kolem bloku, abyste zjistili, zda je výkon takový, jaký je nebo ne. Pokud zjistíte nulové negativní změny, pak je dobré jít!

tipy

zde je několik tipů pro vás, abyste i vy mohli co nejlépe využít čtení na kole. Zkuste je mít na paměti pro příjemnější zážitek:

• pokud chcete změnit přední rychlostní stupně, použijte levý řadič.
• experimentujte a pohrajte si s posunem, abyste našli sladké místo pro sebe.
• pokud cítíte malý až žádný odpor při šlapání, jednoduše zařaďte a vaše jízda se bude pohybovat rychleji.
• pokud cítíte příliš velký odpor, pak je to proto, že začínáte na příliš vysokém rychlostním stupni.
• nikdy šlapat dozadu. Zničí to jak vaše úpravy, tak i zdraví zařízení.

varování

existuje několik věcí, které se mohou v celém úkolu pokazit. Zde je několik varování, které musíte věnovat pozornost bezpečnosti vašeho kola i sebe;

• používejte ochrannou rukavici, abyste zabránili poškrábání nebo řezům na ruce.
• při manipulaci se šrouby nepoužívejte rukavice vyrobené z tlustého materiálu.
• vaše ruce budou mastné a mastné, takže se na to připravte.
• Nevdechujte prach z pneumatik během volného otáčení
• pokud nepoužíváte zvedák k zvednutí kola, ujistěte se, že přijímáte dostatečná bezpečnostní opatření k udržení rovnováhy.
• umyjte si ruce mýdlem a hygienickými výrobky pokaždé po provedení jakýchkoli úprav na kole.

co potřebujete

správná sada nástrojů může mít velký rozdíl v konečném výsledku. Vaše úsilí je méně pravděpodobné, že půjde marně, pokud se vám podaří spárovat správné nástroje se správnou sadou znalostí.

• šestihranný šroubovák
• plochý povrch
• kovová svorka/lana (v případě chybějícího zvedáku)
• bezpečnostní rukavice
• tuk na kolo
• zvedák zvedáku
• vzduchové pero/dmychadlo
• pevné ruce a sebevědomí

přečtěte si také nejlepší horská kola pod $300

víte dost

jak? Nyní můžete snadno zjistit, jak opravit kola, která se neposouvají. Jak jsme diskutovali jak přední a zadní přesmykač můžete zkusit zadní přesmykač nebude řadit na nejnižší rychlostní stupeň.

tím, že víte, jak změnit rychlostní stupeň na kole, nestačí, zkuste postupovat podle 5 kroků a postupujte stejně. Možná máte otázku, jak nastavit přehazovačku na horském nebo silničním kole, ale věřte mi, že tyto kroky jsou použitelné i pro každé jiné kolo.

získejte plynulé převody v žádném okamžiku

pokud jste s námi zůstali tak dlouho, pak gratulujeme! Protože teď víte, jak nastavit řadicí páku kola, aniž byste museli vynaložit velké úsilí. Rozloučte se s dny zmatku a neváhejte se obrátit na tento tutoriál pokaždé, když se vaše zařízení začnou chovat špatně. Šťastná jízda na kole!

Často kladené otázky na Bike Gear Shifter