bez ohledu na to, jestli jste začátečník nebo zkušený cyklista, budete mít nepochybně přemýšlel, jak na kole rychleji. Při jízdě na kole je přirozené přemýšlet o věcech, jako je průměrná a maximální rychlost. Pro mnohé se vyšší rychlost rovná větší zábavě, ale i když nejste adrenalinový feťák, vyšší rychlosti znamenají větší vzdálenosti nebo přijíždíte do cíle dříve.
ať už chcete porazit své přátele v městském znamení sprintu, vzít na místní časovce scéně, dát své jméno v horní části místních Strava segmentu žebříčků, nebo prostě chcete dojíždět do práce rychleji, existuje spousta důvodů, proč cyklisté honí zvýšenou rychlost.
v níže uvedené příručce jsme nastínili sbírku tipů, které vám pomohou rychleji cyklovat. Některé z nich jsou snadné, zatímco některé jsou obtížnější, a některé jsou zdarma, zatímco jiné přicházejí za cenu.
nejdražší nemusí nutně poskytovat největší výhody a věc, která bude mít největší rozdíl, bude nakonec záviset na vaší aktuální situaci. Jste dobře vyškoleni, ale vaše vybavení vás zklamalo? Nebo máte vytáčené vybavení, ale chybí vám kondice? Nebo se snažíte vydělat marginální zisky z obou stran mince?
faktory, které ovlivňují rychlost jízdy
abychom pochopili, jak rychleji cyklovat, musíme pochopit, jaké faktory nás brzdí.
když cyklujete, čím více energie můžete projít pedály, tím rychleji půjdete. V opozici však fungují různé faktory, jako je aerodynamický odpor, valivý odpor, gravitace, tření hnacího ústrojí a další.
- výkon se měří ve wattech a lze jej měřit v reálném čase pomocí měřiče výkonu.
- aerodynamický odpor se měří v CdA, což je zkratka pro koeficient odporu x, a je reprezentativní pro to, jak snadno může jezdec proříznout vítr.
- valivý odpor se měří v Crr (koeficient valivého odporu) a je reprezentativní pro tření mezi pneumatikami motocyklu a vozovkou – čím nižší je odpor, tím lépe.
- všichni jsme obeznámeni s gravitací, záleží na tom nejvíce při jízdě do kopce a právě zde je poměr síly k hmotnosti jezdce největší rozdíl.
- konečně neefektivní hnací ústrojí nakonec promarní část energie, kterou vkládáte do pedálů, než se dostane na zadní kolo.
Nyní, když máme základní přehled o faktorech, které ovlivňují vaši rychlost jízdy na kole, můžeme zacílit na každý jednotlivě a nakonec vás zrychlit.
vyčistěte a udržujte své kolo
Za prvé, jedna z nejdůležitějších věcí začíná čistým a dobře udržovaným kolem-neříkají „čisté kolo je rychlé kolo“ pro nic za nic.
čištěním a mazáním hnacího ústrojí se zvýší jeho účinnost, což vás nakonec zrychlí. Pokud je ponechán nevyčištěný, jakýkoli prach, špína a rez, které necháte na hnacím ústrojí, způsobí zvýšení tření, což zase bude znamenat, že méně energie, kterou projdete pedály, bude přeměněno na hybnost.
stejně tak, pokud nebudete udržovat své kolo s pravidelnými servisními intervaly, ložiska se mohou zabavit, což bude mít stejný účinek snížené účinnosti.
kromě toho udržování pneumatik nahuštěných na správný tlak sníží váš valivý odpor a optimalizuje úroveň tření mezi pneumatikami a vozovkou.
- jak vyčistit kolo
- jak odstranit a namontovat řetěz kola
trénink
- jak se rychle přizpůsobit: časově drcené cyklistické tipy pro trénink
- jak trénovat pro sportovní
- cyklistický sprint trénink
- jak trénovat jako profesionální cyklista
- polarizovaný trénink v cyklistice: Jak pomalejší jízda vás může zrychlit
- časovka pozice: měli byste ji trénovat a jak?
- porozumění FTP: jak provést vlastní test v interiéru
- silový trénink na kole: váš konečný průvodce
upgradujte své kolo a soupravu
téměř každá součást aftermarket je navržena s ohledem na to, aby vaše kolo bylo lehčí nebo aerodynamičtější s ohledem na rychlejší jízdu. Některé upgrady přinese větší zisky než ostatní, a to není vždy největší výdaje, které budou sklízet největší odměnu.
oblast pro maximální příležitost bude záviset na vašem aktuálním nastavení. Pokud v současné době jezdíte na horském kole s kloubovými pneumatikami na silnici, zatímco máte na sobě Aero speedsuit, pak by kolo bylo první věcí, kterou bychom se podívali na upgrade pro zvýšenou rychlost. Nicméně, pokud jste na silničním kole, ale na sobě džíny a mikinu, pak oblečení by byl náš první upgrade.
karbonová kola
pokud na svém kole provozujete hliníková kola, pak je přechod na uhlík ten, který vás nepochybně napadne. I když existují výjimky, uhlíková kola jsou obvykle lehčí, a lze je tvarovat do hlubších profilů, které lépe řídí proudění vzduchu a snižují aerodynamický odpor.
- nejlepší silniční kola
- nejlepší lehká kola
pneumatiky, bezdušové nebo latexové trubky
v posledních letech se kola silničních kol rozšířila, což umožňuje širší pneumatiky, které lze provozovat při nižších tlacích, což zase znamená snížení valivého odporu (což znamená vyšší rychlost) a lepší přilnavost. Současně se technologie pneumatik zlepšuje s každou iterací, což dále snižuje valivý odpor.
pro optimální nastavení na silničním kole slibují latexové vnitřní trubky nejlepší kombinaci hmotnosti a valivého odporu se snadným nastavením.
alternativně bezdušové pneumatiky zcela odstraní potřebu vnitřní trubky, což znamená, že je možné provozovat i nižší tlaky bez rizika sevření bytů. Nejen, že nejlepší bezdušové silniční pneumatiky nabízejí špičkové nároky na valivý odpor, ale vložení malého množství těsnicího prostředku do pneumatiky znamená, že pokud zjistíte, že propíchnete střední jízdu, bude se samočinně utěsňovat, čímž se vaše průměrná rychlost zvýší ještě dále, protože nemusíte zastavovat na straně silnice při opravách.
oblečení
v závislosti na vašich aktuálních volbách oblečení by mohlo dojít k vážným ziskům přechodem na přiléhavé oblečení „aero“. Jezdec tvoří více než 70% celkové čelní plochy, takže právě zde lze nalézt nejvíce zisků, pokud jde o optimalizaci vašeho CdA. Jednou z nejrychlejších možností je závodní oblek typu all-in-one, ale některé z nejlepších cyklistických dresů jsou navrženy s ohledem na aerodynamiku.
Aero helma
aero helma je navržena tak, aby nabízela stejnou úroveň ochrany jako ostatní přilby, ale místo velkých otevřených větracích otvorů pro proudění vzduchu jsou navrženy tak, aby snížily váš odpor.
- nejlepší Aero přilby
jízda s ostatními
ve studii zkoumající účinek navrhování u cyklistů, Dr. Bert Blocken zjistil, že jízda za jedním dalším jezdcem by mohla snížit odpor o 27% a jízda za více jezdci měla hodnotu až 35%. Jiné studie zjistily ještě větší zisky, ale princip zůstává stejný. Být schopen jezdit stejnou rychlostí za 35% méně energie bude znamenat, že se můžete otáčet v paceline a spolupracovat na zvýšení průměrné rychlosti skupiny.
získejte eBike
pokud chcete jezdit rychleji, elektrické kolo je opravdu rychlé vítězství bez skutečných nevýhod. Řešit stoupání rychleji, udržovat vyšší průměrné rychlosti a nakonec cestovat další vzdálenosti v kratším čase za menší úsilí. Většina elektrických kol nabízí minimálně 250 wattů pomoci a může pokrýt cokoli od 50 do 150 km vzdálenosti na jedno nabití v závislosti na velikosti baterie.
Práce na dovednostech
v závislosti na typu povrchů, které pokrýváte na kole, nemusí jít pouze o sílu k hmotnosti nebo sílu k CdA. Pokud například chcete jet rychleji na horském kole, pak by manipulace s koly mohla hrát mnohem větší roli než u silničních kol. Spíše než jednoduše pracovat na tlačení pedálů tak tvrdě, jak jen můžete, Procvičte si své dovednosti, jako je skákání přes překážky a zatáčky rychlostí a v průběhu jízdy budete mít mnohem větší rychlost.
Bike fit
pohodlný jezdec bude nevyhnutelně schopen jezdit déle, takže pokud zjistíte, že zpomalujete kvůli akutní bolesti, pak by vám jednoduchý bike fit měl pomoci dostat vás do lepší polohy, která vám umožní jezdit tvrději déle. Dále, pro ty, kteří hledají maximální aerodynamické zisky, aerodynamicky optimalizované kolo fit-obvykle prováděné ve větrném tunelu-zváží váš výkon a aerodynamiku, aby našli polohu, která tyto dva vyvažuje pro maximální rychlost.
dieta
dieta je do značné míry propojena s výše uvedeným výcvikem. Základní koncept tréninku je, že stres plus zotavení se rovná adaptaci, a to je během fáze zotavení, že naše tělo reaguje (přizpůsobuje) na trénink (stres), že jsme uvedení přes. Dieta hraje do toho různými způsoby. Podněcováním tréninku budete moci trénovat tvrději, a pak tím, že podněcujete své zotavení adekvátně, zotavíte se rychleji. Úplný přehled najdete v našem podrobném průvodci cyklistickou výživou.
oholte si nohy
poslední, ale v žádném případě, pokud chcete rychlý, bezplatný a snadný způsob, jak jet rychleji na kole, oholejte si nohy. Není náhodou, že si všichni profesionální silniční cyklisté oholí nohy, je to rychlejší. Se spuštěním vlastního aerodynamického tunelu, Specialized odpověděl na tvrdou otázku „holení nohou vás zrychlí“ a dokázal, že vám může ušetřit neuvěřitelných 70 sekund v 40 km časovce.