váš brzdový systém hraje ve Vašem vozidle jednu z nejdůležitějších rolí a ze své podstaty odolává nejtvrdšímu zacházení. Dokonce i krátké výlety do obchodu vyžadují brzdění asi 50krát, takže si dokážete představit typ opotřebení, kterému čelí v průběhu času. Udržet je ve špičkovém tvaru by mělo být vždy prioritou pro vaši bezpečnost a lidi kolem vás.
většina lidí myslí na brzdové destičky, když mluvíte o brzdovém provozu, a oprávněně, protože jsou primární součástí brzdového systému, který se opotřebovává. Součástí tohoto systému jsou také vaše brzdové rotory, a i když to není primární náhradní část, potřebují pravidelné kontroly. Podívejme se blíže na to, proč.
co je brzdový Rotor?
„Image“ používá se svolením přes Flickr mtneer_man
Vaše vozidlo má jeden ze dvou brzdových systémů, kotoučů nebo bubnů. Disky jsou také známé jako rotory. Bubny se obvykle nacházejí u starších vozidel, ačkoli některá novější vozidla mají kotoučové brzdy vpředu a bubny vzadu.
brzdový systém je částečně hydraulický a částečně mechanický. Brzdový pedál je mechanický systém, který zahajuje proces brzdění. Když sešlápnete brzdový pedál, zapojíte hydraulický prvek. Tento hydraulický prvek posílá tlakovou brzdovou kapalinu do brzdových třmenů. Brzdové třmeny jsou jako prsty, které drží brzdové destičky. Tlaková tekutina stlačuje tyto mechanické prsty, aby uzavřela podložky nad diskem. V bubnovém systému jsou uvnitř bubnu boty, které tlačí proti stěně bubnu a vytvářejí tření, které zpomaluje vaše vozidlo.
disky nebo rotory pracují s podložkami, které se upínají na rotoru a vytvářejí tření, které zpomaluje vaše vozidlo. Podložky se skutečně opotřebují jako první. Primární funkcí rotoru je absorbovat toto tření. Čím více jsou vaše rotory opotřebované, tím méně tepla mohou absorbovat najednou, což má za následek delší doby zastavení. Pravidelné kontroly a výměny brzdových destiček vám pomohou vyhnout se nákladnějším opravám systému po silnici.
Jak Dlouho Rotory Vydrží?
odpověď závisí na několika faktorech. Hmotnost vašeho vozidla plus bez ohledu na hmotnost nákladu nebo spolujezdce přispívá k opotřebení. Těžká břemena vyžadují větší brzdný tlak k zastavení. Pokud táhnete přívěs, tato dodatečná hmotnost je obrovským faktorem. Moderní přívěsy mají samostatné brzdové systémy, které se integrují s některými vozidly, což pomáhá.
vaše jízdní návyky ovlivňují také opotřebení brzdového rotoru. Pokud jste speedster, vaše brzdy pracují tvrději. Zkuste dojezd, také známý jako brzdění motorem, a nechte přirozenou váhu vašeho vozidla zpomalit, než zabrzdíte. Naučit se sledovat v bezpečné vzdálenosti a předvídat, kdy musíte zastavit, pomůže s dojezdem, stejně jako pomalejší jízda.
kvalita samotných rotorů přichází do hry. Vysoce kvalitní konstrukce a materiály vydrží déle než nekvalitní konstrukce a materiály. Kvalitnější brzdové rotory fungují také lépe. Použití levnějších rotorů by vás mohlo stát více, když se opotřebují dříve.
vaše rotory jsou jednou z nejodolnějších částí vašeho vozu, ale výše uvedené faktory mohou zkrátit jejich životnost. Očekávejte, že vaše rotory vydrží kdekoli od 30,000-70,000 mil v závislosti na výše uvedených faktorech.
Jak zjistím, že je čas vyměnit rotory?
na tuto otázku by vám měl odpovědět pouze profesionální mechanik. Kvůli drsnému zacházení, které dostávají při každé jízdě, je jejich konstrukce jednou z nejodolnějších částí vašeho vozu. Bohužel neexistuje pevný harmonogram, jak dlouho budou trvat. Nejlepší by bylo, kdybyste si nechali zkontrolovat brzdy každých šest měsíců. V Ike Honda, doporučujeme zkontrolovat brzdy, kdykoli otáčíte pneumatikami, ale rádi tak učiníte na vyžádání.
Jak Mohu Chránit Své Rotory?
změna jízdních návyků je nejjednodušší způsob, jak chránit rotory a prodloužit jejich životnost. Pravidelné kontroly brzd vám také pomohou. Jedním z největších důvodů, proč se brzdové rotory poškodí, se stane, když se vám nepodaří vyměnit opotřebované brzdové destičky.
brzdové destičky jsou třecí materiál připevněný k kovové desce. Vaše podložky se opotřebovávají při použití podle návrhu. Příliš mnoho opotřebení může odhalit kov pod ním, což má za následek broušení nebo pískání. Pokud uslyšíte některý z těchto zvuků, čekali jste příliš dlouho. Přiveďte své vozidlo do Ike Honda a naši mechanici vyškolení v továrně zkontrolují váš brzdový systém a poradí vám, jak situaci napravit.
výměna rotorů
pokud potřebujete vyměnit rotory, měli byste je vždy vyměnit ve dvojicích. Možná vás překvapí, že vaše rotory nemusí vždy vyměňovat, když se poškodí. Někdy bude zabrousit rotory, ale pouze pokud je poškození omezeno na povrch a tloušťka rotorů zůstane na bezpečné úrovni.
Resurfacing vaše rotory zahrnuje broušení je dolů, dokud jsou hladké a dokonce znovu. Malé plochy nebo mělké drážky v rotorech lze bezpečně zabrousit. Pokud jsou pokřivené nebo popraskané, budou muset být vyměněny. Hluboké drážky často vedou k výměně rotorů, i když máte hloubku, abyste je mohli brousit. Výrobce doporučuje minimální tloušťku pro bezpečný provoz a broušení je tenčí není bezpečné. Nadměrná rez může také vyžadovat nové rotory. V Ike Honda naši odborní technici posoudí vaše brzdové rotory a destičky a doporučí vhodný postup.
váš brzdový systém obsahuje mnohem více než jen destičky a rotory a měl by být pravidelně kontrolován, aby byla zachována správná bezpečnost. V Ike Honda, víme, jak důležitá je pro vás vaše bezpečnost, proto Vám poskytujeme bezplatnou vícebodovou kontrolu pokaždé, když přivedete své vozidlo do automobilového servisu, bez ohledu na to, jak malé. Můžete naplánovat službu online nebo nám zavolat a promluvit si s jedním z našich techniků.
naši přátelští, znalí technici projdou všechny systémy vašeho vozidla, včetně brzd, aby se ujistili, že vše funguje správně. Pokud zjistí něco špatného nebo potřebují pozornost, obdržíte podrobný odhad a vysvětlení procesu opravy. Většinou, opravy lze provést okamžitě, a my vás budeme mít zpět do vašeho rušného života v žádném okamžiku.